約阿希姆落地後，大隊長魯德爾已經在跑道上等着了。
“聽說是首個投彈首發命中？”魯德爾彎了彎嘴角，“不得了啊。”
“這都是平時大隊長逼着我們加強訓練的功勞。”約阿希姆半開玩笑半認真的回答道——誰都知道魯德爾的大隊訓練最瘋狂，上個月他們因爲訓練強度太大，飛行員疲勞外加飛機運轉時數過多，結果在轟炸訓練中摔了五架飛機。
“你知道你擊沉了什麼嗎？”魯德爾問，臉上的表情似笑非笑。
“我就近選了一艘看起來比較大的，那是什麼，長官？”
“那是英國皇家海軍旗艦胡德號。”魯德爾上前一拳打在約阿希姆的肩上，“媽的你該不會真的往飛機輪子上撒尿了吧，這該死的狗屎運！準備接受林先生的親自授勳吧。”
約阿希姆喜出望外，嘴巴咧得老大，露出滿口大白牙：“真的假的啊，那就是胡德啊，看起來比照片上要難看嘛！”
突然他想起來什麼，趕忙問魯德爾：“那麼，我這禁閉是不是……”
“不行。”約阿希姆還沒說完，魯德爾就打斷他，“該關多久還是要關多久，最多讓司務長在禁閉餐裡給你準備酒和其他好吃的。”
約阿希姆臉上的喜悅瞬間消失了一半。
不過這時候魯德爾從兜裡摸出兩根雪茄，塞給約阿希姆：“看你很喜歡雪茄，拿去。你那好朋友呢？”
魯德爾的話讓約阿希姆的笑容徹底消失了。
“他被敵人飛行戰姬擊落了。”約阿希姆扭頭看着跑道上剛剛落下的雙機編隊，兩架戰機機翼和尾部大梁上都滿是彈孔，“大隊長先生，我們這損失是不是有點太大了？”
“我不是說了麼，就算賠進去整個大隊，只要能擊沉一艘敵艦就值得。”魯德爾臉上的表情卻很平靜——甚至有些冷漠，“所以我最擔心的不是損失，而是我們的炸彈是否會對敵人起效。我曾經向林先生申請我們分出一部分人進行魚雷攻擊訓練，但林先生否決了我的提議，他覺得魚雷機根本不可能有機會投下魚雷。”
“恐怕林先生是對的。”約阿希姆說，“那種程度的防空火力，需要在投放魚雷前把速度降低到100節以下並且保持低空直線飛行的魚雷機根本就是個靶子，更何況低空是飛行戰姬的活動區域，她們根本不需要使用武器，只要追上笨重的魚雷機用腳把它們踢進海里就行了。”
航空魚雷的發射有着嚴格的條件限制，投放魚雷的時候飛機的高度必須得到嚴格控制，否則魚雷入海的時候引信可能被觸發，同時投放機的速度也必須降低，以超過一百節的速度投放魚雷的話引信可能會在入海的瞬間被撞壞，此外其他部分也可能發生故障；另外投放魚雷是機體還需要儘可能的保持平穩，否則魚雷入海可能就直接向着海底軋過去。
最要命的是，魚雷在海里的航行速度撐死三十節，因此它屬於一種可以被戰艦以自身機動規避的武器，魚雷機發射魚雷的時候必須佔據最有力的發射位置，才能保證命中。而魚雷機編隊面對不斷規避的戰艦，爲了佔據有利位置，可能不得不多次搶佔攻擊陣位，因此整個攻擊過程可能會長達十幾二十分鐘。這個過程中魚雷機將一直處在敵人防空火力和飛行戰姬的攻擊下，生還率絕對比只在敵人火力範圍內停留一兩分鐘的俯衝轟炸機低得多。
約阿希姆也好魯德爾也好，這個時候他們都意識到如果有魚雷機參加今天的攻勢，那麼這些戰機不但一架都回不來，還可能在戰果上吃鴨蛋——鴨蛋的意思是，沒有一發魚雷被正確的射向敵人艦隊。魚雷機隊的所有人都會白白的犧牲掉。
兩個人不由自主的在心裡感嘆起林有德的高瞻遠矚。
他們不知道林有德根本不是高瞻遠矚，只是以另一個時空的歷史爲鑑而已。
在另一個時空，美帝和日本的海上大戰中，雙方的魚雷機生存率都糟糕透頂。中途島的時候美軍出動了vt-3，vt-6，vt-8三個魚雷機中隊攻擊日本航母，最先抵達的vt-8的15架魚雷機只有一架發射魚雷，但陣位太糟糕沒有命中；整個vt8全部被擊落，15名飛行員中只有一人生還，而15名後座機槍射手則全部喪命在日軍的彈雨中。隨後抵達的vt6因爲日軍零戰都被吸引到了vt8那一側，所以情況好很多，但是加賀號的規避行動使得vt6的攻擊行動被拖得很長，最終零戰趕來了，把vt6也給打了個落花流水。
不過當vt6還剩下幾架魚雷機的時候，日軍的零戰炮彈打光了，剩下的機槍子彈沒辦法對皮厚肉糙的毀滅者魚雷機造成足夠的傷害，於是vt6最終有五架戰機成功發射了魚雷，但是依然無一命中。
最後抵達的vt3狀況最好。vt3天上有和他們一同發起攻擊的俯衝轟炸機中隊vb-3，日軍的防空火力被有效的分散，同時vt-3身後還有擔任護航的vf-3的5架f4f野貓式戰鬥機，率領這五架野貓的vf3隊長還是個掛逼——他是後來大名鼎鼎的海航英雄薩奇少校，他在被二十架零戰圍攻的情況下，率領部下用自己創造的剪刀機動和零戰周旋，打了日本人一個五比一（所以零戰神話根本就是個謊言，美國海軍的野貓和零戰的第一次直接對抗就是以野貓一邊倒的勝利告終，零戰的戰績都是在f2a水牛式戰鬥機身上刷的……）。
就是擁有這麼好的攻擊條件，vt-3的魚雷攻擊還是全部丟失，無一命中……
而日軍方面情況也差不多，戰爭最初的階段日軍魚雷攻擊成功率比美軍高得多，這是因爲日軍飛行員訓練程度比美軍高，月月火水木金金還是有效果的。但是這些訓練程度超高的魚雷機飛行員在1942年就消耗光了。
最後一批高訓練度的日本魚雷機飛行員是在聖克魯斯海戰中損失掉的，擊落他們的不是美軍的野貓戰鬥機，而是戰列艦南達科他號。聖克魯斯海戰中，日軍對大黃蜂號航母的攻擊損失並不大，因爲大黃蜂號航母的護航艦羣中沒有戰列艦，同時艦隊防空指揮所還把野貓引導到了錯誤的地方。
但日軍攻擊企業號的時候，效果就變得非常糟糕了——企業號的艦隊防空引導表現得同樣糟糕，大部分野貓只來得及攔截完成攻擊撤離的日機。但是企業號是艦隊旗艦，旁邊有南達科他號護駕。這艘戰列艦在不到三小時的對空作戰中發射了20毫米以上防空炮彈六萬發，發射的防空機槍彈根本沒法統計。
南達科他號最終報告自己擊落了29架敵機，而戰後研究認爲它擊落的日機數量大致在20到27架之間，基本都是魚雷機。南達科他號的艦長蓋奇在戰鬥總結中表示：我們的火器受到仰角和射高的限制在阻擋進入俯衝的轟炸機時效果有限，但他們在低仰角射擊的時候被證明是非常有效的……我認爲40毫米聯裝博福斯炮可以有效的粉碎航空魚雷攻擊，應該優先裝備航母戰鬥羣。
正是1942年的作戰經歷，讓美軍形成了魚雷機無用論，直到後來他們確認日本艦隊的防空能力已經無法抗衡新式戰機的性能時，才重新開始魚雷攻擊。
在這樣的前車之鑑面前，林有德當然不可能批准在攻擊行動中使用魚雷機了——這個時空的戰列艦因爲要面對敵方飛行戰姬的威脅，所以針對低空目標的防空火力非常兇猛，更何況魚雷機還要面對敵人的飛行戰姬。
也正是因爲不能使用魚雷機，所以爲了保證俯衝轟炸機對皮厚肉糙的戰列艦的殺傷，林有德才拼了命的讓俯衝轟炸機掛上八百多公斤的大炸彈——要知道在另一個時空，美國的sbd俯衝轟炸機直到魔改到sbd-5才能掛2200磅炸彈，但在對艦攻擊任務中依然不會掛這麼重的炸彈，因爲對艦攻擊有個搜索的過程，必須保證航程，不然可能沒找到敵艦就必須得撤退了。
但這個時空，林有德的喪心病狂的雙發俯衝轟炸機可以帶着將近九百公斤的大炸彈跑非常遠。將近900公斤的炸彈在重量上比很多戰列艦主炮彈丸要輕，但它的裝藥量喪心病狂的達到了四百公斤。
要知道戰列艦的主炮彈丸雖然重，但裝藥很少，一般都在十八到三十公斤之間。四百公斤的炸藥的爆炸衝擊能震壞命中點周圍的所有裝備，在艙室內壁上製造巨大的裂縫，哪怕沒能砸穿戰列艦的甲板，也能把戰列艦炸個內傷。
約阿希姆和他的戰友們已經深刻的體會到這一點了。
約阿希姆和魯德爾在跑道旁邊聊着之前的襲擊，就在這時候，機場的有線廣播響了起來：“各位飛行員們，我們剛剛收到來自快速戰術轟炸機大隊的電報，英國海軍英王喬治五世號在失去動力之後遭到戰術轟炸機中隊的波狀攻擊，被30發左右的炸彈命中，現在已經傾覆。”
廣播的聲音落下後，機場上的飛行員們面面相覷，短暫的寂靜後，震耳欲聾的歡呼聲響徹整個機場。