上一秒還是狂風暴雨巨浪相伴，下一秒就成了陽光明媚風和日麗，這畫風的轉變速度，實在是不忍直視。
加之胡小刀和颱風糾纏了十幾個小時，這會早已精疲力盡，心力交瘁。
因此——
這突然而來的變化，讓他一時間沒有反應過來！
“吱呀——嘭！”
沒有了巨浪的阻撓，帆船發出一陣拉長的大響，平衡臂猛的砸入水中。
“嘩啦！嘩啦……”
再次直立在海面上的帆船，船身左右劇烈搖擺，在這片平靜的海面上，盪出大片起起伏伏的水波。
“這難道是……”被帆船晃動發出的巨響所驚醒的胡小刀，看着眼前的一切，疲倦的雙眼中，突然散發出喜悅的光芒，“傳說中的颱風眼？”
隨着船體劇烈晃動的直播器，原本漆黑昏暗的直播界面，也在這個時候煥發出新的“生機”！
堅持看了一個通宵的觀衆們，通過鏡頭的拍攝，看到這個畫風轉換後的世界，心裡的疲倦彷彿已經離去，只剩下歎爲觀止的震撼。
“這難道就是颱風眼？好神奇的趕腳。”
“外面風暴肆虐，危機重重，而最中心的地方，一片祥和，果然最危險的地方，確實就是最安全的地方啊。”
“擼友路過，帆船右邊幾百米外的白色牆壁，難道是亞索的風牆？”
無法無聖：“面對疾風吧，吐你一口啊痛，話說，亞索風牆果然吊炸天，颱風都能擋住，哈哈。”
在這個網絡信息高度發達的社會，颱風的危險程度固然恐怖，但是對於這種耳熟能詳的事物，大家都有一些基本的常識。
除開那些心裡明知，卻故意開玩笑調侃的彈幕，觀衆們對眼前出現的情況，並沒有太多迷惑。
但是——
心靈受到震驚和衝擊，這是在所難免的事情！
畢竟在大多數普通人的生活中，近距離實時觀看風眼的機會很少，甚至是一輩子都看不到一次。
說實在話，胡小刀也是第一次看到風眼內的景色，此時內心的感受，和觀衆們一樣——
無以言表的興奮！激動！慶幸！
但是考慮到當前的情況，艱難的挑戰纔過去一半，胡小刀就不得不收拾心情，翻身爬進帆船內，開展當務之急的工作。
首先要做的事情……
脫掉身上溼透的衣物，保持身體的乾爽，取下船邊的直播器戴在頭上，並和觀衆們進行簡單的互動交流。
觀衆們能夠堅守直播間十幾個小時，不管是出於驚奇還是看熱鬧，它都是對胡小刀的一種支持。
作爲一個有職業道德的“良心”主播，與觀衆們適當的聊上幾句，和其它事情同樣重要！
也就在這段時間，胡小刀發現了直播間的巨大變化！
堪比國際巨星的2000多萬人氣，大躍進般迅猛的220萬訂閱，這些從未達到過的恐懼數據，讓胡小刀對於這次的極限挑戰，不由的心生滿足。
拼死歷經的無數風險，收穫到如此驚喜的結局，很完美，很奈斯，很值得！
直播間的事情處理完，接下來就是對帆船的檢修！
打開密封艙門進入裡面，入目一片狼藉——
足背深的海水，四處飄蕩着的各種食物、小設備、生活工具等等之類的物件。
金屬肌肉佈局的艙壁四周，也都沾滿了星星點點的海水，以及水珠滴落後留下的水線。
儘管這一切看起來很糟糕，好在船載系統的防水能力很強，各個系統並沒有出現異常的情況，在胡小刀進艙的時候，全都及時的解除了靜默模式。
胡小刀來到操控臺前，打開船艙內的排水系統！
“嗡嗡嗡……”
隨着船底層發出的電機轉動聲，艙內平靜的海水，蕩起微微的波動，緩緩的開始減少。
清理這些海水需要一定的時間，胡小刀沒有傻等，而是用插板把電源接到掌舵位，拿了兩臺小功率抽水泵，把甲板上的海水抽出去。
這個颱風眼有多大，胡小刀不清楚，預測50海里只會多不會少，而且颱風眼中氣流被隔絕，基本處於無風狀態，帆船一時半會也動不了。
時間比較充沛，體力又消耗嚴重的胡小刀，沒有再傻傻的用桶去清除！
解決船上侵入的海水，找到海水進來的源頭，並及時把它堵住，堪稱當前最重要的工作。
體長接近16米，寬近5米的帆船，說大不大，說小也不小，想要找到問題出在哪，如果是普通的船隻，或許是個不小的難題。
但是——
對於安裝有電子檢測主系統的“乘風破浪號”來說，這個問題很容易解決！
胡小刀回到主艙內，通過主系統終端屏幕上的帆船3d圖，很快找到問題的所在地！
矗立帆船前半段，直達船底船骨架的桅杆，正好處於主艙、物品收納艙、廚房洗漱艙，三者的正中間。
或許是風太大的緣故，探出艙頂位於主艙一側的位置，不知道什麼時候，出現了一個小裂縫。
海水就是通過這個位置，最終順着桅杆流淌下來！
焊接出一整艘帆船，胡小刀肯定幹不來，畢竟各行有各行的門道，但若只是補個小裂縫。
那就相當於——
焊機在手，哪裡不會點哪裡，so`easy!
獨自駕車環遊世界，首先你需要帶上一些修車工具，同樣道理，獨自駕船環遊海洋，基本的維修工具你必須備齊。
胡小刀從物品收納艙，拿出一臺便攜式焊機，一瓶防水固化劑，以及兩根1.6的鋁硅焊絲，爬上帆船的艙頂。
憑藉系統獎勵的《無動力帆船環球探險》中，記載的帆船修補知識，開始着手修補縫隙。
首先給縫隙中打滿防水固化劑，接着用焊機把縫隙重新焊接！
整個過程不復雜，但是很費時間，胡小刀足足忙碌了一個多小時，才把近20公分長，兩公分寬的裂縫給修補完畢。
好在這時候船上抽水的工作，也已經接近尾聲！
收拾完所有掉在艙內甲板的物件，這次帆船修整工作，也就只剩下最後一項工作。
同時——
它也是最危險，難度最大的一項工作！