時間很快，不知不覺三個月就過去了。
最後他還是決定，自己和瑪麗一起去21號星，距離太遠，帶上家人朋友到這麼遠的地方去，他終究是不放心。
今天他準備去機庫，對女神號進行全面飛行適航維護檢測，其實女神號也就幾個月沒有飛行而已，基本上不會存在什麼問題。
不過他和瑪麗可能要去21號星，所以現在做個全面飛行適應，還是很有必要。順便今天也帶上全家人，還有顧宇和珊珊一起進行太空航行試航。
一家人包括父母弟弟妹妹，加上顧宇和珊珊，在加上他和瑪麗，一共是八個人。
好在女神號的駕駛平臺夠寬闊，除了他坐在主駕駛位，瑪麗坐在副駕駛位，其他人全部坐在觀光位置。
觀光位置可以通過駕駛平臺，觀看到宇宙太空全景。
對於宇宙航行大多數人都是經歷過的，只是擁有自己的飛船在太空航行，則完全是另外一種不同體驗。
很多人都乘坐過客運飛船，一般都在固定的位置休息，基本上很少有機會觀看到，飛船在宇宙太空如何飛行的。到了目的地就會從乘坐的飛船下來。
隨着停放女神號封閉機庫門緩緩打開，PT陳開始對女神號開啓操控權限，“檢測飛船整體狀況！”
女神開始對女神號開啓全面檢測，“飛船一切狀態正常，可以進行航行。”
聽到女神的回覆，PT陳正式下達命令，“飛船準備預啓動點火，點火完畢女神全面接管航行權限。飛船進行試航模式運行。”
女神好聽的女聲響起，“女神號預啓動點火完畢，已接管試航模式航行權限，與地面控制導航中心鏈接完畢。”
預啓動點火後，飛船不會馬上就起飛，動力爐需要經過預熱階段，還有穩定階段，再到適應階段，都沒有問題後，女神會再次對整艘飛船狀態進行自檢，確定沒有問題，然後會在地面導航中心指引下，開啓試航模式。
期間首先是百分之二十燃料試運行，這個時候飛船的尾焰是最短的，只有五六米的尾焰噴射出來，再然後就是三十五的燃料試運行，尾焰一般就會增加到十幾米長度。這兩種狀態會反覆交替運行。
可以通過監控畫面看到，飛船尾焰不斷的發生顏色長短變化，經驗豐富的駕駛人員就會知道，飛船處於預啓動狀態。
尾焰長度分別對應了，預熱階段和穩定階段，這個時候動力爐經過兩種狀態，反覆交替運行，穩定適應一定時間後，才能稱之爲適應階段。
這幾個步驟都沒有問題，飛船纔會準備進入航行狀態。
不管飛船處於什麼啓動狀態，所有人必須坐在自己的位置上，不能隨意離開自己的位置。當飛船進入正常航行階段，那時候就可以自由的活動了。
不過坐在觀光位置的人，卻可以正常進行交流，不過不允許大聲喧譁。
顧宇明顯還是比較興奮的，小聲對珊珊說，“想不到PT陳駕駛飛船的樣子，還蠻帥的。”
珊珊臉上帶着微笑，“還行吧！畢竟他對於太空航行比我們熟悉的多了。”
弟弟妹妹則是和父母坐在各自的位置，一會小聲討論飛船的狀態，在幹什麼，一會討論飛船的內部結構裝飾效果風格，又或者對許多的儀器智能設備指指點點的交流。
顧宇和珊珊，自然對飛船是比較熟悉和了解的，沒有像家人那麼新奇。一般人也確實很少有機會進入駕駛平臺，而且飛船的駕駛平臺也並不是全部相同的。更不會隨便對人開放。
隨着飛船預點火啓動完畢，女神正式接管飛船試航行權限。女神的女音再次響起，“飛船動力爐即將進入，星球大氣層推力模式，動力輸出百分之三十五、四十、四十五、五十。。。。。。”
女神號開始緩慢向空中浮起，從機庫頂部打開的封閉門升空。巨大的動力爐噴口尾焰，包括遍佈女神號艦身，其他附屬主副噴口，也一同點火開始噴吐出巨大火焰，此刻動力爐的輸出佔比是最高的。
而飛船主副油箱的燃料，卻在以十分驚人的速度消耗着，畢竟女神號要擺脫星球引力，尤其是上浮過程，消耗的燃料更是巨大。不過還在能夠接受範圍內。
當然身後的朋友家人，也是可以通過監控畫面，看到女神號的情況。他們其實比較好奇的也就是這個過程。
當女神號達到適合高度後，開始緩慢調整方向，動力爐及輔助轉向噴口隨着女神指令，開始發力，按照女神指令下達的偏轉角度，推動女神號移動轉移。
從懸浮開始逐漸向前移動滑行，然後不斷加速，女神號尾焰隨着升空高度增加，也越來越巨大。已經快有接近百米的距離了。
而機庫頂部的封閉門，在女神號飛離後，早就已經自動關閉。
此刻的PT陳正精神力集中的，觀看女神號各種數據狀態，此刻動力爐動力輸出佔比已經達到了百分之八十。雖然沒有到達頂點，卻已經不算低了。
女神號雖然不是什麼大型宇宙飛船，但也是超過百米的艦船，雖然設計比較符合空氣動力學，但是要保持懸浮，所消耗掉的燃料還是讓PT陳十分心疼的。
好在這個過程時間是十分短暫的，描寫起來可能覺得有點漫長，但是實際上，非常高效率和快速的完成一系列所有步驟。
星球大氣層的阻力要比太空中大的多，何況女神號本身自重也是非常驚人的，這就是宇宙飛船爲什麼一般停留在太空母港，很少會進入星球停泊的原因之一。
擺脫星球引力也同樣要消耗許多燃料，不過以盤旋推進姿態上浮的女神號，還是要比單純浮空燃料消耗小的多。
女神號畢竟是特殊性質的飛船，很快就穿出了大氣層進入太空航行，隨着反重力系統運行，所有人都感覺到整個人跟在地面沒有任何區別。
女神好聽的女音再次響起，“由於擺脫星球引力，正副油箱普通燃料消耗巨大，燃料儲備只剩餘百分之三十二，需要進入太空母港補足燃料。”
PT陳感覺到一陣無語，他預料到可能會消耗大量的燃料，只是讓他想不到的是，普通燃料這麼不經消耗，只不過擺脫一下星球引力的大氣層航行，普通燃料就消耗的差不多了。
不過普通燃料的價格太便宜了，這個他還是不在乎這點費用的。
很快女神號就在女神的指令下，朝星球太空母港航行而去，這個PT陳就沒辦法了，好在本來就是試航，也不用在乎速度的快慢問題。
女神號很快就進入太空母港進行燃料補給，在飛船駕駛平臺觀光座位的家人和朋友們，可以近距離的觀看到逐漸越來越大的太空母港，還有跟星球城市完全不同的空曠宇宙星空。
要說沒有一點的興奮，那就是騙人的，尤其是在飛船進入太空母港的時候，無數的飛船閃爍着航燈，進出巨大的太空母港更是震撼。
好在女神號補給燃料不需要太長時間，只要找到合適的泊位，就能很方便進行燃料補給。
將正副油箱補滿也只不過消耗了數百星幣，連一千星幣都沒用到。差不多五百多星幣左右。一般近程民用運輸船，不需要副油箱。也不會進入星球內部航行，燃料消耗非常少。
五百星幣可能在如今的PT陳看起來，似乎真的不算很多，但不要忘記了，普通人在星球城市一年的收入纔多少。像珊珊這種有比較好的職業女性，算上獎勵分紅年收入幾十萬星幣還是有的。
一般普通人的可就沒有那麼多了，生活壓力也要大的多，不是每個人都能有一份，保持體面的收入和生活經濟來源。
等到女神號再次駛離太空母港，時間至少是過去了半個多星時，太空母港引航是非常消耗時間的，這個是一點辦法沒有。
他這次試航帶上父母家人朋友，自然不能隨便的轉一圈就結束了，至少也得帶着他們，在宇宙太空航行數個星時，讓他們覺的很開心才行。
女神號脫離星球大氣層航行後，所有的附屬主副噴口，已經全部關閉，只需要開啓兩臺主動力爐就足夠了。
燃料補給結束，女神號離開太空母港，正式開始正常的太空試航，這個時候PT陳和家人還有顧宇珊珊，就可以離開座位了，不用在坐在自己的位置上不能動了。
在他和瑪麗的帶領下，大家一起去生活設施區域，駕駛平臺就算視野也很不錯，也沒有哪裡的設施齊全，有一種家一樣的氣氛。
生活設施區域不光有花園，還有一個小酒吧供大家休息遊玩。他們八個人一起來到小酒吧坐了下來，生活智能機器人，很快送來了食物酒水果盤。
雖然坐在觀光位時間不久，但是在星球城市生活習慣的人來說，不可能很快就適應這種環境。
好在大家本來都是非常熟悉，很快就適應了這種太空旅行環境，開始吃起了智能機器人送來的食物。
生活設施區域還是很乾淨的，飛船內部本身就屬於一個封閉的空間，幾乎算是一種無塵環境。
他和瑪麗坐在一起，父母弟弟妹妹挨在一起，而顧宇則和珊珊坐在一起，不過離PT陳也很近。
剛上女神號大家可能還覺的新鮮，現在經過這一段航行之後，就感覺也就那樣吧！加上生活設施區域，更加緩解了大家的不適。
大家也開始有說有笑的談論起來。