其他的各大公司的發展也同樣可以用飛速來形容，哈雷投資公司在完成了現代集團的收購之後，已經全部轉入到了日經股指的作上，在國內有東洋投資公司一家就足夠了，畢竟哈雷投資公司的資金相對來說還是太小了點。
而現代建設已經與港基地產在香港展開了合作，就連同江偉與李嘉誠共同合作的那處維多利亞豪華酒店也已經開始動工了，這裡不得不佩服希爾頓酒店集團的關係之廣，在確定下了這件事情之後，江偉僅僅是給巴倫。希爾頓打了個電話，那老頭就立即聯繫了全球知名的設計公司，僅僅用了20天的時間就設計出了一座頂級的豪華酒店，只是建設起來時間估計會長點，這也是沒辦法的，誰讓江偉的要求比較高呢，不過將來那裡建設成功之後，將會成爲維多利亞港灣的又一景觀亮點。
現代集團鄭周永在回去之後，彷彿是的英雄一般受到了撲天蓋地般的宣傳，甚至還被總統親自接見了一回，鼓勵其利用如今的身份，將和美國更先進的各行各業的技術引入到來，鄭周永到是一口答應了下來，只是他自己都不確定江偉是否能夠同意，不過他個人認爲這種可能性還是很大的，畢竟見識到了江偉的強大之後，如今的鄭周永已經被徹底震住了，同時在瞭解到江偉如此龐大的商業帝國之後，他也同樣認爲現代集團的未來將是輝煌的，甚至可以牢牢佔據第一企業集團的美名，儘管自己只是擁有少量股份，但通過合理的戰略調整之後，鄭周永也意識到了原來的現代集團發展太過繁雜，如今只注重幾大領域的發展，可以集中更優勢的資源，再加上江偉的幫助，現代集團想不發展成爲世界知名的企業集團那幾乎都是不可能的了。尤其是在北美的汽車市場上，現代集團已經緊隨雷克薩斯之後，佔據了北美銷量的第三把交椅。第一依然是通用汽車，但第二的雷克薩斯已經基本上快追上通用了，就算是現代集團的銷售量也僅比雷克薩斯低了不到不半罷了。
與大宇集團的談判，因爲金善雅的關係到是一切順利，或許也是因爲江偉曾親自與金善雅交流了一番的功勞吧，金善雅在年會之後不幾天，也回到了。主動勸說自己的長輩放棄了汽車市場，畢竟她比自己的家族更加了解無論是現在的現代集團還是雷克薩斯，都遠遠不是大宇集團能夠抗衡的，眼下這樣的發展到是對大家都有利。不過汽車工業做爲大宇集團的支柱產業，自然不可能真的讓江偉全都置換走了，僅僅是將其轎車部門合併到了現代集團，至於重型貨車和客車方面，卻依舊保留了下來，或許大宇方面也是看到了現代集團並沒有向這方面發展的趨勢吧，可是誰知道呢，眼下沒有不代表着將來不會有。不足的部分，大宇集團感興趣的企業是用現金收購的，不感興趣的鄭周永出售給了其他的企業或集團，其中三星集團成了第二大獲益集團。
不過不管如何，總算結果是好的，至於鄭周永當初提出來想要收購大宇的想法，也被江偉給勸解過去了，江偉只說將來可以幫助其將大宇集團打跨，對此鄭周永卻是感激不已，與其收購，明顯打跨對方更能夠讓他得到滿足。
3月17號，到達朝陽幾天之後，江偉終於等來了期待已久的電話，電話是林肯。賈瑞親自打過來的。
看到是美國的電話號碼，正在陪着母親看電視的江偉趕緊站了起來向宋玉梅道：“媽，我進屋接個電話。”說罷，歡喜的跑進了自己的臥室裡，直讓宋玉梅無奈的搖頭不已，暗想這個孩子現在是見面是越來越少了，就算是在家裡幾天也不得安生。
關好房門後，江偉接了起來，放在耳邊用英語道：“你好，我是曼德爾，請問哪位？”江偉知道肯定不是奧尼爾他們幾個，更加不可能是自己收購團隊的，因爲江偉給他們每個人都配備了沃達豐的手機，大家相互之間都是通過手機來聯繫的，而這個電話卻是固定電話。
林肯。賈瑞的聲音傳了過來道：“尊敬的曼德爾先生上午好，告訴您個好消息，經過我的不懈努力，泛美航空的各位股東昨天已經同意了將手中的股份全部轉給您，同時我代表絡克菲勒家族，正式邀請您來家族坐客。”
江偉全身有些激動的不能自己，航空業，自己總算是插上了一腳，哈哈，太爽了。興奮的江偉在電話裡也難掩自己的心情，歡聲道：“林肯。賈瑞先生，感謝您的努力，收購合約簽訂之後，我會送您私人一架商務機，以感謝您對本人的幫助。我什麼時候可以過去籤合約？還有整體收購我大約需要支付多少錢？”
林肯。賈瑞聽到江偉的話，微微愣了愣，頓時驚喜道：“感謝曼德爾先生的禮物，您現在就可以來美國簽訂股份轉讓協議了，當然，如此龐大的泛美航空售價可不低，我已經盡了最大努力了，但您仍需支付大約236億美元的現金。”
江偉差點沒一頭栽倒在地上，儘管江偉也清楚這家目前世界上最大的民用航空公司資產相當龐大，可以往江偉也並沒有一個完整的概念，現在突然聽到這高達236億美元的巨資，着實把個江偉驚的不輕，236億呀，他孃的，怎麼這麼貴呀？
江偉皺眉道：“林肯。賈瑞先生，您們不會是漫天要價吧？236億太貴了，與我的心理價位差別很大。”
林肯。賈瑞連忙道：“噢，不不，曼德爾先生這已經是最低的出售價格了，我們是依據84年底由德勤出具的評估報告來計算的，當然如果您認爲不合適的話，可以請其他的會計師事務所重新來評估泛美航空的真實價值。”
去年年底的評估報告，江偉想了想拿出來的時間絕對不超過一個月，自己就算是再請一家的話，相信價值變化也不會太大，但236億美元還是超出了江偉的想象，在江偉的心中，泛美航空應該價值不超過200億美元纔對。不過既然有德勤的評估報告，江偉還是相信的，畢竟這家瑞士的會計師事務所，在江偉前世的時候還是有一定了解的，他們的執業資質以及執業道德都沒有問題，絕對不會爲了迎合泛美航空而出具不真實的報告。
儘管超出了江偉的心理預期，但江偉是絕對不會讓這樣的機會從自己的手中溜走的，就算是泛美航空亞洲航線網絡以及全部資產都得超過50億美元了，江偉絕對不在乎多掏點錢去購買泛美航空全部的資產。考慮了片刻後道：“好吧，我會盡快趕到美國的，林肯。賈瑞先生，麻煩您幫我約好泛美航空方面的各位股東，我希望月底前簽訂收購合同。我呆會兒就會通知我在美國的團隊，讓他們聯繫您，進入收購前期的準備階段，您看這樣如何？當然，價格方面我希望能夠再降低一些，我希望以不超過210億美元收購泛美航空，當然，此前您說承諾的100億美元免息貸款也幫我準備好，我保證三年內還清。”