第053章 換一輛更猛的

趕到現場的吳傑見人沒事後,繞車看了一圈,老練的推斷事故損傷程度:“這下兩三百萬沒得跑了。”

跑車雖然買了保險,但賽道上發生的事故保險可不賠!這隻能車主自掏腰包去修理,按照這損傷程度,修復真得天價。

可楊銘倒是還有心跟朋友開玩笑:“我當時都佩服自己,想着要不就這麼飄過這個彎吧,可沒想到輪胎還是不給力,把我甩遠了,這破車!”

“以後那個彎,得用你名字來叫了吧!”有個朋友提議。

“第一撞是我的,那是應該的啊!”楊銘覺得這有紀念意義,總是三號彎五號彎的沒意思,要就取一些紀念意義的名義。

吳傑出於朋友責任,再囉嗦一句:“沒磕着碰着哪裡?看不清的傷勢?”

“正常得很呢,我剛纔脫衣服檢查,那邊幾個小姑娘在尖叫。”楊銘笑着。

“看來是一切正常了。”吳傑確定了他沒事,再去看看破損的458,車貴不是沒道理的。

雖然超跑通常是輕輕一碰就爛了,但駕駛員活下來的概率,遠大於其他車型。車企肯定也深諳這一點,買得起跑車的,小命比車昂貴多了。

所以這一場事故碰撞,楊銘真的只是驚嚇多於疼痛,事後坐下來複述了一下當時的情況,大家都清楚了是他開啓的死亡模式。

“全關真漢子!”

於是多了個外號,平時大家都只是開race模式,多少都讓各路牽引、穩定系統來幫助控制跑車。他倒好直接全部關了玩脫繮野馬。

“承讓承讓!”楊銘笑着拱拱手,拖車和賽場清理人員也來了,把受損嚴重的法拉利帶上車。

俱樂部的專業人員也給了初步損失和維修推斷:“如果想要修復的話,二百萬是少不了的。”

“二百萬我直接扔了算了。”楊銘得知需要花這麼多錢後,就沒興趣修復它了,買這車也才兩百多萬。

再用同樣的錢去修一輛事故車?有這心思我還不如買新車,所以這場事故後楊銘理所應當的開始去物色別的玩具。

事後張海燕也給了他幾條信息:“你這傢伙玩得猛啊!他們都給你的事故彎命名了,車子後面怎麼打算?”

“不修了,費錢不討好。”楊銘回覆,“上次你說的458SP,有沒消息?”

“車主後面又不想賣了,想繼續留着炸街。”

“那真不巧啊!”楊銘挺喜歡它的。

“還有許多好車呀,想跑賽道的話也不是非它不可。”

楊銘其實還沒有具體對象:“我想過玩一玩V12的車型,換輛埃文塔多或F12?也覺得保時捷不錯,918有消息沒啊?”

“大哥!絕版車得等別人有出手的想法啊!而且得看車況,要萬一前車主是那種土鱉,只會原地轟油門噴火的,這車你要嗎?”

“不要!”楊銘也很實在。

“所以說啊!”張海燕也在替他考慮,“想玩V12的話,我倒是知道保稅區有輛平行進口的LP750-SV,感興趣不?”

“是跑紐北刷圈俗的那款?”

“就是那款限量600臺的。”

“怎麼弄?”楊銘感興趣。

“平行進口的車子,有過車主但表顯50多公里,基本上開動只是挪車,我可以介紹人給你。”張海燕把信息發了過來,“報我的名字。”

“謝了!”

楊銘照着電話號碼打了過去,對方知道是張海燕的推薦後,熱情得很,並表示可以預約時間看車。

全程都有點半推半就的,楊銘坐上了飛往T城的飛機,個把小時後落地,出租車徑直前往目的地,保稅區國際汽車城。

進門直奔此行的目的地,第一眼看到那抹檸檬黃時,楊銘就感覺到其它品牌車型的考慮,得暫時延後了!

它的全稱應該是Aventador LP750-4 SuperVeloce。

意大利語意爲“超快”,外形上沒有普通大牛那麼臃腫,車頭更扁平、更低趴,車身更加妥協空氣動力學,車尾豎起了碳纖維擾流板(尾翼)。

底盤和發動機都進行了全新調校,能夠肩負的東西全都換掉,碳纖維隨處可見,就連尾部的排氣都變成了中間四出。

它前陣子在紐北跑出了6分59秒的成績,目前僅次於保時捷918,專門爲了馳騁賽道而設計,改寫了蘭博基尼不能跑賽道的歷史。

當這輛SV發動的時候,楊銘瞬間就被折服了。

楊銘一直認爲自吸的聲音是最美的,哪怕它是怠速狀態,都能感受到它的高亢嘹亮,甚至有點像賽車式的直排。

就這麼轟隆隆的從後背傳來,空擋油門輕輕一點,這聲音立即充斥整個展覽廳,再也聽不到其它的聲音。

而在車內的佈置上,輕量化運動方向盤,賽車座椅並大量使用碳纖維減重,硬生生在普通大牛基礎上,減負五十公斤,又增加50匹馬力!

爲了肩負而誇張到,門把手沒了,竟換成了一根布條!慶幸蘭博基尼至少知道,該給它裝個空調系統,以免女士上車都得脫!

“它就是公路賽車,披着合法外衣的暴力分子!”銷售打趣的說。

楊銘的喜愛已經沒有掩飾:“它要多少錢?”

“燕姐推薦來的話,給您的價820萬,它是絕版車型,雖然是二手但才跑了50公里,里程僅僅是挪車的花費,增值能力很強。”

“好的。”

楊銘用最簡短的語氣,決定了他自己買過最大單的車輛生意,它落地上牌預計得930萬左右。

新車的購置稅、保險都是一大頭,但實在按捺不住喜歡,實惠與否在喜歡面前,是不能夠計量的!他果斷透支信用卡拿下!

……

這筆生意三下五除二搞掂!忍耐着手癢的楊銘聯繫了拖車,先回東海耐心等待,後天才被通知車已經抵達。

披着黑色車衣的蠻牛,就安靜的停在拖車上,掀開蓋頭的過程都顯得有些神聖,畢竟這乃是一輛極其兇悍的速度機器。

經典的檸檬黃車身,SV的藝術拉花在車身後尾,前臉極富進攻性,推開剪刀門坐進車內,按下啓動!

發動後第一感覺依然是大聲。

這車一發動,估計整個小區都知道自己要出門了。

捂臉。

它的性能數據也更加強悍,自吸V12壓榨出750匹馬力,再因爲極度輕量化後,加速表現十分恐怖,油門始終在誘惑你往下踩。

把這傢伙開上路,身上的拉花和不正常的聲浪,蘭博基尼天生的誇張造型,說它是整條街的主角,一點都不誇張!

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