鄒建設離開的時候，臉上寫着一個大大的鬱悶。
莫名其妙的被人訛上了，無論是誰，心中也會覺得不是滋味。
李衛東則是成功將壞事變成了好事，不僅解決了問題，而且還可以得到公路局施工公司的訂單，可謂是滿載而歸。
新款裝載機的研發仍然在有條不紊的進行當中，爲了趕得上G104國道的擴建工作，李衛東已經給技術處下了死命令，年底之前一定要將樣機研發出來。
與此同時，富康農機廠那邊，杜家海也傳來了好消息，液壓動力單元已經被整合到了農用車上，新款的農用車具備了自卸的功能。
新款的農用車採用的是五輪設計，後面的貨箱更大，也可以承載更多的重量。
李衛東給這款農用車，命名爲富康二號農用車。
目前富康二號共研發出四個款式，富康201是最基礎五輪的款式；富康202型，在富康201的基礎上，增加了封閉是的駕駛室，可以遮風擋雨。
富康203型，是在富康201的基礎上，增加了自卸的功能；而富康204型，又再自卸功的基礎上，增加的封閉駕駛室。
這四款農用三輪車，將會在年底投入市場。
雖然年底是農機銷售的淡季，但只要等到春暖花開的時候，農機立刻會迎來旺季。
李衛東提前一個季度，將新款農用三輪車推向市場，也是爲了提前造勢，以便忘記來臨的時候，衝擊一個好的銷量。
……
一輛轎車停在了拖拉機廠的辦公樓前，廠長高崇光風塵僕僕的從車裡鑽出來。
“高廠回來了！”早有人等候在此，從高崇光手中接過了公文包。
“高廠，這次出差，還算順利吧？”另一人開口問道。
高崇光點了點頭：“還不錯，我找了在輕騎工作的那個老朋友，人家願意幫咱們生產一批大扭矩的摩托車發動機。”
今年，拖拉機廠的效益非常的差，拖拉機的銷量，對比去年更是腰斬。
農用三輪車對於拖拉機的衝擊是一個方面，另一個原因則是東方紅小四輪拖拉機，在技術上進行了提升，提高了動力和穩定性。
東方紅本來就是名氣最大的品牌，如今提升的性能，卻沒有加價，使得東方紅小四輪在衆多的同類產品中脫穎而出。
一拖廠的技術本來就是國內頂尖，作爲拖拉機行業的共和國長子，國家給予的各種扶持力度，可不是其他拖拉機廠能夠比擬的。
這等於是摸牌自帶王炸，其他拖拉機廠的產品，很難跟東方紅小四輪進行競爭。
面對效益下降，高崇光並沒有坐以待斃，他決定直接山寨農用三輪車。
於是乎高崇光專門批了部分資金，用於農用三輪車的研發。
前不久，那幾輛沒有使用農機補貼，全款購買的農用三輪車，正是拖拉機廠的所作所爲。
農用三輪車的結構還是很簡單的，至少難不倒拖拉機廠。
但拖拉機廠想要山寨農用三輪車，卻面臨着兩個難題，一個是找不到合適的發動機，另一個是後橋總成承重不足。這兩個問題不解決，是做不出來農用三輪車的。
好在高崇光也當了很多年的廠長了，多少也有些人脈關係，他直接去了輕騎摩托，拜託輕騎公司幫他生產農用三輪車的發動機。
國內的摩托車生產企業當中，輕騎也算是頂尖的存在，早在五十年代就成立的輕騎，是老牌國企，技術積累雄厚，之後又從日本引進技術，生產的鈴木王摩托車，也是一代暢銷神車。
以輕騎的技術，當然能夠做出了適合農用三輪車的發動機。
解決了發動機的問題，擺在高崇光面前的困難就只剩下後橋總成。
……
拖拉機廠的技術處，高崇光望着有些變型的後橋總成，原本還算不錯的心情，瞬間被打落到谷底。
“高廠，我們已經盡力了。我們研發的後橋總成，承載已經能達到1.2噸了。”技術處長低着頭說。
“但是富康的三輪車，能拉兩噸貨！”高崇光冷哼一聲。
“高廠，如果想要提高後橋總成的性能，還需要進行大量的試驗，不斷的進行調整才行。”技術處長開口說道。
“那還不快點做實試驗！”高崇光開口說道。
“可是這試驗經費……”技術處長吞吞吐吐的接着道：“上次的那十萬試驗經費，已經花完了。”
“又花完了？爲了這個後橋總成，咱們廠前前後後已經投進去三十萬了，結果承載纔剛剛達到1.2噸？”高崇光很是不滿的說。
“高廠，技術研發這種事情，誰也說不準啊！”技術處長一臉苦澀的說。
“真是個無底洞！”高崇光嘟了嘟嘴，他也知道技術研發是非常耗錢的。
當初金陽株式會社研發這套後橋總成技術，少說也花了大幾十萬美金.如今的拖拉機廠，技術遠不如日本企業，只花幾十萬人民幣，就像啃下後橋總成這塊硬骨頭，顯然是不可能的。
李衛東是因爲識破了金陽株式會社的詭計，然後以此爲要挾，才能以十萬美金的超低價，買下後橋總成的生產線。
若是讓富康農機廠正常研發的話，花個幾百萬都不一定能研發出來。
可以說後橋總成，已經成爲了農用三輪車的技術壁壘。
農用三輪車的市場還沒有培養出來，以當時的中國企業而言，有能力和資金研發出後橋總成的，看不上農用三輪車這塊肉；而看得上農用三輪車這塊肉的企業，又沒有足夠的資金和實力進行研發。
“我再給你二十萬，你能做到什麼程度？”高崇光開口問道。
“大概率能調整到1.3噸到1.5噸吧！”技術處長嘴上這麼說，心中卻是十分沒譜的。
“如果我要強行拉兩噸貨會怎麼樣？後橋總成會斷掉麼？”高崇光又問道。
“斷掉到不至於，但耗損過度的話，肯定會出現損壞的情況。”技術處長話音頓了頓，接着說道：“其實最關鍵的是制動的問題，我們研發的後橋總成，若是拉兩噸或的話，制動可能會失靈。”
“就是剎不住車唄！”高崇光點了點頭。
只見高崇光思考片刻後，開口說道：“時不我待啊，就用現在這種後橋總成生產吧！”
“可是這種後橋總成，只能拉1.2噸的貨，比富康的農用三輪車少了不少。”技術處長馬上說道。
高崇光卻冷哼一聲：“富康的農用三輪車，雖然能拉兩噸貨，但標註的載重不也才700公斤麼？咱們就標註，載重一噸，怎麼也得壓富康一頭。
而且咱們的農業三輪車，實際能拉1.2噸貨，標註個一噸，也不算坑人吧！如果買家硬要拉兩噸貨的話，那是他們超載，跟咱們沒關係！”
……
杜家海敲了敲門，走進了李衛東的辦公室。
“廠長，是拖拉機廠也開始賣農用三輪車了。”杜家海開口說道。
“這不奇怪，農用三輪車這東西，市場會越來越大，模仿的人也會越來越多。不過拖拉機廠的技術水平有這麼強麼？這麼快就研發出後橋總成了？”李衛東有些疑惑的問。
“我也納悶呢，咱們可是從日本進口的技術，拖拉機廠再厲害，也不可能超過咱們廠啊！難道他們也從日本進口了技術？”杜家海開口說。
“農用車的後橋總成技術，又不是蘿蔔白菜是個菜市場都能買到！就算是日本企業，研發這種技術的也沒幾家。我也是因爲湊巧遇到，才能弄來後橋總成的生產線！”
李衛東話音頓了頓，接着問道：“對了，你剛纔說，拖拉機廠的技術超過咱們，究竟是怎麼回事？”
杜家海馬上答道：“我去問過了，拖拉機廠的農用三輪車，載重是一噸的，咱們的富康一號，載重不才700公斤麼！”
“一噸？那實際上豈不是能拉三噸貨？跟咱們的富康二號差不多了！他們也用了五個輪子麼？”李衛東馬上問道。
“沒有，是三個輪子。”杜家海開口說。
“三個輪子，怎麼能撐得起三噸貨，不怕跑着跑着爆胎麼？咱們國家的輪胎，可達不到這種質量，難道他用的是進口輪胎？
米其林？普林斯通？倍耐力？不會的，我想多了，這些品牌的輪胎該去F1賽場，怎麼會放在農用車上！”
李衛東皺了皺眉頭，接着說道；“老杜，你去買一臺拖拉機廠生產的三輪車，咱們實地測試一下性能，知己知彼，才能百戰不殆嘛！”
……
農機廠的院子裡，杜家海正在測試拖拉機廠生產的農用三輪車。
眼看着，三輪車就衝着牆上撞了過去。
“剎車，老杜，快剎車啊！”李衛東開口大叫。
“嘭！”這輛農用三輪車還是撞在牆上，前輪都撞歪了。
李衛東第一時間衝上去，把杜家海從車上扶了下來。
還好車速不快，杜家海人沒事，只是被震的有些懵。
等杜家海稍微清醒一些，李衛東纔開口問道：“老杜，你怎麼不剎車啊！”
“我剎車了啊，剎車都踩到底了，可是剎不住啊！”杜家海一臉委屈的說。
“怎麼會這樣？剎車失靈了？”李衛東開口問道。
“我覺得是車上的東西裝的太多了。”杜家海回答道。
“剛纔車上才裝了兩噸貨吧，怎麼就剎不住車了？”李衛東看了看那輛已經被撞變形的農用三輪車，隨後開口說道；
“這車標明的載重一噸，該不會真的只能拉一噸貨？拖拉機廠做生意也太誠實了吧！”