16號上午，很多巴拉望島的居民們，甚至是山打根的居民們都發現了一絲與以往不同的地方，一車車的生活物資和各種科考儀器正在裝船、卸船，隨後源源不斷的運往宙軍駐地。
而站在附近不遠處的山上的話，一定會發現那裡突然多出來了五艘體積龐大的戰艦，只是附近所有的地方全都是軍事禁區，海軍陸戰隊的一個旅便駐紮在宙軍的外圍，更別提宙軍是最靠近核心軍事禁區的區域，外面的人不要說進，就連看都不可能看得到，所有的制高點全都在禁區之內，就連空中這一區域也被規劃爲禁飛區域了早就。
巴拉望的異常並沒有引起多少人警覺，或者說他們就算是警覺了也沒用，因爲他們根本就不知道軍事禁區內到底發生了什麼事。
但通過種種跡象，雖然各國無法獲取軍事禁區內的情報，但通過源源不斷運進去的物資，他們卻可以分析得出來，裡面肯定是要有什麼大動作了，畢竟以往的時候，除了那個被季峰命名爲太空補給艙的東西之外，也就是一些正常的補給運進去，可如今明顯種類更多了。
“總司令真是太強大、太神秘了，這種戰艦居然都可以弄得來，也不知道是不是從雅布倫帝國那裡買的。”金南允有些激動的在自己的戰艦內檢查了一番後，最終回到了戰艦指揮室內。這裡可以看到全息的戰艦各個方位的情況，更可以透過戰艦前方的透明金屬層看到外面的真實情景。當在太空中做正常巡航的時候，這種透明金屬層卻是可以直接被遮蓋起來，在外個覆蓋一層更加堅硬的硬質金屬層。其材質甚至比艦身外殼的材料都要好。
“不過想必不會是雅布倫帝國的科技，上面一切的標識都是中英雙語的，就算是定製的話也不可能這麼快就造得出來呀，而且這個外形和設計風格和雅布倫帝國可完全不同。”隨後，想到雅布倫帝國的太空戰艦模樣，金南允又推翻了自己的猜測。
“報告艦長，通訊系統檢測完畢。一切正常！”
“報告艦長，動力系統檢測完畢，一切正常！”
“報告艦長。生態系統檢測完畢，一切正常！”
“報告艦長，重力系統檢測完畢，一切正常！”
“報告艦長。雷達系統檢測完畢。一切正常！”
……
隨着一個個小組負責人的報告，戰艦指揮室內的響起了一片歡呼聲，金南允也十分的高興，從現在開始再也不用模擬訓練了，而是真真切切的用看得見、摸得着、飛得動、可作戰的實體戰艦了。
與其一樣興奮的還有其餘四艘艦上的宙軍們，雖然最初的宙軍只有1.5萬人，就算全都分配到五艘戰艦上也不過平均才3000人，再除去後勤、技術、留守人員等。滿打滿算也不會超過1萬作戰人員，基本等於平均一艘才2000人。雖然補給艦用不了這麼多人，但保證其正常的話也得450人以上，因此除了補給艦外，其餘四艘可以說都不可能完全發揮得出來其全部作戰能力。
好在，眼下也只是初步接觸並在近太空內活動，而且周邊也確實沒什麼強大的敵人，否則的話這點人數甚至都不夠新西蘭號用的，不過也並不需要太過着急，最多再有幾個月的時間，新一批的5萬名新兵訓練好了之後，新西蘭宙軍第一艦隊便可以真正的做到滿員了。
18號，新西蘭鋼鐵集團（原濟州鋼鐵）第一個試驗出了來自雅布倫帝國的鋼鐵，隨即直接在西澳大利亞規劃了一片工業園，打算直接在這裡冶煉全新的同時也是全世界質量最高的xu-1型鋼材。
僅僅過去了一天，新西蘭航空（原濟州航空）製造基地、新西蘭船舶製造基地（即原濟州海運製造基地）、kia汽車集團均與新西蘭鋼鐵集團簽署協議，將全面在未來使用這種新形的xu-1型鋼材。
其不僅可以大大的減少其在空氣和海水中的氧化時間，在強度、拉伸性等多個方面也與現世最高標準的金屬還要高出了最少5倍以上。
而kia更是擬用這種全新的鋼材打造其最高的端的k9系列的防彈車，以及軍隊各系越野、卡車、坦克、裝甲車等車輛。
在這裡不得不提一句，kia因爲是季峰的獨資品牌，且是其手裡原唯一的製造車輛的集團，因此在沙巴拿到手後，季峰直接便讓kia在沙巴規劃了一片工業園，同樣位於山打根的郊區，生產製造軍隊需要的一切車輛，甚至是坦克等也都是交由其生產的。
而kia也確實不負衆望，不僅在極短的時間內製造出了季峰交給他們的各款車型，就連與幾個國家簽署的裝備出口中，其也憑藉着這些車輛的優異性能獲得了較大的訂單。
而在民用市場上，已全面轉爲生產製造無線電力版轎車的kia，更是銷量激增，在過去的一年裡，kia的全球銷量突破了890萬輛，這已經是其最大的產能了，隨着今年的產能擴建後，相信突破1100萬輛應該不是什麼很困難的事情。
只是讓人有些詫異的卻是，隨着印度的無線電網全國啓用，印度的銷量首次超過了天朝，達到了270萬輛，其次纔是天朝的268萬輛，而隨着剛剛過去的一年裡巴西奧運會的成功舉辦，尤其是南美的無線電網陸續啓用，kia在巴西的銷量也首次突破了100萬輛大關。
與之相比的則是在進入本年後，因爲與前私人領地的戰爭，直接導致泥轟的大量品牌的設計研發中心、工廠，尤其是核心製造工廠的毀滅，泥轟的各大汽車品牌都遭受到了有史以來最爲嚴重的災難。
世界第一大汽車製造公司豐田，因爲其爲泥轟的軍用車輛提供技術支撐與製造服務，與三菱集團均被列入了第一批的打擊名單中，豐田在泥轟本土除了北海道及本島北部的少量事業部外，所有的研發設計中心和工廠全都遭到了毀滅性的打擊，直接導致豐田在全球的銷量嚴重下滑。
很多用戶擔心在遭受到私人領地的打擊過後，豐田集團無力爲繼，因此紛紛選擇了其他的品牌，比如kia、比如現代。
與此同時，隨着新西蘭王國的成立，以及外星人的到來，北美的各大品牌也同樣遭受到了這一強烈影響，最直接的表現便是隨着整個北美的工業毀滅，通用、福特兩大集團的全系品牌均開始嚴重下滑，這不得不說給了kia一個很好的崛起機會。
在歐洲，因爲季峰強勢收購了菲亞特汽車，且是歐洲唯一具備生產製造無線電力汽車的企業，也因此在歐洲各國無線電網投入運營後，菲亞特的銷量也開始突飛猛進，一舉由原來的第七位上升到了現在的五位。
所謂有便宜不佔是王八蛋，還有句話叫趁你病要你命，更何況手握大量現金的季峰了，季峰僅僅稍稍透露了一下自己的意思，下面的人們便彷彿洶涌的鱷魚般撲向了泥轟和北美，以及其他的世界各地。
到3月中旬，季峰雖然一次面都沒露過，但全資的季氏國際控股集團手裡握有的大型集團再次新增了三家。
吏蒂夫.卡瑞爾，這位季峰從集市上購買回來的高端人才，率領着季峰所屬的各集團首腦們組成的龐大團隊，征戰世界爲季峰立下了汗馬功勞。
豐田集團被其控股57.32%，同時在召開新一屆的股東大會的時候，在各股東們的建議下，豐田集團總部繼樂天集團之後，第二個從泥轟遷移到了濟州。
世界第一大網購商城所屬集團阿里巴巴被其從軟銀和雅虎的手中，接手了68.3%的股權，成爲其控股股東，但並不會過多參與管理，依舊任命馬雲繼續擔任首席運營官職務。
不得不說有喜就有悲，有成功控股了阿里巴巴集團之後，藤迅向京東提交的增持意見卻是得到了其他大多數股東們的反對，在知道更多高層的動向後，藤迅毅然出手了手中的京東股份，隨即增持了樂天全球商城的20%股權，並將其擁有全球超過17億用戶的**入口嫁到了樂天。
隨着濟州通訊5g手機在全球的逐漸蔓延，做爲其內置的標準應用**和扣扣，已經在全球分別擁有超過17億和28億用戶，
第三家同樣來自泥轟，著名的松下集團被吏蒂夫.卡瑞爾和斯帕克等人聯合出手，趁着戰後各股東恐慌時期，以各種手段從各股東的手裡收購了下來。
只是隨後泥轟政府反映過來的時候已經晚了，在與吏蒂夫.卡瑞爾等人溝通並做出了部分讓步後，松下集團總部將繼續留在泥轟，但其卻是已經變成了季氏國際控股旗下的產業。
如此以來，對於在電子行業相對薄弱的新西蘭王國來說，便更進一步的完善了其產業鏈的所有環節。
原本季峰更有意三星電子的，不過南韓跟在自己屁股後面還算聽話，加上李氏集團絕對不允許自己控股，所以吏蒂夫.卡瑞爾這才轉戰拿下了松下，其在電子行業的地位雖然稍低一點，但技術還是相當可靠的。