第四百八十三章:工程浩大

聽到紅旗廠爆出了這樣的猛料,楊輝也是差點吐出一口老血,這樣的方案簡直就是絕了,要是單說改進低風扇,將五級改四級,這還說得過去。

想上一位面的渦扇9—2發動機,就是這樣玩兒,將五級風扇改爲四級,同時還從其他方面減重。

最後成功的將渦扇九的重量降了下來,尺寸也控制了一些,使得推重比達到了美國標準的5。5,也算是不錯的改進了。

但這一位面的的渦扇9改進,那簡直就是絕了,能將發動機的風扇級數減少的同時,還要減少高壓壓氣機的級數,而且這一減就要減去三級……

這給高壓壓氣機動手術,那絕對是一件相當令人崩潰的工程,其浩大的程度無異於重新設計一臺發動機。

先不說減少高壓壓氣機級數所帶來的增壓比降低,從而帶來的核心機空氣流量降低,最後會導致發動機推力降低。

當然,也還有可能通過對高壓壓氣機的優化,從而保證壓氣機整體增壓比不降低,但這種改進就還要動整個高壓壓氣機的後幾級,這樣還不如重新設計來的好。

楊輝倒是估計了紅旗廠這邊的方案肯定只是減少前3級高壓壓氣機,並不會對後9級高壓壓氣機動手術。

畢竟從現在軍隊給出的新中推技術要求來看,並不需要渦扇9無加力版的那5。8噸不開加力推力。

減少3級高壓壓氣機、一級低壓風扇,(減少風扇、壓氣機級數的同時,還可以減少4級靜子葉環)可以有效的做到控制重量、尺寸。

但這樣的設計並不被楊輝看好,就算紅旗廠在技術上做到了這一點,那也沒有了任何優勢。

渦扇9基礎上改進出新中推,最大的亮點就在於渦扇9那令人驚訝的推力。不開加力的推力能達到5。8噸,開了加力以後肯定能達到9。5噸到10噸之間。

想想這樣的數據,完全可以和f414發動機叫板的存在,配合上西南科工的新殲方案,那就絕對是空地雙優。

現在通過降低推力來達到控制重量、尺寸。這或許能把發動機的尺寸控制在4。3米長,推比可能會達到美標的6這一級別。

但這有什麼用呢?推力降低到了8。5到9。5之間,比起西南科工的新中推方案明顯處處受到打壓,比推力兩者差不多。

但一比尺寸差距就凸顯了。西南科工方案的8。5級高壓壓氣機、三級低壓風扇,短環形燃燒室設計,完全可以將發動機的長度控制在4米以下,至於直徑最多也就是0。9米的樣子

推重比的問題就更不用說,在對尺寸控制的同時就實現了減重的效果。再採用西南科工現在獨有的鈦合金加工技術,最保守的估計也能達到美標的7。5,若是不出問題達到推比8也不是不可能。

至於西南科工新中推的中高空性能,實事求是的說這不可能太好,畢竟按照新殲的作戰高度來看,也不是走高空作戰的東西。

但西南科工方案的中高空性能肯定要比現在的渦扇9好,比起這次紅旗廠提出的渦扇9改進型也不會落後。

反正楊輝是聽過了紅旗廠的方案以後,原本還有些擔心也就放下了,紅旗廠主動放棄渦扇9佔有優勢的推力性能來和西南科工中推方案競爭,那絕對是以己之短攻敵之長。

隨後的介紹也就沒有了什麼好說的。無非就是對渦扇9進行的一些改進,比如:原斯貝202的簡單收斂尾噴管改爲收斂擴散型,再有……

總之,後面都是些小的改進,各項加起來想比效果也還不錯……

一直到了最後,孟總師做了總結性發言,倒是顯得很有風采。

“總之,我們紅旗廠的方案就是,通過適當降低渦扇9發動機的推力,在滿足新中推推力要求的情況下。將發動機的尺寸、重量控制下來。將發動機高空性能彌補。當然,我們的方案肯定也會繼承英國斯貝發動機的高可靠性、低油耗、長使用壽命,這也將是我們紅旗廠方案的優勢所在。”

說了這麼多,對於紅旗廠的中推方案也介紹的差不多了。與會人員對也聽明白了紅旗廠方案的優勢所在。

在孟總師做了最後總結,並鞠躬走下講臺之後,臺下也是響起了一陣陣掌聲。

說實話,以現在紅旗廠的方案來看,的確是很不錯的方案,若是能開發下去。以後至少能和rd33發動機同一水平,就算有差別也不會差上太多。

而正如最後孟總師說的那樣,紅旗廠方案的高可靠、低油耗、長壽命三點優勢,都將狠狠地戳到rd33發動機的痛處。

“很好,紅旗廠方案的確表現的可圈可點,即有激進之處,同時又不失保守,立足現有發動機基礎,深挖嚼盡英國航空發動機的優點,國家當時將渦扇9發動機交給紅旗廠國產化的確是一個不錯的選擇……”

這時候的航空工業部倒是跳出來了,對紅旗廠方案是各種大家加贊同,好像紅旗廠方案就一定能拿到最後的發動機項目一樣。

這樣的行爲倒是顯得一點兒也不違和,想必這種行爲大家都已經習慣了,若是這時候的航空工業部沒有跳出來,那纔是……

這時候的軍隊方面也實在受不了這種大肆的吹捧了,站起來說上兩句。

“我看這時間也差不多了,12點半是該暫停會議了,大家也該回去吃飯了,西南科工方案就下午再彙報好了。”

軍隊實在受不了了,祭出了大招“飯遁”,而科委這邊也站起來,這次好歹也是在科委開會,主人家還是要有主人家的樣子。

“對對,這都到飯點了,大家就到我們科委的食堂吃一頓工作餐好了,雖然味道不怎麼樣,但絕對管飽!”

這年頭,能管飽這已經是多年經驗總結出來的一句口頭禪,畢竟過去的日子確實有些太……

科委、軍隊方面都說要結束了,自然也就不能再囉嗦,中午的會議結束,但僅僅是一個開頭而已。

工作餐就是工作餐,帝都的工作餐就更是工作餐了,味道不錯的同時還深入的貫徹了要求:四菜一湯,還的確是管飽的吃。

用餐間,這邊二所也爲這次的中推渦扇發動機費勁心思,溫總師自然是因爲要研製cg2000發動機,已經不怎麼管軍用發動機這一塊。

但二所在航空發動機人才儲備上那可是一點也不弱,渦扇10a的總師這次就再次掛帥新中推的總師。

至於一起來參加會議的其他人就更不少,江合甫、向巧那都是一起來參加了這次會議。

“楊總,你覺得紅旗廠的方案怎麼樣?我感覺紅旗廠這樣搞並沒有什麼太大的勝算,不知道……”

第一次聽到向巧問到自己問題,楊輝倒是沒什麼太多的驚訝,只是笑着點點頭。

“說的不錯,各方面都比我們要差一些,若是他們能把英國發動機的那三大優點保存下來,那倒還有點意思,要不然我們的方案就要全面壓制它!”

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