宗門沒有指令對黎子昇來說倒是一件好事情，因爲他忙得很，不僅是忙於修煉，也忙於製造一艘新船。
話說以黎總書記現在的身家給自己打造一艘專用的海船那是綽綽有餘，不過他現在要打造的是一艘戰艦。雖然還沒有製造完成，但是名字已經取好了，就叫做“鐵青團號”。
而這艘鐵青團號戰艦和我們這個世界的“共青團號”一樣，確切地說是一艘潛艇。其實他老人家是忘記了“共青團號”的結局可不咋地來着。
被命名爲“共青團員號”的k一278潛艇是世界上下潛最深的潛艇,長122米,寬11.5米,排水量9700噸，每小時航速70公里，攜帶10枚魚雷，其中2枚帶有核彈頭。它的獨特之處在於耐壓艇殼是由鈦合金製成的,可下潛至當時其它潛艇從未達到的水下1200米深處。這一紀錄是它於1983年8月5日創下的。
該潛艇建遺時間很長,造價也很高,人們稱之爲“金子做成的魚”它在深水下發射導彈可打擊整個歐洲北部，是當時世界上最大型最先進的攻擊型核潛艇。
這艘潛艇1984年加入蘇聯北方艦隊服役，卻在1989年因爲電線短路引發的火災而沉沒。全艇69人，活着的30人都被救到漂浮救生站（後又死去3人）。遇難者除4人當場死於火災外，都是跳水後凍死、淹死或心力衰竭而死的。實際共死42人。只有27人生還。
其實東海是一個極度不適合行駛潛艇的海域，因爲其中生活着無數大型的海獸和海族妖神，還有造成東海成爲修者絕境的大漩渦。
尤其是東海大漩渦。那是人類修者聞之色變的災變。
不管是什麼節氣，只要深入東海三千里之後，海中就會隨機出現所謂的“大漩渦”。
海中漩渦不算罕見，洋流交匯的狹窄水道很容易產生這樣漩渦，比如說我們這個世界最大的海洋漩渦就在北極圈附近挪威海，被稱爲薩特漩渦。薩特渦流是幾道強力海流造成的。這些海流沿着連接兩個大峽灣的水道流出來。水道有三條，南北兩條少有船隻航行；第三條在中間。叫作斯陀海流，是兩峽灣間最主要的交通通道與海水通道。大漩渦就在這裡出現。
其他海峽也都有大漩渦。有一個在日本內海的鳴門海峽，還有一個在意大利西南端與西西里島之間的麥西那海峽。
但是東海大漩渦肯定不是洋流、潮汐或者地形造成的。而且這些漩渦的水流速度並不快。船隻如果足夠堅固，船員運氣夠好的話，就算遇到漩渦也有一定的機率倖存下來。
但是在這些漩渦之中，一切神通真氣法力外功就會完全失效。原因就是這種隨時出現的漩渦隔絕了天地元氣。如果修者陷入其間。就算是元嬰真仙以上的仙師都要給跪了。
而且它們是突兀地出現，突兀地消失，持續的時間和波及的區域都是完全不可預期。
除此之外，東海之上還會經常出現極爲劇烈的暴風雨，些許風雨對修者算不上什麼，但是其中夾雜着的天雷對於修者來說的危害性那就實在是太大了。
海族、大漩渦和暴風雨這三者就是東海成爲修者絕境的三大原因。
如今，海族已經和人類修者達成了協議，一起攻略薄隱鹹洲。那麼後兩者就成了這次遠征最大的阻礙。
這次大遠征四神派的高層籌謀多時。自然也有其應對方式。不過到底用什麼方式，到了現在他們還是秘而不宣。
對於黎子昇來說。自己動手才能豐衣足食。既然他不知道四神派是如何克服這兩大問題的，那麼他就要找出自己的應對方式。