。船板的鋪設速度還是不慢的，因爲都是分工幹活，流水線作業。
木材廠的人用風車自動排鋸分割圓木，把木材鋸成木板，造船廠的人也有專門負責蒸籠軟化步驟的，剩下都是拿錘子的安裝工，他們只需要用釘子把木板釘在龍骨上就行。
其實造船的步驟往大了說並不複雜，就是架設龍骨，然後蒙皮，也就是鋪船板，接下來是試航，裸船下水看看是不是有漏的地方，最後檢查沒問題了就開始舾裝。
舾裝其實就和裝修差不多，下水的只是一個什麼都沒有的船殼，相當於毛坯房，而船的裝修內容其實也不少，包括內外部刷漆，安裝桅杆和帆具，索具，船槳，添置適當的傢俱，武器，特殊設備等等。
比如漁船就要安裝或者改造一些特殊的捕魚裝備，漁網魚叉什麼的當然也不能少，如果是軍船，那就裝一些重型弩炮，或者改造專用的火油投放武器，還要改造專用的屯兵艙和武器艙。
不過漢部落的第一艘內河帆船沒那麼複雜，這只是一艘最普通的運輸船，也是實驗船，如果試航發現了什麼問題後，也好在之後的新船上做出修改。
製作龍骨用了一週的時間，安裝龍骨只用了一天，鋪設船板也是一週的時間，然後就是做船體的防水了。
和以前做小船時差不多，這次也是一樣的，不過以前都是用鹿角膠還有魚鰾混合，再加上一些毛髮和麻纖維，調和成濃稠的膏狀填充物，用小鏟子或者木片把這些膏狀填充物塞到船板的縫隙裡，然後再刮平，最後上漆。
但是這次還是略有改變，首先就是魚鰾的問題，雖然漢部落現在也經常捕魚，但是依然擋不住各種木工的消耗，現在的木匠都不用釘子，就指着膠水和榫卯才能製作木器了。
所以爲了應付造船的需求，羅衝一是命令衛山郡那邊的新族人加大捕魚的力度，並且政府出資收購魚鰾，第二就是在新的防水填充膏裡，使用了大量的羚羊角和皮膘，來代替數量不多的魚鰾。
其次裡面的麻纖維也換成了細麻繩，因爲麻繩的結構更加緊實，和膠水填充物混合後，對於這種稍大一點船隻反而更好，因爲船的體型越大，排水量越大，它受到水的壓力也就不一樣大。
所以不同船型的大小，對於防水的要求也是不一樣的，工匠也就必須根據情況靈活掌握。
用了碎布和麻繩，拌着膠水填充船板縫隙，最後再用老版的防水填充膏刮平，等到晾乾後就能刷漆了。
其實還有一種材料更適合做船體的防水，那就是瀝青，可惜這種材料不是那麼容易找來的，人工提煉現在漢部落還沒有那個條件，天然形成的瀝青又沒有找到礦產，所以這種事情也只能想想罷了。
花了半個月時間，船殼毛坯終於做好了，不過這樣一來，也就到了木船正式下水的日子。
首艘帆船下水並沒有公開舉行，羅衝的態度是不隱藏，但是也不發什麼公告，誰願意看見就看見，但是官方就是不說。
畢竟是第一次下水，要是剛到水裡沒一會兒就沉了，那就丟人丟大發了，所以目前還是先低調一些的好。
新船下水的時間被羅衝定在了下午，和早上大量商販登陸碼頭的時間錯開。
這天大約下午三點多的時候，就在河邊的船塢裡，漢部落的第一艘內河帆船下水了。
把所有的撐杆什麼的都卸了下來，大船斜斜的躺在岸邊的灘塗上，周圍的河面上飄着幾艘小船，很多人在河面上接應。
羅衝安排的下水方式是船頭朝着河，這樣做主要是防止可能會發生的側翻。
船艉有一大羣人在後面推，河裡還有肉肉和灰山用繩子拖曳，兩頭大象這些年長了不少，個頭已經達到了三米高，別說是站在河邊的淺水裡走一走，就是直接游到對岸也沒什麼問題。
別看它們倆的體重比較大，其實全都是厚厚的脂肪，這麼大的游泳圈，能爲它們增加不少浮力。
羅衝就站在了河面的一艘小船上，負責指揮兩頭大象的行動，岸上的人也會跟着配合。
衆人齊心協力在一番努力之後，終於把木船緩緩的拖入水中。
解開兩頭大象身上的繩索，羅衝第一個跳上了新船，不得不說，六米寬的大船就是比小船穩當，整個人跳上去船都沒怎麼晃動。
上去的當然不止他一人，還有一大票的船工，都是經常划船的老手，現在的船體上並沒有安裝桅杆和帆具，所以動力方面還只能靠搖櫓，其實就是大一號的船槳，
船舷上裝有櫓架，然後把船槳架在上面，這樣操船的人就不用兩手持槳划水，只需單手，或者兩手握住槳柄的尾部，就能上下前後的滑動船槳划水了。
這對於經常用木槳划船的人來說並不是很難學，而且漢部落新造的小船上，也有很多已經改裝了櫓架和搖櫓，這樣以前需要好幾個人才能操縱的小船，現在只需一個人就能推動船隻前進了，爲船運行業節約了不少的人力。
畢竟現在多僱傭一個人，就需要多掏一個人的工資，有的自己租船做生意的人，也可以自己來划船了，雖然辛苦了點，但是少花一份工錢，自己就能多賺一份工錢，很多人都對這個小小的改進讚不絕口，其實這只是槓桿原理的另一種應用罷了。
尤其是漢陽郡與汝陽郡之間的這段水路，航運事業十分發達，這幾個月下來，來往在這段流域的船隻每天都能達到上百次。
而那些租船的人，有的人是自己租船運貨用，還有的則是租船搞運輸，有的小販的貨物不多，沒必要自己租一條船，他們就可以找這種專門搞運輸的船隻，然後把貨物放上去，船家則是等到貨物裝滿了一船纔會出發。
其實就和拼車差不多，只不過這是拼船，不過還是會比那些包船的慢一些，畢竟船家想要賺錢，就只能多接一些貨物才行。
由漢陽郡控制的船隻租賃業務，也發展成了類似民國時期黃包車行那樣的經營模式，車是車行的財產，車伕要向車行繳納租金，車伕自己拉車賺來的錢除去上繳的租金，剩下的就是自己的了，而漢陽城這裡，全都是船伕。
......
新下水的這艘大船直接上了一百人，每人都有一百多斤，這就已經一萬多斤了，是小船根本沒法比的。
有的人在船艉和兩邊的側舷搖櫓，也有的人下到甲板下面的艙室，舉着油燈檢查哪裡有沒有漏水。
羅衝就站在船艏的甲板上，現在船上根本沒有什麼二層建築，全是光禿禿的，而且羅衝還是設計的低幹舷，船舷距離水線只有不到一米，所以從遠處看去，就像是密密麻麻的一羣人站在一個大木盆裡一樣。
此時此刻，岸上的人看到的就是這番景象，不少人發現了這一幕，全都呼朋喚友的來到岸邊觀看，對漢部落充滿好奇的牛尾自然也在其中。
“快看，是大船，好像是新建的造船廠那邊划過來的。”
“哇（⊙ｏ⊙）這船好大啊，一艘都要比以前那種船的兩個大，不，三個。”
“原來新建的船廠就是幹這個的，這樣以後估計瀏陽河裡就都是這種大船了。”
“以前那種船，一次最多載三十個人，這個怕不是能裝200個吧，我看那上面最少也有五六十，還顯得很空曠呢。”
站在岸邊的農夫、工人和小販們，對着新船一陣品頭論足，紛紛驚詫於新船的大小，還有新船的載重能力。
大家說着說着，看到身旁突然出現的牛尾和隨行小吏，也是驕傲的挺起了胸膛，這一刻，他們爲自己是漢部落的族人感到自豪和驕傲，在外人面前，一說起自己漢部落的身份，就感覺倍兒有面子，肯定能引起別人的羨慕。
牛尾也和一些面熟的小販打着招呼，但是眼睛一直不離河面上的大船，在漢部落也已經住了快一個月了，那些經常來岸上賣貨的竹筏或者船隻，他也早就見過，甚至還花錢坐過一次小船。
開始他也爲漢部落的造船技術所歎服，竹筏他見過，但是這種用木頭拼接而成的船，他還是第一次見。
不過開始的時候，他對這東西並沒有什麼想法，竹島上面有淡水的小河，但是他們並不擅長走水路，就算是偶爾走一下，有個竹筏也就夠了，弄來了小船也沒多大作用。
因爲竹島四面環海，如果想要出海的話，只靠這麼點個小船，根本沒什麼卵用。
但是眼前的這艘大船卻讓牛尾的心臟砰砰直跳，那是心動的感覺。
“這船好大啊，一次能裝那麼多人，肯定也能裝下不少的貨物吧，不知道用來裝鹽能裝多少？”
“這麼大的船，一定能安全的度過那片海峽吧？如果可以的話，那鑫部落就不用等到每個月底退潮的時候才能來往一次大陸了，到時候修建個碼頭，他們就可以想什麼時候去，就什麼時候去。”
“這位大人，你明天能不能幫我問問漢首領，這種大船能不能賣給我們鑫部落，如果可以的話，需要都要多少頭牛馬羊。”牛尾突然對身邊的翻譯小吏問道。