李衛東的反應出乎了朱士聰的意料。
在朱士聰看來，服裝廠能夠出口創匯八百五十萬美金，這完全是一直下金蛋的母雞，李衛東怎麼可能捨得放棄。
朱士聰顯然不知道，在廣交會上是何等的血雨腥風，他更不知道在上屆廣交會，廠家打價格戰，已經讓亞麻汽車坐墊跌破了成本價。
此時的朱士聰還以爲，汽車坐墊是很賺錢的生意，今年依舊能帶來八百五十萬美金的外匯。
朱士聰這種計劃經濟時代過來的國企領導，早已經習慣了做壟斷生意，他對於市場競爭的認知非常的淺薄。
這也是國營運輸行業的一個通病，總覺得自己有車有司機，運輸行業就是旱澇保收，等到民營運輸業者出現，真正的開始競爭時，兩三年的功夫全都死翹翹了。
而且朱士聰只是一個地市級國企的領導，又不是外貿相關的企業，也就沒有資格和門路，知道廣交會上所發生的事情。
所以在朱士聰眼中，服裝廠還是個下金蛋的母雞，只要抱在手裡就能發大財，他全然沒有意識到，李衛東已經將服裝廠視爲包袱，迫不及待的想要甩掉。
“李衛東真的不要服裝廠了？這怎麼可能！我是不是聽錯了？以我對李衛東的瞭解，這傢伙可是個從不吃虧的主兒，今天答應的這麼痛快，肯定有詐！說不定是挖好了陷阱，等着我往下跳呢！我可得小心謹慎一些，不能再上當了。”
想到這裡，朱士聰開口問道：“小李啊，你要是真的不想繼續承包服裝廠了，那麼總公司會派人去接手的，只不過嘛，有件事情我得先問清楚，服裝廠現在沒接什麼外貿訂單的任務吧？”
“這朱士聰是怕我陰他呢！”想到這裡，李衛東微微一笑，開口說道；“朱書記，你放心，現在服裝廠沒有接外貿訂單的任務，你若是不信的話，可以去外經貿局打聽一下。”
“沒有就好！”朱士聰點了點頭，隨後又問道：“那服裝也沒有欠別人的錢吧？”
“當然沒有。”李衛東搖了搖頭，接着說道：“服裝廠的收支是平衡的，沒有欠外債，也沒有借錢給別人。”
朱士聰又想起了那四臺進口編織機。
“上一次的時候，李衛東就用進口編織機，陰了我一次，我絕對不能再犯同樣的錯誤！”
於是朱士聰開口問道：“小李啊，據我所知，這服裝廠裡有一些進口設備，是你私人購買，然後租給服裝廠用的。你若是不承包服裝廠了，這些設備打算怎麼處理啊？”
“我要這些設備又沒有用，當然是賣掉了！”李衛東臉上的笑意更濃，他開口說道：“朱書記，如果咱們公司服裝廠有興趣的話，我也很願意將那四臺進口編織機拱手相讓！”
“真的？”朱士聰有些詫異，他沒想到李衛東這麼好說話，竟然連那四臺編織機都肯讓出來。
對於李衛東而言，那四臺進口編織機完全沒有用了，亞麻汽車坐墊的出口價格已經降到了成本價以下，就算是有了這四臺進口編織機，也賺不到錢，既然如此還不如直接賣掉。
朱士聰顯然是不知道亞麻汽車坐墊行情的，他還以爲亞麻汽車坐墊能賺大錢呢。既然朱士聰願意做接盤俠，李衛東順水推舟，何樂而不爲呢！
只見朱士聰試探性的問道：“這進口設備，你打算買多少錢？”
“既然是咱們公司想要的話，我就報個優惠價，三萬塊錢一臺。”李衛東伸了三個手指頭。
“三萬塊？”朱士聰微微點了點頭，他倒不是覺得貴，而是覺得有些便宜。
此前楊鵬接管服裝廠的那段時間，曾經跟朱士聰要錢買過兩臺國產編織機，所以朱士聰大約知道國產編織機的價格。對比一下李衛東三萬塊錢的報價，這進口編織機的確是挺便宜的。
“怎麼賣這麼便宜？這可是進口設備，雖然是二手，可也就用了一年的時間吧，竟然只賣三萬塊錢一臺，莫非其中有詐？”
朱士聰是一年被蛇咬十年怕井繩。
李衛東還以爲朱士聰嫌貴，於是開口說道；“朱書記，我這個價格已經夠便宜的了！我給你透個實底，當初我買這些設備的時候，一臺可是花了一萬五千美金，按照現在的匯率，相當於六萬多人民幣。
這美金可不容易弄到手，國家外匯緊張，對於外兌的兌換也有嚴格的限制，這年頭就算是手裡有六萬人民幣，也換不到一萬五千塊的美金。
現如今，我一臺設備孩子賣三萬塊，這可是打了五折啊！這也就是咱們運輸公司要，我纔給出這麼低的價格，換成是別的紡織廠，我肯定不會賣這麼便宜的。而且我相信，同樣的價格，我賣給別的紡織廠，他們肯定會搶着要的！”
朱士聰仍然覺得，這種天上掉餡餅的事情，肯定是有問題的，他有些猶豫的望着李衛東，沉吟了數秒，最終還是開口問道：“小李啊，三萬塊一臺的價格，公司還是能夠接受的。你把設備賣這麼便宜，是不是還有其他附加條件，如果有的話，不如先明明白白的說出來。”
“要說附加條件嘛，也是有的。”李衛東點了點頭。
“果然還有其他條件！”朱士聰反而有些心安，他開口說道：“是什麼條件？”
“我一共有四臺進口設備，要賣的話，也打算一起賣，所以總公司要買的話，也要四臺設備一起買！”李衛東開口說道。
“就這些麼？”朱士聰詫異的問。
李衛東想了想，隨後開口說道：“除此之外，還有件事情要麻煩朱書記，我打算辦一個停薪留職，還希望總公司能批准。”
“你要辦停薪留職？不想再公司裡待了？你這是打算下海啊！”朱士聰顯得有些吃驚，語氣中也有幾分不屑。
“下海”在當時而言，還是一個比較新鮮的詞彙。
八十年代，普通人對於“下海”這種行爲，看法並不正面，國企職工和政府幹部甚至很鄙視那些“下海”的人。
這主要是因爲私營經濟一直沒有被正名，個體戶的也缺乏社會地位。對於普通人而言，好好的幹部不當，下海去當個體戶，那是腦子抽筋了。
直到南巡講話發表之後，“下海”經商才逐漸成爲熱潮，像是機關幹部、知識分子、國企人員，紛紛加入到“下海”大潮。
正因爲當時的人對於“下海”的看法是負面的，當朱士聰提到“下海”這個詞語時，會感到吃驚，也會表現出不屑。
此前李衛東承包服裝廠，雖然也算是一種經商行爲，但畢竟還是在國企的體系下做事情。
可“下海”就不同了，那是脫離國企的體系，自己經營工商業，這跟當個體戶的性質是一樣的，只是規模大小的區別。
在八十年代末到九十年代初的時候，國企和事業單位的正式人員，“下海”有兩種方式，一種是直接辭職，一種是辦一個“停薪留職”，絕大多數人都會選擇後者。
選擇停薪留職，一來是可以給自己留一條後路，萬一“下海”失敗，被海浪一巴掌拍回在沙灘上，也可以回原單位繼續上班，大不了就是仕途受到一些影響，但不至於失去飯碗餓肚子。
選擇停薪留職的第二個原因，就是保留一個單位的身份，這在八十年代更是尤爲重要。
八十年代的中國社會，存在着各種鄙視鏈。
比如城市戶口可以鄙視農村戶口；比如國企職工可以鄙視集體企業職工；再比如有正式工人可以鄙視臨時工；當然還有就是有工作單位的人鄙視個體戶。
在這一套鄙視體系下，一個國企幹部的身份，顯然是站在各種鄙視鏈最頂端的。有這麼一個身份，在很多事情上都會享有特權，這一點對於現代人來說是很難理解的。
舉個最簡單的例子，出差住賓館，這時候如果你掏出一個國企的工作證，那麼絕大多數的賓館都會對你笑臉相迎；而如果你沒有這個國企的工作證，只拿一個身份證的話，很有可能被賓館當成閒雜人等拒之門外。
再比如，坐火車遇到臨時檢查行李，這時候你掏出一個國企的工作證，那麼臨時檢查可能就能省掉，或者只是簡單的檢查一下。可如果沒有這個工作證，你可能就要面臨更加仔細的檢查，張德歪瓜裂棗的遭遇搜身都有可能。
還有遇到公安部門嚴打的時候，交警部門設卡查車的時候，一張國企工作中都能省去很多的麻煩，至少不用遭到長時間的盤問。
甚至遇到了車匪路霸，國企的職工也要比普通老百姓受優待。有些聰明的車費路霸擔心受到打擊，也會對國企職工網開一面。
因爲國企職工身上帶着的可能是公款，公款被搶的話，那相關部門肯定會有所行動，嚴重的話會在附近幾個村挨家挨戶盤問。
而普通老百姓的錢被搶，結果大概就是賊人跑了，抓不到了。
更何況運輸公司的工作證，還跟其他國企的工作證不同。作爲交通運輸系統的企業，運輸公司的工作證在交通出行方面是有福利的。
比如你沒有買到去某地的火車票，完全可以刷運輸公司的工作證進檢票口，大不了就是上了車沒有位置坐，就當買了站票了。
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2000年以前，買火車票可是很不容易的事情，某年春晚有個小品，叫《有事您說話》，其中有個橋段就是說買火車票，要扛着被子穿着軍大衣，大半夜的去排隊，這樣才能買到火車票。
對於沒有門路的人而言，所以僅僅一個刷工作證上火車的福利，便已經提供了極大的便利。
基於這種種好處，李衛東並沒有直接辭職，而是決定辦一個停薪留職。