第五十七章節:股權激烈

花爲另一位高管皺了皺眉頭說道:“這能申請下來嗎,就算我們花爲申請也申請不下來”

任老爺子也不解怎麼可能批下來,但是他從王成王主任瞭解到,奧迪汽車製造公司已經研發出了新型發動機,實現彎道超車,至少領先國外十多年,所以任老爺子笑着自信的說道:“能,明年就會拿到批文,剛成許文偉說的時候露了一家子公司”

許文偉開口道:“任總,說的是奧迪汽車製造公司,好像沒有多少技術,之前是配件廠來着。”

他根本就沒有去查奧迪汽車製造公司,只是查一下比較靠前的子公司,發現這些子公司沒有什麼技術,技術全部都是實驗室授權的,所以之後就沒有去查了。

“你們別小看這家子公司,就是拿着這家公司的技術在在工信部申請貨款和商業用地”之後任老爺子又給花爲高層講解了一遍。

任老爺子喝了一口茶,過了片刻之後,繼續說道:“更有意思的是,他創辦的華興科技,在員工激勵政策上,一定程度上是模仿我們公司的虛擬股權激勵制度,只不過稍加修改了一番,一些地方甚至比較激進”

“特別是華興實驗室幾乎是按照我們公司激勵模板來佈置的,所有的管理層和研究人員都只擁有虛擬股權,只享受分紅,實際上100%的實際股權一直都在魯海峰手中”

“這樣的實驗室架構充分體現了魯海峰對控制權的看重,不容許任何資本染指,華興科技只是用來吸金的工具,華興實驗室纔是他的核心”

任老爺子臉上露出溫和慈祥的笑容,眼中卻變得深邃無比的說道:“這是大好事,我們不應該覺得感到威脅,反而應該感到高興,這說明吾道不孤。”

“我恨不得大夏國這樣的研發型實驗室機構越多越好,這可比我的花爲孤軍奮戰要好的多,而且我們的發展模式也得到了別人的認可,還被效仿了,這可比我們每年賺多少錢,更加有意義”

特別值的一提的是,花爲的發展模式不僅在國內,在全球都可以說是獨一無二,完完全全是個奇葩。

花爲公司股東多達幾萬,公司內部所有的員工都是其股東,其中外籍股東少之又少,這也導致花爲公司想要上市難如登天,而任老爺子他們也沒打算過上市。

任老爺子一臉笑哈哈的說道:“股權激烈這一塊,華興跟我們花爲一樣,跟他們一起一起分享公司的巨大好利,只是實驗室這一塊比較激進,這也許是纔會那麼多優秀研究人員加盟的原因”

在華興科技的股權架構上,魯海峰使用的是同股不同權以及一致行動協議,並且擁有一票否決權。

華興科技看着股權全部分了出去,但實際上大部分還在魯海峰手中,分出去的以後還會繼續稀釋股權,當然,這些都是虛擬分紅股,而不是實股。

畢竟以後還會有更多的優秀的員工加入進來,爲公司做貢獻之後獲得配股,這些全部都是由華興員工委員會進行配股,研究人員則由華興2號實驗室技術委員會進行配股。

而這套員工激勵政策,是和法務部部門研究許久才最終確定的。

畢竟想要讓那些有能爲,有野心的精英人才一直跟着你幹,嘔心瀝血的付出自己的畢生經歷和心血,將公司當成自己的家,就必須要給出等價甚至是超出價值的利益進行交換,否則空談理想,就是耍流氓,沒有利益是留不住真正的精英人才。

所以魯海峰纔會和這些精英們分享公司的鉅額紅利,

只有了利益之後才能將這一羣人牢牢的團結在一起,一起往前發力。

再說花爲,如果他們一開始沒有用這套特殊的激烈制度,根本走不到今天,也不會在今後成爲漂亮國的心腹大患,不得以動用國家機器來進行打壓。

華興實驗室成立不到兩年時間,就申請了21341件專利技術,現在每天都有幾件專利誕生,除了1號實驗室開掛以外,其他的都是研究員們每天就像打了雞血一樣瘋狂研究各種東西有莫大關係。

華興2號實驗室還有一個獨一無二的規則, 興趣小組制度。

例如,有三位技術宅,他們喜歡八十年代甚至更早期的老動漫,但是那些老動漫由於年代久遠,畫質十分堪憂。於是,他們三個就成立了興趣小組,聲稱要研究一套渲染引擎,專門彌補早期動漫作品,色彩和畫面細膩程度的不足,

就這,華興2號實驗室竟然還批了一些錢給他們,還可以使用超級計算機充當渲染服務器,於是,這三個技術宅,就開始在業餘時間研究渲染引擎了。

如果換成別的老闆,根本不會批這樣古怪的研究項目。畢竟華興科技又不是動漫公司,搞渲染也不會給公司帶來任何收益。

本着利益至上的原則,員工就應該乾的比牛多,起的比雞早,睡的比狗晚,爲公司創造更多價值。

然而華興2號實驗室完全不同,他們不僅有興趣小組制度,甚至連工作時間都是自由的,只是薪資跟貢獻掛鉤。

否則魯海峰僅憑華興1號實驗室,就算他擁有系統,兩年之內也不可能完成這麼多項核心專利技術的研發。

一個人,再天才精力是有限的,一天二十四小時,1號實驗室裡面的人也不可能沒日沒夜的搞研究。

直到現在,花爲驚訝的發現華興實驗室在通信基帶,半導體制造,光刻機技術和雲計算領域也是頂尖的,以前拿得出手的只有鯤鵬芯片處理器和燭龍芯片處理器。

真正讓任老爺子以及花爲高管重視的是華興科技進入低端機市場,花爲的下一步戰略,已經瞄準了低端機市場,已經成立子品牌榮耀,他們不可能讓路。

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