“如果我們邀請諾斯羅普公司和通用動力的技術人員共同攻關的話，效率應該會很高吧？”庫賽問道。
庫賽知道，馬塞爾說的這些話，全部都是託詞，光明正大的託詞，因爲，他不可能說出幻影4000是法國的戰鬥機，絕對不裝配美國的F404發動機這樣的說辭來，他只能從側面找各種藉口。
但是馬塞爾沒有想到，庫賽閣下居然能量這麼大，聯合了這兩家公司，幻影4000換裝F404發動機的技術問題，都會很快得到解決。
但是這樣的話，這款戰鬥機，還算是法國獨立研製出來的嗎？它配上了美製的發動機！法蘭西最驕傲的地方，就是各種武器裝備，全部都是自主研製的，核武器，導彈，核潛艇，坦克，戰機，法國退出了北約，國防工業，完全憑的是自主研發，所以，M53發動機雖然落後，但是卻是法國航空工業的驕傲。
在幻影4000上裝備美製的發動機，諾斯羅普公司和通用動力公司都非常高興，因爲，雖然這種發動機生產線已經建立在了伊拉克，但是，發動機所需的原材料，還是得從美國引進，如果伊拉克讓幻影4000也裝備這種發動機，那麼，就會有更大的一筆收入，他們當然非常高興了。
此時，F404發動機已經裝備了波音公司的F/A-18“大黃蜂”，洛克希德F-117“夜鷹”轟炸機，諾斯羅普公司的F-20“虎鯊”戰鬥機，除了這些，瑞典薩伯JAS-39“鷹獅”，新加坡A/TA4SU“超級天鷹”攻擊機，甚至是計劃中的以色列航空工業公司幼獅C2戰鬥機和印度的LCA戰鬥機，都計劃使用這款發動機。
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這是一款優秀的發動機，既然已經裝備了伊拉克的F-20，那麼，再多裝備給伊拉克一款新的戰機，在政治上和商業上沒有任何阻礙。
唯一不滿的，當然就是達索公司非常不情願。這樣除了會給他們造成經濟損失之外，更會讓他們的自尊心受損，雖然他們知道，自己的這款戰鬥機，的確是發動機不夠給力。
“如果與他們聯合攻關，那麼，我們這款戰鬥機的性能，就會被他們摸透。”馬塞爾遲疑了一下，接着說道。
“如果不換髮動機，那麼，幻影4000的後續訂單，我們就全部取消了。”庫賽說道，他這話，恐嚇的成分很大，畢竟生產線都已經進口了，如果他說不生產了，那麼，伊拉克自己的損失也是很大的。
唯一的區別就是，伊拉克這點損失，他承受得起，但是達索公司，卻不能失去訂單，如果伊拉克空軍不裝備了，這會對幻影4000的後續出口，帶來很大的負面影響。
“如果換髮動機，我們伊拉克空軍，將再追加二十架的訂單，而且，我們還會向中東各國推銷這款戰機，沙特阿拉伯，我們就至少能有四十架的增購訂單，還有科威特，卡塔爾等國。”庫賽說道。
聽到還有大筆的訂單，馬塞爾腦子裡開始了急速思考，幻影4000，除了伊拉克裝備之外，他們向其他國家的推銷，至今沒有結果，但是，伊拉克對中東其他國家，卻有着很大的影響力，如果在伊拉克的推薦下，這款戰機能夠成功裝備到這些國家，雖然是在伊拉克的生產線上生產的，但是，達索公司也能夠獲得很大的利潤，遠遠超過了換這一百多臺發動機的利潤，而且，與美國公司合作，也可以把這種發動機的技術性能摸透，對於法國的軍用發動機的研製，也是有很大好處的。
庫賽雖然看不到馬塞爾的表情，卻能夠猜出來馬塞爾此刻內心的想法，他一定在內心裡衡量，究竟是否值得達索公司去做。
“你也知道，沙特空軍正在準備購買美國的F-15戰機，如果沙特轉而購買幻影4000，想必你也能夠想出後果來吧？”庫賽已經把條件都開出來了，現在說的，就是再加把火：“幻影4000，這種重型制空戰鬥機，可不是隨便一個國家都能裝備得起的。”
庫賽最後的話，明顯起到了很好的作用，這種戰鬥機，不是任何一個國家都能裝備得起的，必須是財力雄厚的富裕國家，除了中東這些產油國，他再上哪裡找凱子去？連法國空軍自己，都捨不得裝備。
而且，幻影4000擊敗了F-15，取得了沙特的訂單，這也是可以讓達索公司大肆宣傳的一件事，馬塞爾此刻，已經下定了決心。
伊拉克開出的條件太豐厚了，他根本就沒有拒絕的理由，馬塞爾在自己即將退出親手建立的達索公司，交給他的下任的時候，爲他的下任，帶來了大批的訂單，這批訂單，雖然是在伊拉克的工廠生產的，但是，出口配套的某些必要的部件，還是讓達索公司一直盈利到了87年。而且，在之後，這批戰機的改裝，又讓達索公司撈了一筆。
“好的，我們達索公司，會盡力解決這件事情，與美國方面合作，將F404發動機，裝配在我們的幻影4000戰機上。”馬塞爾終於答應了。
庫賽臉上露出了微笑，這樣的話，關於戰機的後勤保養方面，就會方便很多，幻影4000的M53發動機，這個心臟的問題，也會被成功解決。而下來的，還有一個問題，就是先進的中距空空導彈！
現在伊拉克，已經能夠生產戰機，而且正在努力提高國產化的比例，直到最終，所有的零件都要實現在伊拉克的自主生產，這是一個龐大的工程，會帶動伊拉克整個工業水平的提高，也會增加很多的就業機會。
但是，直到目前，伊拉克戰機使用的導彈，還完全是一個空白，F-20使用的AIM-7，幻影4000使用的超級馬特拉530導彈，這些中距導彈，完全是伊拉克花高價買來的。
幸虧現在的空戰強度已經很低了，如果伊朗空軍恢復到戰前的水平，那麼，伊拉克現在的這些空空導彈，恐怕已經被消耗得差不多了。
而且，這還有一個潛在的危險，如果像伊朗那樣，在戰時被卡住了脖子，伊朗的不死鳥導彈，在第一年就已經被消耗了很多，這導致了伊朗強大的雄貓戰機不得不只使用麻雀導彈甚至是響尾蛇導彈的困境。
一旦以後出現什麼問題，如果伊拉克影響到了美國的利益，那麼，美國只要不再向伊拉克提供麻雀空空導彈，現有的庫存，經不起太多的消耗。雖然F-20已經被開放了武器接口，可以在應急時刻，掛載馬特拉530導彈，但是，庫賽對伊拉克現有的這些導彈，並不滿意。
不論是馬特拉530導彈，還是AIM-7E麻雀空空導彈，都是使用半主動雷達制導的，這種導彈在整個發射過程中，載機不能做大幅度的機動，否則，導彈接收不到載機發射的被目標反射的雷達波，就會脫鎖。
在未來的空戰中，主動空空導彈纔是王牌，雖然受限於導彈本身尺寸限制，只能在最後階段進行主動制導，但是，這也給載機在最後階段恢復自由的優勢。在現在，美國雷聲公司的AIM-120導彈，已經即將開始首次試射，在未來的空戰中，這種空空導彈，將是一種很大的威脅。
伊拉克想要趕上時代的發展，想要在未來的戰爭中取得有利的地位，那麼，從現在開始，就需要考慮到主動空空導彈了！
庫賽經過多方蒐集消息，結合後世的知識，終於將目光再次鎖定在了英國，在那裡，有一款超越同一時期的麻雀、超級馬特拉530、R27等中程導彈的天空閃光導彈！
這種由英國宇航公司研製的導彈以美國當年服役的AIM-7E-2爲基礎，在1978年終於研製成功，是世界上最早的第3代具有下射能力的雷達制導空空導彈，由於採用了世界上第一種投入使用的由馬可尼公司研製的採用單脈衝半主動雷達導引頭的中距空空導彈，比AIM-7E採用的圓錐掃描式導引頭具有更好的抗電子干擾能力和制導精度。即使是與1980年才服役的AIM-7F比較，在抗電子干擾能力、制導精度、對低空目標的殺傷概率等關鍵性能上佔優勢，機動性相當，只在電子組件的可靠性、最大射程方面略遜，因爲採用的還是AIM-7E的火箭發動機，所以動力射程沒有提高。
而且，在現在，同樣有着自主的國防工業的瑞典，也瞄準了這款導彈，瑞典國防物資管理局開始獨立研究爲“天空閃光”採用主動雷達導引頭，發展“主動天空閃光”。主要研究工作由薩伯動力公司承擔，而英宇航則被選爲次承包商，主要提供資金支持。
還得找莎拉啊！庫賽有些頭疼，欠下的債，總是要還的，而感情債，可是最難還的。
就在庫賽爲了自己的軍事發展操心的時候，在世界上，美蘇兩國之間，已經是鬧得不可開交。