對於阿聯酋的想法，楊輝大致想明白了之後，在心裡也是各種偷偷地笑，現在別說阿聯酋採購jf-18的事了，就算阿聯酋不採購jf-18戰鬥機，只要明確提出以項目聯合研製的方式參與中，到時候中四的海外啓動用戶也一樣是他的。
仔細想來，很有可能是之前沙特的東風3導彈項有限度解密之後，讓阿聯酋也不得不想多了，認爲第四代隱形戰鬥機這種東西太過於重要，阿聯酋需要效仿當年沙特購買東風3一樣，這次也必須要先拿出一些誠意才行，而正好中航西南又大力推銷jf-18戰鬥機，以爲這可能就是一個暗示。
怎麼說呢，現在的情況就已經是這樣了，既然阿聯酋要想表現出他的誠意，咱就不可能不收下吧，反正阿聯酋有的是錢，再加上jf-18到了阿聯酋之後又不是毫無用處，甚至還可以說是阿聯酋空軍的棟樑之材，所以這樣的訂單必須要接下。
做出一副我很是無可奈何的樣子，許久之後才頹然的嘆了一口氣，笑笑之後也伸手：“好吧，你們的要求讓我無法反駁，關於阿聯酋注資參與中航西南下一代軍用戰鬥機項目一事，我僅代表中航西南原則性同意，但是這前提是jf-18戰鬥機的訂單必須先要簽下來才行，60架戰機的採購金額通過我們覈算之後，預計飛機的單機採購價是8800萬美元。”
8800萬美元的單機售價，這是經過了中航西南各種精密覈算了之後的價格，雖然中間的報價是各種虛高，整個售價相對於國內軍方採購殲18的售價翻了好幾倍，但這和國際上三代重型戰鬥機的價格相比，還是要低了好大一截的，價格完全是根據國際軍用戰鬥機外銷水準來估算，典型的一分錢一分貨。
共和國國內採購殲18戰鬥機，整機出廠價格換算成美元，大概是接近2500萬美元左右，但是這裡面又涉及到一個問題，因爲殲18戰鬥機完全是國內自主研製生產，國內軍品的售價不僅整機廠只能賺一個辛苦錢，實際上就連配套廠也被軍方把零部件價格壓倒了最低，也只有在這種情況下才有可能看到共和*方的戰鬥機超底採購價格。
相對而言，在對外出售軍事裝備的時候，首先配套的子系統生產廠家直接先把子系統的價漲上幾層，之後中航西南這邊的整機廠再多賺一筆，層層盤剝之後的價格要是能夠便宜了纔怪，現在8800萬美元的價格相對而言，已經是比較良心的價格，阿聯酋方面雖然有心再砍價，但最後也沒有能夠降下來多少，雙方僅僅是把單價降到了8500萬而已。
也就是說，這次jf-18a/b戰鬥機訂單，60架飛機的總價就是高達51億美元，這數字絕對是共和國建國以來最大的一筆軍事裝備出口訂單，而之後預計還會有各種配套的武器裝備採購，如：鷹擊8系列的各型號巡航導彈，中/近距離的空對空導彈、慣性-衛星制導炸彈、激光制導炸彈等等，這些東西加起來之後也絕對不會便宜到哪裡去，10億美元算是比較合適。
再有其他的什麼，諸如後續10年時間之內的後勤備件保障，那些東西同樣也需要花錢，不過想來應該是用不到太多，反正各種採購加起來，合計肯定是要達到70億美元左右，用以保證阿聯酋未來十多年之內jf-18戰鬥機的各種需求。
大致的數據應該就是這個位置了，未來可能也會有一些細微的變化，但是變化絕對不會太大，頂多也就是上下3億美元之間的浮動，至於說什麼之前所擔心的渦扇10a發動機壽命問題，那東西就不用多說了，阿聯酋將飛機使用到2010年的時候，配套出廠使用的發動機應該也剛好達到壽命週期，正好是報廢的時間到了。
說實話，這次jf-18戰鬥機的訂單“談成”並沒有太大的懸念，現在差不多就算是有了一個初步的意向，但意向不代表真正的訂單落實，至少這位參觀考察團的負責人是沒有資格簽下這筆大訂單，甚至共和國這邊最終在合同上籤下名字的人，也肯定不會是楊輝，這種大訂單是要經過兩國高層隻手後，那纔有可能正式生效。
更何況，現在作爲jf-18戰鬥機採購項目訂單的前提條件，中航西南的中四到現在都沒有讓阿聯酋方面看到過，這東西就算再怎麼保密，對於阿聯酋這種要準備往項目中砸錢的國家，肯定也必須要開放很多的細節，至少看一看全尺寸模型什麼的不能少。
不過飯是一口一口的吃，參觀工作也是慢慢地來，洪都那邊原本就不在這次阿聯酋參觀考察團的計劃之內，因此是不可能立刻就能放開參觀，作爲軍事保密單位，提前準備一下還是很有必要，所以這個時候，楊輝還需要先把這些油霸們帶着各種兜圈子，就說航空發動機製造基地這邊，看樣子暫時是走不出去了。
雖說阿聯酋不再考慮jf-18戰鬥機的中期動力升級，沒有必要再繼續留在這邊的0112所參觀，但是發動機基地還是有很多值得參觀一下的地方，前往工廠的生產線上實地考察一下發動機的生產，正好之前阿聯酋也有采購cg-2000系列發動機供給mpc-75使用，一行人也就徑直地前往了發動機試車中心，到那邊去看看測試工作是如何開展的。
“那邊不能再過去了，航空發動機高速轉動起來的時候燃氣溫度很高，雖然cg-2000因爲有外涵空氣的摻混冷卻，但是我們依然不能過去，在這裡看看就行了，那邊還有發動機零部件的測試工作，倒是不存在危險，可以隨我去看看。”
現在0112所的科研資金因爲所裡研製的發動機各種暢銷，因此每年承擔着大量國家級科研項目，加上所裡自己投資的項目也不少，只要申請項目的科研人員資格夠，都能夠做課題項目研究，而項目有開展研製的必要，所裡通常都會批准。
整個測試中心除開發動機整機測試，其它的零部件性能分析測試工作也不輕鬆，特別是隨着所裡最近又上馬軍用的渦扇15、民用的超大推預研兩個大型項目，所有科研人員都是圍繞着兩個項目滿負荷運轉。