第一百一十一章 要做那‘海上馬車伕’!

4月25日的早晨,維多利亞港的一個碼頭,聚集了不少人,正觀望着海面上。

這些人都是和吳光耀息息相關的人,有家人,有朋友,有下屬,有商業夥伴,無一不是懷着激動的心,看向海面上。

吳光耀早得到消息,今天早晨,自己在美利堅購買的兩艘班輪,將會抵達維多利亞港口。

親朋好友一一通知,願意來參觀的舉手歡迎!

當吳光耀看見自己的兩艘班輪,緩緩駛進維多利亞港的時候,忍不住高呼:“看,那就是我的兩艘班輪!”

岸上的衆人,齊齊發出歡呼聲,有激動,有羨慕!

他們很快發現,兩艘班輪看起來很新,很漂亮,一點也不像已經歷了10年的風吹雨打,倒像剛出廠的新船。

顯然,船務公司老闆費舍爾,很重視吳光耀這個生意夥伴,用心的幫兩艘班輪進行了翻新和維修。

在費舍爾的眼中,吳光耀不僅僅幫自己指點迷津,而且還是自己以後的重要客戶。

他相信,吳光耀絕不會滿足兩條船,吳光耀一定會爭霸那海上的權利。

班輪停靠在碼頭,和船上的船長交接了一下,吳光耀就帶着大夥來到甲板,進行參觀。

周雪芬看着躊躇滿志的兒子,偶爾和朋友聊上幾句,偶爾面對一望無際的大海,彷彿平添了幾分豪情。

這還是自己瞭解的那個兒子嗎?

變的太多了,來港島一個月的時間,越發的發現兒子和以前相差甚遠。

以前的兒子在他大哥面前不值一提,深受家族和他父親看不起,以他爲恥!

現在的兒子,哪怕就是洋人的經理,都得以笑迎接。

真想把這一切,告訴那個家族,可惜兒子讓自己,不要再接觸那些人!

吳光耀的身邊有兩位洋人,一位是借貸部的經理威廉,一位是有望接班威廉的桑達士。

匯豐既然投入這麼多,怎麼可能不關注環球航運,哪怕是環球航運以後的財務,他們都要仔細審查,纔會決定繼續合作下去。

林月如悄然的走到自己夫君面前,好奇的問道:“相公,這兩艘船取名了嗎?”

“叫東......”吳光耀本想說叫東方1號、2號,結果想想,這樣會惹下不必要的麻煩,還是叫比較通俗一點的吧。

叫什麼好呢?

吳光耀仔細的打量着這兩艘班輪,此時不巧的是,早晨的陽光,照耀在兩艘班輪上,就像給班輪批上了一層黃金輕紗。

有了!

吳光耀得到了啓示,突然來了靈感,脫口而出:“就叫金安號、金平號!”

“好!光耀這名字取得好,‘金’代表着財富滾滾而來;‘安’和‘平’代表着只要航行時,人貨皆平平安安。”岳父林有德點頭稱善,給船上的大家詮釋道。

聽到岳父林有德的評價,吳光耀也爲自己才氣感到得意,而且決定以後自己所有的船,都以‘金’字開頭。

爲了方便在國際上展開業務的方便,吳光耀還打算給自己的班輪起個英文名。

Gold Aold 、Gold Bala,首寫單詞都是Gold,就是黃金的意思;然後後面一個單詞則以英文26個字母,依照順序起名。

總結起來就是Gold+26個字母開頭的單詞,直到自己的船超過26艘的時候,再換其它名字!

對於船運事業的規劃,吳光耀打算先期經營方面保守一點,租賃給東瀛貨運公司。

後期有幾個重要的節點,只要把握好了,自己一定會成爲船皇,超越船王的存在。

這邊船上的員工,開始組織搬空貨物,費舍爾不傻,幫吳光耀送貨到家,自然也要順路捎點東西。

這不,就租賃給一家貿易公司,運輸了一批貨物。

賀遠章早就帶着公司的船長、輪機長、大副等人,驗收班輪。

馬上還得接受這次航行人員的培訓,船務公司的責任纔算完成。

晚上,吳光耀大方的把船務公司的重要人員,安排在半島酒店,同時爲所有人員舉行了晚宴。

其目的,昭然若揭,就是想這些人在這半個月的時間裡,多傳授一些先進的航行知識。

該塞紅包的,該請客做大寶劍的,吳光耀都安排賀遠章好好的做到。

當然,最重要的是把這些技術學到手,然後整理成冊。

“晚點你這邊安排好了,就前往東瀛,找貨運公司,遞上我們船的資料,租給他們!”吳光耀開口說道。

賀遠章並不瞭解,吳光耀對航運公司的計劃,一直以爲要自家公司運輸貨物呢!

“老闆,你的意思是租賃給東瀛的客戶?是長期合約,還是短期合約?”賀遠章一臉的問號,小心的說道。

吳光耀知道,該攤牌了,不能讓自己手下的大將,對環球航運公司未來的經營,一無所知。

再說了,以賀遠章那幾十萬資金,和毫無港島人脈關係,就算離開了,也不是自己的對手。

吳光耀仔細的把計劃,傳授給賀遠章,聽得賀遠章眼前一亮。

半響,賀遠章才感慨道:“原來我們港島的航運業,如此有優勢;而東瀛的政策,正好讓我們港島的航運業蓬勃發展。”

其實吳光耀還知道一個未來趨勢,那就是東瀛造船業在五十年代末,趕上了歐美。

只要在之前和東瀛造船公司,打好關係。

以後自己就擁有了非常便宜,但是質量又和歐美一樣的貨輪,這對自己無比重要。

這個東瀛姨太太,自己娶定了!

“恩,先期我們的租賃合同期限,可以是一到兩年。我打算利用租賃費,再向匯豐銀行貸款,繼續購買貨輪!”吳光耀補充道。

1955年之前,吳光耀打算實行中長期租賃合同;

1955年以後,自己再實行短期合同,以在第二次中東大戰(又稱蘇伊士運河戰爭)中,獲取幾倍的利潤。

蘇伊士運河戰爭期間,埃及總統宣佈收回英法手中的蘇伊士運河,派軍隊佔領了運河的兩端,非其友好國家的船隻,不得使用運河。

埃及總統的這一決定,使世界上大多數來回歐亞的船隻,必須繞道非洲南端的好望角。

隨着路程的增加,運費理所當然的翻了幾倍的上漲,對船隻的需求也緊張起來。

只要自己抓住那次機會,吳光耀相信,自己就能把環球航運擴大幾倍。

自己要做那‘海上馬車伕’!

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