這下，局面失去了控制。
發現巴軍的先鋒部隊開始撤退之後，印軍指揮官做出了錯誤判斷，認爲已經挫敗了巴軍的進攻。
當然，也跟當時的局面有關。
巴軍的進攻方向比較分散，而印軍顯然不可能把戰線拉開。
爲啥？
沒有足夠多的坦克。
受到兵力限制，印軍只能擊中守衛幾處關鍵地點，比如東郊的公路。
如果巴軍從側翼迂迴，那麼集中部署在公路上的印軍就很有可能被反包圍，從而被巴軍全殲。
事實上，在先頭部隊遭到阻擊之後，巴軍已經開始迂迴。
這下，印軍指揮官沒辦法了。
坐等肯定是死。
那就只能發起反擊。
爲此，印軍指揮官給待命的裝甲旅下達了反擊命令，實際是2個裝甲營，並沒有協助的步兵部隊。
戰鬥，就發生在東郊公路附近。
雖然巴軍已經開始迂迴，但是對巴軍來說，東郊公路必須奪取，因爲這是繼續向南推進的支撐。
結果就是，巴軍也在該方向上投入了1個裝甲營。
隨着印軍的反擊部隊出現，巴軍立即做出了調整，把一支預備隊，也就是1個機械化步兵營派了上去。
兵力方面。
印軍有2個裝甲營，不過只有57輛“阿瓊2”主戰坦克。
2個營，原本是64輛坦克，只是其中7輛出了故障，留在伯坦果德南面的軍營，沒有參與當晚的戰鬥。
巴軍也是2個營，不過有54輛“哈立德2”與30輛VN-17步兵戰車。
顯然，巴軍明顯佔了上風。
其實，這場戰鬥並沒有多少懸念。
爲啥？
“阿瓊2”根本就不是“哈立德2”的對手，更何況還有VN-17步兵戰車。
這種步兵戰車來自沙特，準確說是華夏，仍然是華夏的軍貿產品，跟自用的重型步兵戰車有一些區別。
其實，沙特並沒有採購多少VN-17。
當初，從華夏購買VN-17，也只是爲了填補裝備上的空缺，說白了就是應急。
對VN-17，沙特陸軍不是很滿意。
爲啥？
太輕了。
在經過了伊拉克內戰之後，沙特陸軍已經清楚的認識到，步兵戰車的主要價值其實是在城市裡面。
爲了應對城市戰的需求，沙特需要的是一種重型步兵戰車。
VN-17算嗎？
超過30噸的戰鬥全重，使其勉強算得上的重型步兵戰車，只是跟沙特陸軍提出的要求還有很大的差距。
當然，華夏的軍火企業已經根據沙特陸軍的需求改進VN-17。
嚴格說來，VN-17仍然是傳統意義上的步兵戰車。
怎麼說？
就是配合主戰坦克作戰，以野戰爲主，其城市戰能力算不上強大，也就只是勉強能夠應付。
戰鬥打響之後，首先發威的就是VN-17。
爲啥？
VN-17配備了射程達到10千米的反坦克導彈！
其實，這也是應沙特陸軍需求加裝的，而標配版的VN-17配備的反坦克導彈的射程只有6千米。
爲了把反坦克導彈的威力發揮出來，VN-17配備了最新式的紅外成像儀。
比“哈立德2”的還要好！
在戰鬥中，往往是落在後面的VN-17首先發現目標，並且通過數據鏈，把目標的方位信息發給前方的主戰坦克。
當然，VN-17能用反坦克導彈搶先開火。
憑藉射程足夠遠的反坦克導彈，還有先進的觀瞄設備，VN-17往往能夠拉在坦克後方1000米之外。
隨着VN-17開火，“哈立德2”也投入了戰鬥。
這個時候，“阿瓊2”還在2000多米之外呢。
顯然，在這個距離上，“阿瓊2”根本打不中“哈立德2”，更別說在大約4000米之外的步兵戰車了。
可見，這並不是一場公平的戰鬥。
後來，很多做了俘虜的印軍坦克手並不服氣。
爲啥？
直到戰鬥結束，也沒有幾輛“阿瓊2”獲得開火的機會。
雖然一些“阿瓊2”立即開火還擊，但是受到觀瞄系統的限制，更受到坦克炮性能的限制，全是在浪費炮彈。
打了不到10分鐘，印軍坦克手的士氣就歸零了。
這個時候，印軍指揮官也反應了過來。
跟“哈立德2”打對攻戰，“阿瓊2”確實差遠了。
雖然印軍指揮官在第一時間下達了撤退的命令，但是已經殺出去的坦克根本撤不了。
爲啥？
“阿瓊2”的機動性能太過糟糕！
雖然依靠舶來的傳動器與懸掛裝置，“阿瓊2”能夠在閱兵式上做一些特技表演，比如零半徑原地轉向，但是巨大的車重，發動機過低的輸出功率，使其在戰場上，很難有正常的發揮。
到了夏季，那就更加如此了。
用印軍坦克兵的話來說，得像大爺一般把“阿瓊2”供着，不然保不準什麼時候就會掉鏈子。
正是如此，“阿瓊2”才一直被稱爲是閱兵場上的坦克。
打不過也就算了，現在連撤退都辦不到。
從VN-17率先開火算起，到最後一輛試圖通過倒車退下去的“阿瓊2”被摧毀，這場由100多輛坦克參與的裝甲戰，前後也就只進行了不到1個小時，而且最後40分鐘幾乎都是在追殲逃竄的印度坦克。
此後，巴軍費了很大的力氣，把3輛較爲完好的“阿瓊2”拖了回去。
幹嘛？
其中一輛被送往巴基斯坦的國立博物館，做爲戰利品對外展示，一輛被移交給了巴基斯坦陸軍的測試部隊，另外一輛則不知所蹤。
根據後來披露的資料，那輛“阿瓊2”被巴軍贈送給了華夏。
其實，當時還有好幾輛“阿瓊2”比較完好。
在戰鬥中，很多印度坦克兵直接拋棄了坦克。
只是，巴軍並沒有把這些坦克全都拖走，而是在清掃清掃戰場的時候炸掉了。
爲啥？
太過笨重，運輸是個大麻煩。
再說了，把“阿瓊2”拖回去，也就只是搞研究。
如果只是爲了研究，有幾輛就足夠了。
當成廢鋼鐵回爐？
顯然，回收的廢鋼鐵未必能補上運輸費用。
按照巴軍給出的評價，“阿瓊2”是大而無當的最佳代表，其性能，在很多方面連“哈立德”都比不上。
當然，有這個認識的不止是巴基斯坦陸軍。
印度陸軍也早就認識到了，只是沒有更好的選擇，而且“阿瓊2”還一再被當成印度的象徵。