第三十二章 戰略會議

離開北平之後。

黃豪傑等人直接奔津市的愛馬總部。

電動車行業座談會的磚家學者們,正在爲自己的觀點而拉幫結派,或者高談闊論,或者破口大罵。

對於雷神系的老總們離場,他們也毫不在意,畢竟電動兩輪車不過是不入流的一部分,他們真正關心的是電動汽車行業。

就連臺上的官方人員也沒有在意雷神系的離開。

當天晚上。

已經在津市愛馬總部碰頭的黃豪傑、董先行等人,再一次坐在會議室之中。

看着垂頭喪氣的黃海藍、董先行、張健等人,黃豪傑笑着說道:

“怎麼一點點挫折,就讓各位心灰意冷了?”

“哈哈!是我着相了。”董先行拍了拍自己額頭笑道。

被黃豪傑一說,衆人不由的放鬆起來。

“黃總!你有什麼計劃就直接說吧!大家一起商量一下。”張健拋磚引玉道。

“各位知道我們截止八月份,已經將充電站覆蓋了多少地區?”黃豪傑反問道。

“嗯……我們太零已經完成嶺南、桂西,以及湘南、瓊南的一部分,想來老弟也不差吧?”黃海藍摸了摸下巴說道。

黃豪傑點了點頭輕笑道:“沒有錯,我們雷神已經完成嶺南、福州,以及贛江、浙南一部分的充電站覆蓋。”

“亞迪也完成了,蘇南、安省,以及上滬市的充電站覆蓋。”董先行接着說道。

張健也不甘示弱:“我們愛馬也完成了冀州、北平市、津市,以及南河、齊魯、遼東的一部分。”

借用多媒體,黃豪傑將所有覆蓋了充電站的省份變成紅色。

當然雖然說是覆蓋了,實際上很多偏遠地區,充電站的覆蓋密度並不是太高。

只有雷神系的大本營,才比較完善。

不過現在這些充電站已經開始在發揮作用了。

像嶺南,電動車車主使用充電站充電非常的普遍。

甚至導致一些電動車維修店的生意非常火爆,因爲很多人直接在網上購買雷神電池套裝,然後到維修店讓師傅直接改裝。

因此999華元一套的雷神電池套裝,在網上銷售得非常火爆。

很多不想換車的車主,就是通過這種方式完成更新換代。

因此雷神電池套裝,有望成爲雷神電池公司另一個巨大的利潤點。

“咳咳!從地圖上面可以看出,我們已經將充電站初步覆蓋南方地區、江南地區、北方地區,而這些地區恰恰是東唐的消費主力區域。”

董先行等人不由的點了點頭,他們現在充電站覆蓋的範圍確實是東唐的消費主力區域。

“那麼接下來我們要做什麼?”黃豪傑笑着反問道。

張健、黃海藍、董先行等人心思轉動起來,但是百思不得其解。

看着一臉疑惑的衆人,黃豪傑在多媒體上面打開一輛電動汽車的構成圖,緩緩的問道:

“各位認爲一輛電動汽車什麼最重要?”

“當然是電池和電機。”張健脫口而出。

黃豪傑點擊鼠標,多媒體屏幕立刻提出一輛被分解開了的電動汽車。

純電動汽車一般由於:電力驅動控制系統、底盤、車身、輔助系統。這四個系統構成。

其中電力驅動控制系統最重要,它包含電池、電機、電池管理系統、電機管理系統等等。

至於底盤、車身、輔助系統這三個系統,和傳統燃油車大同小異。

“各位!銀河科技中心旗下的澎湃電機已經完成一種新型電機的研發,目前正在進行試生產之中,這是一些大體數據!”黃豪傑說完,點開了澎湃1型電機的參數測試資料。

“什麼?竟然比較稀土永磁同步電機還強23%,這個不科學啊!”黃海藍不由的擦了擦眼睛,才發現自己沒有看錯。

“老哥!稍安勿躁,繼續看下去。”黃豪傑提醒道。

黃海藍、張健、董先行等人繼續看下去。

當他們看到澎湃1型電機的技術原理的時候,頓時恍然大悟。

這個電機相當於擁有電能回收功能,可以將電機移動瞬間做的功,通過一種特殊的方式進行發電反饋給電機。

真是不可思議的想法。

咕嚕!董先行脣乾舌燥的問道:“黃總!這個澎湃1型電機已經可以量產了嗎?”

“沒有問題!從試生產的一百多臺來看,性能非常穩定,我們已經進行過極限測試和暴力破壞測試。”黃豪傑點了點頭回答。

“不知道一套電機多少錢?”張健緊張的問道。

黃豪傑笑了笑回道:“出廠價在1.3萬華元左右,大規模生產已經壓到1.1萬華元左右。”

他頓了頓繼續說道:

“也就是說,現在我們已經擁有電動汽車的兩大核心,剩下的底盤、車身之類還是問題嗎?”

“既然如此?銀河科技中心可以自己造車,爲什麼要召集大家?”黃海藍問出了自己的疑惑。

“有錢當然是要大家一起賺嗎?更何況以後我們的電動汽車,需要各位的充電站。”黃豪傑當然沒有說真的話。

事實上是因爲銀河科技中心的流動資金,不足以支持澎湃電機搭建一個完整的汽車企業。

一聽到黃豪傑有意帶大家一起玩耍,衆人頓時興奮起來。

“老弟!需要多少錢儘管是說,老哥還是有一些積蓄的。”黃海藍先拍着胸脯說道。

“沒有錯,黃總需要多少錢儘管是說,大家齊心協力一定可以建一個汽車廠的。”董先行也跟着喊起來。

看到衆人磨拳擦掌,黃豪傑趁熱打鐵說道:

“我的計劃是這樣的,由於澎湃電機、雷神電池出技術,佔百分之四十的股份。

銀河科技中心出資十億華元佔百分之十的股份。

剩下的百分之五十,由於各位分,事先聲明剩下的百分之五十都是B類股。”

不一會董先行、黃海藍等人便討論完畢。

亞迪公司出資12億華元佔12%,愛馬公司出資10億華元佔10%,太零公司出資10億華元佔10%。

另外黃海藍、董先行、張健三人自己,各自出資3億華元,吃下9%。

剩下的9%由於小弟公司瓜分。

張健提議將新公司叫澎湃動力,黃豪傑聽了便同意了。

澎湃動力這個一開始就集資60億華元,擁有強大電池和電機技術的汽車企業,初步框架已經被確定下來。

至於汽車生產資質這個問題,簡直是不是問題,或者說有錢就不是問題。

沒有,可以買一個殼嘛!

和黃豪傑開雷神電池公司一樣,可以直接賣一個殼,然後改頭換面。

至於按照流程去申請,想想就好。那複雜程度和成功率,可以讓人絕望,一般人根本沒有辦法申請到。

反正現在國內擁有汽車生產資質的企業有一百多家,其中超過一半都是半死不活狀態。

像海馬、力帆、華碩等等,簡直不要太多。

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