試飛和普通的飛行不同，普通的飛行，是飛已知的飛機，有飛行手冊可以依靠，而試飛，則是飛沒有飛行手冊的飛機，或者說，他們就是編寫飛行手冊的人，他們要去探索一個個未知的領域，甚至，連最危險的失速尾旋，也必須進行試飛，而且嘗試着改出來。
一架戰機的定型，更是有無數名試飛員大無畏的犧牲精神在裡面的，一個強大的國家空軍，就需要有一羣英勇無畏的試飛員！
雖然今天的飛行很危險，而且暴露出來了戰機有着某些方面的巨大缺陷，但是，今天的收穫依舊是很大的，這架戰機，將會被進行各方面的測試，找出發生顫震的原因來。
在現場，鄧公和姆哈馬德分別讚揚了兩名飛行員，同時做了一番講話，表揚無數科技人員和試飛人員，然後返回了西飛設計所。
“飛豹關係着海軍的遠程進攻能力，雖然現在在研製的過程中，遇到了一個又一個的困難，但是，我相信，我們一定能夠完成試飛，裝備我們的海軍部隊。”一同陪伴的航空工業部軍機局的馬承麟局長，向鄧公說道。
在歷史上，飛豹幾經下馬≥，但是依舊有一些人在全力支持，比如現在的馬承麟與國防科工委科技部的張國治、海裝飛機部的徐甘泉三名首長，就對飛豹非常關注，希望可以儘快看到飛豹裝備部隊。
“我們的海軍，缺乏遠程打擊力量，尤其是我們的西沙，南沙羣島，更是被附近的國家虎視眈眈，想要保證我們的海洋權益。就必須要有遠程的戰機。”鄧公也是感慨地說道。
那裡太遠了，現有的任何一種戰機都飛不到，這也是飛豹可以繼續發展下來的一個重大的原因，通過使用兩臺耗油率很低的斯貝發動機，飛豹的航程高達四千公里，作戰半徑超過了一千六百公里。
一邊走。一邊聊着，當走到了另一個車間的時候，鄧公看到了被分解拆開的一架戰機，頓時眼前一亮：“這不是雄貓戰機嗎？”
這種戰機給鄧公留下了很深刻的印象，現在，雖然眼前是已經拆開的戰機，鄧公也能看出來。
現場工作的，除了西飛的人，還有很多巴基斯坦人。
巴基斯坦方面負責的工程師。看到總統前來，激動地進行彙報，他們一直都在這裡日以繼夜地忙碌，沒有想到總統會過來。
“報告總統，我們正在進行雄貓戰機的逆向測繪工作，目前進展順利，已經完成了所有部件的測繪，正在進行結構力學的分析。”
東方國家。有着強大的山寨能力，如何仿製。已經形成了一套基本的步驟，現在，想要仿製雄貓，第一步就是進行測繪。
將雄貓的每一個部件，進行測繪，這是製造機體的第一步。但是，僅僅進行測繪，是遠遠不夠的，不但要知道機體的佈局，而且還要知道爲什麼這樣做。每一個部件的受力情況如何，這樣，才能夠對這架戰機完全掌握，最後自己想改裝的時候，也可以有足夠的把握進行改裝。
戰機的機體，是由橫樑和縱梁交織起來的骨架和蒙皮構成的，首先需要把機體測繪和分析出來。
姆哈馬德點點頭：“這是我們仿製的第一步，我們不求快，一定要穩。”
“西飛同時也在逆向測繪雄貓？這件事，三機部怎麼不知道？”就在這時，三機部的部長向陳一堅說道。
“我們上次打過報告。”陳一堅說道：“不過三機部沒有批覆，後來，這個項目成爲了我們西飛自己的項目，自籌資金，跟巴基斯坦來的工程師們一起進行項目。”
三機部到現在，還在力挺沈飛，看到了西飛有新的項目，立刻就壓了下去，不過，西飛已經不是歷史上的西飛了，通過斯貝發動機，西飛換取了大量的外匯，足以支持逆向測繪的項目。
當初，陳一堅就非常想把飛豹的項目放棄，全面地測繪雄貓，發展出一種強大的攻擊機來，但是，三機部沒有批准，要求立刻研製飛豹，而且，主要還是海軍的經費。
於是，西飛決定兩條腿走，一方面，進行飛豹的研製，另一方面，開始測繪雄貓，現在剛剛是測繪的第一步。
“主席，西飛同時進行兩個重點項目，怕是忙不過來。”三機部的部長說道：“不如我們把逆向測繪雄貓的任務，交給沈飛來完成吧，沈飛本來就是研製殲擊機的重點工廠，現在，殲八二的改進已經接近尾聲，完全可以進行雄貓的逆向測繪和製造。”
聽到三機部的部長的話，鄧公的腦子開始快速地思索，這似乎是一個不錯的主意。
“不行，我反對。”看着三機部的部長，當着自己這個外國總統的面，就開始給沈飛攬買賣，而且，這絲毫不把自己放在眼裡，跟西飛合作，這可是自己定下來的計劃，雙方開始有條不紊地研製。
西飛不是沒有打過報告，以前的時候，每次打過去，就被三機部給壓下來了，現在，看到項目已經正常展開，就迫不及待地想要挪到沈飛去，姆哈馬德非常不滿意。
“我們跟西飛，成飛的合作，正在有條不紊地展開之中，我們對這兩家飛機設計所非常滿意，正在進行合作，我們不希望換另一家單位。”姆哈馬德說道：“更何況，我們的這個合作項目，三機部根本就沒有同意，完全是西飛自籌資金研製的。”
聽到姆哈馬德的話，三機部的部長一臉難堪，嘴巴動了幾下，什麼也沒有說出來。
“對啊，我們海軍對西飛的研製進度也非常滿意。” 海裝飛機部的徐甘泉部長，也在一旁說道：“測繪雄貓，更關係到我們海軍以後的發展，有一天，等到我們的國家經濟實力允許了，我們也要開始製造航母，到時候，雄貓戰機將是一款非常適合上艦的戰機。”
空軍放棄了飛豹項目，全靠海軍微薄的資金注入，才讓飛豹繼續了下來，現在，看到西飛發展起來了，有了更加先進的項目，海軍非常希望由西飛來主持。
“不過西飛的技術實力不夠，研製飛豹，就已經讓西飛的所有人員都忙碌不堪了，飛豹的研製，也出現了很多波折，我看，還是西飛繼續研製飛豹，集中所有精力，纔好解決飛豹的問題。”三機部的部長繼續說道。
“主席，我們西飛，有信心，有能力完成測繪雄貓的工作。”陳一堅憋着氣，向鄧公說道。
顯然，鄧公還是猶豫不決的。
畢竟，西飛的技術實力真的不夠強，一個飛豹，就牽扯了西飛太大的精力。
“我看，西飛可以和成飛合作。”姆哈馬德說道：“測繪雄貓的機體，僅僅是第一步，我們可不僅僅是要仿造，而且還要改造。其中除了換裝更新的火控系統之外，還有控制系統，需要把雄貓戰機的操控，換成四餘度數字電傳操作。這些，成飛比沈飛更有優勢。貌似沈飛根本就沒有能力研製四餘度數字電傳吧？”
姆哈馬德的目光望向三機部的部長，果然，對方這下啞巴了，不說話了。
成飛正在進行的，就是十號工程，也已經成爲了國家重點工程，爲了追求良好的氣動性能，使用了鴨翼佈局，主三角翼在後面，前面通過可動鴨翼來實現性能的飛躍，但是，鴨式佈局有天生的不穩定性，必須要使用電傳系統才能夠控制。
所以，成飛一直在攻克數字電傳的難關，當他們攻克之後，無論是飛豹，還是雄貓，都可以換成數字電傳。
雄貓誕生在72年，那個時代，數字電傳還只是一種想象，沒有現代的先進電子技術，就不會有這種操控。
所以，初期的雄貓，使用的是液壓操作，當然，雖然是液壓，也比米格29的要輕巧很多。
而後期，雄貓的一個現代的改進，就是數字電傳。
早期雄貓戰機在攜帶的許多昂貴又沉重的高價值彈藥在返回母艦時，比如六枚不死鳥導彈，由於各種原因，比如降落速度較快等等，必須其中一部分以保障安全返回母艦。而格魯曼公司的後期改進，就是加大機翼尺寸，配備增加升力的新襟翼-副翼結構，同時，使用電傳操縱系統幫助更精確地控制翼面;當副翼放下時，早期的 f-14 需要調整氣動重心以消除副翼產生的機頭下沉力矩。而在使用四餘度全數字電傳操縱系統後，配合改進的翼套小翼產生升力，抵消下沉力矩。這些改進使得雄貓戰機可多攜帶兩噸多的彈藥返航，並且着艦速度降低節；而消除機頭下沉力矩後，做機動時機尾沉重感減輕，空戰機動性提高約百分之二十，轉向靈活性同時有所提高。
所以，在測繪仿製雄貓的同時，使用電傳操作，讓雄貓有更加強大的性能，就是必不可少的，而僅僅這一個四餘度數字電傳，就是沈飛搞不定的。(未完待續。。)