第233章【港島航空收購中!】

在1958年之前,港島有兩個本地航空公司,國泰航空和港島航空。

港府規定:港島以南的航線全部由國泰航空執飛,港島以北的航線由港島航空執飛。

港島航空三架老式飛機,吳光耀估值爲250萬美元,再加上那個飛行牌照和飛行員等,總估值在350萬美金。

因爲港島航空瀕臨倒閉,小股東們絕不會想留在手裡;

當然,這只是吳光耀的猜測!

不過爲了不打草驚蛇,吳光耀決定逐個收購,並讓他們簽下保密協議。

而且爲了增加成功率,吳光耀打算花錢讓桑達士當起自己的私人財務顧問,以免有人不配合。

在匯豐銀行,桑達士的重要程度,應該是僅次於匯豐大班,其主要原因就是桑達士掌握着所有的借貸項目。

就算大家不願意賣,那也要替自己保密一段時間。

“吳,你爲什麼這麼早就決定動手?環球航運的財務現在可不樂觀,欠着鉅額貸款;你這樣盲目的擴張,會導致資金鍊斷裂。而且,就算你收購下來後,還得投入大量資金髮展港島航空,那環球航運的資金會更加緊張?”桑達士的語氣裡帶着一絲不理解,甚至有憤怒。

可能覺得吳光耀最近幾年太順風順水了,現在有點膨脹了,作爲盟友有必要提醒一下。

吳光耀沒有反駁,而是拿出提前準備好的一疊紙租船合同,擺在桑達士面前。

桑達士看吳光耀不回答自己,而是拿出一堆紙質文件,自然是毫不客氣的看了起來。

半響,桑達士不可思議的問道:“你居然把旗下的二手船,基本都簽了三年合同,你這是怎麼想的?”

“桑達士先生,航運價格可能有變化,我只是給環球航運上了一道保險。有了這些長期合同,你還會覺得我們環球航運的財務還會有問題嗎?”吳光耀笑着說道,這堆資料一共是32條船的三年合同,總價值在3800萬美金。

雖然不夠還清貸款,但是吳光耀手裡還有9艘二手船,15艘三萬噸新船,這些纔是未來環球航運的主力賺錢機器。

“確實沒有問題,但是你對港島航空的規劃有了嘛?”桑達士想了想,開口說道。

“先買三架子爵客機,開通漢城、東京、馬尼拉(屬於香港以東)航線;同時對於公司服務,我要求做到極致,讓客戶無可挑剔......”吳光耀像是找到了知音,毫無保留的說了出來。

“漢城?”

“對,戰爭應該就要結束了,這個航線也得重開起來。”

桑達士沒想到吳光耀這麼肯定戰爭快結束了,雖然現在有點苗頭,但這些大事就是匯豐銀行也不敢確定吧!

這個年輕人,對局勢的預料,怕是真讓人沒法找到毛病!

不然,也不可能一直順風順水!

“可是這樣一來,你收購港島航空之後,是把它納入環球航運的子公司嗎?你要想拿到我們手中的股份,匯豐的要求肯定是入股環球航運,但是又不會同意追加投資港島航空,這是一個很大的問題,也不是我能決定的事情。”桑達士說道,匯豐銀行看好環球航運,但是絕不會看好港島航空。

當初從英國航空海外發展公司接過35%的股份後,港島航空的財務每日愈下,桑達士可遭了不少非議,要不是有投資環球航運這個業績在,桑達士怕是日子不好過。

“不,我並不打算併入環球航運,我打算成立我的獨資公司——環球控股公司,來控股環球航運和港島航空。”

吳光耀自然不肯把港島航空併入環球航運,這不是明着自己吃虧嗎?

別人不看好,自己可是非常看好的!

桑達士聽了並沒有說什麼,畢竟匯豐銀行是把港島航空的股份直接賣給吳光耀本人;

而匯豐銀行想入股環球航運,自然要按照環球航運現在的固定資產進行入股,保守也得7000萬美金的估值。

吳光耀之所以如此拉攏匯豐銀行,那是因爲自己需要一個強力的後盾;

同時,匯豐入股的資金,自己完全可以去買船;

這樣一來,自己並沒有損失什麼,說白了就是他們資金的一個管家而已。

這個時代,還有一個航運公司的船,它們的主人是不同的人,這樣組合起來經營呢!

.........

在吳光耀和桑達士密謀的時候,麥加的吉達港口又來了一艘超級遊艇“克里斯蒂娜”號;

它是世界上最豪華的私人遊艇,船上坐着的,是它的主人奧納西斯和他的妻子蒂娜。

奧納西斯比吳光耀可有名氣多了,直接來到皇宮,見到了老國王,講明瞭來意。

“奧納西斯先生,就在上個月,也有一位亞洲大船主前來說服我,他和你說了一模一樣的話,莫非你們是約好了的?”老國王懷疑的問道。

奧納西斯一驚,居然有人在自己面前搶先了?

“國王,敢問這個大船主是東瀛的哪一家航運公司?”冷靜下來的奧納西斯問道。

“他不是東瀛的船主,是港島的一位大船主。”

“哈...哈,國王,你可能被他騙了,港島根本就沒有什麼大船主,都是一些小兵小蝦。”奧納西斯在國王面前放肆的笑了兩聲,口出狂言,這和他的性格使然,不然自己的公司開在美利堅,還到處找機會削美國人的面子。

一旁的王儲聽了,心裡自然不舒服,在吳光耀的故意結交下,他和吳光耀關係已經上升到朋友關係,自然不希望一個陌生人詆譭自己的朋友。

王儲插話道:“奧納西斯先生,據我所知,你的船隊總載重量也只有150萬噸左右,而這位港島船主的船隊亦有120萬噸,你說他是小兵小蝦,那你豈不是.....”

奧納西斯再次心裡一驚,沒想到這位王儲如此維護那個港島船主,這可對自己不利;

此時奧納西斯也終於想起了,港島確實有一位實力的大船主吳,只是自己看不上他的二手船,所以才一直選擇遺忘他。

“據我所知,他的船都是老舊的二手船?”

“他有15艘3萬噸的新船,在美利堅船廠已經建造了20個月了,奧納西斯先生難道就不能關心一下國際航運形勢嗎”王儲再次幫吳光耀說話,顯然吳光耀很對他的脾氣,特別是送的兩隻鷹隼,讓王儲在一衆王室面前大出風頭。

老國王看着長子維護吳光耀,心裡有點擔心,擔心長子被利益矇蔽了,不過沒有當場說出來。

奧納西斯再次一驚,看來自己輕敵了;

不說這位港島有多少船,就說先自己一步,並和王儲打好了關係,這就已經佔領了先機。

奧納西斯看王儲被人攻略了,現在只有加大力量說服老國王了。

可惜,以老國王的謹慎,怎麼可能答應奧納西斯,去觸美利堅幾大石油商的這個眉頭!

最終,奧納西斯離開了王宮,不過並沒放棄這件事;

因爲,此事還有希望,老國王猶豫不決,王儲很動心。

看來,自己得去找一些說客,來勸說老國王,這樣或許還有希望,奧納西斯想到。

找誰呢?

奧納西斯陷入沉思,不一會奧納西斯就有了主意;

既然是打美利堅大石油公司的主意,那麼一定要找對美利堅沒有好感的大人物;

奧納西斯已經有了兩個人選:

第一位,亞爾馬·沙赫特,前任德國國家銀行總裁,雖然是德國元首時期的國家銀行總裁,但是因爲和元首意見相左,二戰時沒有擔任什麼職務;所以戰後被叛無罪,當過阿拉伯世界霸主埃及的經濟顧問,目前在德國投入金融業。

第二位,沙特反~美~運動的領袖,民族主義者查馬爾·侯賽因。

那就先去拜訪查馬爾·侯賽因吧!

.........

港島航空除了怡和洋行持有40%的股份、匯豐銀行持股35%以外,還有9名小股東共持有25%的股份。

最讓人意外的是,何東家族居然也持有港島航空3%的股份。

所以,吳光耀最先拜訪了91歲的何東。

別看何東已經91歲的人了,別人在93歲的時候還坐着輪椅前往倫敦接受王室授銜呢!

吳光耀和何東關係不錯,每年總得拜訪這位港島華人‘領袖’;

何東對吳光耀也很欣賞,多次在不同場所說過,吳光耀家族就是下一個港島華人‘領袖’。

看得出,這位對吳光耀非常欣賞,也非常願意提攜。

雖然所謂的港島華人‘領袖’,並不是什麼正式稱呼,但這裡面的影響力無疑是巨大的。

比如,港府要想動這樣一位港島華人‘領袖’,絕對要思量思量,不然就會引起港島騷亂。

“你的成長太快了,是好事,也是壞事。好事我們不必去說,壞事你也應該明白,你的人脈還不夠,在世界上的影響力也不夠,這就容易讓人眼紅你。所以啊,你要多去接觸一下各國的政治人物,甚至投資也不能集中在港島,凡是都要給自己留一步後路。”在答應吳光耀的股份轉讓要求後,何東突然提了幾句。

吳光耀自然也知道這個事情,但畢竟自己發展過快,來不及去接觸那些大人物。

“何爵士說的對,我會在這方面努力的!”吳光耀連忙謙虛道,能得這種人老成精的商人指點,那是自己的榮幸。

拿下何東手中的股份後,吳光耀接下來將要去見一位擁有5%的股份的人.

......

半島酒店

吳光耀和桑達士正在設宴,等待一位持有港島航空5%股份的英資洋行負責人,只要拿下這位手中的股份,吳光耀就持有了港島航空的8%股份。

兩人坐下不久,就迎面來了一位五十歲清瘦英國人。

“桑達士,這位應該是吳先生吧!”來人很聰明,雖然沒有見過吳光耀,似乎一下就能猜出吳光耀身份。

“本傑明先生你好,在下正是吳光耀!”

三人坐下後,酒店開始上菜,本傑明也不急着知道,吳光耀兩人約他來的用意,反而聊起了航運的事。

原來,本傑明所在的洋行亦有5艘貨輪,主要是跑港島到東南亞的航線,運輸一些資源的。

港島可是重要的轉口港,東瀛、臺灣這些地區的貿易,很多都會選擇在港島就行轉口。

“吳先生,你覺得如果東邊的戰爭結束後,港島的經濟會如何發展?”本傑明雖然是英國人,卻看得出對吳光耀很佩服。

能年紀輕輕的就能把航運做到亞洲‘船王’的地步、拉鍊做到世界稱霸的地步,別管他是什麼人種,都值得讓人敬佩。

“如果戰爭結束,那麼港島所做的第一件事,就是去美利堅遊說,以解除貿易封鎖;如果完成了這一步,那麼港島的轉口貿易就會慢慢回升;但是,比起轉口貿易,我認爲製造業會更加的發力,甚至在十年之內,就會超過轉口貿易。”吳光耀隨口說道,說出這些,並不會影響什麼。

“那地產業呢?”本傑明迫不及待的問道。

看來這家洋行,在地產上面也佔了很大的比例。

“人們只要有工作,能吃飽,接下來自然就會考慮‘住’的問題,我相信地產業的未來,也是美好的!”

看聊的差不多了,吳光耀終於說出了來意,本傑明一聽,臉上的喜色一閃而過,不過還是被吳光耀發現了。

看來,這些小股東早就想出手了,怕是根本不看好港島航空還有前途吧!

“吳先生,你的估值太低了,我覺得港島航空最起碼還值400萬美元。三架飛機加一個飛行牌照就值350萬美元,港島航空還有物業、飛行員等。如果你真心想要我手中的5%股份,那就按照20萬美元。”本傑明討價還價的說道。

20萬美元,吳光耀是可以接受的,但是不能讓本傑明看出來,自己非常想要這個股份;

吳光耀收購港島航空的用意,也不希望這些人很明確的知道;

也許這些人會猜想,吳光耀只是想做一個小股東。

吳光耀把眼神看向桑達士,桑達士秒懂。

“本傑明先生,你應該清楚港島航空的狀況,隨時瀕臨破產的邊緣;不瞞你說,這次我們匯豐有意牽頭,對港島航空進行一些改革,還請本傑明先生看在匯豐銀行的面上,價格不要太高。”桑達士說道。

吳光耀這次聘請桑達士作爲自己的顧問,可是要支付勞務費的,桑達士自然認真對待。

說白了,桑達士就是自己的臨時私人財物顧問。

吳光耀看本傑明還在假裝猶豫,開口說道:“18萬美金,本傑明先生,這個價格已經是溢價收購,還請您好好考慮。”

“成交!”本傑明最終不想得罪桑達士,再說這個價格已經超出了自己的預計價格,本傑明一度認爲港島航空倒閉是遲早的事情。

桑達士接着叮囑本傑明,這事一定要保密!

本傑明點點頭,心裡想,這次匯豐莫非要從怡和手中爭鬥港島航空的主導權?

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