第42章 私人島嶼

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接下來的兩天,季峰悉心的陪在徐賢的身邊,雖然每天都會把徐賢接回來住,卻也僅僅只是摟着她睡再也沒敢繼續歡好。

徐賢在被姐姐們逼問下,也承認了和季峰突破了最後防線,最後見她們問的問題實在太羞人,乾脆也樂得被季峰接回來住。

一個初嘗滋味,一個飢渴難奈,忍了兩天後又開始了甜蜜的愛神運動,甚至是平時乖巧文靜的徐賢,在這方面卻十分強悍,恨不得每天晚上都把季峰乍幹。

而在愛情和慾望的作用下,徐賢卻是變的更加動人,更加美麗,尤其是那真正滑不留手富有彈力的肌膚,直讓少時的八位羨慕不已,恨不得也同樣趕緊找個男人。

31號晚上,從一場跨年晚會上接了徐賢后,季峰與其直奔機場,同行的還有少時的其餘八人。

今天晚上仁川機場上將有二架飛機前往濟州島,一架是昨天剛抵達仁川機場,季峰從俄羅斯一位倒黴的寡頭手裡接過來的G650,那位倒黴孩子剛被普總給弄了進去,知道季峰想擁有一架飛機的斯帕克快手下,直接砸了1.2億現金,飛行了不到300個小時的這駕超豪華的私人飛機,以僅比其原購價低了一千萬就成了季峰的私人物品。

另外一架卻是韓國政府樸金慧爲首的一行人,再過不到一個小時就要進行濟州島的交接了,季峰是走的最晚的,樸金慧這個時候早已經身在濟州島了。

根據之前談判的結果,韓國政府將在交接後,放棄對濟州島上的一切權利,同時轉讓的還有濟州島上最近幾十年來已經建成,或在建的所有設施,包括一切政府所有或政府參股的各類企業,也就是說交接之後,濟州島將與韓國沒有一點兒關係了,當然爲此季峰付出了50億美元的代價。

濟州島在交接之後,將會徹底的變成享譽全球的最大私人島嶼,而且還是擁有主權在內的所有權利的私人島嶼。甚至據聞福布斯爲此緊急調整了正在統計的全球富豪榜,神秘的島主季峰豪無爭議的成爲了全球首富,僅僅濟州島1845平方公里的土地,就足以讓任何富豪羨慕的吐血,更不要說周邊還有更大面積的海域了。

深夜零點整,在數以千記的媒體見證下,濟州島臨時行政長官金柄立,在濟州市政府廣場前,替季峰接過了象徵濟州島脫離韓國的文書,代表着從這一刻開始,韓國將不再有濟州特別自治道這個行政區劃,濟州島徹底成了季峰的私人所有。

儘管今夜無數的韓國人守在電視機前悲痛欲絕,但濟州島上的島民們卻是喜憂參半。

在完成交接儀式之後,金柄立宣佈了濟州島的一系列新的計劃,整個計劃是之前他親自帶人起草後,經過幾次修改季峰最後時刻才同意的。

除了延續濟十條的政策之外,新的計劃當中,第一個提到的就是島主鼓勵島民們多生育,並將爲每位懷孕的女士增加60天的保胎假期,同時將產假延長到了120天,在該假期內,享有與正常上班同等的待遇,僱主若給予不公正對待,將遭到濟州島政府的嚴厲懲罰。同時,其丈夫同樣享有30天的產假,以陪伴生產的妻子與剛剛出生的孩子。

第二項就是島主將在濟州島上劃出兩片區域,進行農牧業發展,西南平原地帶將計劃建設一座佔地200平方公里的大型牧場,將投資15億美元,進行奶牛和肉牛的養殖,以及自動化屠宰,和自動化擠奶、奶粉生產等一條龍產業。

在漢拿SD面將劃出150平方公里的丘陵地帶,進行農場建設,種植濟州島傳統的農作物和水果等。

將在島嶼西側尋址建設一家大型漁業公司,並擴大濟州湖面積,進行淡水養殖和海洋漁業作業。

以上三塊規劃區域的島民,可以選擇是否遷往異地獲得同樣的土地面積,或者爲島主的農場、牧場、漁場工作,薪水將與濟州島行政人員持平。

第三項卻是斥資85億美元,完善島上的交通,修建一條環島電氣化鐵路,島民持新的身份證,將可免費乘座,遊客也僅需要花很少的錢便可抵達鐵路停靠的任何車站。同時還將增加或更換超過500輛公共交通工具,除擁有房產的島民或在濟州島擁有產業的國際人士外,其他人一律限制購買私人交通工具。

濟州島將於一週後開始更換新的戶口薄、身份證和護照,目前已經與韓國、日本、米國、天朝等多個國家或地區達成了免簽出入境的協議,以後上述國家的公民可以隨意到濟州島來觀光旅遊,普通公民爲最長在島30天每年,投資者則可達到三年,與之相同的,濟州島的公民同樣享有前往上述國家相同的待遇。

拿出10億美元來繼續完善和鞏固現有保險、養老、醫療等各項福利,爭取在2年內實現65歲以上的老人重大疾病治療全免費,新生嬰兒至6歲重大疾病治療全免費,中間年齡層在重大疾病承擔50%的水平。

島主將投資10億美元,修繕或擴建、新增島內學校,幼兒園將納入教育處統一管理,年滿3歲的幼兒將要求入園,一直到高中畢業期間,一切費用全免。教材將在現有基礎上重新修訂,取消韓國曆史等資料,改爲濟州島歷史,未來的課程幼兒園階段將全程採用英華雙語教學,從初中開始將允許學生有選擇的去學習感興趣的語言,但並不做爲考試的依據。

增加5億美元統一配發全島的校車,將偏遠落後地區的人羣遷到城市,未來全島的學生都將享受到免費的校車服務。

投資45億美元修建人文景觀,以吸引更多的遊客在濟州島更長的停留時間,規範和統一全島的旅遊相關產業,尤其是酒店和購物區、景區的服務與標識,將設置四種語言進行引導,分別是英語、華語、韓語和日語。

島主私人擁有的韓太銀行總部將遷入濟州島,並整合濟州島現有銀行業,合併之後成立濟州銀行,爲全島唯一合法銀行,並在未來發行濟州島自己的貨幣,但全島除現金外,國外遊客仍可繼續刷卡使用各國銀行卡進行結算。

投資60億美元成立濟州國際航空公司,除原有航班繼續保留後,將積極擴展其他國家和地區的直航業務,以讓更多的各國遊客能夠隨時抵達濟州島,同時將在西歸浦市新建一座大型機場,以改善島內航班太過密集的狀況。

投資50億美元成立濟州國際航海公司,增加更多客貨輪通航的城市和港口,與周邊國家密切往來,以吸引更多的中低收入人羣赴濟州島旅遊,擬購入幾艘超豪華海上游輪,開闢新的遠洋海上旅行業務。

投資25億美元成立濟州能源公司,除統一管理島內所有能源相關事宜外,還將在濟州島海域展開海洋勘探與石油開採,所有原油未來將全部出口,並在其他國家冶煉後運回島內。

同時濟州能源公司還將單獨投資80億美元在島嶼西側的獨立小島上,建設一座可供全島充足使用的新型電站,由島主親自設計,並向全球進行建設招標。建成之後,島內民用電力價格將在現有基礎上降低一半。

濟州島除島主劃定的區域外,其他區域的土地,將全部交由濟州行政部門管理與使用,立法、司法、防務將由島主直接負責,行政長官將在一個月後進行選舉,島內禁止成立黨派,並禁止任何黨派活動,行政長官產生後,除向島主負責外,還要向全體島民負責。

一系列的新政和經濟刺激計劃,讓所有現場的記者們激動不已,這數以幾百億美元的投資,幾乎大多數都不可能由濟州島內來完成,必然要向全世界來招標或採購尋求合作,這可是一塊兒絕對的大肥肉。

幾百億美元,足以讓任何一個現在還處於經濟低迷的政府引起重視了。

而濟州島的居民們,同樣更加高興,幾乎與國人相同,他們對於子女的教育、保險、養老等問題同樣重視,原本那些擔心吊膽留下來的島民們,此時纔算是徹底放下心來。而那些之前遷移出去的人們,此時卻有不少人都開始後悔了,只是此時想要再遷回來卻是已經不可能了,島主已經將聯網的所有戶口、身份信息全都拿走,登記在冊的島民從原來的57萬多人,只剩下不足35萬。

未來也並非沒有開放成爲島民的政策,但卻只有新島民才能夠享受到,比如外國的孕婦到島內醫院生產,新生兒將自動獲得島民身份,但服兵役之前禁止長期離島,或在其離島每年超過30天以上者,將自動剝奪其島民身份,並且外國新生兒每年限額5000名,超過這個數字,或島民總數超過50萬將不再享有該政策。

季峰的四百多億美元看上去很多,可實際上距離季峰的計劃還差了許多。好在讓季峰欣慰的是,濟州島的稅收以及財政收入,足以支撐起島上改革之後的財政運行,季峰的錢也只需要一次性投入,以後並不需要繼續增加,就算增加的話也基本很少,更不要說每年島上財政還會有一部分節餘,可供季峰隨意支配。

島上僅僅去年的全年財政收入就達到了7億,而上述項目當中,除了前期自己需要投入資金外,真正運行起來每年最多花上5億就頂天了,還能夠節餘個一兩億,季峰自然也沒什麼不滿意的,自己的錢就算存再多也沒用,還不如拿出來收買全島的島民來的實惠,讓他們積極的爲自己創造價值的同時,也讓他們從內心裡接受並承認、支持自己這個島主。

更不要說那也僅僅只是財政收入,還不算接手的那些運營良好的企業們了,單獨那些企業的盈利,就絕對不會比財政收入少多少。

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