第273章 車上秘談(1) (2)

這就是政治,儘管大家內心都是爲了國家的,如果國家真正面臨困難的時候,肯定會挺身而出,但政治內的派系問題還是相當嚴重,尤其是經歷了長達10年之久的政治動盪後,讓華夏的國力不但沒有進步,反而倒退了數十年,這也是大老闆爲什麼非要堅持改革開放的原因,不改革就沒有出路,不開放就沒有發展,儘管他也知道改革開放肯定會面臨這樣或那樣的問題,但不能因爲害怕遇到困難就不發展了,否則華夏遲早會成爲其他國家的盤中餐,而且這種深深的憂患意識在接觸到越來越多的國際社會後,顯得更加沉重,華夏的動盪期間,已經被其他國家遠遠的拋到了後面,無論是哪個方面,如今的華夏與發達國家差了何止是二三十年的時間呀。

大老闆笑道:“這個你可以放心,就算是國家將來真的出臺這方面的政策,你的資產也可以得到保證,國家可以允許有特例的存在,只要是真心爲國家發展做貢獻的,我們可以接受。”

有了大老闆這句話,江偉稍稍放下了心來,其實江偉在後世的時候很清楚,就算是國家明文規定了,可全國這麼大,尤其是監察體系的不健全,有多少幹部子女通過各種各樣的手段來賺錢,而且還是賺大錢的,尤其是許多大型企業集團和一些隱秘集團,通常都是有官方的背景,在華夏,要想發展起來,在若干年之內沒有官方背景那是不可能的,尤其是進入90年代之後,出國的人多了,國外的文化也開始進入國內,人心也越來越浮,人們思想上的轉變,會有越來越多不盡如人意的事情出現,這也是在改革開放過程中必然的現象。

江偉笑道:“那成,既然爺爺您這樣說了,我看看國際上還有什麼好東西是咱們用的着的,我爭取弄回來。”江偉先答應着也無所謂,過上兩年再繼續看看形勢再說,反正眼下自己在國內能夠發展的也已經開始發展了,剩下的行業江偉還沒看在眼裡,畢竟錢不可能全都自己賺了,自己吃肉,也得給別人留點湯呀。

大老闆笑道:“嗯,好孩子,你就放心的去幹吧,有爺爺在背後支持你,你有多大本事儘可以去使。呵呵,小偉呀,我最近幾天可是聽說了一件事情,天堂公司有意進入航空業?”

江偉微微一呆,苦笑道:“爺爺,這消息傳的也太快了吧?事兒還沒成呢,怎麼風聲都傳到您這裡來了。”這件事情頓時給江偉全身一陣不爽,這是誰泄露的消息呀,就算是天堂公司有意收購泛美航空,可是知道這件事情的絕對不超過20人,看來以後做事得更加小心了,不過這些人當中,看來自己也得派人去調查一下了,否則將來自己任何的決定還沒等實施下去就被人知曉了,這可是嚴重的商業泄密事件,做爲前世精英級特工,這樣的事情是江偉絕對不允許的,當然江偉也清楚,要想調查出來如此龐大的人羣中的商業間諜,可並不是那麼簡單的事情,畢竟如今自己旗下的企業太多了,尤其是高層團隊越來越大了,不過只要保證這些核心團隊的人是忠誠的就行了,下面出點問題是再所難免的,誰讓現在的計算機技術還沒有發展起來呢,等再過個十幾年,到時搞一套最優秀的管理系統,哼哼,老子再讓你們去竊取了去,算你們本事。

大老闆看到江偉一臉的鬱悶樣,彷彿猜到了江偉心中所想,呵呵笑道:“小偉呀,你也不用擔心,我們是從泛美航空那邊得到的消息,因爲你的原因,所以對於有關天堂公司相關的情報我讓他們多注意一些,怎麼樣,你和我說說,你未來在航空業的打算?”

江偉苦笑道:“爺爺,我能有什麼打算呀,我只是有一次向奧尼爾抱怨來往於各地之間總是不方便,正好這次有機會,所以經過董事會的商議,就打算收購泛美航空的亞洲航線網絡,這樣我以後再出門的話,坐飛機也就方便的多了。對了爺爺,如果收購成功的話,我可是得多開通幾條國內的航線,到時候您可得支持我呀。”

這條情報的確是通過泛美航空那邊獲得的,同樣對於天堂公司的年會,也引起了國家的高度重視,其實又何止是華夏,就連、、美國、英國等衆多的國家都對天堂公司的這屆年會給予了高度的關注,畢竟天堂公司目前已經成爲各個國家貴族和富豪的首選保健品牌,一家成立二年多就迅速達到年營業額達到幾百億美元的企業,是任何國家都不敢輕視的,誰知道這家公司未來會發展到什麼樣的規模?因此各個國家都在向天堂公司拋出橄欖枝,試圖讓天堂公司那充沛的現金投入到自己的國家來,尤其是一些基礎性投資,那可是搬不走的。

當大老闆得知天堂公司有意收購泛美航空亞洲航線網絡的時候,當時就激動的站了起來,和安全局局長鬍徐進再次確認情報的準確度後,當即就在這方面動上了腦筋,目前國內還沒有一家航空公司,尤其是國際航空業務,幾乎完全被國外的公司把持着,儘管民航的飛機價值昂貴,但這塊兒業務如果能夠讓國人來發展的話,他自然更希望是由國內的資本來運作。尤其是江偉這邊如果真的收購了泛美航空亞洲航線網絡的話,只要與江偉保持着這種良好的關係,將來完全可以從泛美航空的身上學到很多國際先進的航空業管理技術和理念。

聽到江偉的話後,大老闆的心思更加的活了起來,反正目前國家的民用航空公司還沒有組建起來,就算是先讓江偉在國內發展着也無所謂,而且可以通過開通國內的航線網絡來吸引更多的國際先進的航線公司,同時可以學習到很多的民用航空管理經驗和技術。

正是基於這一點,大老闆這才當初在得到江偉想要插手航空業後有些激動,如果以國家的資本去入主國外的航空業簡直不可能,而天堂的出現或者說江偉的出現,卻正好可以滿足國家的尷尬情況。“我也正有此打算,目前咱們國家的民用國際航空領域還是一個空白,如果有我們國人的資本來運作國外民航企業的話,對發展我們國內自己的國際航空業務也有巨大的推動使用。小偉呀,你在收購泛美航空亞洲航線網絡方面有幾把把握?如果真的讓你成功收購的話,你打算開通幾處國內的港口?”

這個時候的國際航空業幾乎完全被國外的航空公司把持着,這也是江偉執意要收購一家航空公司的想法之一,再加上江偉十分清楚未來的人們生活水平提高之後,飛機將是首選的遠程交通工具,面對着全球每天數以億計的龐大市場,江偉又怎麼可能會不心動呢,最重要的還是航空業的發展可以爲江偉培養大量的人才,這爲將來一旦尋找到人類可居住星球后,大力發展星際交通奠定了基礎,儘管江偉不會去改革歷史,但如果一旦在外太空真的發現可居住星球,按照三級文明的資料庫中數據表明,徹底改造一顆人類居住星球,通常要花費10到20年的時間,因此在真的發現後,自己必將派人去那顆星球佔領和居住,這是社會發展的必然,江偉就算是再不想改革歷史,也會這樣去做的。

也正因爲如此,才牽涉出來一大堆需要解決的技術問題,就算是自己有了這些技術又如何?總得一步步的來釋放,否則形成了科技斷層將來要想修復可就相當困難了,任何科技都得一步一步來,江偉不介意自己來引領全球的科技發展,但江偉必須得讓人類來真正的掌握了這些底層科技才行,再者,就算是自己發展的再迅猛又如何?科技以人爲本,如果沒有龐大的人類基數做支撐,江偉也不可能就憑着自己的家族這可憐的幾百人去談什麼太空移民呀,那簡直是癡人說夢了。

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