最後，姆哈馬德的目光落在頭頂上，那個模型人的頭部，戴着一個頭盔。
說起頭盔，從古代就有了，當時的武士，是戴着盔甲的。而熱兵器的出現，盔甲的抵抗能力有限，就逐步退出了歷史的舞臺。
近代的頭盔，怕是要追溯到一戰時期，據說是有一天,一名法國士兵正在廚房裡值勤,突然德軍的炮彈襲來,硝煙瀰漫、彈片橫飛。在這可怕的襲擊中，這名勇敢的士兵把一口鍋扣在頭上，爬在地上不敢動彈。只聽到無數的金屬的碰撞聲，空中亂飛的彈片碰上鐵鍋紛紛被彈落，這士兵卻是安然無恙。一位名叫亞得裡安的將軍得知了這件事，立即下令研製能防彈片的金屬頭盔。於是，現代的鋼盔就出現了。
之後，頭盔的材料一直都是鋼，直至美國人搞出了凱夫拉，製成了凱夫拉頭盔，而這種材料一直到二十一世紀，纔算是在國際上四處開花，很多國家都掌握了技術。
所以，現在巴基斯坦的這種頭盔，依舊是鋼盔，是是GK80鋼盔，外形與後世的華夏軍隊的QGF02頭盔相思，採用低合金超高強度鋼，重1.1公斤至1.2公斤，厚度約1毫米，防彈性能與美軍M1相當。裡面的襯裡並不是簡單的尼龍帶，而是採用了跟後世一樣的懸掛系統，採用鄂帶固定，還有一個後腦袋，防止子彈從後面擊中頭盔，頭盔向前翻磕到使用者的額頭或者鼻樑上。這個懸掛系統也不是直接在頭盔打洞固定，這樣會降低頭盔強度，而是類似M1頭盔的雙層設計，裡面是軟塑料製成，造型和MICH頭盔一樣，沒有護耳，方便使用耳機，而外層套上QGF02頭盔的外盔。在這頭盔的外面，還有一層數碼迷彩布。
這種懸掛系統。可以把頭盔的重量，均勻地分佈在整個頭上，不會感覺到之後頭頂承重，否則。除非是雲南人那樣整日在頭頂上頂東西的民族，一般的人都會感覺到頭頂上壓得難受。
姆哈馬德試着戴上，感覺到非常舒服，比繳獲的蘇聯人的鈦合金頭盔還要舒服。
“嗯，這個頭盔不錯。”姆哈馬德說道：“可以大量生產。裝備我們的一線部隊。”
頭盔上面，還佩戴着防彈防風沙的護目鏡，說是防彈其實最主要的還是防止彈殼飛濺打中眼睛，在叢林以及CQB環境下，戰友或者自己的彈殼在樹林之類的地方反彈可能性很大，尤其是手雷之類炸起的塵土飛濺等。主要是用處是防風沙，尤其是到了沙漠地帶的時候，護目鏡可以起到很大的作用。
“我們的部隊會逐漸地由機械化向信息化轉變。”姆哈馬德說道：“各種步兵戰車，都會加裝更多的電子系統，單兵作戰方面。也不能落下，需要有更多的更先進的數字化裝備，可以有效地提高我們的戰鬥力。”
應用更多的先進技術，用數字化技術武裝，最高層的指揮官，甚至可以知道每一名士兵的位置，可以直接向基層的士兵下達作戰命令，這種效率，絕對是現在的指揮系統無法比擬的。
來自後世的姆哈馬德，看得自然更遠。
視察完了單兵裝備的研製。姆哈馬德返回伊斯蘭堡，接到了好消息，與香港公司的談判已經完成了，對方用最優惠的價格。將那艘擱淺的油輪出售給了巴基斯坦。
姆哈馬德立刻下令，派遣救援船隻，去波斯灣拯救那艘擱淺的油輪，這是巴基斯坦的一個新的收入來源！
“總統先生，還有另一件事。”油輪的事情結束，老阿爾斯蘭進來了。向姆哈馬德說道。
“什麼事？”姆哈馬德埋頭處理文件，很多事，都需要他親自去處理才行，現在已經是88年的年中了，這一年，主要的任務，依舊是發展經濟。
“我們自己製造的山寨雄貓戰機，已經完成了所有的地面測試，明天如果天氣好的話，就將要進行首飛了。”老阿爾斯蘭向姆哈馬德說道。
雄貓要首飛了！
去年的時候，姆哈馬德訪問華夏，得知所有的測繪工作都已經結束，技術數據都已經拿到手了，而華夏協助研製的數字電傳系統，研製也接近尾聲，姆哈馬德就決定，在巴基斯坦自己的航空工業公司裡，自己製造雄貓戰機！
爲此，還從西方購買了大量的設備，包括製造鈦合金大梁的大型鍛壓機。
設備就緒的時候，已經是去年的年底，工人們忙活了半年多，終於在自己的廠房中，攢出了兩架雄貓戰機來！
以前的時候，巴基斯坦就已經具有了大修雄貓戰機的能力，對雄貓戰機的各種組成部分都非常熟悉，而在東方技術人員的幫助下，又吃透了所有的結構數據，在這種情況下，巴基斯坦的仿製，終於開始了。
其實，巴基斯坦已經攻克了很多技術難關，F110發動機已經能夠自己生產，（前文寫成了F100發動機，純屬筆誤，非常抱歉。）航電設備已經能夠自己仿製，當華夏方面的電傳系統已經徹底研製成功之後，其實，就剩下最後一個機體的製造了，這同時也是技術難度最低的了。
只要掌握了鈦合金的製造，擁有大型的製造設備，就能夠將這種戰機造出來。
得到了消息之後，姆哈馬德非常高興，巴基斯坦的航空工業，進展神速，到現在爲止，已經可以山寨雄貓了！
當姆哈馬德到達己方的航空公司的時候，那兩架已經被製造出來的雄貓戰機，其中一架在廠房裡，另一架在跑道上。
廠房裡的那一架，全身上下，都插滿了線路，旁邊，則是一臺電子計算機。
“這是我們自己造的第一架戰機，爲了徹底摸透我們這戰機的性能，所以我們這架原型機，是用來做靜力測試的。”負責人向姆哈馬德說道。
靜力測試！就是在戰機的各部分施加對應的壓力，研究機體的受力情況，疲勞強度等等，這是一種新的戰機的研製的必須步驟，幾乎每一種戰機的研製中，第一架原型機都是用來幹這個的。
“嗯，尊重科學。”姆哈馬德說道：“我們的雄貓戰機，必須要吃透所有的技術才行。”
後世的阿三，也自以爲是航空大國，甚至可以自己組裝蘇-30戰機，但是，他們自己造的飛機，經常出機械故障，就是連個大修的飛機，出廠之後，都會故障重重。
姆哈馬德可不能讓己方犯同樣的錯誤，一切都要尊重科學。雖然是仿製，也要徹底地摸透己方的戰機的所有性能。
“走，我們到跑道上，看看我們的戰機。”老阿爾斯蘭興致勃勃。
巴基斯坦空軍的戰機數量，一致都不夠用，而現在，勻出了二十多架給新成立的海軍艦載機部隊，戰機數量就更少了，本來打算再跟美國訂購一批，可惜，由於種種原因，合同沒有達成，現在，巴基斯坦終於自己可以製造戰機了！老阿爾斯蘭自然非常高興。
跑道上，那架新制造出來的戰機，靜靜地停留在那裡，飛機還沒有噴塗顏色，可以看到表面覆蓋的鋁合金蒙皮的本來的金屬光澤，在陽光下閃閃發光。
雙發，雙垂尾，典型的一架大貓，如果細看，可以發現某些細微的差別，比如，風擋已經是整體式的，前面的空速管的形狀，也有些不同。
“報告總統，巴基斯坦第一試飛大隊，正在準備試飛我們的新戰機，試飛員卡馬爾。”卡馬爾拎着飛行頭盔，向姆哈馬德說道。
卡馬爾，當初是殲六飛行中隊的隊長，後來換裝了雄貓戰機，飛行技術精湛，擊落過兩架敵機，而在巴基斯坦決定成立試飛大隊的時候，卡馬爾從很多飛行員中脫穎而出，成爲了一名光榮的試飛員，之後，被派到了英國進行學習，掌握了更多的試飛員的本領。
試飛員，是一種危險的職業，飛行員駕駛飛機，只要按照飛行手冊來飛就行，哪怕是進入了尾旋等狀況，只要按照飛行手冊的訓練，就能夠成功改出。而試飛員，則是飛行手冊的編寫者，他們駕駛的是未知的飛機，飛機的各種性能，都是由他們去探索的。
每次上天，都是一次與死神的搏鬥，在國內外，各種新機的研製中，很多都摔過飛機，試飛員血灑長空，哪怕是後世最先進的F-22，也在試飛的時候摔過飛機。
現在並不是完全全新研製的飛機，只是山寨的雄貓，但是，對於巴基斯坦來說，依舊是一次重大的進步，對試飛員來說，是一個巨大的挑戰。
姆哈馬德點點頭，說道：“我們的飛機，都準備好了嗎？尤其是電傳系統，能否確保萬無一失？”
要說這架飛機是完全的山寨了雄貓，也並不是如此，比如，飛控系統，已經是電傳系統了！(未完待續。)