第602章 超音速巡航

現在巴基斯坦產的雄貓,已經全面換裝了110發動機,最大加力推力120千牛,而這款從蘇聯進口過來的發動機,最大加力推力高達142千牛,不開加力的推力,也高達84千牛,而雄貓戰機的原型,30發動機,最大加力推力也才93千牛。

所以,加裝了這款發動機之後,從理論上來說,一定可以讓這款戰機具有超音速巡航能力!而四代機的一個重要指標,就是超音速巡航!

這也和飛機的氣動佈局有關,如果是常規的氣動佈局,必須要擁有推重比大於10的發動機,才能夠進行超音速巡航,而雄貓是可變後掠翼的戰機,當機翼全部後掠之後,阻力大大減小,非常適合快速衝刺,所以,可以在發動機動力限制的情況下,進行超音速巡航!

超音速巡航!代表着戰機可以快速地到達戰場上空,而在脫離戰鬥的時候,也會迅速撤離戰場。像米格-25那樣靠發動機開加力進入超音速狀態,卻是不可取的,加力的時候,發動機的耗油率激增,根本無法維持長時間的持續飛行。

“楊總工程師,你不是在華夏國內負責新的項目嗎?”姆哈馬德向楊偉問道。

“項目已經研製完成了。”楊偉向姆哈馬德說道:“雙座型戰機已經完成了全面的試飛任務,成功定型了,現在,我們的任務,就是全力研製己方的四代機,這次超音速巡航的試驗,我主要要求過來了,等到這次實驗結束,我們應該就能夠確定己方的四代機的選型了。”

四代機!華夏的成飛。希望在殲十的基礎上,進行一個雙發放大版的研製,而巴基斯坦的建議,卻是在雄貓的基礎上進行研製,兩套方案還處於論證階段,不過現在。結果很快就要出來了。

“好,我們選定了型號,就可以進入全面研製了。”姆哈馬德說道。

雖然可變後掠翼導致了機翼下方的空間無法利用,不能設置掛架,否則機翼後掠的時候就會發生碰撞,不過,四代機想要保持良好的隱身性能,必須使用內置彈艙的方式了,所以。這也不再是劣勢。

在衆人的注目中,卡馬爾走到了戰機跟前,這些年來,卡馬爾成長爲了一名優秀的試飛員,任試飛大隊的隊長,試驗超音速巡航,對他來說,是一次普通的任務。卻又是一次不普通的任務,這是四代機才擁有的能力!

“報告總統。巴基斯坦第一試飛大隊準備進行改型戰機試飛,請指示,大隊長卡馬爾。”卡馬爾向着姆哈馬德說道。

“科學,嚴謹,你們是戰鷹的放飛者,是巴基斯坦的英雄。祝你成功歸來。”姆哈馬德向卡馬爾說道。

“是。”卡馬爾高聲回答着,走上了戰機。

他的身後,雷達操作官跟着上了飛機,兩人有條不紊地進行着起飛前的準備。

隨着轟鳴聲,尾部的兩臺發動機被啓動了。淡藍色的火焰從尾噴管裡冒出,卡馬爾心情就跟着澎湃起來,似乎已經感覺到了發動機即將推動這架戰機,進行一次非同尋常的飛行。

確認所有數據正常之後,卡馬爾打開加力,鬆開了機輪,頓時,強烈的推背感傳來,簡直跟在航母上彈射起飛一樣!

兩臺a-37發動機,輸出近三百千牛的推力,推動着這架雄貓戰機,快速地在跑道上滑行,幾乎也就才兩百米,前面的機輪,就已經離開了跑道。

太棒了!卡馬爾體驗着這刺激的加速感,要是全部換裝了這種推力級別的發動機,那在航母上起飛的時候,彈射器的功率不用調到最大,也可以滿載起飛!

二百米!後世的最牛的-22,也是需要二百米左右的起飛距離啊,還是帶矢量噴管的結果!不過,現在這架雄貓,沒有掛載導彈,也是起飛距離縮短的重要方面。

起飛之後,卡馬爾向後拉動操作杆,戰機快速地向上爬升。可以感覺到,換裝了新的發動機之後,雄貓戰機的爬升率也有了很大的提高,已經超過了現役的所有的三代機!

一般來說,巡航都會在高空,畢竟,高空空氣稀薄,空氣阻力小,更容易達到高速,所有飛機的最大速度,都是在升限上達到的。

一直爬升到了一萬五千米的高空,卡馬爾拉平了戰機,望着四周清澈的天空,卡馬爾心情很好,他沉着地在無線電裡面報告道:“已經到達預定高度,準備開始試驗!”

發動機的加力已經關閉,卡馬爾將油門推到最大,機翼後掠,戰機開始快速地向前衝刺,速度越來越快。

前面的馬赫表在不斷地轉動着,0.6馬赫,0.7馬赫,0.8馬赫…戴着氧氣面罩的卡馬爾,臉上沒有任何表情,眼睛的餘光不斷地盯着儀表。

當達到0.9馬赫的時候,機頭的前端,已經出現了一股白色的特殊的氣流,接着,突然,這些氣流都向後流動,機頭刺破了氣流的中部,變成了一個錐狀!已經超過了音速!

戰機依舊在加速着。

1.1馬赫,1.2馬赫,最終,穩定在了1.3馬赫上!

跟在電腦模擬上的一樣,換裝了靜推力84千牛的a-37發動機之後,雄貓戰機可以不用打開加力,就能夠達到1.3馬赫的速度!

後艙的雷達操作官,也在注意着自己前面的屏幕,此時,屏幕上顯示的是油料消耗的信息。

超音速巡航,不僅僅是不用打開加力就能夠達到超音速,而且還需要保持這種狀態至少二十分鐘!這樣纔有實際意義,如果只能夠進行幾分鐘的超音速巡航,那是沒什麼用的。

而保持多久,主要決定於耗油率。米格-25也是一種可以超音速巡航的戰機,從而實現快速截擊能力,但是,這種能力是用巨大的載油量換來的,米格-25龐大的機體內,載油量高達16噸!幾乎要比一架掛滿武器的-16戰機還要重。

而現在,雄貓戰機則是完全用低油耗的渦扇發動機來實現的,雄貓戰機在一萬五千米的高度上,進行着1.3馬赫的巡航。如果是常規氣動佈局,這款發動機根本就不可能讓戰機實現超音速巡航!

地面上的楊偉,不斷地聽着空中的報告,姿態正常,耗油率只比110發動機大了百分之十而已,他的心裡,已經開始有了選擇。

雄貓戰機的技術,幾乎已經全部吃透了,在這個基礎上發展,似乎要比殲十的雙發放大版要好!畢竟,超音速巡航,代表着戰機可以快速地到達戰場上空,對於擁有遼闊的國土面積的華夏來說,這種能力就更加重要了,完全可以縮減大量的前線機場,縮小空軍規模,用高質量的精幹的空軍來代替!

華夏空軍擁有龐大的機隊,殲六戰機的數量,高峰時高達數千架。但是,實際戰鬥力呢?跟巴基斯坦進行過的模擬空戰表明,華夏空軍在巴基斯坦空軍面前,根本就沒有任何勝算。

而現在,歷經艱辛,成飛終於發展成功了第三代的殲十戰機,大大地縮短了與國外的差距,但是,此時美國已經開始研製四代機了!華夏必須要繼續研製四代機,纔不會被落下。

隱身性,機動性都很重要,但是,超音速巡航能力,也是四代機的一個必備因素!雖然姆哈馬德總統從未進行過有關飛機設計的專業學習,但是,他是站在一個很高的高度上俯瞰的,每次提出來的意見,事實證明都是正確的。

看來,自己回去之後,向宋總建議,四代機方向,應該採用巴基斯坦的方案!

空中的試飛,依舊在繼續着,時間慢慢地流逝,機內的燃油,也在慢慢地消耗着。

一共進行了半個小時的超音速巡航!這將會被載入巴基斯坦的航空史冊!卡馬爾心中帶着激動,向無線電裡面說道:“超音速巡航試驗已經完成,請求在返航之前,進行一次最大速度測試!”

“可以。”

聽到了耳機裡傳來的聲音,卡馬爾打開了發動機的加力。

推背感再次傳來,戰機的速度在飛快地增加着。

在以前,2.3馬赫就已經是這架戰機的最大速度了,已經超過了2.3馬赫,強勁的發動機,推動着戰機,在繼續加速。

“注意,速度不要超過2.5馬赫!”耳機裡傳來了地面指揮員的聲音。

“收到。”卡馬爾很謹慎地關閉了加力,準備返航。

2.5馬赫,爲熱障的分界線,在速度小於2.5馬赫時,氣動加熱不嚴重,哪怕是機頭,溫度也才一百多度,但是,摩擦生熱的溫度會急劇增加,在速度達到3馬赫的時候,溫度會高達350攝氏度!(未完待續。。)

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