能夠逼的摩托羅拉這樣的巨頭簽訂城下之盟，林錚的心情很不錯，儘管林錚從奧朗多眼中看到了不服，但這沒關係，林錚也沒指望人家心服口服，你心不服沒關係，只要嘴巴上服了就成。
當協議達成之後，奧朗多咬着牙再次向林錚問道：“林先生，您掌握的那些資料可以交給我了吧？”
“奧朗多先生，我說過了，我手裡真的沒有什麼證據，”林錚兩手一攤徹底的耍起了無賴：“說起來我還要祝賀您，您手下有一羣無比忠誠的員工，這真讓人羨慕……”
奧朗多幾乎將一嘴牙都給咬碎了，對於林錚的話，他是半個字都不肯相信：你手裡沒有證據？開什麼玩笑！現在我問你要證據你說沒有，可如果沒有今天的這個協議，恐怕你們早就像是發傳單一樣將這件事宣揚的滿天下人盡皆知了吧？
可是哪怕明知道林錚是在耍無賴，他也沒有辦法，難不成林錚說自己手下沒有叛徒，自己卻一定要堅持認爲自己手下有叛徒不成？
“好，這就是說，媒體上不會有任何不利於摩托羅拉的新聞，對吧？”瞪着林錚，奧朗多眼睛通紅、一字一頓的道。
知道奧朗多在說什麼，可林錚就是不肯給他機會，很不給他面子的歪了樓：“聯創科技與摩托羅拉就之前的一些誤會達成了和解這算不算？”
奧朗多被林錚的這番話給噎了個半死，任何一個最近關注這件事的人都知道，摩托羅拉在這件事當中扮演的角色不怎麼光彩，他倒是巴不得媒體壓根提都不提這件事呢，沒想到林錚這傢伙居然如此混蛋，事情都到了這個地步了他還打算將摩托羅拉拉出來鞭屍。
“不比了。”奧朗多咬牙切齒的道：“我認爲我們就任由這件事淡化下去比較好？”
“這怎麼可以？”林錚一臉的愕然：“很多媒體都在樓下的會議室裡等着我們聯合召開的新聞發佈會呢……”
奧朗多猛地站起身來，一顆心不停的往下沉，他忽然感覺自己似乎被林錚給坑了：“新聞發佈會？我怎麼不知道？你怎麼可以在不徵得摩托羅拉同意的情況下就召開新聞發佈會？你知不知道這是……”
“現在告訴你也不晚嘛。”林錚笑眯眯的望着奧朗多，一副“老子就是吃定了你！”的混蛋模樣：“奧朗多先生。最近的一系列傳聞給我們雙方都造成了十分不好的影響，難道您不打算就此召開一個新聞發佈會‘澄清’一下嗎？”
“澄清”這兩個字，林錚咬得很重。
“……”
奧朗多當然有召開新聞發佈會“澄清”一下，但他的想法是這次的事情結束之後，自己回到京城之後再以摩托羅拉共和國分公司的名義召開這個新聞發佈會，而不是再這裡召開這個新聞發佈會，傻子也能猜到林錚這不聲不響的將各家媒體叫來打的是什麼主意，這分明是想要藉着這個機會再坑摩托羅拉一把啊！
但是直接無比性格的甩袖子走人？他倒是真的想呢。可下面一大羣媒體的記者們正在等着，奧朗多很清楚，就算自己不同意參加這個新聞發佈會，林錚這混蛋也絕對不會客氣，相反的，如果自己不再旁邊“隨時準備着”，這混蛋還不知道會說出什麼過分的話。
這個該死的新聞發佈會當真是不參加不行，參加了自己心裡還一萬個不舒服。這種被人趕鴨子上架的感覺……太尼瑪糟糕了！
“好吧，”左右權衡了半晌，既然參加比不參加的後果更糟糕。奧朗多終於還是決定屈服：“但我們現在就要確定新聞發佈會的內容。”
林錚笑了：“沒問題，這只是某些人員的個人行爲，與摩托羅拉無關。對於這一點我完全能夠理解，也相信摩托羅拉一定會對涉事人員進行嚴格處理……”
在這麼說的同時，林錚心裡暗自搖頭嘆息：可惜了，“臨時工”這個偉大的詞彙哥們還打算留着自己用。
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聯創科技和摩托羅拉的這場被個別媒體形容爲火星撞地球的糾紛最後以某個倒黴蛋的個人行爲而告終，按照雙方的說法，摩托羅拉和聯創科技是有着深厚感情的合作伙伴，這次的事情完全是某些別有用心的人的污衊，摩托羅拉和聯創科技都對這種行爲進行強烈的譴責……
這通廢話到不能再廢話的廢話讓無數等着看熱鬧的閒人們大失所望，但真正瞭解內情的人卻紛紛對林錚提高了幾分警惕：這小子夠狠、夠有本事啊。連摩托羅拉都被他硬生生的按下了頭！以後與這小子打交道的時候要小心了，別一個不小心被這小子個坑了。
那麼此刻。已經被別人列爲了危險人物的林大老闆在做什麼呢？此刻林大老闆正騎在一輛本田公主踏板摩托車樣式的電動車上，來研發中心前面的道路上飛奔！
“感覺不錯！”一番試騎之後。林錚對這車子的表現很滿意：“不管是減震還是整體的坐姿都讓人覺得很舒服，爬坡性能怎麼樣？”
這輛電動車使用的是一臺350w的永磁無刷電動機，前段時間林錚來考察的時候爬坡性能是個不大不小的問題，小坡沒問題，大坡就比較麻煩了，如果騎乘者是一個體重較小的女性還好，如果是個標準的成年男子可就有些吃力了，剛剛施尾聲工程師告訴自己這臺電動機的性能已經完全達到了要求，不知道這個問題他們解決的怎麼樣了。
“完全沒問題！”施尾聲施大工程師拍着胸脯對林錚道，臉上一臉的驕傲和自豪：“在消化吸收了nec方面提供的電機技術之後，我們對這臺電機的性能重新進行了優化，在載重100公斤的情況下，20%坡度完全沒問題，如果是高於20%的坡道，我們還設置了一個爬坡檔，您看，就在這裡，只要按下了這個爬坡檔，哪怕是帶着2個成年人爬30%的坡道也沒問題，就是速度慢點兒。”
林錚低頭看看，果然，在施尾聲手指所指的地方真的有一個切換開關，上面寫着“爬坡檔”三個字，大爲滿意的點點頭。
電動車用的動力型免維護膠體蓄電池電池已經研發成功，之前一直拖着，除了電池的產能跟不上在擴大產能之外，另外一個問題就是電機的問題，之前莫西丘克和施尾聲拿出來的電動車用輪轂電機都無法讓林錚滿意，一個是體積過大，另一個問題則是性能有些達不到林錚的要求，尤其是其中最重要的爬坡性能方面。現在好了，現在林錚敢斷言，只要不是帶着兩個大胖子，這車子在各種號稱山城的城市使用也沒有問題。
“現在電機廠那邊的產能是多少？”想了想，林錚問道。
“設計產能是年產10萬臺輪轂電機。”施尾聲連忙道，見林錚的表情似乎有些不愉，趕緊解釋：“主要是我們認爲市場對電動車還有些顧慮，消費者在前期有個適應的過程，我們的計劃是到明年將產能提高到20萬臺。”
第一年10萬臺電動車專用輪轂電機的產能比較合理，但第二年20萬臺就不合適了，林錚搖頭道：“太少了！”
施尾聲也有自己的理由，聽自己老闆如此說，他的知識分子病頓時就犯了，和林錚據理力爭起來：“可是老闆，我認爲這個產能很合理，可是電動車無論速度還是續航里程畢竟還是沒法和摩托車相比，之前市場上的那些劣質電動車給老百姓造成了一些不太好的心理印象，我覺得這個數字已經很保守了。”
“第1年的產能定在10萬臺這沒什麼問題，但你們有沒有考慮過我們的電動機不僅要供給我們自己使用，還要對外出售？”
“往外賣？”施尾聲一下子愣住了：他還這麼沒有考慮過這個問題，愣了一下，才猶豫的向林錚問道：“老闆，沒這個必要吧，這個電機廠本身就是爲我們的電動車做配套的……”
林錚心中有些感慨：施尾聲雖然在電機方面的造詣很深，可論起商業意識來就差的太遠了。
“話不是這麼說的，”搖搖頭，林錚道：“施工，我們不可能因爲我們生產電動車就專門建造一個配套的電機廠，明確的告訴你們，這個電機廠的產能主要是供給市場，你們有沒有想過，在當今市場上還沒有高性能國產電機的情況下，如果我們的電機能夠主動向各大電動車製造企業提供產品，這意味着什麼？”
“啊？”施尾聲也不傻，被林錚這麼一提醒，瞬間反應了過來，一張臉頓時有些發紅：和老闆相比，自己的想法的確是太鼠目寸光了一點。
“既然是市場經濟，我們就要遵循市場規律，不能還是堅持計劃經濟的那一套，眉毛鬍子一把抓，什麼都要佔住，那些在計劃經濟時代這麼做的企業的後果大家還沒看夠麼？”望着施尾聲，林錚意味深長的道：“施工，你也不想看到你辛辛苦苦打造出來的企業最後的情況很落魄吧？”()