列寧格勒，拉多加湖畔，這裡有一排很長的七層樓的建築，外觀是非常樸素的風格，這裡就是蘇聯的老牌海軍設計局，涅瓦設計局
庫賽這次來，當然不僅僅是在戈爾什科夫的陪同下，參觀一下紅色帝國的龐大的軍艦設計機構，感受一下他們的風采，庫賽這次來，主要的目的，就是把伊拉克需要改裝重型載機巡洋艦的具體改裝方案和設計人員交代清楚。因爲，伊拉克訂購的這種軍艦，和蘇聯自產的並不是完全相同的。
威力巨大的花崗岩導彈，同時體積也是很大的，佔據了寶貴的空間，導致了蘇聯航母和美國航母排水量雖然近似相同，載機數量卻要少一半左右，蘇聯讓航母承擔起了巡洋艦的工作，但是，伊拉克的航母，是不會走那樣的道路的。航母，就是用來裝載飛機的，航母的戰鬥力，不在於自己裝了多少威力巨大的導彈，而是在於它上面有多少強大的戰鬥機，所以，庫賽提出了不要花崗岩這種超遠程的反艦導彈，一方面是蘇聯肯定不會給，另一方面，即使是蘇聯給了，他也不會裝到航母上使用，艦載機纔是關鍵。
當然，這是雙方的作戰思想不同造成的，蘇聯航母的使命，就是提供有限的制空權，幫助己方的彈道導彈核潛艇在攻擊核潛艇的保護下到達發射陣位，所以，他們根本就不需要那麼多的艦載機，核戰爭的思想。是蘇聯的一個主體思想，一直在走電子管小型化的道路，也是爲了核戰爭。
而且，蘇聯由於艦隻還是遠少於美國的，纔不得不追求大而全，把所有的武器都堆到航母上來，美國的航母。如果沒有編隊，自己是絕對不敢出來的，但是。蘇聯的航母，即使只剩自己一艘航母，仍然可以繼續戰鬥。擁有完善的防空，反潛和反艦能力，哪怕就是沒有艦載機，也可以接着戰鬥，這也是蘇聯固執地把它叫做是重型載機巡洋艦，而不叫航母的原因。
來到了設計局，庫賽一行人受到了熱情的歡迎，戈爾什科夫是這裡的常客，對這裡的每一個人，都能叫出名字來。
在三樓的一間寬大的會議室裡。雙方坐定，庫賽見到了涅瓦設計局的負責人，總設計師阿尼基耶夫以及設計師貝洛夫等人。
阿尼基耶夫是在設計11433型（即基輔級的第四艘改進型）的時候，接手了整個設計局的負責人的角色，並且主持設計了11434型（也就是現在船臺上的勃列日涅夫號。後世更名爲庫茲涅佐夫號航母），他幾乎站在了整個蘇聯的水面艦艇設計師的最高峰，現在，主要負責主持設計局的日常事務。
而設計最新的11437型，也就是核動力的烏里揚諾夫斯克號航母，則是在總設計師貝洛夫的領導下從去年開始設計的。這艘航母。則是蘇聯第一艘真正意義上的裝備了彈射器，可以載七十架飛機的超級航母。
“大家都已經接到了消息，我們將爲伊拉克設計一艘在11434型改進的航母，因爲伊拉克方面不需要使用我們的P700飛彈，所以需要重新設計一下，伊拉克的總統庫賽想和我們的設計局交流一下。”戈爾什科夫說道。
說完，蘇聯方面都鼓掌，歡迎庫賽的到來，看着這些信心滿懷的設計人員，他們都是很驕傲的，因爲，在他們的手下，設計出了蘇維埃最強大的戰艦。…,
設計航母，是一項龐大的工作，對於蘇聯來說，從莫斯科級直升機母艦，再到基輔級這種巡洋艦與小型航母的複合的產物，最後再到現在的超級航母，裡面有許多寶貴的經驗，一小點的設計失誤，都可能釀成災難性的後果，工程量，是相當巨大的。
蘇聯的設計人員，也是在逐步進步的，尤其是現在，他們已經開始逐步拋棄了圖紙作業的方式，設計局應用了全新的電子技術文件自動化制定系統，設計局成爲研製水面戰艦自動化設計系統的主導單位。設計局裝備的電子計算機能夠確保完全自動化制定施工圖說明書、電纜登記和其他文本文件（它們構成了全部施工文件總量的70%）的系統。而且，蘇聯造船工業部和通信部聯合決定建立涅瓦設計局黑海造船廠專用通信通路。在後世，1987年的時候，設計局自動化設計系統工廠自動化生產設計技術準備系統投入使用。
其實，雖然蘇聯總共才造了幾艘超大型的水面艦艇，而真正的直通甲板的航母，還在船臺上沒有下來，但是，涅瓦設計局早就在圖紙上設計過多艘的航母了，這是蘇聯海軍司令戈爾什科夫的一次又一次的嘗試，他一直都在渴望着能夠與美國海軍抗衡的無敵艦隊，只是因爲高層的原因，總是在否決他的計劃。
所以，他們的設計經驗，其實是非常豐富的，11437型航母去年纔開始設計，但是到現在，已經基本定型，完成總體設計，等到11434型的二號艦瓦良格號開始吊運構件到船臺上去的時候，這型航母就可以在0號船臺旁邊開始搭建構件了。
“其實我對於設計我們的重型載機巡洋艦，完全是外行，只是，有一些想法，想向各位提一提，如果有不對的地方，還需要各位指正。”庫賽此時說得非常謙虛，當然，誰也沒有把這話當真，因爲，會剛開到一半，庫賽的滔滔不絕的理論就已經讓他們知道，眼前的這個來自伊拉克的傢伙，難道親自登上過航母？他怎麼知道得這麼清楚？
“首先，我們因爲不需要體型巨大的反艦導彈，所以，那些空間可以騰出來，與後面的甲板完全連通這樣，就可以大大增加機庫的面積了。”庫賽說道。
11434型航母一共有七層甲板，其中，上面的兩層是打通的，用來作爲機庫，但是，這個機庫，到了前面就被反艦導彈擋住了，無法再前伸。而伊拉克需要的航母，沒有反艦導彈，庫賽自然要提出打通了。
對於這一點，設計人員也已經想到了，庫賽肯定會要求這麼設計的，但是，接下來，他們就沒有想到庫賽的提出的要求了。
“第二，需要減小艦島的體積，貴方正在建造的重型載機巡洋艦的艦島太大了，我們需要減少一半以上的體積。”庫賽說道。
0號船臺不是封閉的，頭頂的偵查衛星，隨時都會掠過，查看施工的進度，因此，早在鋪設龍骨的時候，美國方面就開始在不停地外太空偵查了，照片也早就出現在世界主流媒體的報紙上，所以，庫賽雖然這麼說，也沒有人以爲庫賽是在搞間諜活動。
庫賽這麼說，是有很大理由的，現在，伊拉克就這麼一次獲得航母的機會，一定要讓它物超所值。來自後世的庫賽非常清楚，和簡潔的西方的艦島相比，庫茲涅佐夫航母的艦島幾乎是小鷹的兩倍，艦島體積巨大，除了導致重心右移和上移之外，另一個很大的弊端，就是導致了甲板的可用面積的減小。…,
航母上的飛機，在平時的時候，是放在機庫裡的，這樣可以儘可能的減小海水鹽分造成的腐蝕問題，而在使用的時候，通過側舷升降機進行提升，在機庫中，已經完成了加油，掛彈，保養等工作，非常方便。
但是，航母只要出海，就會隨時起降戰機，所以，在航母的實際使用中，停放在甲板上更爲有利，隨時都可以拉到跑道上，進行彈射或者滑越起飛，所以，除了起飛區和降落區，甲板的剩餘可利用面積越大，就越能夠容納更多的飛機，在戰爭時期，這一點更加重要，而且，到了戰爭時期，爲了多裝載戰機，提高戰鬥力，都是在機庫上停一部分，同時在甲板上停額外增加的一部分的。
航母越大，費效比就越高，這也是美國淘汰中小型航母，大力發展超級航母的原因。讓巨大的艦島用掉寶貴的甲板面積，有些不划算。
所以，綜合各方面的因素，庫賽提議，必須要把艦島的縮小，縮小，再縮小，而且，艦島縮小了之後，也有利於飛行員在降落的時候，有一個清晰的視線。
在後世，遼寧號已經建成了，想要縮小艦島，那是不可能的了，但是現在，既然是重新打造一艘航母，庫賽不會讓自己留有遺憾。
誰知，聽到庫賽的話，兩位主要的設計師都搖了搖頭：“庫賽總統，我們非常好奇，您爲什麼要求縮小艦島的體積？第二，您可知道，艦島裡面，都是有許多有用的裝備的，要是縮小艦島的體積，那麼，那些剩餘出來的，您打算怎麼安置？”
戈爾什科夫也非常好奇，庫賽這是唱的哪一齣？（未完待續）