第384章 蒼天饒過誰(求訂閱)

王海濱走出了紀委的大門,一陣風吹過,王海濱覺得額頭髮涼,此時他才意識到,自己已經是滿頭大汗了。

紀委叫王海濱去問話,一來是手裡掌握的證據還不充分,二來也是希望王海濱可以主動的交代爲題,給他一個坦白從寬的機會。

然而腐敗分子往往都有僥倖心理,他們是決然不會抓住這種坦白從寬的機會的。

所以面對紀檢部門的詢問,王海濱擺出一臉正氣的樣子,信誓旦旦的承諾,自己絕對沒有貪腐。

王海濱這種情況,紀檢部門的同志也是見多了,他們也沒有爲難王海濱,而是簡單的問了幾個問題,便讓王海濱離開了。

事實上在運輸公司的領導幹部當中,王海濱不是第一個接受紀委詢問的,也不是最後一個。

在此之前,朱士聰已然接受過紀檢部門的詢問,他做出了跟王海濱一樣的選擇,沒有交代任何問題,同時還擺出了一副受冤枉的表情。

王海濱畢竟是心虛的,他覺得有必要去找朱士聰彙報一下情況,或者說是去找朱士聰統一口徑,免得再被紀檢部門問話的時候,出了破綻。

返回運輸公司之後,王海濱直奔朱士聰的辦公室。

剛到辦公樓門口,就看到朱士聰的司機小趙,從裡面走了出來。

“小趙,朱總在辦公室吧?”王海濱開口問道。

想要知道領導在不在,問領導的司機最合適,因爲領導出門全靠司機,司機對於領導的行蹤也最爲了解。

小趙趕緊答道:“朱總不在,我剛把他送回家。”

“朱總回家了?”王海濱看了看手錶,距離下班還早的很。更何況像是朱士聰這種領導,午餐和晚餐都是要有應酬的,怎麼可在這時候安安穩穩的回家。

於是王海濱接着問道:“朱總今天怎麼回去的這麼早?”

“領導今天提早回去,是爲了收拾行李的。”小趙開口答道。

“領導要出差?”王海濱急忙問。

“是去南方,特區那邊吧。”小趙開口答道。

“都這時候了,怎麼還要去那麼遠的地方!”王海濱心中暗罵一句。

一時之間,王海濱並沒有意識到,朱士聰是打算跑路去港島。

……

朱士聰的車,在出青河是的國道交界處被攔住的。

朱士聰可不像丁義珍那樣,有那麼多反偵察的手段,面對紀檢部門的同志,他連人帶車加司機,一股腦的都被帶走了。

之所以連司機都帶走,是因爲司機對於領導的事情,往往都知道的比較詳細,可以作爲一個突破口。

兩天後,紀檢部門來了十幾輛車,將運輸公司的整個領導班子都給帶走了。

在小小的青河市,這顯然是一件大事,瞬間傳遍了整個青河市的街頭巷尾。

而對於青河市運輸公司而言,這顯然是致命的打擊。運輸公司本來就處於苟延殘喘的狀態,如今又經歷了這種變故,明眼人都能看出來,運輸公司再也不可能重現往日的輝煌了。

……

昔日的仇人都進去了,李衛東心情大好,就連晚飯也多吃了半碗。

李登科老爺子卻一直在唉聲嘆氣,雖然李登科已經退休了好多年,但是作爲運輸公司的創始人之一,看到運輸公司今天這副慘樣子,心中總歸有些不是滋味。

只聽李登科開口說道:“今天白天的時候,我回了一趟公司家屬院,見了見之前的老同事,才知道現在運輸公司的情況已經非常的糟糕了。

整個領導班子,集體的垮掉了,很多的中層幹部,也都犯了錯誤,也都被停了職,真是上樑不正下樑歪!不過現在運輸公司是羣龍無首,公司的業務已經完全停下來了。”

李衛東只好安慰道:“爸,你也別擔心,運輸公司好歹是國企,而且上面還有交通局,國際是不會坐視不理的。”

“等着交通局來管,不知道是猴年馬月的事情,更何況運輸公司裡面有多複雜,你又不是不知道,就算是交通局派人來,一時半會也理不順的。”

李登科嘆了口氣,接着說道:“衛東,我知道你有本事,你看看能不能想想辦法,幫幫運輸公司?”

李登科對於運輸公司,還是有很深厚的感情的。

李衛東卻笑着搖了搖頭:“爸,你自己都說了,運輸公司裡面很複雜,還讓我出手去幫運輸公司,這不是把你兒子我扔到火上烤麼?

而且這種事情,交通局都還沒有出手,我上杆子湊上去,不是幫人,是在給自己找麻煩!所以即便是要去幫運輸公司,也得通過交通局才行,我自己可不能貿然過去!”

“說的也是,這渾水不好趟。”李登科點了點頭,他覺得李衛東說的很有道理。

李衛東則接着說道;“爸,你就放心吧,運輸公司這種性質的企業,是倒不了的。別忘了運輸公司還有客運業務呢!”

國營運輸公司跟其他的國企性質是不同的。在業務層面上,運輸公司還要承擔部分公共民生方面的事情。

比如市內的公共交通、城市之間的長途客運等等,類似的這種公共民生類的運輸業務,是必須要讓國企來掌控的。

就好比城市內的公交車,很多線路實際上是虧本的,要是交給私營企業去做,那就把虧本的線路一砍,只做賺錢的線路,那麼那些住在偏僻地方的老百姓,出行該怎麼解決?

所以這種虧本的事情,還得是國企來做,大不了以後再跟國家要補貼。

也正是因爲運輸公司的這種特殊性質,所以當運輸公司的三產全都破產,貨運業務也統統賣光以後,就憑一個客運的業務,運輸公司最終也活了下來,甚至後來還蓋了更大的汽車站。

因爲老百姓有出行的需求,所以就需要有汽車站,也就需要有運輸公司進行運營。

李衛東的記憶當中,運輸公司最後就是守着汽車站過活。

未來幾年,城市的基礎建設不斷提升,市內的公共交通也開始快速發展,青河市單獨成立了公交公司,將市內公交的業務,從運輸公司脫離。

再後來,城市之間的客運車輛的運營,都承包給了個人,不過這些車依舊要掛靠在運輸公司,運輸公司也從中收取管理費。

運輸公司控制了汽車站,所以客運車輛想要進站拉客,就必須得去運輸公司那裡掛靠,乖乖的交管理費。

要是不掛靠在運輸公司的話,壓根就不准你的車在青河市的地界上出現,因爲那是非法營運,被逮到的話直接扣車,損失更加慘重。

二十一世紀初的時候,這種私自非法營運的情況還是很常見的,很多非法營運車輛跟管理部門玩躲貓貓,可謂是屢禁不止。

後來經過幾次整頓,再加上公路攝像頭的普及,私自非法營運的車輛已經很難再跟交警躲貓貓,這種情況也逐漸的銷聲匿跡。

沒有了非法營運的車輛,城市間的客運業務自然也就被各地的運輸公司所壟斷。而壟斷經營,向來都是比較容易獲利的。

於是運輸公司光管理費,就收的飛起,一輛車根據線路和載客量的不同,每年的收費從幾十萬到上百萬不等。僅此一項,就夠運輸公司很滋潤的活下去了。

管理費大大的增加了客運從業者的成本,結果就是羊毛出在羊身上,長途客車的車票也就變貴了。

直到高鐵逐漸的普及,運輸公司躺着收管理費的日子,終於要走到頭了。

雖然高鐵的票價要貴一些,但高鐵的速度卻更快,行程時間只有高速大巴的三分之一,即便是動車,也要比高速大巴快一倍。

面對高鐵的衝擊,長途大巴的客流銳減,有的線路乾脆只能停運,運輸公司的管理費自然也就越收越少,日子又開始難過起來。

……

運輸公司羣龍無首,日常業務也陷入了癱瘓當中,領導班子都進去了,至少沒有人簽字發基本生活費了。

於是當月那80塊錢的基本生活費,就沒發下來。

很多下崗職工可指望這80塊錢生活呢,如今錢沒發下來,他們的生活瞬間雪上加霜。

然而運輸公司的領導們全都進去了,這些可憐的下崗職工即便是想要找領導解決問題,也無人可找。

這個時候,張姐頓時覺得,電器廠的工作是真香!

原本張姐這批服裝廠的工人,來電器廠工作都是遲到早退的,完全就是把這裡當成是貼補家用的場所。

如今沒了每個月的那80塊錢,電器廠當臨時工,成了她唯一的經濟來源。

於是乎張姐也不遲到了,也不早退了,每天都工作到天色漸黑才往家裡走,只爲多掙點錢。如果不是擔心一個女同志晚上回家不安全的話,張姐估計都敢加班到晚上。

在電器廠當臨時工,每個月可以賺一百多塊錢的消息,也在運輸公司的下崗職工當中傳開,很多下崗職工都開始打聽門路,希望可以到電器廠來當臨時工。

……

正如李衛東所說的那樣,交通局作爲運輸公司的上級主管單位,最終還是出手相助了。

而且交通局的局長王長勝,還親自約李衛東吃飯。

交通招待所裡,酒過三巡後,王長勝這才把話切入到正題:“李廠長,我聽說你以前也是運輸公司的職工,你們家老爺子,還是運輸公司的創始人之一。說起來這運輸公司,也算你的孃家啊!”

李衛東早就猜到了王長勝的意圖,於是他開口答道:“說孃家都是見外了,我從小就在運輸公司長大,出生是在運輸公司的醫院,不到三歲就去了運輸公司的託兒所,後來上的也是運輸公司的子弟學校,可以說運輸公司就是我家啊!”

“既然如此,那運輸公司的事情,還希望李廠長能多多幫忙啊!”王長勝看緊說道。

李衛東就等着王長勝這句話了,他點了點頭開口問道:“運輸公司現在屬於最困難的時期,能幫忙的話,我一定義不容辭,只是不知道,該怎麼個幫法啊!”

“李廠長,聽說你那裡,招了一批運輸公司的待業職工?”王長勝開口問道。

李衛東也沒有隱瞞,他開口介紹道:“我以前在運輸公司,當過一段三產服裝廠的廠長,這個三產的服裝廠早就倒閉了,服裝廠的工人也就成了待業職工。

我琢磨着畢竟以前共事過,恰巧我這裡也需要他們的崗位,所以就吧他們給招了過來。不過這些人來我這裡都是幹臨時工的,他們的人事關係還都在運輸公司,而且我對他們的管理也比較的寬鬆。不用考勤,隨時來隨時走。”

“你說的這些情況,我也有所瞭解,我聽說這些待業工人,在你那裡工作,一個月能賺一百四五十塊錢呢!”王長勝接着說。

“也不一定,我那裡是計件工資,幹得多拿得多,幹得少的話肯定是賺不了這麼多錢的。”李衛東回答道。

“其實對待業職工而言,一百四五十塊錢已經不少了,比在運輸公司裡發80塊錢的基本生活費好的多。”

王長勝說着微微一笑,試探性的問道:“李廠長,你看看你們那裡,能不能多招一些運輸公司的待業職工?”

“早就猜到你要提這種要求!”李衛東心中暗道。

李衛東接到王長勝的飯局邀請時,就已經猜到了王長勝的意圖。如今運輸公司所面臨的困境,牽扯到近萬名職工的生計問題,這可不是一個交通局能夠解決的。

交通局能夠動用的政策和資金,實在是太過於捉襟見肘,必須得有外力的幫助才行。

而在王長勝看來,李衛東就是最佳的外力。

其實就連李衛東自己,也覺得自己是最有可能幫到運輸公司的人。

首先,李衛東有錢有企業,也有用工的需求,他有能力安置一批運輸公司的下崗職工。

其次,李衛東原來就是運輸公司的人,由李衛東介入幫忙的話,身份認同上不會出現問題,可以避免不少的麻煩。

第三就是李衛東最近也招了一批服裝廠的下崗職工,這意味着李衛東是有可能再伸出援手的。

只聽王長勝接着說道;“運輸公司的待業職工,每個月可以領到80塊錢的基本生活費,不過自從朱士聰他們出事以後,這80塊錢的生活費,已經發不出來了。

因爲朱士聰貪腐的問題,運輸公司的賬目都被封存起來,要徹底的清查,運輸公司的銀行賬戶也被凍結,所以財務上是一分錢都拿不出來。

而且據我瞭解,即便是銀行賬戶解封了,裡面也沒有多少錢,這些年運輸公司賣資產的錢,都被那些蛀蟲轉移走了,要等到追回贓款以後,才能拿回來。

所以待業職工這每個月80塊錢的基本生活費,全都攤在了我們交通局的頭上。可我們事業單位靠的是財政撥款,每年撥款都是固定的,哪有多餘的錢,再給運輸公司發基本生活費啊!

可是沒有基本生活費,很多待業職工就得餓肚子,我也是實在沒有辦法,所以纔來找你,希望李廠長能夠給那些待業職工,找一條活路!

我知道你那裡可是咱們市的用工大戶,一次招工都是上千人,所希望你能夠幫幫忙,安置一些運輸公司的待業職工,幹臨時工也成,工資不用太多,一個月有百八十塊,解決他們的基本生活問題就行了!”

“我那裡可沒有太多臨時工的崗位。”李衛東故意做出一副爲難的表情,開口說道:“我們廠的確是用工比較多,可是招聘工人,全都是根據需求,有計劃來的。不是說想招就招的。”

“李廠長,你那裡的生意可是越做越大,以後肯定還得招工的,不如就趁着現在,把工人先招過去嘛!”王長勝開口勸道。

李衛東卻又搖了搖頭:“實話實說,就算是我招工,可我那裡的工作,運輸公司這些待業職工,還真不一定能幹得了。我那裡採取的是軍事化管理,這個軍事化管理就是……”

李衛東將電器廠那種嚴苛的管理制度,向王長勝介紹了一遍,隨後開口問道:“王局,你覺得運輸公司的待業職工,能受到了這種軍事化管理麼?”

王長勝頓時沉默不語,以他對國企職工的瞭解,還真受不了這種軍事化管理。

“李廠長,其實找你幫忙,也只是臨時的解決一下待業職工的基本生活問題,等過一段時間,贓款追回來了,這些待業職工還是得回運輸公司的!”王長壽又說道。

“我信你纔有鬼呢!”李衛東心中暗道。

未來幾年,下崗職工只會越來越多,運輸公司朝外推還來不及呢,怎麼可能把人收回去!

於是李衛東笑着搖了搖頭,開口說道;“王局,我是做企業的,不是開善堂的,我們這種民營企業,不可能像國企或者事業單位那樣,養一堆閒人,所以讓我安置運輸公司的待業職工,我實在是無能爲力。”

王長勝頓時一臉的不滿:“李廠長,你剛剛還說運輸公司是你的家呢,還說要幫忙一定義不容辭呢,怎麼轉眼間就變卦了!”

“王局誤會了,我可沒變卦,我只是說,不能幫運輸公司安置待業職工,但沒說不幫忙!”李衛東話音頓了頓,接着說道;“有句話叫自助者,天助之,所以想要解決問題,還需要這些待業職工自己多努力才行!”

“李廠長,你說這話我可就不愛聽了,現在的運輸公司,能賣的都賣了,就連貨車也都賣了,這等於是要飯的賣了自己的碗,以後去要飯都沒有碗盛飯!你要他們多努力,要他們自助,他們拿什麼努力,拿什麼自助!”王長勝開口說道。

“其實也不是都賣光了,我記得運輸公司應該還有三百多輛老解放吧!很多還是我在運輸公司那會兒買的呢!”李衛東開口說道。

“老解放?那破玩意兒有啥用?賣車的時候都沒有人要,全停在倉庫裡,等着生鏽呢!你還指望那東西能拉貨創收?估計只能等着賣廢鐵了!”王長勝撇着嘴說。

“那些老解放是沒辦法拉貨,但是整修一下的話,開起來還是沒有問題的。”李衛東開口說道。

“就算還能開,又有什麼用!貨車不能拉貨,難道開出去遛彎啊!”王長勝顯得有些急躁。

“王局,你說的沒錯,就是開出去遛彎啊!”李衛東是一臉淡定,接着說道;“雖然這些老解放拉貨不行,可是作爲教練車,應該沒有問題吧!

我覺得可以把那些老解放修整一下,拿來組建一個駕校。至於駕校的老師嘛,運輸公司裡不正好有四百多待業的司機師傅麼!那些可都開大貨車的老手,教人開車絕對沒問題!”

王長勝微微一愣,心中稍作思考,發現這還真是個好主意。

那些老解放雖然又破又舊,但只要還能開動,用來做教練車就沒有問題。

而且那年頭也沒有人用新車做教練車,買了新的貨車,肯定得趁着車況好的時候,去跑運輸賺筆錢,給新人菜鳥用的教練車,都是快報廢的老舊破車。

駕校除了要有車,還要有老師,而這一點就更好解決了,運輸公司裡有的是老司機,他們常年跑貨運,一年能跑幾十萬公里,很多人更是跑了二十多年,駕駛經驗十分的豐富,做駕校的老師還不是綽綽有餘。

李衛東則接着說道;“運輸公司現在有四百多待業的司機,成立一個駕校的話,這四百多司機的生計問題,不就解決了!

而且開一個駕校,除了司機之外,總得有行政後勤人員吧?總得有招生人員那邊?我估計又能解決二三百人的崗位。

這麼算起來的話,一下子就能解決七百名待業職工的生活。這能給你們交通局緩解不少壓力吧?建駕校這事情,對你們也沒難度,現在駕校不就是交通局管的麼!”

王長勝點了點頭,這個建議讓他十分心動,一下子解決七百下崗職工的再就業,的確是幫了他的大忙。

但隨後,王長勝馬上說道:“李廠長,你這個建議是挺不錯的,但是建一個駕校,光有人有車還不行,這資金也有不少吧?我們交通局靠的是財政撥款,預算有限,可拿不出多少錢。”

“我可以出資金!”李衛東接着說道;“我剛纔就說了,能幫忙的話,一定義不容辭!”

李衛東話音頓了頓,拿出了早就準備好的方案,接着說;“你們交通局出車出人出土地,然後折算成價格,我就按照折算的價格掏錢,當做駕校的運營資金,咱們一人佔一半的股份!”

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