對方的兩架戰機，其中有一架已經從屏幕上消失了，但是，另一架還在，此時，雙方的距離，已經到了四十公里的有效射程上。
阿爾斯蘭按動駕駛杆上的按鈕，一枚麻雀導彈，脫離了左側的發射架，向前飛去。
麻雀的最大射程是四十四公里，但是，這個最大射程指的是導彈能飛的最遠的距離，或者說，在導彈發射後，發動機點火，只能燃燒那麼十幾秒的時間，剩下的，全部都是導彈在無動力飛行，而四十四公里，就指的是導彈飛到這麼遠的時候，速度已經降低爲零（或者接近於零，導彈已經掉了下去），所以，雖然最大是四十四公里，沒有人會選擇在這種距離上發射。
其實，四十公里也不近了，在三十公里內，纔有必勝的把握，不過，剛纔阿爾斯蘭已經將飛機速度加到了1.5馬赫，導彈的速度再疊加上戰機的速度，再加上現在雙方是在迎頭空戰，距離還在接近，所以，阿爾斯蘭終於發射了導彈。
導彈飛出後，阿爾斯蘭也不能再做大過載機動，否則導彈就有可能脫鎖。
旁邊的僚機居然不聽自己的命令，做出了橫滾的機動動作，阿巴斯在無線電裡面強忍着怒氣，說道：“藍鳥，準備迎戰敵機，中距空空導彈準備。”
後面的雷達操作官非常緊張，因爲，雷達已經發現了對方在發射導彈，按照現在的情況，假如己方不進行規避，那麼，很可能會被對方擊中，但是，如果自己規避，那枚還在天上的不死鳥，就有無法找到目標的危險。
他猛然覺得，還是僚機是正確的，只有先躲過對方的導彈，才能接着打擊敵人。
但是，開飛機的不是他，他是管導彈的。
“對方導彈預計在十秒鐘之後到達。”雷達操作官精神更加緊張了。
“八秒鐘。”
這時，他們已經目視發現了那枚導彈，在飛快地向他們飛來。
終於，不死鳥導彈進入了自主導引階段，導彈的導引頭，已經發現了自己原來鎖定的目標。
既然發現了目標，那接下來，與載機就沒有關係了。
“不死鳥進入了自主導引。”雷達操作官緊張地說道，現在，他們還有幾秒鐘的時間。
阿巴斯的頭盔上的護目鏡上，已經出現了那枚飛來的導彈，他沒有絲毫畏懼，打開加力，戰機直衝了過去。
在現代，迎頭攻擊的擊落概率，只有不到百分之五十，尾追攻擊纔是最高的，迎頭攻擊中，一個很大膽的擺脫方法就是向着對方的導彈飛，在最後一秒的時候，迅速機動，對方會擦着自己的機身而過。
不過，這個時機，必須把握得非常好，如果機動過早，那麼，只會消耗寶貴的能量，如果機動得晚了，那就被對方幹掉了。
不過，阿巴斯非常有把握，因爲，他很熟悉麻雀空空導彈的性能，這種導彈雖然具備了迎頭攻擊的能力，但是，半主動連續波的制導方式，讓它對都在快速飛行的雙方的判斷能力很慢。
只是，他不知道，伊拉克空軍裝備的，已經是更先進的採用脈衝多普勒導引方式的新型號的導彈了！
雷達操作官已經開始在倒數，五，四，三，二。
就在雷達操作官數到二的時候，阿巴斯猛地前推操作杆，巨大的雄貓戰機，開始了急速向下墜，這種情況下，對方的導彈很可能在來不及反應的情況下，從自己的上方飛過。
後艙的雷達操作官擡起頭，望着頭頂上方，希望可以看到那枚導彈飛過。
果然，那枚導彈沒有跟上來，就在頭頂上方飛過了！
但是，他還沒有高興，就聽到後面傳來了一聲猛烈的爆炸聲。
對方的導彈，雖然沒有擊中前部，卻擊中了雄貓後部一側的發動機。
雄貓的兩臺發動機，相距比較遠，一側發動機失去動力之後，會導致不可控制的偏航，更加要命的是，發動機被擊毀的時候，順帶着連發動機上方的方向舵也一併報銷。
何況，他們現在還是在俯衝的過程中，結果，偏航加俯衝，導致了飛機進入了失速尾旋。
如果在平時，這種情況可以被經驗豐富的飛行員改出來，但是現在，失去了尾部舵面的支持，阿巴斯已經無力迴天了。
在離地面還有五百米的時候，兩人選擇了彈射逃生。
此時，他們發射的不死鳥，已經進入了最後的階段。
在編隊受到了這樣的威脅後，後面編隊中最後面的那架米格23電子干擾機，終於開動了全頻率全方位的電子干擾，只是功率調整到了最低檔。
電子干擾機雖然一直都伴隨在編隊內，但是剛開始並沒有投入工作，不是編隊指揮官忘記，也不是編隊指揮官沒有當回事，而是前面的f-20戰機發射的紅鳥二號巡航導彈，有許多電子元件是使用的民用的，抗電磁干擾的能力不強，如果他要是開動了全部的干擾，那麼，會影響自己的那些巡航導彈的攻擊。
而現在，爲了對付不死鳥，在編隊裡的本來打算轟炸時才進行干擾的米格23干擾機，終於打開了自己的大殺器，頓時，強烈的電磁信號充滿了方圓二十公里的空域內，這種干擾，完全可以讓不死鳥的主動導引頭失去目標。
這種任務米格23干擾機的飛行員已經經歷過許多次，他非常清楚自己機翼兩側掛載的那個大功率的干擾吊艙的威力，他只是將功率開到了最小，即使這樣，也能夠保護整個編隊。
但是，米格23干擾機的飛行員不知道一件事，不死鳥在設計的時候，已經被加入了一種功能：如果遇到強烈的干擾，導致目標丟失的話，那麼，它就會轉向攻擊那個干擾源！
當不死鳥俯衝下來的時候，雷達開機，捕捉到了那個當初發射時賦予的目標，但是，卻被強烈的干擾導致雷達無法正常工作。
不死鳥憤怒了，既然你敢幹擾我，那就不要怪我不客氣了！
帶着俯衝下來的極高的動能，不死鳥衝向了機翼下面吊着電子干擾艙的電子干擾機。
米格23的飛行員還在平穩地飛行着，絲毫不知道已經大難臨頭。
飛行員不經意間擡頭望了眼藍天，突然，他的瞳孔縮小了，那枚巨大的導彈，正在向他撞擊而來！
這一下，把飛行員的魂都要驚飛了，那種導彈砸下來，不用說爆炸，就單單是那個半噸重的彈體，就能把米格-23給報銷了。
趕快規避！
但是，掛着沉甸甸的電子干擾吊艙，前面還有螺旋槳發電機提供電子吊艙的動力，本來正常飛行都非常困難了，想要進行大過載機動，那根本是不可能的。
米格23電子干擾機，本來就是靠強烈的干擾在天空中稱雄的，現在，受到了導彈攻擊，而且這種導彈居然還不怕電磁干擾，他就已經沒轍了。
怎麼辦？飛行員當機立斷，拋掉電子干擾吊艙，機動躲避！
反正下一時刻，自己都要灰飛煙滅了，還管那個電子干擾吊艙有多貴重！與其帶着干擾吊艙一起完蛋，不如賭一把。
他撥動側面的開關，兩個累贅吊艙，立刻被拋了下去，接着，他打開加力，向上快速爬升。
巨大的不死鳥導彈，與他擦身而過，追上了他拋掉的吊艙，將吊艙炸得屍骨全無。
飛行員驚得一身冷汗，在伊拉克空軍的飛行員中，被不死鳥導彈跟蹤而又沒有被幹掉的，他恐怕是第一個。
不過隨後，他就感覺，自己要是回去了，恐怕得受處分了，那兩個吊艙都被自己給拋掉了，那可是庫賽閣下親自主持的項目，耗費也很多，不過，總比被不死鳥轟掉要好得多。
同時，他也有些奇怪，不死鳥爲什麼把吊艙幹掉了，而放過了自己？
天空的另一邊，空戰還在繼續着，阿爾斯蘭幹掉了一架雄貓，另一架雄貓解脫了鎖定，但是隨後，又被兩架f-20鎖定了。
阿克巴里看到長機阿巴斯被擊落，已經無心戀戰，此時，後面的殲七機隊已經趕到，所以，他擺脫了鎖定之後，立刻加速撤退。
在空戰中，因爲雄貓太珍貴了，所以，伊朗空軍的一個策略就是，讓雄貓在後方高空，打開雷達，當作預警機，監視戰場空域，然後，指揮沒有大功率雷達的殲七機隊進行空戰。
所以，阿克巴里高速脫離，也不能被後方的指揮部認爲是逃兵，他有非常正當的理由。
後方的三架殲七，緊急起飛後，終於趕到了戰區。
“八點鐘方向，距離三十，敵機八架。”阿克巴里後退後，用自己的雷達開始爲己方的其他戰機執行起了對空警戒任務。
殲七沒有大功率的火控雷達，所以，只有近距格鬥的能力，他們在後方雄貓的指揮下，準備高速接敵。
只可惜，阿爾斯蘭沒有給他們機會，此時雙方的距離只有三十公里，第二個f-20戰機編隊向殲七編隊發射了中距的麻雀空空導彈。