春雷炸響,萬物復甦,是爲驚蟄。
夜,九點半,市場開盤。
別墅裡一片寂靜,只有操盤手點擊着鼠標,滑動滾珠翻閱信息的聲音,其實,像是陸洲他們這樣已經做了長線的選手,一般開盤只需要接收信息就好了,但是兩人手中還留有幾百萬的資金,可以做一些短期的操作。
有大老闆在身後觀戰,兩人自然是想在今夜做出一個不錯的短線操作,向老闆證明一下自己的實力,所以表現的有些亢奮。
“老闆,你的咖啡。”一個保鏢端來了四杯咖啡。
吳奇接過咖啡,靜靜的抓住孫狸的手不說話,嗯,還處於賢者時間,看眼神有點放空,完全沒注意到自己不遠處的小操盤手們在他面前殷勤的表現。
休息了一下,然後抿了一口有些苦澀的咖啡,吳奇皺了皺眉。
走到了兩人操作的電腦前,不時地,兩人還用桌前的電話向電話的對面詢價,然後在筆記本上幾下一串串的數字,然後錄入電腦的一張表格裡,很快就得出了自己需要的數據。
“中航油?好好好,沒問題……”陸洲的語調有些疑惑,然後又問道:“真的是這樣嗎?”
對面說了一陣,陸洲沉默了一下說:“沒問題。”
吳奇默默的站在身後,沒有打擾操盤手們的操作,很快就達成交易。
他聽到了中航油的消息,有些奇怪,這家號稱“華夏四桶油”的公司做了什麼,讓陸洲這麼奇怪?
中航油的全稱叫中國航空燃料集團,在此時,可是牛氣沖天的對外號稱“華夏的第四桶油”,它從2002年正式成立,註冊資金——一百億人民幣。
剛成立就壕無人性啊,有的人企業家奮鬥一輩子,公司都沒它的註冊資金多。這就是說的條條大道通羅馬,但是中航油就出生在羅馬裡啊。
成立時間至今不過一年多的時間,連續發起數海外併購,吳奇看它的這個聲勢,肯定是直逼三桶油了。
如果這麼說你不清楚,還不夠直觀,那麼你可以想象,中石油和石化是給汽車加油的加油站連鎖公司,中海油是給船舶加油的加油站連鎖公司,那麼中航油就是給飛機加油的加油站了。
雖然飛機數量沒有汽車和船舶多,但是飛機的油耗可是一點都不低啊,而且航空汽油都是高標號,一升航空汽油價格頂的上你十升的汽車燃油。
吳奇今天剛做坐的海南航空就是中航油加的油,或者說,全華夏的機場都是中航油在提供加油服務,它是東亞最大的航空汽油銷售企業,所以此時它自稱第四桶油,真的是沒毛病。
但是它未來有沒有成爲第四桶油?
嘿嘿,這還待定。
因爲吳奇知道,這家此時囂張的不可一世的公司,會創造一起華夏國有企業在國外的期貨市場的最大慘案——中航油事件,至於有多慘,書裡沒寫。
也只有等到2018年,中石油的某位領導幹了一件比它還蠢的事情,他才能摘掉這個帽子。
但是後面的消息,吳奇就無從得知了,他在書中看到中航油慘案,所以聽到中航油的操作纔會這麼關注。
“對方是幹什麼?”
看着陸洲停下來,吳奇開口問道。
陸洲打開一個個頁面,開始瀏覽李家坡的新聞,想要尋找中航油的做空的依據。
“歐佩克減產,尼日利亞危機,棒子工人罷工,伊拉克戰爭持續……”
一條一條的信息,讓陸洲的眉頭緊緊的皺了起來,卻沒注意到吳奇的問話,對面的林淮安卻聽見了,他開口回答道:“老闆,這個季度,中航油開始做一些空單,和咱們剛好相反……”
吳奇皺着眉,心道爲什麼這麼操作?
“對方的合約期是到什麼時候?”
“大都是04年末或者是05年的。”林淮安打開電腦查找了一下說道。
吳奇點了點頭,卻不說話,心中暗道:這是作死嗎?自己的書中記載了,到了04年秋季末石油價格將要超過五十四美元的價位,這是二十年來的歷史高位,而且此時的市場釋放的消息也是看多,多於看空,它們是哪來的信心去做空的?
其實,這倒是吳奇有些孤陋寡聞了,或者說是先入爲主了。畢竟未來的事情,大家都是盲人摸象,不像是吳奇這個作弊的能看見,對方做空也確實有自己的理由。
國際原油價格的增長,本質上可以看做是國際石油價格的供需關係失衡,需求多於產量,自然會漲價。
而石油加價,自然會被廠家轉嫁到生產成本上,導致工業品的成本上漲,那麼國家的通脹就會出現,而導致國家經濟出現問題,增速放緩是必定的了。
而國際上的產油國不少,但是國際五大流氓,其中有三個都是不是產油大國,而美利堅本身雖然有原油產量,但是卻沒有建立採油產業,所以所除了俄羅斯之外。
只要五大流氓不想國家經濟增速變緩,它們就要抑制油價。
這個思路看着一點問題都沒有,油價漲了,產油國得利,經銷商得利,投機者做多得利,但是四大流氓的國家經濟發展受影響。
怎麼看,四大流氓都會出手控制高油價啊?
而中航油賭的就是四大流氓會出手控制油價。
在03年這一波油價上漲之前,國際市場都流傳着一個說法,叫做“適中型價格”。
而多年來的國際原油適中型價格,都在二十美圓左右徘徊,而2004年初的時候,油價已經到了32美元左右的“高價”了!
中航油的內部邏輯是:這都三十美元了,五大流氓是要出手了吧?肯定會跌下二十美圓的適中型價格吧?
什麼是適中型油價呢?
美利堅支持以色列連續數次的發動了中東戰爭,引發了石油危機,中東產油國通過限產,一起製造了幾次的全球性石油危機,然後它們發現限產的價格會更高啊?
所以歐佩克成員國們故意限產提價,而美利堅爲首的西方國家就不能忍了,畢竟石油是工業血脈啊。必須要好好的“教育”了一下歐佩克各大產油國,經濟外交軍事一起下手,把中東那些騎着駱駝的王室們給嚇住了,畢竟對方的體質,要是輸出民主革命真的太簡單了,所以纔出現了“適中油價”的概念,也就是二十美圓左右的價格。
這是此時國際石油期貨市場上大多數多頭的想法,而吳奇壓根就不知道有這麼一個說法,他完全就是靠着自己知道的未來消息,開了預知掛的去跟着國際投機者們去吃肉。
吳奇手機裡的小說沒有詳細的給他說在什麼時間會有什麼價位,也不會去解釋是什麼原因導致了上漲/下跌,一切都是吳奇自己摸索着而已,至於爲什麼最後突破了“適中油價”?
此時的吳奇那裡知道?
但是事實上,國際市場風雲突變,是完全無法用常理去揣測的,別說吳奇不知道,此時的那些國際上的多頭,也不知道自己未來能做到哪一步?
歐佩克各國的產油量已經從十多年前,全球產油量的百分之六十降低到了百分之四十,也就是實際上,歐佩克各國對於石油市場的價格控制力度是下降了的。
而與此同時,由於沙特、委內瑞拉等歐佩克國家採取了高福利政策,導致政府的赤字加大、支出變多,因此這些國家自然就產生了擡高油價的需求,所以這些國家裡呼籲高油價的鷹派領導人就順應時事的上臺了。
五大常可以影響的歐佩克成員國,但是歐佩克本身它們的內部也是矛盾重重,再加上它們本身的控制力下降,導致油價其實已經進入了一個不可控的時間。
在未來的幾個月後,那些國際投資者都沒想到,歐佩克本身就會幫助他們哄擡油價,在油價達到四十三美元,開始有一波降溫的時候,沙特居然宣佈再次減產,直接導致了油價從四十二美元的價格再次飆升,一路破了五十美元的大關。
而國際需求加大也是其中的一個關鍵因素,尤其是華夏這個新興經濟體,簡直就是原油黑洞,之前說過,華夏的經濟從3000億美元的外匯儲備,上升到20000億的外匯儲備,用了十年時間,這裡面需要消耗多少石油?
據吳奇所知的,03年原油花費在350億美元左右,也就是當年外匯總儲備的十分之一還多。
相當於三十個中航油的價值,也相當於一千個現在的臉譜網,相當於三百個即將上市的騰訊企鵝,也相當於三百多個阿里巴巴……
新市場的石油需求旺盛,再加上世界上此時盛行的石油枯竭理論存在,這都是導致了油價上升的主要基礎。
但這絕不是主因。
就好比說,本年的石油供需缺口是5%,但是石油價格上漲了100%,這合理嗎?這完全就很不合理了!
因爲石油用於汽車交通,用於供電取暖,用於工業原材料,爲了發展,這都是硬需求,屬於工業必需品。所以不管漲多少價格都需要買下來,而工業產品價格也就只能上漲,最終轉嫁給消費者,這也是整個原油漲價理論的邏輯。
所以後來,大家看着委內瑞拉破產,其實也不要太同情了,畢竟人家享受着的高福利,是建立在你給車加油多花了幾塊錢,買東西多花了幾角錢的基礎上的。
地緣政治危機、恐怖襲擊的溢價風險也是長期存在的,恐怖主義升級,使得中東的產油大戶們的溢價風險與日俱增。
同樣的,大型的對衝基金們也都很有默契的伺機買盤賭漲價,都是不可忽視的因素。
吳奇微微的側身,問道:“中航油大概做了多少的空單?”
林淮安查找了一下,卻沒有得出答案,陸洲揉了揉太陽穴說:“幾千萬人民幣吧,上千萬的美元吧……”
吳奇的眉頭挑了挑,驚訝的看着陸洲,吳奇有點吃驚,不是因爲覺得這個數量太多了,而是覺得這是個很少的數量啊?
按照中航油的體量,幾千萬人民幣真的都是小意思,不至於搞出什麼“中航油事件”啊?
吳奇卻不知道,對方會在下個季度,石油價格上升至四十美元之後,對方就開始加大自己的做空力度,也開啓了作死之路,直接使用了包括自己公司的自有資金,以及幾個億美元的銀行貸款,一共爲做空花了數了億美元的保證金。
吳奇感覺不對勁,他沉吟了一番之後說:“對方要是繼續做空,你就通知我……”
他一直都感覺無法把握國際油價的趨勢,但是此時看着中航油,他覺得按照對方的反向操作,開始操作就可以了。
“嗯,還有注意一下李家坡股市,問問誰手頭上的中航油的股票。”吳奇補充的說道。
聽到這個消息,林淮安眼睛一亮,他知道自己的老闆估計是想要購買期權了,但是他不知道爲什麼老闆盯上了中航油這家公司?
吳奇也在感嘆,中航油,好人啊,真的是自己的指路明燈啊!