如果是來自後世的軍迷，幾乎一眼就可以認出來，殲-20，黑絲！
這款飛機模型，就是姆哈馬德憑藉着自己的記憶，讓巴基斯坦航空工業公司打造的一款戰機，雖然只是一個模型，但是，這戰機的各方面的設計，都折射出最先進的理念來！拿着後世的技術，來忽悠現在的人，那是再好不過的了。
比如這鼓包進氣道，就是後世在-35上纔開始應用的技術，s進氣道！
這種進氣道的全稱，叫做三維鼓包式無附面層隔道進氣道，通過採用一個固定的鼓包來模擬常規進氣道中的一、二級可調斜板，並能夠達到對氣流的壓縮，更加可以簡化結構，達到隱形的目的。這種s進氣道與常規進氣道相比，三個主要優點：第一，採用“錐形流”乘波設計，總壓恢復較高；第二，減小了飛機迎風面的阻力，提高了飛機的隱形性能；第三，不設計輔助進氣門和放氣門，取消附面層隔道後飛機可以減重數百公斤，減少的重量，就提升了飛機的性能。結構簡單、重量輕、阻力小、隱形、對速度適應範圍很廣。
但是，這種進氣道，在現在的確是沒有工程師想到的，這種進氣道最早是由洛克希德-馬丁公司在九十年代開始研究的。經過十幾年的發展，終於成熟，通過進氣口前的三維的表面鼓包，來對進氣進行預壓縮，同時增大壓力分佈以將附面層空氣“推離”進氣道。沒有可動部件，沒有附面層隔離板，也沒有放氣系統或旁通系統，這是一種先進的進氣方式，可惜，連-22都沒有用上，到了-35纔開始使用。
巴基斯坦在這種時候，就展示了這種進氣道，當然令所有的專家們都大大驚訝了。
其實。這個鼓包的設計也是有很大的講究的，它的表面積將會大大地影響進氣的效率，巴基斯坦的這種進氣道，只是簡單地加了鼓包。外形並沒有特別優化，即使如此，也足夠驚天駭地了，瞬間就征服了這些飛機設計師們。
一轉眼間，巴基斯坦已經由一個落後的工業國家。變成了一個都可以自主研製先進戰機的國家了！雖然某些方面還有欠缺，但是，局部技術很出色，甚至超過了美國！
老阿爾斯蘭，自然玩的是一個欲擒故縱的把戲，這東西，就是拿來忽悠美國人的，現在，美國人已經上當了！
“對不起，各位。請隨我來。”老阿爾斯蘭根本就沒有回答他們的問題，將他們帶着離開這裡。
所有人的眼睛中，都是對那個飛機模型的驚歎，他們在離開前，幾乎是不斷地扭頭，看着那架飛機的設計，越看，越覺得每一個地方的設計都是那麼完美，很多他們沒有想到的問題，在這架飛機上。已經被輕鬆解決了！
接下來的參觀，就變得索然無味了，天色黑下來之後，他們在這裡的餐廳用餐。
看着那個熱情地招待着大家的老阿爾斯蘭。所有人都在心裡想着那個飛機模型，但是，每次提個開頭，就被老阿爾斯蘭給打馬虎眼，扯到了別的話題上。
吃完了飯，老阿爾斯蘭安排他們在招待所住下。他的住處，緊挨着他們。
一個小時以後，外面傳來了敲門聲。
“誰？”老阿爾斯蘭問道。
“我，”外面傳來保羅的聲音。
“進來吧。”老阿爾斯蘭的助手打開門，外面不僅僅是保羅，還有另外幾個飛機公司的這次來訪問的負責人。
“各位，這麼晚了，有什麼事？”老阿爾斯蘭問道。
坐在沙發上，保羅首先發話了：“參謀長先生，今天，我們看到了貴方在測試的那個飛機模型，我們感覺到非常先進，我們對它非常感興趣。”
“那就是我們自己設計着玩的。”老阿爾斯蘭說道：“還有別的事嗎？唉，人老了，現在都困了。”
“不，請不要再瞞着我們了。”格魯曼公司的約翰說道：“貴方的設計非常先進，就那個進氣道的鼓包，我們自己進行了一下研究，如果設計合適，完全可以起到可調進氣口的作用，還簡化了設計，簡直就是個偉大的創舉！貴方的機頭的形狀，既可以保持較高的空氣動力學的性能，又可以保證隱身性能，貴方在這方面，的確是走在了科技的最前沿。同時，貴方也應該知道，研製戰機是很困難的事，單憑貴方自己的力量，是無法研製成功一款跨代的戰鬥機的，難道，貴方不希望共享技術，跟我們一同合作嗎？”
當你有足夠的實力的時候，纔會贏得跟對方平起平坐的機會，現在，巴基斯坦的航空工業突然展現出來的研究成果，讓美國的軍機制造商都驚訝了，提出與巴基斯坦方面共享技術的建議。
老阿爾斯蘭看着眼前的人，這些都是美國尖端技術的代表了，老阿爾斯蘭的眼睛中，有一絲的無奈：“跟貴方共享技術，我們很擔心貴方的信譽。”
信譽？這簡直就是對美國的侮辱，保羅說道：“我們美國，是最重視信譽的，跟巴基斯坦的合作，也一直都是以信譽爲第一位的。”
“是嗎？”老阿爾斯蘭說道：“那我們關於110的發動機生產線的事，都已經拖延了五個月了，貴方一直都在敷衍，這是怎麼回事？”
110！美國空軍最先進的軍用發動機！當時，爲了獲得蘇聯最先進的蘇27戰機的整機，還有那名飛行員，美國方面跟巴基斯坦達成了協議，幫助巴基斯坦改造-14雄貓，用110發動機替換巴基斯坦原來的發動機。
前十幾架飛機，替換得還算是順利，但是，當發現了巴基斯坦居然使用110發動機，讓-14雄貓戰機，從那艘改裝的航母上起飛了之後，美國方面立刻就轉變了態度。
後續的110發動機，一直都不及時供貨，同時，曾經跟美國達成的協議，引進生產線什麼的，都泡湯了。
美國也沒有撕毀協議，就是以各種理由推脫着，巴基斯坦方面幾次催促，都沒有任何結果。
當然，另外一個原因，就是美國已經摸到了蘇-27的所有底細，而且，蘇聯開始把蘇-27推向國際市場，美國感覺到當時的交換太不值了。
畢竟，後世強悍的119發動機，還根本沒有見蹤跡，這110，纔算是美**機中性能完全穩定下來的發動機，幾乎就代表了美國最先進的技術了。這種發動機的技術，完全地提供給巴基斯坦，這本來就是巴基斯坦的一廂情願，當時畫了個大餡餅，現在，沒的吃了。
老阿爾斯蘭毫不客氣地把這110發動機生產線的事說了，在場的格魯曼公司的人，臉上也都掛不住，這個項目，是格魯曼從中斡旋的，通用動力公司也願意出口，畢竟，這是一個大項目，會讓通用動力公司大賺一筆。
但是，美國空軍不同意，他們改變了主意，這種最先進的發動機，只能自用，不能出口。但是前面的協議已經達成了，又不能出爾反爾，於是，美國空軍就壓着通用動力公司，讓他們拖延協議。
聽到老阿爾斯蘭的話，保羅臉上裝出一陣驚訝：“怎麼回事？這個項目拖延了？等我回了美國，一定要追究這件事，辦事不利的，都該引咎辭職！”
保羅說得很認真，在美國，中將總共才一百多人，分到空軍中的，不超過五十，而中將這個級別，已經是一個地方的最高領導人了，比如駐日美軍，空軍最高領導人，就是一箇中將級別的人。
老阿爾斯蘭心中一陣興奮，看來，有這個爲誘餌，這些美國人，是不會再設置什麼絆子了，當然，現在不能立刻就把所有的技術給他們，再說，現在的巴基斯坦，也根本就沒有這些技術。
那些相控陣雷達的房間，只是裝樣子的，那些牆壁，很多都是假的。這樣機，也是半個月前才匆匆地搞出來的，包括那進氣道的鼓包，那也是姆哈馬德總統的授意下做出來的，理論可以提出一大堆來，但是，真正地達到應用階段，那還有很長的路要走。
現在，就是完全忽悠美國人的，而美國人，也不會因此覺得受到了忽悠，這段時間裡，己方會完善一下這些理論，短時間內，當然也無法取得正確的成果，但是，當美國人得到之後，只能是認爲己方的試驗還不完善而已，反正這些都是試驗出來的，至於那一大堆理論的公式，就讓美國人自己搞去吧。用這個模型，換來完整的生產線，可以自產這種發動機，巴基斯坦的最重要的目的就達到了。
“對，我們格魯曼公司，也會盡最大努力，讓這次的發動機項目可以儘快實施。”約翰也跟着說道：“不過，貴方的這些技術，能不能輸出給我們格魯曼公司？”
每個人都是自私的，如果格魯曼公司獲得了這些隱身上面的技術，說不定格魯曼公司可以在美國四代機項目中取勝。(未完待續。