蔚藍色的海面上，波光粼粼，太陽將柔和的光線照耀在波斯灣上，天空中飄着朵朵白雲。
清晨的霧氣已經散盡，大海上一望無際，正是個航行的好天氣！
從波斯灣沿岸各個碼頭上開來的貨輪，一共二十多艘，匯聚在了預定的集結海域，準備在半島防禦部隊的艦隻護航下，再次離開波斯灣，他們大部分都是萬噸以上的油輪。
雖然伊朗一直都在叫囂着對過往的支持伊拉克的那些阿拉伯國家的輪船進行襲擊，但是這幾天來，他們安然無恙，倒是伊朗人被狠揍了一頓，而且，即使是有伊朗人來，他們也不怕，因爲在自己的貨船上，已經有幾名拿着武器的伊拉克人在保護他們。
那些精神飽滿的伊拉克的海軍陸戰隊的戰士，此時正在船舷邊，警惕地注視着海面，如果伊朗人還有小艇過來活動，他們會用自己攜帶的機槍，在遠距離上進行狙擊。
所有的船員，都非常有信心，他們是安全的。
排成一條長龍，最前方的，就是一艘沙特海軍的西迪克級導彈艇和護衛艦艾不哈號，編隊指揮官塔拉勒少將精神抖擻。
隨着護航行動的順利進行，塔拉勒少將的名字，也響遍了整個波斯灣，在所有的船員嘴裡，塔拉勒少將都成了他們的保護神，這讓塔拉勒少將有些沾沾自喜，而且，已經有消息傳出，他將很快就會晉升爲中將了。
塔拉勒少將倒有些感謝伊朗人了，要不是伊朗人搞的這一手，他至少得熬個三五年，甚至十年八年。才能晉升上去。而現在，要是再立幾次戰功，甚至再高升，也是有很大可能的。
艾不哈號的雷達天線在轉動着，對空對海警戒雷達，準備隨時發現再次來襲的伊朗人的快艇，雖然由於快艇的雷達特徵小，但是，大批量的快艇前來襲擊。這種雷達還是能夠發現的。
整個編隊，彷彿一條巨龍，緩緩駛近了霍爾木茲海峽。
跟在艾不哈號後面的，是科威特的一艘四十萬噸的巨型油輪“布里奇頓”號。
“報告，我編隊已經進入霍爾木茲海峽。”艦橋上，大副向塔拉勒彙報道。
“警惕前進，嚴防伊朗人的小艇襲擊。”塔拉勒說道。
“是。”
平靜的海面上，不知什麼時候，會突然冒出幾艘伊朗人的快艇來。轉瞬間，就會是暴風驟雨。
編隊的所有人員。都在警惕地注視着四周的海面上。
站在艦橋裡，塔拉勒用望遠鏡看着四周的海面。
突然，塔拉勒被遠處的海面上的一個浮動的東西吸引住了，那個東西。像一個巨大的圓球，隨着海浪在不停地浮動。
那是什麼？
塔拉勒仔細調整了一下望遠鏡，終於，那個東西越來越清晰，是個黑色的圓球，上面還有幾個觸角。
塔拉勒心裡猛地一緊張。海軍的每一名戰士都應該熟悉。這種東西，是錨雷！
該死的伊朗人，居然敢在這裡佈置雷區！
“編隊立刻停止前進，雙車全速，後退三！”塔拉勒緊急地命令道。
那是一顆昨晚在佈雷行動中一顆雷索被放長了的錨雷，在掉入海里後，雷座沉到了水底，雷體卻飄到了海面上。
但是。這絕對不是第一顆。
能夠進入雷區而且全身而退，絕對是要靠運氣。雖然在廣袤的海面上，兩顆水雷之間的距離。有幾十米甚至一兩百米的長度，但是，船體碰上水雷的機率，也是相當大的。因爲水雷的防線，不是一條。
所以，塔拉勒並沒有命令軍艦轉向，而是全速後退。
此時的航速是十八節。
接到命令之後，輪機艙的人員立刻操縱機器，螺旋槳開始反轉，發動機全速工作。
在水面上開動輪船，絕對不像在陸地上開車那麼簡單，想讓上千噸的軍艦停下來，螺旋槳反轉，也只能緩緩減慢軍艦前進的速度，軍艦龐大的身軀，還是在前進的。
而在這個過程中，能否撞上前面的水雷，那就要真主保佑了。
艾不哈號在減速，減速，在沒有人能看到的水面下，一顆M08錨雷，正在艾不哈號前進的的路線上。
艾不哈號和錨雷之間的距離越來越近，二百米，一百米，五十米，二十米，十米…如果是磁性水雷或者聲響水雷，現在已經被擊發，發生爆炸了。
而這是一顆老式的錨雷，需要直接接觸上，才能發生爆炸。
就在距離錨雷還有一米的距離上，龐大的艾不哈號，停了下來，接着，開始緩慢倒退。
軍艦上的人，誰也沒有發現，剛纔他們離死神只有一米的距離。
哪怕是海底洋流飄動一下，也能夠把那顆錨雷吹到艾不哈號船首底部的那個聲納罩上，就是震天的轟響。
不過，跟在艾不哈號後面的“布里奇頓”號，就沒有這麼好的運氣了。
布里奇頓是艘四十噸重的油輪，想要讓這艘龐然大物加速到十八節，是需要很長的時間的，而停下來，卻需要更長的時間和更遠的距離。
想在海上急剎車，沒那麼容易。
聽到前面發來的命令，編隊立刻停止前進，布里奇頓的艦長忍不住想要罵人。
兩隻巨大的螺旋槳，全速反轉，但是，更加肥碩的船身，還是在不停地向前衝去。
爲了避免撞上前面的護航的那條船，船長只得操縱手中的舵機，讓輪船改變方向。
布里奇頓的船身，很快就超過了艾不哈號，速度在慢慢地降下來。
已經停下來的艾不哈號上，塔拉勒看着從身邊滑過的那條輪船，頓時心提到了嗓子眼上。
那條輪船怎麼還不停下來？那是非常危險的！
“布里奇頓號，立刻停下來！”塔拉勒在無線電裡面喊道。
“我正在停下來！”布里奇頓號的船長沒好氣地說道。
四十萬噸的布里奇頓號，速度逐漸降了下來，但是，塔拉勒一直也沒有放心，不知伊朗人在前方佈下的水雷的密度有多大？
要是密度不大，布里奇頓號有很大的可能會安然無恙，但是，要是運氣不好的話，即使是四十萬噸的大傢伙，觸發了一顆水雷，也很可能會導致船隻沉沒的。
布里奇頓的運氣很不好。
就在船速降下來的過程中，在誰也看不到的水下，兩枚M08錨雷，正在水下隨着洋流晃動。
用錨索拴着的黑色的圓球內，存放着人類製造的帶來毀壞力量的炸藥，圓球的五個觸角，在隨着圓球來回浮動。
一個觸角突然感覺自己受到了強烈的撞擊，頓時，這個錨雷生氣了。
每個觸角都是由鋅杯、碳棒和裝有電解液的玻璃管組成。原理也非常簡單，每一個觸角都相當於一節乾電池，鋅杯等於是電池外層的鋅皮，碳棒類似電池頂部帶銅頭的碳芯，玻璃管中的電解液就是電池中的粘稠體。
剛纔的撞擊，觸角立刻被碰彎，裡面的玻璃管破碎，電解液在一秒內就流到鋅杯和碳棒之間，電池立刻開始工作，觸角這個電池產生的電流通到了雷體裡面的電雷管，電雷管瞬間起爆，而這個雷管的爆炸，又引燃了梯恩梯炸藥。
“轟！”猛烈的爆炸聲，從水下傳來，站在艦橋上的船長，就感覺到腳下傳來一陣劇烈的晃動，連他這個曾經在臺風裡駕船安全行駛過的老船長，也站立不穩，倒在了地上。
距離布里奇頓不到一海里的艾不哈號目睹了這一幕。
布里奇頓號觸雷了！
M08錨雷爆炸能量很大，它不是直接以爆炸燬壞船體，而是以強大的壓力波衝擊艦殼，這個壓力波超過艦殼所能承受的最大壓力時，艦殼就破裂，破壞半徑可以達到5-6米。對於驅逐艦和比它小的艦艇來說，一至二個水雷爆炸在正確的位置，就能使它沉沒，或造成嚴重損傷，失去戰鬥能力。
唯一值得慶幸的，就是被炸的是四十萬噸重的油輪，它還捱得住，不幸的是，它一共觸發了兩枚水雷。
就在第一聲水雷爆炸之後，布里奇頓號已經減速到了五節，還在向前衝，又衝了三十米遠的時候，再次撞上了第二枚水雷，又一次發生了爆炸。
兩次爆炸都發生在油輪的前方右側，沒有傷及到油輪的後部動力艙，而且，由於布里奇頓號採用的是雙殼結構，沒有傷及到內部裝載原油的艙室，沒有造成原油泄露。
最開始建造雙殼油輪的目的是節省運送需要加熱的液體如瀝青、糖蜜或石蠟時的能量，因爲兩層殼的隔熱性能比較好。
而後來建造雙殼油輪的目的是提高其安全性，防止油外泄，而兩層船殼之間的空間也被用來做壓載艙來按照船載貨的情況來平衡船身。作爲壓載的是抽入船殼間的海水。
也就是說，這種雙殼油輪，與蘇聯建造的雙殼核潛艇有異曲同工的效果，同時，雙殼油輪還可以提高船身的強度，防止船體疲勞。
現在，這個雙殼油輪的外殼起到了很好的保護作用。
“排出左面三個艙室的海水，平衡船體。”船長喊道。由於右側被炸了兩個洞，導致船體出現了傾斜。
此時布里奇頓號終於停了下來，船員們開始緊急搶救自己的船隻。(未完待續)