其實，離子推進器的性能還是很高的。離子推進器是一種動力裝置，評價性能的方法是在保證其推力、比衝的條件下，評價效率的高低，效率越高，說明推進器性能越好，直觀表現爲在一定的推力和比衝下，離子推進器所消耗的功率越小，那麼性能就越優。在進行離子推進器性能評價時，首先要測量推力和比衝，然後再測量或推算效率，或者說是測量推進劑的利用率和所消耗的電功率。
離子推進器的推力較小，通常在毫牛頓級，目前阿古人測量離子推進器推力的方法大致有兩種：一種是直接測量，另一種是用公式計算。由於推力較小，在地面測量時，因爲重力、電纜引線和推進劑管路等的影響，會造成較大的測量誤差。
爲了提高推力測量的準確性，一般採用直接測量和公式計算相結合的方法來測算。一般來說，在產品開發研製初期，可以採用公式計算法計算推力，在產品基本定型後，再直接測量推力，並與公式法進行比較。
目前阿古人測量微小推力，應用較多的是採用微量天平和激光干涉法測量微小位移，早期還有倒擺和扭擺等機械式位移測量法。
阿古人還開發了天平法來測量微小推力的方法，但是在測量離子推進器的推力時，由於等離子體的影響，使測量系統產生放電打火現象，影響測量結果。
推力直接測量法的測量系統都比較複雜，而且測量過程也繁瑣，在測量時，不但需要對系統進行在線校對，而且還會產生噪聲干擾而影響測量精度，離子推進器工作產生的等離子體也會對微量天平產生影響，甚至使天平無法正常工作，還需要進行屏蔽處理。評價離子推進器性能，除推力外，還需要測量比衝，推進劑流量和消耗功率。
離子推進器將電能和氙氣轉化爲帶正電荷的高速離子流，金屬高壓輸電網對離子流施加靜電引力，離子流獲得加速度，加速後的離子使推進器獲得時速高達兩萬千米的速度，推動航天器前進。離子發動機的燃燒效率比常規化學發動機的高大約十倍。
這技術，阿古人是完全掌握的。阿古人，自己的重要貨物都是超光速飛船來完成的。只有那些計劃性非常強，不在乎時間的貨運有這些等離子體發動機完成。比如從太空工廠向地面運送蔬菜。裝個例子發動機，飄個一兩年，沒關係。
爲啥不都用超光速飛船呢？因爲，我們真的沒那麼土豪，呵呵呵。得是何等的土豪再能做到這樣呀！就算有，如果條件滿足，也可以用呀，畢竟省不少錢。一個白菜，都是真空包裝，在太空也壞不了，多飄一會兒沒關係，呵呵呵。
再說，我們，可以忽悠那些落後的文明。人家不賣給他們超光速飛船，我們就可以先賣這些東西。賺兩個錢再說。
阿納將軍，在這顆冰凌的星球上，十分的絕望，不知道我什麼時候才能回去了。
與太陽系一樣，小行星在阿古星系中環繞着母星運動，只是體積和質量要小得多。目前，在阿古系已發現了近三百萬顆這樣的天體，其中有一萬顆小行星離母星的最近距離小於一倍母星與阿古星之間的距離，被稱作近地小行星。
小行星在環繞母星的橢圓形軌道上運行，有極少數的近地小行星離阿古星最近時，比月球離地球還要近。
阿納所在的這可小行星，還是其中比較大的一顆。能有百分之十的阿古星質量。
很多小行星是由像瀝青一樣的金屬和鐵鎳金屬組成的。科學家形容這些成分是“極貴重材料”，而且它們已經成爲阿古星的主要資源的來源。光開採小行星上的稀有金屬已經很經濟實惠，如果在把它們製成用於太空業的揮發性大塊金屬，將會對我們產生很大意義。儘管阿古人的很多太空商業冒險活動均以失敗而告終，然而太空探索一直吸引着勇於探索的阿古人。
哎，沒辦法，生活需要，不得不到處找礦。沒有這些礦之前，還能有個貴金屬啥的，有了這些礦，都是石頭了，呵呵呵。
開始登陸機器人的費用還比較高，後來阿古人努力降低了機器人的製造費用，此費用低得令人嗔目結舌。“憑藉高速度、高風險的航空器發展，我們將把每個採礦機器人的成本控制在一千萬聯邦幣以內，把發送及製造機器人的總開銷控制在一億聯邦幣之內”，這對於其他航空項目而言不過是一個零頭。當然這只是總項目的一部分開銷罷了。
阿古人還建造了所謂的“螢火蟲”飛船，用來捕捉近地小行星，即圍繞距離阿古星很近的軌道飛行，或者是距離地面小於3億英里（4.83億公里）的小行星。
這種遙控飛船將會大小不一，它們在太空飛行2到4年後，會把重達150磅（68.04公斤）的礦物送回阿古星。這是打算開採從阿古星附近經過的小行星上的礦物資源的第一項商業活動。每年發現超過一千克顆新小行星從阿古星附近飛過。這些小行星對於阿古星，將會像地球的美國明尼蘇達州的鐵嶺礦山對上個世紀的底特律工業一樣重要——需要的重要資源就在手邊。這樣的話，從小行星上獲得的金屬和燃料，將會對阿古星的太空產業的發展起到很大促進作用。這是我們希望看到的。