互聯網如今已經在全球30多個國家建立了國家級節點，儘管美國很想推行他們正在使用的軍用網絡，可是通過分析後他們也不得不痛苦的發現自己的網絡和天堂聯邦的網絡相比有着巨大的差距，無論是連接方式還是速度、效率等各個方面，美國的軍用網絡較之天堂聯邦這個全球公共互聯網都差的遠了，更不要說天堂聯邦內部自己使用的聯邦商業網了。
儘管時間纔過去了不到五個月，但天堂聯邦推出的互聯網，尤其是互聯網上的應用之方便快捷，卻是得到了所有國家的極力稱讚。美國的軍用網絡在沒有遇到互聯網之前，堪稱世界上最快捷的網絡，最方便的網絡，但他們的互聯網卻是需要用手去輸入大量的文字，任何步驟都得需要人爲的去執行，完全不像天堂聯邦的互聯網加windowsme的組合，那種直觀友好的界面，簡便的作，輕輕點一下鼠標，就可以完成很多步驟的工作，尤其是用戶根本就不需要懂得太多的計算機知識，就可以很好的來作一臺電腦，無論是聽歌、看電影還是訪問互聯網，都極大的給這個世界帶來了各種各樣的衝擊。
最大的競爭對手IBM，就是因爲天堂聯邦推出了Windowsme和一系列強悍的硬件，使之計算機市場份額瞬間下降了八成，就算是剩下的那二成，也只有本國和高端服務器的份額罷了，也幸虧江偉沒有推出小型機和超大型計算機，否則的話，IBM非得被江偉給擠得倒閉了不可，同時，IBM的CPU製造部門也因爲大出貨量極巨減少而不得不停產。
在這個世界上一時之間，沒有人能夠和英特爾、康柏、視窗、甲骨文四大IT公司叫板，英爾壟斷了世界上95%以上的計算機CPU市場份額，康柏在臺式機領域，同樣達到了70%以上，這還是因爲康柏的製造工廠實在是生產不過來了，而新的工廠還沒有投產所致，儘管江偉已經提前和康柏方面交待過了，可他們還是估計不足，Windowsme的推出，着實點燃了這個世界上的計算機購買高峰，全球每個月的出貨量都高達上百萬臺，而康柏最高的製造能夠也只有80萬臺呀，而且這不僅僅是康柏的問題，還包括下游供應商的問題，不過康柏正在理順這種關係。
而視窗公司的作系統和辦公套件，以其低廉的價格，直觀友好的交互界面，以及所見即所得的簡便排版方法，迅速得到了世界上的親睞，已經從剛開始推出的幾百套，到現在每個月的出貨量都達到了90多萬套，着實把IBM、微軟的DOS系統擠的不輕，尤其是微軟的DOS系統，現在幾乎都賣不動了，因爲用戶不會再去選擇DOS，沒有人願意去死記硬背那些生硬的命令，再加上DOS那黑白的作界面，完全沒辦法與Windowsme去相比。微軟的股票幾乎跌到了地板上，比爾蓋茨現在後悔的成天皺着眉頭，當初怎麼就沒有答應收購要求呢，如果被收購了的話，最少自己還能夠保留10%的股份，哪裡像現在，雖然自己幾乎掌握了100%的股份，可是其價值遠遠沒辦法與那10%相比，最重要的還是微軟已經走上了一條不歸路，史蒂夫？鮑爾默在成爲視窗軟件公司總裁之後，不僅推出了兩大軟件，還從微軟挖走了近半的技術人員，同時隨着Windowsme在市場上越來越火，微軟公司的收益越來越差，公司的技術人員們紛紛選擇了跳槽，真正留下來的已經不到10個人，指望着這幾個人，比爾蓋茨可不認爲能夠再翻得過身來，唉，看來應該轉型了，在作系統領域裡已經沒有了微軟的未來。
甲骨文公司現在在世界上幾乎沒有什麼像樣的競爭對手，儘管IBM於83年就推出了DB2產品，但其應用領域較窄，而甲骨文於83年就推出了“可移植性”概念，即可以在多個作系統上運行自己的數據庫軟件，已經搶得了先機，再加上今年8月份推出的Oracle7旗艦版的推出，一舉奠定了甲骨文在數據庫市場上的霸主地位，現在但凡有人想要購買數據庫，首選就是甲骨文，這不僅僅是因爲甲骨文的數據庫的確有着其先進之處，還因爲有着如和平銀行、花旗銀行等全球最大銀行用戶的成功運營經驗。就連天堂聯邦的國家管理系統都在使用甲骨文的數據庫，自然而然的就得到了世界所有用戶的承認，甲骨文就是世界第一。
在範IT業界的長足發展，給天堂聯邦及世界多個國家和地區帶來了再一次創業，互聯網上已經從剛開始的幾個網站，到現在已經擁有上萬個網站，再加上江偉旗下的各大集團紛紛在近期推出了互聯網網站，更是極大的豐富了互聯網上的內容。
現在互聯網上最大的網站依然是全球新聞集團下屬的全球新聞在線，整個新聞集團旗下的數十家電視媒體、數百家報刊、數千家雜誌社統統都能夠在這個網站上找到，甚至他們的新聞較之報紙上更快出現，所有的記者統統都有一個提交新聞稿件的後臺，會有專門的編輯來審覈，審覈通過之後，會自動出現在各類新聞版面，尤其是圖文並茂的新聞，甚至他們還可以配上聲音和視頻，着實給這個世界上獲取新聞和知識的渠道來了一次巨大的革命。
而鳳凰航空的訂票網站、天堂大學的在線數字圖書館、天堂集團在線商城、全球音樂在線等網站的陸續推出，給互聯網帶來了前所未有的體驗，人們可以真正的體驗到互聯網帶來的全方面的交互、龐大、豐富、娛樂、近乎無所不能的體驗。
尤其是89年10月，聯邦商務部推出的亞馬遜網絡商店，頓時將互聯網的商業應用推向了一個新的，世界各地所有和天堂聯邦建交的國家，只要其能夠上得了互聯網，都可以在亞馬遜上購買到自己所喜歡的商品，不僅僅包括推出的超過10萬冊書籍，還包括天堂聯邦生產的錄像機、隨身聽、攝像機、音樂卡帶、錄像帶、電影、軟件、電腦、遊戲、電子產品，甚至是衣服、傢俱和汽車。儘管眼下超大件的商品還沒有上線，但已經有了計劃，準備於明年陸續推出，亞馬遜的推出迅速縮短了這個世界上商品化的距離，人們可以真正實現足不出戶來購物，甚至價格較之當地還要稍稍便宜一些。
而隨着互聯網的推出，江偉此前要求收購的現在由鳳凰航空爲第一平臺，汽車運載爲第二平臺的飛虎國際快遞公司。其實江偉是想收購聯邦快遞的，可是對方拒絕收購要求，最後不得不轉而投身到其最大的競爭對手飛虎快遞的頭上，儘管這場收購讓江偉多付出了最少2億美元，但江偉還是很高興的，畢竟飛虎快遞有着成熟的快遞網絡和員工，可以極大的縮短自己組建物流公司的時間和成本。
飛虎國際公司是當時全世界最大的重量貨運公司，在江偉收購它的時候，飛虎公司擁有22架波音747飛機、11架波音727飛機和6架DC8飛機，擁有僱員6550人，上年年度營業收入爲14億美元。在航空貨運市場空前激烈的競爭中，飛虎公司在一個個強有力的競爭對手紛紛崛起的形勢下，仍然保持着行業老大的作風，公司管理中的各種問題日益嚴重，財務開支大手大腳毫無節制，機構設備卻日趨陳舊老化，等一系列問題的使得飛虎公司的運營舉足爲艱，在這種情況下，終於給了江偉一個難得的機會，儘管同時出現了幾家競爭對手，但最後江偉還是以每股20.55美元的價值，全資收購了飛虎公司。並並由奧尼爾來與鳳凰航空原有物流部門進行整合，組建新的飛虎快遞公司。
新的飛虎快遞公司，如今已經擁有着全球超過160個國家的快遞業務，在與鳳凰航空的物流部門整合完畢之後，已然成爲全球最大的物流企業，較之U公司的業務還要更廣，尤其是依託着鳳凰航空、以及原飛虎公司的機隊優勢，向全球大部分客戶提供次日到達業務，極大的豐富了這個世界上的物流市場，同樣也極大的刺激了同業的競爭者們，他們知道但凡跟鳳凰航空、跟天堂聯邦沾上邊的企業，自己基本上就沒有什麼競爭力，誰讓鳳凰航空是現在最大的航空公司呢，人家每天在全世界起飛的航班多達近萬個，擁有客機超過1200架、貨機320架，試問又有誰能夠和人家競爭？
也正是因爲理順了物流的環節，江偉這才召集了各大集團的首腦以及商務部的人員，開始組建起了自己的互聯網商業帝國，再沒有一個人比江偉更清楚，未來的互聯網商業應用市場的前景會有多麼的廣闊，在傳統行業上，江偉已經不打牌再繼續擴大了，這一點隨着10月底江偉獲得了核心圈五大核心成員的地位之後，就更加奠定了這一想法，這個世界上的錢是賺不完的，獨樂樂不如衆樂樂，自己也不能不給別人留口飯吃吧，而且自己又不是沒有開拓新行業的能力，江偉也理解，這是爲什麼自己能夠獲得五大核心成員地位的原因之一，除了幾大家族的支持之外，還有其他衆人希望自己不要再繼續大規模擴張行業的想法，他們實在是有些怕了江偉了，這個世界上沒有人比他的擴張速度更快的，從史至今都沒有過。
而江偉花費巨大力氣，不息親自向世界各國首腦們來遊說互聯網的好處，就是他想要開闢新行業的第一步，當然，江偉不僅僅會在互聯網方面稱霸，還會在未來更多的新興行業當中佔據龍頭地位，徹底壟斷這個世界上人類生存的方方面面。