李和對眼前這位前克格勃特工的印象，大部分來源於媒體，在攝影師的鏡頭下，他總是喜歡炫耀自己強健的體魄，光着膀子騎馬，又是架飛機，又駕駛摩托車雪橇，世人皆知的強硬派。
媒體總是把他描繪成一個說話肆無忌憚的強人和自戀者，好與人爭辯，有時會勃然大怒。
江保健指着那個人面前的銘牌道，“列寧格勒市國際聯絡委員會主席弗拉基米爾，主管市政府的對外經濟關係，據說是市長索布恰克的左膀右臂。”
“原來如此。”李和點點頭，這也能解釋的通爲什麼老普同志會出現在這裡，別捷列夫研究所一直都是歸於列寧格勒市管轄。
而且老普一直都是跟着索布恰克混的，後來索布恰克做了聖彼得堡的市長，他也跟着去了，不過他那點稚嫩的政治技藝還不夠，首次競選副市長就以失敗而告終。
在中國代表團和列寧格勒市長冗長繁瑣的發言之後，潘友林上臺代表達美銀行與別捷列夫研究所簽了字，臺上臺下掌聲不斷。
劉卿大使引薦索布恰克等市政府領導到李和跟前。
李和上前客氣的一個個握手，實際上眼睛一直沒離過索布恰克身後的老普。
輪到與他握手時，李和有機會近距離的觀察，他個頭不高，衣着樸素，頭髮還算茂盛，沒有後來謝頂的狀況。
“髮型不錯。”
“謝謝。”老普對這句問候，有點不明不白。
李和沒機會與他多交談。
因爲索布恰克一直拉着他不放，重新談到投資問題，希望他能夠加大對列寧格勒市的資金投入。
李和含糊其辭，沒有應承，他準備把這個立功的機會給老普。市長都沒搞定的事情，結果國際聯絡委員會主席弗拉基米爾同志一下子就搞定了，這不就給了他充足的表現機會嗎？
所以李和絲毫不在意索布恰克臉上的失望，但是希望也要給一點的，蘿蔔先擺上，慢慢的吊着。
果然，在簽約儀式結局的第二天，主管對外經濟工作的老普找到了李和的酒店。
李和給予了熱情的接待，“非常高興再次見到你，弗拉基米爾同志。”
“你好。”老普也用英語給了熱情的迴應，他的英語很流利，但是有明顯的俄式口音，他用重音強調每一個單詞，臉上的表情明顯很緊張。他想不到李和還能記得他的名字，在許多大資本家面前，他受夠了許多無謂的歧視，誰能記得住這樣一個小人物呢？
是的，起碼現在他是個小人物。
“請坐，喝杯茶吧。”李和沒徵求他的同意，徑直的給他泡了一杯茶。
江保健在一旁看的眼神有點怪怪的，能讓李和用紫砂壺待客的可沒有幾個。
李和笑着問，“弗拉基米爾同志，請問你來找我有事嗎？”
李和看着他感覺很好笑，眼前的這位不管是說話還是做事方式，讓人看上去很不自然，很彆扭，與他後來展示的自信有力的形象相差十萬八千里。
老普道，“我希望我們能夠有機會合作共事，列寧格勒市會隨時歡迎你的投資。”
李和捻了捻手指，江保健就把煙遞了過去。
李和掏出一根遞給老普，“抽菸嗎？”
“不，謝謝。”
李和道，“我對俄羅斯的前景非常看好，這裡有勤勞偉大的人民，傑出的科學家，世界一流的工業體系，雖然目前看起來很困難，但是它只是暫時沉睡了的獅子而已。”
“謝謝，我也是這麼認爲的，那麼李先生，你有什麼建議。”
李和道，“你和我知道，目前俄羅斯的私有化缺乏法律基礎，如果我投資了，如何保障我的財產安全。”
老普認真的的道，“索布恰克先生是總統委員會的委員，他是憲法的權威者，我相信他能保證你的私有財產神聖不可侵犯。”
“要知道，現在掌握在某些人手中的財產，是通過非法途徑獲得或兼併的，如果未來某一天將這些財產合法化，那麼，俄羅斯將來向法治國家轉變和發展的話，將會成爲這個國家公民法律意識道路上的幾乎不可能克服的障礙。”李和不瞭解老普現在的思想狀態，但是歷史已經證明，老普後來把這些經濟寡頭整的很慘。
“先生，我承認，是有許多貪得無厭的人，這是俄羅斯改革中的恥辱，他們是一羣可惡的蛀蟲，他們將被釘在俄羅斯歷史的恥辱柱上。”
“當然，這裡面可不止俄羅斯人這麼做，還有許多帝國主義者，美國人、英國人、法國人、德國人，他們都在想辦法掏空俄羅斯。”
李和注意到老普已經捏緊了拳頭，其實說白了，在當前的政權結構中，大多數都是親西方的，眼前這位目前還是一個失意者，沒錢沒權，儘管對西方再不滿，也無濟於事。
老普道，“但是你知道，處於過渡時期，我們首先用出口石油和天然氣取得的進款來補充預算，但是我們也在想盡一切辦法使稅收紀律更嚴格。我們取消對虧損企業的補助金，想盡一切可能的辦法爲吸收國外投資者和推動個體經濟成分發展創造條件。李先生，相對於那些貪婪無度的帝國主義企業家，我們更需要你這樣的合法經營的企業家，據我所知，你在俄羅斯爲收購所付出的資金，已經超出了企業本身的價值，你這種行爲讓我深受感動。”
“我出生於貧苦家庭，我更能體會到作爲一個窮人的感受，所以我每收購一家企業，我都不會讓企業的工人陷入兩難境地，他們都會有各種不同的安置，這不是共產主義精神，也不是社會主義精神，而是出於一個人的本能良知。”李和表面說的很動情，但是內心想衝他翻個白眼，心想不是因爲你，老子能這麼老實嗎！
在俄羅斯，他行賄的事情沒少幹，但是相對於許多西方國家和俄羅斯經濟寡頭來說，他起碼給每家企業的價格還算公平。而且最重要的是，他搬空廠子之前，裡面的工人他都妥善安置，大部分工人都是給中國人做拆遷和運輸工作。
再說，最近，他花了1億3000萬美金買下波羅的海船運公司，在俄羅斯引起了一陣討論，因爲這家船運公司根本不值這些錢。有說李和是冤大頭的，有說李和誠實厚道的，莫衷一是。
老普道，“那麼請你相信我們的胸懷，你這樣的企業家，一定會贏得我們的尊重。”
“如果我要投資，將肯定不會是一筆小數目，我要確保我的投資不會莫名其妙的消失，可是目前俄羅斯的現狀讓我很憂心。”李和故意嘆了口氣。
“你真的要投資？”一直比較沉默的老普也坐不住了。
李和肯定的點點頭，又點了一根菸問道，“你有什麼好的建議嗎？”
“我保證，你這樣的企業家肯定會收到公正的待遇。”
“你保證？”
“我...”老普顯出了窘態，他只是個聯絡委員會主席，他有什麼資格保證呢。
哪知李和接下來的話讓他從地獄飛上了天堂。
“我的朋友，你用你的誠實贏得了我的友誼，我將投資五億美金。”
“謝謝，謝謝。”老普簡直有點不敢相信，他激動的握着李和的手道，“那麼我代表列寧格勒市人民感謝你！”
李和笑着道，“不，我想你理解錯了，對於朋友的要求我向來不懂得拒絕，既然是你向我保證，這筆投資當然是針對於你。這筆資金將會隨着你移動，你在列寧格勒市一天，這筆資金將會在列寧格勒市一天，將來你要是來了莫斯科，這筆資金自然也會歸於莫斯科，你明白沒有？”
老普激動的無以復加，“那麼太感謝你了！”
他沒有拒絕，他自然面臨個人經濟的困境，與其他政治家差距的區別在於資金支持，那麼有了這筆資金支持，他就無往而不利。
李和拍拍他的肩膀，“達美銀行和通商銀行將會是堅定的支持者！有什麼事情，你可以隨時去找阿巴爾金先生。”
阿巴爾金是著名經濟改革理論家，原蘇聯科學院通訊院士，曾任原蘇聯部長會議副主席兼部長會議國家經濟政策委員會主席，他是俄羅斯目前貨幣政策的堅定反對者，自然就不受俄羅斯政府的歡迎，落了個衣食無着。
潘友林早晚是要隨着李和離開俄羅斯的，所以他在徵求了李和的意見後，聘請了阿巴爾金作爲通商銀行首席經濟學家和通商銀行俄羅斯分行的總經理，同時兼任俄羅斯達美銀行主席。
這一安排簡直無可挑剔。
“謝謝。”老普終於相信世上有一見鍾情這回事了。
李和親自把他送出了門，老普同志還是有點依依不捨，他害怕天上的餡餅不牢靠。李和不得不一再保證，我們的友誼牢不可破，這種情誼，是什麼都換取不了的，它比山高，比海深，比蜜甜。
鐵木耳從拉脫維亞回來了，帶來的好消息是以2000萬美金收購了dartz汽車公司。
李和很高興，然後向列寧格勒市要求收購俄羅斯kombat旗下的轎車廠。列寧格勒市政府一點兒猶豫也沒有，但是要求李和承擔高達1000萬美金的債務。
李和沒有意見，kombat與dartz的結合纔是真正的凱佰赫戰盾軍用車。但是他提出了一個要求，他要求一起購得kombat的商標。kombat的標誌是一匹正在奔跑的馬和kombat字母結合在一起的，他準備使用在國內仰勇正在建設的寶馬汽車上。
這個計劃讓他得意了半天。
他接下來把高爾基發動機廠、聖彼得堡輪胎廠、kombat轎車廠、dartz汽車公司合併重組在了一起，名稱叫達美汽車，主要以生產suv汽車和雙軸、三軸牽引車爲主。
鐵木耳這位二十歲出頭的年輕人做了新合資公司的總裁，立馬升級爲人生贏家。但是李和給出了要求，給他一年時間，如果得不到潘友林聘請的董事會的認可，照樣下臺。
李和要離開了，他手裡的許多人都需要安排一下，大部分都是幫他看顧在前蘇聯地區的產業，能搬的已經讓他搬空了，搬不走的自然要在本地繼續經營。
馬蒂奇作爲一家新上任的船運公司的總裁，表現的雄心勃勃，已經向李和展示了他的龐大的計劃，他要壟斷遠東地區的石油運輸業務。
李和潑冷水道，“知道目前俄羅斯已經破產了多少家船運公司嗎？15家！”
馬蒂奇道，“先生，這恰恰是我們的機會，隨着堪薩斯船運、哈薩船運的倒閉，整個遠東地區只有一家遠東船運公司實力最爲強大，可是他們主要運送的是木材，跟我們的業務完全形成不了衝突。”
“我的要求是不虧本就可以了。”李和對他目前是不抱多大的期望。
伊萬諾夫要帶走巴芙拉回白俄羅斯，他手裡握着大塊大塊的地皮和附屬資源，仔細一覈算有153處，他計劃是靠收租過日子。
李和卻罵他沒出息，“伊萬諾夫先生，我希望你能成爲東歐最大的地產商，好好學習吧。”
主要的人員安排完以後，剩下的都是潘鬆給安排了。
四百多人看着挺多，其實許多關鍵崗位還是面臨人員不足的困境。
李和的那輛凱佰赫座駕也被飛機託運回香港了，他也想拖回內地，可是就怕在內地壞了找不到地方修，還是在香港方便一點。
潘鬆遇到了難題，“李哥，咱們之前購了三架用來運貨的小客機，再賣的話，一時半會找不到買家，可是留在這裡的話，一年的維護費可不便宜。”
“你的意思呢？”李和看着潘鬆一副成竹在胸的態度，估計他心裡應該有譜。
潘鬆笑着道，“手底下兩個俄羅斯的兄弟跟了我有2年，他們以前是蘇聯空軍飛行員。我安排他們去伏爾加模具廠，他們不是太樂意，他們想繼續開飛機，他們認爲有三架飛機完全能夠開一條航線了。”
李和樂了，“這是要開航空公司？”
潘鬆點點頭，“我也覺得有點天方夜譚，可是他們很認真，已經找我說了五六次。所以我問你的意見。”
李和猶豫了一下，開航空公司的風險太大了，不是因爲虧損的風險，而是他擔心在這一片隨時會上演馬航去哪兒這種事情。
“你把那兩個人喊過來，我跟他們談談。”
潘鬆帶過來的兩個俄羅斯人個子都不高，看着三十多歲，卻都有濃密的鬍子。
叫格爾哈德的人自豪的說道，“李先生，我們兩個人都是tu-26飛行員，有高達800小時飛行時間數，不管是在經驗和資歷來說，我們都是優秀的飛行員。”
李和打斷了他的話，“可你們談論的是開航空公司，運營一家公司和開飛機是完全兩個概念。”
年齡更大的別列謝夫道，“先生，航空公司最重要的有兩個，一個是盈利，一個是安全，我們懂飛機，所以在安全方面你大可以放心。至於盈利，我們也有計劃，如你所見，在大公司飛的都是主線，大多都是各個國家的首都與首都之間的，而不重視支線的發展，支線市場大有可爲。”
格爾哈德補充道，“別列謝夫的叔叔在謝列梅捷沃機場工作，我們向他打聽了很多的東西，他可以幫助我們。而且目前失業人員有很多，我們隨時可以從空軍招攬到我們的很多同事，他們可以完美的勝任地勤、維修、通信工作，甚至有需要，我們可以買到更多更便宜的客機。”
李和與他們聊得越多，瞭解的也越深，最後一咬牙道，“我同意了，我再給你們補充一千萬美金的資本金。”
全世界的私人航空公司多的是，人家有膽量，他李老二爲什麼就沒有這個膽量？
再說這一套蘇聯之行，他本來就計劃花錢的，實際上根本花出去多少錢，給老普的錢都是計劃中的，也只到賬了幾百萬。
所以臨走的時候再花點也無所謂了。
“真的嗎？”格爾哈德似乎沒有想到會這麼容易。
李和點點頭，“但是隻有一條要求，那就是把安全放在第一位！做好了我會繼續給你們機會，如果做壞了，gameover，你們將不會再有任何機會。”
“謝謝，謝謝。”兩個人激動的相擁而泣。
至此李和的名下又多了一家叫達美航空的航空公司，只有三架破舊不堪的客機。
李和回國的這一天，同行的還有劉保用、袁明等人。
莫斯科市長、列寧格勒市長、俄羅斯國家安全委員會主席、副總理都前來機場送行，錢袋子走了，讓他們頗感失落。
李和在登入機艙的那一刻，看到了人羣后的老普。
他笑着衝老普揮了揮手，老普也努努嘴揮揮手。
飛機起飛，李和心裡反而不踏實了，心裡越是焦急，等待越是讓人感覺度日如年。