此時，萊特博士已經開出門道來了，兩輛坦克，都是四十噸級的，一個一千馬力，一個七百多馬力，按說，前者應該是有絕對優勢的，不過，放到現在來說，也不完全確定，因爲這還是和傳動系統的匹配，以及駕駛員的技術有關的。
尤其是，發動機和傳動系統的匹配，是相當重要的，很多車企可以製造出來技術差不多的發動機，但是，變速箱卻造不出來，購買別人的，匹配的不好，導致最終實際性能發揮不出來，這樣的情況，太常見了。
美洲虎坦克上的8V-92TA型8缸柴油發動機和XTG-411傳動裝置的匹配，已經是相當完美的了，而東方大國呢？如果這一套是他們自己研發出來的，那匹配方面，一定是有問題的，絕對不會是特別的完善的。
所以，還是接着看吧。
開出來了之後，外面頓時就冷起來了。
只要不是在戰鬥狀態下，那就都是要露出頭來駕駛的，幾乎和騎摩托差不多，冷風嗖嗖地吹過來，深入骨髓。
不過，秦振華早就習慣了這種寒冷的天氣了，他的頭上也沒有戴冬季的坦克帽，而是沒有任何形象地戴了一個皮帽子，兩邊的耳朵放下來，用繩子栓在一起，把腦袋包裹的嚴嚴實實的。
另一邊的托馬斯呢？他也露出頭來，腦袋上扣着的是一個坦克兵用的頭盔，放下來了護目鏡，此時，看起來倒是很洋氣，和兩款坦克的對比類似，一款是西方改進的，高大氣派，相當唬人，一款是東方大國的，看起來沒有那麼高大上，有些土氣，但是，絕對好用。
坦克轟隆隆地開動着，來到了靶場的發車端，在這裡，萊特博士也是來了興趣，親自站在了兩輛坦克的前方中間，然後，拿着一個小紅旗。
這傢伙倒是也不嫌事大不怕死的，萬一哪個坦克操作失誤，撞向中間，就把他給碾死了。
兩輛坦克並排，中間隔着十米左右的距離，按說只要不是太離譜，就不會有事的，但是，這東西，哪裡說的清楚。
如果看那些港臺片的話，這裡應該是一個摩登女郎，親自褪下自己的原味那啥，然後揮舞三圈，四周還有無數的人在叫喊，而現在呢？現在雖然沒有那種情景，氣氛卻已經緊張起來了。
比賽要開始了！
那邊的托馬斯，狠狠地踩動了幾下油門，每踩一次，尾部的發動機就咆哮一次，顯得很有聲勢的樣子，而這邊的85坦克，只是靜靜地在那裡等着，怠速慢車的狀態而已。
托馬斯在那裡，不由得想要哼歌了，前面的萊特博士，把手裡的小紅旗搖了三次，然後，猛地放下。
就在放下的一瞬間，托馬斯狠狠地將油門踩到底，來一個計劃中的彈射起飛。坦克就是用來造的，可不像那些貸款買車的人，恨不得怠速開車一般，坦克幾乎都是地板油的。
一定要在起步中就超過對方！讓對方看看己方的發動機和傳動系統的匹配，看看究竟什麼纔是最好的。
等等，怎麼回事？
就在踩到底之後，期待中的後背上的推背感，並沒有傳來，坦克已經開始向前動了，但是動的並不快，甚至，他還能夠聽到兩側履帶打空轉的聲音。
不好！
他的心中，頓時就反應過來了，操作失誤了！
從外面看，左邊的美洲虎坦克，履帶開始狂轉，刨着兩邊的地面，地面上自然是皚皚的白雪，此時，兩邊的履帶不斷地刨着，雪片從履帶的後面，唰唰地飛起來在天空，就像是滑雪場裡面的造雪機一般。
坦克的起步，連正常的水平都沒有發揮出來，慢的像個蝸牛！
扭矩輸出過大！
在雪地上開車，是有門道的，平時起步掛一檔，雪地上起步，就得掛二檔，因爲一檔速比大，扭矩輸出大，冰雪路面上摩擦阻力小，就容易打滑了。自動擋汽車專門的雪地模式，也是如此，提高檔位，防止輪胎打滑。
開車是這樣，坦克也是這樣。在冰雪路面上行駛，切記動力不要輸出太猛，否則，兩側的履帶也會打滑，而且，履帶這東西，一旦打滑，瞬間就能刨出兩條溝來。
雖然看不到履帶兩邊是什麼情況的，托馬斯也能知道自己肯定是落後了，就在他的坦克撩起來的漫天的雪花之中，他的右側，那輛85坦克，已經穩穩地起步了。
秦振華沒有像托馬斯這樣猛踩油門到底，他只是半踩而已，穩穩地起步，提速和平時的普通路面肯定是有差距的，但是，現在不能搶這個！
他的坦克，在起步中就超過了美洲虎坦克，而那邊的托馬斯，心中有些憋屈，但是，還不能事後抱怨。
人家已經提前說過了，外面是冰天雪地的，要不要讓他們的熟悉的試車員來駕駛，是托馬斯自己不肯的，如果一會兒下去了，再以不熟悉冰雪路面的駕駛爲理由，那隻能是引起人家的笑話而已。
僅僅是起步，就已經落後了，而這個，是相當影響士氣的，就像是在比賽跑步一般，一開始就落後了，後面就想着全速追趕，等到追上了，力氣也消耗光了，所以，必須要一開始就爭奪前面的位置才行。
外面，觀衆是很多的。
當兩輛坦克從萊特博士身邊行駛過的時候，漫天的雪花，覆蓋到了他的身上，兩邊的履帶碾壓的痕跡，也是完全的不同。
萊特博士搖了搖頭，托馬斯這個老朋友，實在是太心急了，不過，僅僅是暫時的落後而已，還是有機會再追上去的。
對85坦克來說，的確也是一次挑戰，因爲按照目標出口國的環境，根本就沒有開展過寒區的測試，熱帶測試纔是最重要的項目。
不過，秦振華相信，85坦克不會讓自己失望的。