郎朗晴月色，一瀉千里遠.我心似明月，飛騰天際間.【中秋月節選之四】
過了第一關，但是這不過是讓範迪塞爾這傢伙稍微的鬆了一口氣，他現在算是邁過去第一道坎，得到了導演和投資人的認可了。
但是如果是說他想真正的得到多米尼克這個飆車黨老大的角色的話，那現在還不夠。範迪塞爾現在關心的是接下來的考驗是什麼，接下來的考驗估計纔是這部戲的重點。
這時候羅伯科恩也是非常的乾脆的說：“範迪塞爾先生，接下來的考驗，就是你對汽車的熱愛的程度了，或者是說你喜歡不喜歡飆車，如果你喜歡的話，那恭喜你，你就有很大的可能通過考驗的。
因爲接下來我們的考驗就是賽車，只有真正的通過賽車考驗的人，在這樣子的一個事情上面，那纔算是真正的能夠適合我們的這部電影的。
畢竟我們的電影叫做速度與激情，從這個名字中，你應該是能夠感受到，在這樣子的一個事情上面，賽車在電影裡面其實是佔據了主動的地位的。”
這個解釋，範迪塞爾是已經很理解了，他點點頭說：“就像是變形金剛裡面的汽車人，終結者裡面的機器人一樣，是這些電影裡面的一個大的賣點，而速度與激情的賣點之一就是飆車對不對？”
理解能力非常的好，現在羅伯科恩已經是明白在這樣子事情上面，葉明選擇範迪塞爾，至少在演技上是沒有什麼問題，接下來就是看着傢伙是不是適合飆車了。
因此，羅伯科恩點點頭說：“沒有錯，任何的一個電影都是有一種標誌的，而我們的速度與激情的電影的一個標誌就是汽車，美國最爲大衆化，最爲唄大家接受的一種商品，這是我們吸引觀衆進入電影院的一個關鍵的地方的。
因爲今天我們還有汽車生產商要見一下，商量合作的問題，因此，飆車的事情，我們就是做一個簡單的測試就成了。現在你應該說你對飆車是不是感興趣了把？當然了，如果是說你說你暈車的話，那我們接下來，就不用浪費時間了。”
如果範迪塞爾是一個巨星，比如說史泰龍，州長，阿湯哥，威爾史密斯等等這些人，也許到時候在拍攝汽車飆車的時候還能夠用替身的，但是在這樣子的一個時候，範迪塞爾最多的連二線明星都沒有進去，雖然當時是差一步就進去了，但是畢竟是沒有進過二線明星是不是。
因此，在這樣子一個時候，他是沒有資格用替身的，或者是說在不證明的危險的汽車追逐的場面的時候不可能用替身，也許是在危險的動作的時候，劇組會找替身來完成，畢竟替身那些特技演員是專業的，這時候，專業的人更有經驗。
但是一般的汽車追逐場面，還用替身的話，這時候範迪塞爾是沒有這樣子的一個資格的。因此，在這樣子的一個事情上面，羅伯科恩是問都沒有問這個問題的。
範迪塞爾這個時候也是正中下懷的一種感覺，飆車，是他最喜歡的一件事情啊。
至於說暈車的話，那更是不可能的事情，他從十五歲就開始飆車，那時候他還沒有駕照呢。在美國，各州的規定是不一樣的，新澤西是最找的，一般在新澤西十六歲纔有資格取得學習駕駛證，也就是臨時駕駛證，有這樣子的駕照的話，那一個人是不能夠開車上路的，必須有人陪同，一般十八歲才能夠換正式的駕照，再過五年，基本上就能夠換終身駕照了。
終身駕照，在美國就是相當於我們的身份證來用，至於說美國的身份證社保卡，沒有幾個美國人會隨身攜帶社保卡的，美國社保卡上也是有提示不建議隨身攜帶，一般只要是你記住你的社保號就是了。
範迪塞爾馬上就信心滿滿的說：“這個兩位放心，我在十五歲的時候就開車在鄉下的農場飛奔，對飆車，我是非常的熱衷的，在我們的那個地方，沒有人是我的對手。我對賽車的熱愛是在演戲周纔開始慢慢的淡去的。”
每個人在每個階段，總是有不一樣的愛好的，範迪塞爾在年少輕狂的時候喜歡飆車，後來喜歡演戲，這個一點都不妨礙什麼，甚至是說，飆車對一般的年輕人來講算是致命的愛好的。
因爲在這樣子的一個問題上面，飆車不是說僅僅是一個愛好，還是有可能賭命的，這一不小心，車毀人亡，也不是不可能發生的，就算是在正規的汽車拉力賽上面，都是不敢保證完全的不會發生事故，更何況說地下飆車，有不完全統計，飆車給美國的青年帶來的死亡的機率是每年三百到五百之間，這僅僅是有統計的。那些沒有統計的能夠有多少隻有天知道了。
葉明這個時候，總算是知道了爲什麼當時範迪塞爾名氣不算是很大，但是卻能夠進入到速度與激情的劇組的一個關鍵的原因了。
這傢伙是潛在的危險分子啊，這有飆車基因的明星，危險程度都是非常的高的。
比如說後來的保羅沃克，那也是速度與激情的主演，而且非常的喜歡飆車，那在這樣子的一個問題上面，最後造成了他在一場車禍中因爲汽車爆炸死亡，非常的有前途的一個明星，就這樣子去世了，當時保羅才四十多歲。
這時候，因爲葉明的出現，保羅沃克是不可能主演速度與激情了，因此，在這樣子的一個時候，也不知道他的命運是不是能夠被改變啊。如果是說他出演速度與激情成名，結果因爲車禍死亡，這結果可能對保羅，對速度與激情來講，都是很難接受的，悲傷的事情。
但是現在保羅沃克如果是說不來出演這部電影的話，那他是也許不可能馬上成名，但是他的死亡的命運，是不是會被改寫呢。
這個只有天知道。葉明點點頭說：“非常的好，喜歡飆車的話，那在這樣子的一個事情上面，也許到時候表演的時候回更加逼真一些，我想，你應該是適合這個角色的。”
是的，沒有錯，如果是說範迪塞爾不適合這個教色的話，那在這樣子的一個問題上面就是沒有什麼人更加的適合這樣子的一個角色了。
賽車場早就找好了，而且根本沒有找專業的賽車手，葉明擔任賽車手，這個時候羅伯科恩還是非常的擔心的，葉明的演技是沒有問題，但是如果是說賽車的技術的話，那是不是能夠達到要求，這個還是真的很難說的。
賽車，這可是非常的專業的一個事情的，會開車和會賽車，這是兩個完全的不同的境界的。因此，不是說什麼樣子的人都是拿着駕照就能夠賽車的。
這時候羅伯科恩擔心葉明這傢伙，那也是非常的正常的一個事情了。
羅伯科恩就算是在葉明上了車之後，還是有些擔心的說：“葉總，這個事情，你是不是重新的考慮一下，賽車場是有專業的車手的，這些車手都是經過嚴格的訓練的，這安全性什麼的，都是比較的有保證的，你親自出馬的話，那這個時候我有些擔心啊。”
羅伯科恩其實擔心不是一點道理都沒有的，這樣子的賽車場地，還是用那種越野性質的一部分車道，這地方如果不是很熟悉這些車道的話，那就是有一定的危險性的。
賽車場的這些車手，哪個不是對車道瞭如指掌，可以說，這些車手對車道的熟悉，比對他們家更加的熟悉的，這樣子的話，在比賽或者是表演的時候才能夠佔據一定的優勢的。現在葉明可是第一次使用這樣子的車道啊，因此，對車道肯定是不熟悉的。
而且加上對葉明的車技到底是怎麼樣的一個程度，他自己也是心中沒有底的，就不怎麼樣的希望葉明首先的上車做司機。
葉明笑呵呵的說：“導演，這個事情你是多慮了，別忘記了，我也是速度與激情的主演啊，如果是說我這主演對飆車都是沒有什麼興趣的話，那這時候，還能夠要求我拍攝出來什麼樣子的好戲嗎？
這個根本是不可能的一個事情的，在這樣子的一個問題當面，我對自己的角色，要有一個負責任的態度的。因此，在這個時候我會讓你看一下，我的車技是怎麼樣的。
放心，等會要去見那些汽車廠商，因此呢，我是一定會注意安全的，絕對不會胡來的。”
這個時候葉明的話，那也是比較的有道理的，畢竟說葉明也是速度與激情的主演，你說讓範迪塞爾展示一下自己對飆車的喜愛，作爲男一號的葉明更是一定要展示出來自己的這種技術來才成啊。
不然的話，那也是不可能讓劇組上下心服口服的。
當然因爲葉明是投資人的身份，因此，在這個時候劇組的人可能是不敢表面上說什麼話，但是其實背地裡不服氣那是肯定的。因此，葉明覺得自己有這樣子的一個技術，自然是要向劇組的人展示一下，表示自己作爲速度與激情的主演，那是沒有任何的問題的。
有實力，那纔是真正的牛b，不然的話，那不過是裝b而已。
葉明這樣子的話，讓羅伯科恩無話可說，而且範迪塞爾也是非常的驚訝，作爲一個投資人，葉明的演員的身份是不用那麼的賣力的，就算是他用替身，全程用替身的話，那隻要是觀衆不能夠大規模的發現，別人也是沒有什麼好說的。
作爲電影，尤其是說動作或者是公路片，在這樣子的一個問題上面，用替身的話，那是非常的正常的，反正到時候真正的演員拍攝幾個正面的鏡頭，剪輯一下，基本上都是能夠完美的欺騙過觀衆的。比如說臥虎藏龍，很多都是用替身的，但是不妨礙發哥國際章走紅全世界。
因此，這種用替身之類的事情，在好萊塢，甚至是是說在整個娛樂圈來講，都是屢見不鮮的事情了。
但是範迪塞爾沒有想到葉明對自己的要求是那麼的高。在範迪塞爾愣神的功夫，葉明馬上招呼說：“範迪塞爾，別傻愣着了，上車，我讓你見識一下，什麼叫做極限速度。”
極限速度，不是汽車的最高速，一般的情況下，每一輛車汽車，都是有最高的限速的。
這個最高限速，意思就是說在這個速度之下，汽車的各項部門的工作是能夠最大的程度保證司機的安全的。
但是這個並不是說汽車的極限速度，一般的來講，一輛車就算是放開了開，兩三年是不會出現任何的問題的，三五年，甚至是說開十年，這樣子的車輛也不是說沒有的。但是這些都是在最佳速度之內開車的，加上司機保養的比較好，十年什麼的不成問題。
但是如果是說開極限速度的話，那也許是說這一輛車，一次就算是直接的報廢了。汽車能夠承受的最大的極限速度，就是極限速度，這種極限速度是飆車族的最愛，但是也是最爲損害汽車的一種動作的。
而且如果不是說老司機的話，那就算是開到極限速度司機也是不可能控制的了汽車，最後就是車毀人亡的下場的。
因此，敢開出來極限速度的司機，絕對都是標準的老司機的。
範迪塞爾可是非常的喜歡飆車的，因此對飆車的這些地下術語是非常的理解的，在飆車黨看起來，極限速度是和死亡最接近的一個術語了。
因此，敢用這樣子的一個術語的司機，屈指可數的。所以說，在這時候，範迪塞爾可是有些猶豫啊，在這樣子的一個時候葉明要開出來極限速度？
他猶豫了一下還是說：“葉總，要不，我們先熱一下車胎。來一個暖胎圈？”
暖胎圈，這個也是賽車飆車的時候經常的用的一個術語，意思就是熟悉一下場地，熱一下車胎什麼的，類似游泳前的熱身運動什麼的。
通常不管是飆車或者是賽車，都是有類似的暖胎圈的，不一樣的是正式的比賽暖胎圈是比較的正規，飆車的話，那就是說車手自己找機會暖胎了。