第915章 市場的血腥屠殺(1)

第915章 市場的血腥屠殺(1)

敬木在發佈會的現場直接公佈了海瑪海越汽車的三個配置。

續航里程分別是300公里,350公里,以及400公里。

“衆所周知,我們的海瑪海越汽車也是使用生物能源電池,以及配套的電機。”

“雖然我們的電機只能夠支持最高180公里每小時的時速,但是電機和生物能源電池配合並且優化之後,能量的利用效率要比蒼穹汽車好一點。”

這絕對是海瑪海越汽車最大的亮點,能量塊的利用效率要比蒼穹汽車還要好。

敬木說道:“雖然我們的續航里程遠遠不如蒼穹汽車的1000公里,但是每百公里我們消耗的能量塊更少一些,同時海瑪海越汽車也是使用與蒼穹汽車一樣的標準能量塊。”

“因此大家購買的那塊的成本也非常低,在汽車的使用成本上也不用過多操心。”

“汽車爲每1萬公里或者是每一年保養一次,我們的保養是免費的,保養成本遠遠的低於目前市面上大部分的燃油汽車以及新能源汽車。”

“與此同時,海瑪海越汽車提供8年15萬公里的整車質保,整車質保包含生物電池以及電機,用戶們可以放心大膽的開!”

敬木說完這話之後全場一片掌聲!

已經有相當精明的自媒體在計算海瑪海越汽車的使用成本。

通過簡單的計算,大家能夠發現海瑪海越汽車的使用成本,要遠遠低於卡羅拉軒逸等常用家庭轎車的使用成本。

卡羅拉的小保養是在免費,但因爲是油車,所以免不了會有大小保養交錯進行。

涉及到一些大保養,比如更換剎車油,剎車片,變速箱油等等,也是需要用戶掏錢的。

而海瑪海越汽車是新能源汽車,最核心的部件就是電機,電機可不需要加變速箱油,當然保養起來也不用錢。 ωwш ●Tтkǎ n ●c○

在能源費用這一塊,海瑪海越汽車更是無敵了。

卡羅拉的油耗再低,總是要加油的,每百公里花四五十塊錢那是跑不掉的。

而海瑪海越汽車每百公里只需要花幾塊錢,雙方的差距一下就拉出來了。

再加上卡羅拉、軒逸等汽車內飾無比的醜陋,完全就是一輛工具車,沒有絲毫的審美。

而海瑪海越汽車內飾發揚和繼承的夏國品牌汽車內飾無敵的這一口碑。

所以大家在比較之下,應該有了明確的選擇。

用車成本猶如跑馬拉松,是一個長期的過程。

但是就用戶購車而言,最關心的還是汽車價格。

在發佈會的最後時間,敬木你在大屏幕上公佈了大家最關心的問題,汽車的價格問題。

其中精英版本,也就是續航300公里的版本,售價爲13.9萬元。

舒適版,續航爲350公里,售價爲14.9萬元。

豪華版,續航爲400公里,售價爲16.9萬公里。

三個版本之間的差距,除了續航里程以外,還有內飾、智能性等差距。

比如舒適版擁有自適應巡航,可開啓天窗等等。

而豪華版在舒適版的基礎之上,還擁有電動尾門,自動泊車,大號輪轂等等。

這個價格一公佈之後,全場驚呼。

媒體們已經坐不住了,以最快的速度,將三個版本的首發價格公佈到相應的媒體上。

大家都是汽車行業內的人。

對汽車的價格也非常的敏感。

他們很清楚的知道,海瑪海越汽車發佈之後,絕對要化身爲價格屠夫。

入門版本13.9萬元,必定會打的卡羅拉、軒逸、伊蘭特、朗逸等暢銷車型找不到北!

車輛之家的記者就在自己網站和APP的頭版頭條這樣寫道:“強烈的預感,屬於夏國自主品牌汽車時代已經來臨!”

心浪汽車也寫道:“海瑪海越汽車,起售價格爲13.9萬元,但是如果你在考慮購車時免購置稅,使用汽車前8年免費保養,以及每百公里只需要幾塊錢的能源費,你就知道這個價格有多麼的恐怖!”

“海瑪海越汽車必定會在整個國內的a級汽車市場掀起血雨腥風,它2米7以上的軸距以及4米8的車長,甚至能夠對b級車造成強烈的衝擊。”

而在心浪微博上,海瑪海越發佈會直接衝上了熱搜頭條。

涌入微博直播間的用戶,已經高達了可怕的1,000萬人。

無論是在直播間的聊天面板和彈幕,還是在本次汽車發佈會新聞上面的留言板,網友們都瘋狂踊躍的留言。

直播間的彈幕更是時時刻刻的遮蓋了整個直播畫面。

這讓不少想看發佈會直播的網友只有關掉彈幕。

而在相關的新聞下面,留言的數量更是很快就突破了100萬條。

由此可以看出,長天科技推出10萬出頭的親民生物新能源汽車,有多麼的受消費者喜愛。

這一輛汽車也準確的定位了夏國大部分民衆的消費水平。

要讓他們購買25萬以上的蒼穹汽車,的確會讓人有一些肉痛。

但是讓他們花10多萬就能夠購買一臺無比省心,無比省錢的家用級轎車,大家的熱情程度都非常的高。

“天吶,我絕對後悔了!我上個月才花了10多萬提了一輛卡羅拉!”

“早知道我就等一等!”

“我正在直播間觀看發佈會,這個價格這個能源這個性能實在是太香了!”

“我覺得入門車型絕對會賣爆!13.9萬元,又沒有購置稅,買回家之後也不用加汽油,能量塊的價格又那麼的便宜,必定會成爲國民級的神車!”

“非常激動!下個月我就要結婚了,這兩天正在和媳婦逛各類汽車4s店,原本想咬咬牙買一輛蒼穹汽車的,但是想着要還房貸要帶娃,二三十萬的汽車還是太貴了,我那個時候我就在想,長天科技要是能夠推出一輛10多萬的生物新能源汽車那就好了,沒有想到今天夢想成真!”

“我有強烈的預感,有不少購買卡羅拉軒逸朗逸的潛在客戶,這段時間肯定會放棄訂購,轉而願意購買海瑪海越汽車。”

“支持樓上,我的想法和樓上是一樣的,所以到底怎麼樣才能購買海瑪海越汽車呢?不知道是否需要在網上預約。”

“我一邊看發佈會,一邊在網上搜地圖,看一看咱們城市有沒有海瑪的4S店,我簡直哭了!我們的城市居然沒有海瑪的4S店!”

“哈哈哈,樓上要笑死我了,海瑪汽車當初是因爲銷量不佳,大幅度的虧損,所以在全國範圍內都縮減了4s店的數量,不過現在海瑪海越汽車業務長天科技在背後背書,質量方面肯定不用擔心了。”

和網友們熱烈的討論不同,在發佈會的現場,有不少來參加發佈會的汽車同行代表們,則是一言不發。

他們的內心非常的擔憂。

之前發佈的蒼穹汽車,已經在B級市場證明了自己的實力。

連續幾個月銷量第一。

而力凡生產的山越汽車,則成爲了運營車輛的標配,風靡大江南北。

從山城到東北,再到羊城甚至南海省,已經有越來越多的出租車和網約車購買力帆山越汽車。

這幾個月,無論是網上還是在實際使用的過程之中,用戶們沒有看到過任何一起山越汽車質量不好的實際問題。

這就證明了低價的生物新能源汽車質量還是過關的。

在蒼穹汽車以及山越汽車口碑的疊加之下,海瑪海越汽車要是不好賣那纔怪。

這些汽車代表們怎麼可能不擔心?

但是大家也只能夠坐在座位上,毫無辦法!

這就是技術和實力的碾壓!

就好像是幾十年以前,德國以及東洋的汽車品牌進入夏國市場,瘋狂的佔領市場,打的夏國國產品牌毫無招架之力一樣。

這種情景,過去在夏國的市場上發生過。

如今也正在發生。

只是,以前歐美以及東洋的車企是獲勝的一方。

而如今,他們可能會面臨慘敗。

深深的無力感,壓得這一些汽車企業喘不過氣來。

敬木說道:“和蒼穹的汽車一樣,我們的海瑪海越汽車銷售也分爲兩個階段。”

“第1個階段是線下銷售,發佈會之後得三天,也就是本週六,消費者可以在在全國的海瑪4S店試駕和訂購海瑪海越汽車。”

“第2個階段是線上銷售和線下銷售同步進行。”

“三個月之後,海瑪公司會根據市場的情況決定是否推出線上銷售模式。”

“如果推出線上銷售模式,用戶可以登錄海瑪汽車的官方網站,按照自己的喜好定製汽車外觀顏色,內飾顏色,內部一些可以增加的配置等等,並且支付汽車全款(或者完成貸款手續)。”

“我們的生產工廠會按照用戶的定製要求,生產汽車,並且通過就近4S店運輸的方式,將汽車運輸到用戶的收貨地點。”

這次海瑪海越100汽車的發佈會,時間不長,但是內容非常的充實。

敬木在發佈會的最後,回到了記者的問題之後,向着觀衆席深深的隱約鞠躬。

敬木說道:“非常感謝大家這一次能夠來參加海瑪海越100的發佈會,我其實非常想說,希望大家能夠多給國產汽車一些包容和愛護,支持咱們國家的民族品牌。”

“上面這句話,被我加在了這一次發佈會的結束語上,但直接被總部的高層被否決了。”

敬木說完這話之後,觀衆席上竊竊私語。

敬木說道:“我聽說是被陳瀟陳總親自否決的,陳總加上了這樣一句話,作爲我們本次發佈會的結束。”

“國產和民族品牌,從來都不是高價或者是低質量的藉口,無論是國內的品牌還是國外的品牌,都必須要經歷市場的考驗。”

敬木很認真而嚴肅地對臺下的觀衆們說道:“所以,三天之後,海瑪海越汽車就這樣接受市場的考驗,我相信市場能夠給我們一個肯定的答覆!”

發佈會的現場,掌聲雷動!

而敬木看着人頭攢動的觀衆們,心中只有一個想法。

要是當初海瑪汽車有錢,不要那麼匆忙的大量的關閉4s店。

那麼這一次海瑪海越汽車正式銷售,應該會有一份相當不錯的成績。

陳瀟和高苗等長天科技的高層,也在長澤洲的會議室觀看着海瑪海越汽車的發佈會。

王翔也忍不住豎起大拇指說道:“敬總的表現不錯呀!”

高苗說道:“肯定啊,敬總以前可是海瑪汽車的掌門人,這種場合對他而言輕輕鬆鬆。”

陳瀟卻輕鬆不起來。

因爲三天之後纔是大考。

這一次推出海瑪海越汽車,並沒有對汽車的品牌進行改名,還是海瑪汽車。

也不知道消費者是否認可。

陳瀟不改名其實一種自信也是一種嘗試。

他只想要證明一個結果。

產品的品牌是產品質量的最終表現。

以前海瑪汽車的產品把海瑪這樣的品牌給毀掉了。

那麼這一次海越系列汽車,必定能夠重塑海瑪品牌,就像當初長天科技收購神船之後,重塑神船品牌一樣。

南海省海瑪總部。

曾國祥已經連續5個晚上睡不着覺。

在汲取了山越汽車和和蒼穹汽車庫存不夠賣的實際情況。

曾國祥在汽車還沒有發佈之前,就下令所有的工廠全面開工,大力生產。

這件事情雖然得到了蒼穹汽車總部的默許,但如果真的出問題了,他還是第一責任人。

曾國祥非常的擔心,三天之後海越汽車開始銷售,實際銷量到底是怎樣?

曾國祥反反覆覆的查看着手中的相關資料。

目前,海瑪在全國的省市自治區,沒有幾家4S店。

如果這幾家4s店,都能取得不錯的銷量,任務就算完成了。

什麼叫做不錯的銷量?

曾國祥弱弱的定了一個小目標,第1天,平均每個4S店賣50輛出去。

三天之後。

海瑪海越汽車正式開始銷售。

南海省南海日報的記者張萍這一次就是接到了任務,要去採訪報道海瑪4S店的情況。

來到位於洋口市的海瑪全國最大的4s店之後。

張萍整個人都驚呆了。

她甚至有些懷疑,眼前的場景並不是一家汽車4S店,更像是集市或者是某個著名的旅遊景點。

整個4S的大廳已經擠滿了人,隊伍甚至排出了一兩公里以外。

而來到現場的不僅僅是那一些願意購買汽車的普通用戶,還有全國各地的車貿經銷商,以及汽車販子們。

在張萍的見證之下,這些人似乎根本不是在購買汽車,而是在搶東西。

不砍價不看車,不問配置不看顏色,直接刷卡支付,有那個配置就提那個配置。

張萍釘在原地,腦袋直接宕機。

(本章完)

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