第六百零五章2號科考站(三更完畢)

終於,經歷漫長的高速飛行,‘嫦娥2號’飛船終於來到預定的剎車點,只見等離子體引擎反向作用力,對‘嫦娥2號’飛船提供一個反作用力,使得‘嫦娥2號’飛船開始做減速運動。

月球的質量比地球小很多,因此月球的第一宇宙速度就比地球的第一宇宙速度要小得多,要使得飛行器被月球捕獲,就必須速度達到月球的第一宇宙速度,才能被月球捕獲,進入月球軌道。

不然的話速度太大,飛行器就會甩出月球,始終進不了月球軌道範圍,這一點從圓周運動就可以看出來。

隨着等離子體引擎不斷提供反向作用力,使得‘嫦娥2號’飛船不斷進行減速,而地月監測系統則是不斷監測着‘嫦娥2號’飛船的速度和軌跡,從而傳輸回地球地面指揮中心。

剎車,關係着‘嫦娥2號’飛船成敗,可謂是一個關鍵的節點。

地面指揮中心,正在隨時關注着‘嫦娥2號’飛船,與航天員進行隨時聯繫。

“飛船狀態正常,目前正在做減速運動,預計1.5個小時速度降低至月球的第二宇宙速度2.38km/s,進入月球軌道,2個小時後飛船完成變軌速度降低至月球第一宇宙速度1.68km/s,進行繞月球做圓周運動!”‘嫦娥2號’飛船的指揮長,進行彙報道。

此時‘嫦娥2號’飛船的速度達到了驚人的14km/s,接下來在1.5小時內將速度從14km/s降低到2.38km/s,要是沒有降低到這個範圍值, ‘嫦娥2號’飛船將與月球擦肩而過, 沒辦法被月球捕獲,還得重新調整方向和角度,去修正軌道和方向。。

而這無疑是很消耗時間的。

所以說,載人登月, 並不容易, 每一個環節都需要控制飛船精細,任何一個環節出錯, 都有可能導致整個載人登月工程功虧一簣。

“3分鐘後, ‘嫦娥2號’飛船從地月遷移軌道切換入月球軌道!”劉洋對着時間,彙報着飛船的速度。

隨着‘嫦娥2號’飛船在預定的位置達到預定的速度, 頓時被月球的引力所捕獲,從而實現進入月球軌道, 雖然並非是做圓周運動, 但是卻是屬於月球軌道, 接下來就是不斷減速不斷變軌。

“京城,京城, 目前‘嫦娥2號’飛船在月球同步軌道上!”劉洋指揮長向地球地面指揮中心彙報情況。

“15分鐘後登月艙分離!”地面指揮中心發出指令。

“收到!”

與此同時, ‘嫦娥2號’飛船指揮艙中, 劉洋令其他五位航天員進入登月艙,作爲指揮長她將留在指揮艙, 這是從‘嫦娥號’飛船留下的傳統。

不過這一次,‘嫦娥2號’飛船有所不同, 登月艙將會多次往返太空、月球表面,進行多次任務,所以作爲指揮長,劉洋也有機會再次踏上月球表面。

“登月艙分離!”當時間一到, 登月艙按照設定好的程序, 與指揮艙分離,接下來登月艙將開始啓動登陸月球表面, 毫無疑問相比起航天器降落地球需要經歷大氣層,恐怖的重力,登月艙降落月球表面的難度就要小很多,真正的難點在於登月艙是否能夠又準又穩的降落到設定的降落點。

而此次登月艙降落月球表面, 並沒有出現什麼意外, 穩穩地降落在了設定的降落點,距離上次運載投放過來的生命艙和月兔車僅僅只有500米,可謂是非常的精準。

此時,地面指揮中心看到降落點這一幕, 響起了熱烈的掌聲,他們知道到了這裡,‘嫦娥2 號’飛船就成功了一般,哪怕出現什麼意外,航天員都可以依靠着生命生活超過一個月的時間。

有一個月時間,足夠CNSA再次發射一艘載人飛船去救援了。

隨着一個個航天員從登月艙走出來,不斷通過各種方式進行慶祝着,再次掀起了‘登月style’,這一刻不知道多少人都忍不住地進行模仿着,同時也讓人看到,這一批00後左右的航天員的鮮明個性。

王亞萍,則是作爲最後一個走出登月艙的航天員,這是她第二次登上月球表面,也成爲世界第一位兩次登上月球表面的女性航天員。

此時隨着航天員走出登月艙,地球上的地面指揮中心,紛紛響起了熱烈的掌聲,慶祝着華夏第二次將航天員成功送上月球表面,這是一大創舉。

相比起阿波羅計劃,‘嫦娥號’飛船、‘嫦娥2號’飛船承載的航天員都是六位,數量單次遠超阿波羅計劃,整個阿波羅計劃六次載人登月,也就將12位航天員送上月球表面,而現在華夏的兩次載人登月就追平了這個記錄。

哪怕阿波羅計劃是真的,那麼華夏載人登月,距離阿波羅計劃,也就只差數量的差距了,至於質量上是遠遠勝過。

航天員們開始試開月兔車,這些月兔車都需要來自地面指揮中心的授權,不然的話根本就啓動不了。

然後就是,地球上正在看直播的人們就看到,航天員們開着月兔車行走在月球表面,雖然說月兔車的速度並不快,遠不如地球上的汽車,但是毫無疑問是在月球上行動的重要工具。

一個小時後,直播就進入解說和廣告時間,航天員們則是開始啓動了生命艙,搭建安裝各種設備,這些在地球訓練中心,他們已經演練了很多次了。

王亞萍作爲此次‘嫦娥2號’飛船副指揮長,則是啓動了生命艙的大門。

5個小時後,王亞萍將在這裡進行一次在線月球課堂,向大家講述着載人登月工程以及月球的情況,這將有利於讓人們更加直觀、清晰地瞭解月球,瞭解月球是一座大寶藏,可以爲人類提供大量的資源,是人類走出地球這個生命搖籃進入宇宙的橋頭堡。

作爲航天員,從某種意義上來說,是走在時代的前沿的,王亞萍甚至接觸到一些機密的東西,知道開發月球將是大勢所趨。

比如她們接下來要安裝的,就是氦3開採設備,開採設備是模塊化,只需要搭建起來,自然會自動開採,然後開採的氦3,在她們離開月球前都會收集起來帶回地球,包括1號科考站那裡也是一樣。

“各位同學們,我現在正在我國2號科考站裡面,給大家進行講課.......”當時間一到,王亞萍很準時地進行了月球講課。

作爲第一位進行太空授課的航天員,很多學生就是因爲王亞萍這一堂特殊的課程,從事航天工程或者成爲航天員。

“太牛逼了,才登陸月球幾個小時,就成功建立起一座科考站,這樣的話我國就擁有2座月球科考站,在月球的探索上佔據先機。”

“看看科考站裡面,該有的東西應有盡有,甚至我看到了結了好多西紅柿,還有白蘿蔔......果然,我們這是要以後到月球開闢良田,種上糧食和蔬菜,專門供地球所需。”

“原來月球有這麼多資源,甚至連稀土的儲量都比地球要多,一個個月球坑,這是天外隕石撞擊,每個月球坑都是礦脈,可以開採提煉黃金、鉑金等等......各位道友,我想搞個衆籌,去月球挖礦,一定很有錢途!”

“我想去月球建立月宮,讓遊客可以到月宮,看着美麗的地球.....那纔是真正的天上人間!”

“都說嫦娥仙子嫦娥仙子,仙界第一美女,可惜登上月球,遍覽月球每個角落,都不曾發現嫦娥仙子,不然帶回地球一定生意很好。”

“......”

相比起華夏各種有得沒得的評論,遠在太平洋彼岸的NASA會議室,此時上百人在會議室中,臉上都很沉重,誰都沒有想到,華夏第二次載人登月‘嫦娥2號’飛船就這麼順利,簡直是一點波瀾都沒有。

看看華夏人,幾個小時就搞出一座科考站,有這科考站在,華夏航天員就可以在月球更長的時間。

有科考站,華夏對於月球的探測就會走在所有人面前!

甚至誰也不知道,在那科考站之中,是不是可以發射導彈?那樣的話,整個世界哪怕是最先進的導彈防禦系統,都防禦不了。

“該死,真的是步步緊逼,絲毫不給我們喘息時間!”一箇中年人低聲罵了一下。

華夏第二次載人登月成功,哪怕之前NASA也成功實現載人登月,但是依舊會感受到很大的壓力。

畢竟NASA一直對外樹立的形象,就是世界航天領域的領導者,引領着世界航天的發展,甚至於對於20世紀蘇聯的航天貢獻都能進行改寫。而現在,勾畫出來的航天霸主地位,已經王座坍塌。

可是航天技術,是實打實的,完全無法做虛的,是靠着硬實力!而美利堅,上次的航天事故,至今都還沒有緩過來,還沒有發現問題所在。

雖然一直聲稱,NASA要在2030年舉行載人登火星,但是到時候那位金髮老頭拍拍屁股走了,那說不定載人登火星就會一再延遲,不斷延遲。

至少現在,NASA不怎麼炒自己載人登火星的話題,炒殖民火星的,都是Space X、藍色起源這些私人航天公司,他們想要藉此機會炒高自己公司股票,好進行套現獲取財富,至於是不是真的載人登上火星,這對於那些超級富豪們根本就不是很重要。

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