1939年2月7日，鳳凰城周林住宿的酒樓。
“夫人，晚上需要點什麼菜？”酒樓的老闆殷勤地上門問道。
香君接過了老闆遞過來的紙條：“你在門外等一下，我去問問我老公，再回話給你。”
老闆退了出去，到另一間房，同一個外組的人聊天去了。
而香君則是進入房中，將紙條遞給了周林。
這是中央的一份電文。因爲有鳳凰山縱隊的存在，中央清楚周林的一言一行，所以，中央詢問周林對於虎嘯縱隊的安排。
“我會請求重慶將虎嘯縱隊合法化，成爲一支在編的武裝。爭取在三年左右，將一支土匪隊伍，改變成我黨的一支武裝。”周林回答後，便離開了房間去小林的房間。
而香君則是拿了張紙，寫下了幾道菜，將老闆喊了過來，將菜單
遞給酒樓老闆。同時將周林的話原封不動地轉告給了酒樓老闆。
“行！這些菜，我馬上下單。”酒樓老闆離開了客房。
周林來到了小林的房間時，正碰上了中佐帶人過來了。
兩個人，一個是日軍去銅仁的小隊長，一個是劉建偉的人。
看中佐的樣子，周林就知道事情辦好了。
劉建偉的人從身上解下了一個皮帶袋，放到了桌上。
“少爺，一共十五萬兩，都在這裡。”
周林點點頭，從一疊大洋本票中拿出了一千大洋，交給了兩人，每人五百。又拿出了五百大洋本票：“拿去給去銅仁的人分了，讓大家也樂呵樂呵。”
兩人拿着本票跑了出去，周林將本票分成了三堆，每堆四萬九千五百大洋：“分贓吧！不要的就給長官留着。”
“誰說的？”倆人一人一堆，搶了本票。
周林拿了剩下的一堆：“今天該你們請客了。不要天天我請。”
小林指着中佐：“他是新入夥的，新人嗎，歸他請。”
中佐搶過皮帶袋，將本票裝入放好，然後綁在腰上。拿起專門留下的一張五十大洋的本票：“只能這多，想吃什麼，你們去點。”
周林和小林一齊指着他，向下壓大拇指。
“周林君，鳳凰縣還有很多的土匪，我們可以再剿幾次匪啊。”中佐沒有理會周林和小林的動作。
小林也看着周林，等待他的回覆。
周林接過小林遞的煙點燃後問：“如果你是其他山頭的土匪，在聽到了虎嘯山的事後，你們會怎麼辦？”
“我早就逃了！難不成等着人家來殺人劫財？”小林說。
“那不就得了，現在的那些山寨裡，土匪毛都沒有，銅角子都沒有了。我們何必去跑來跑去放空呢？”周林吐出了一口煙說。
小林和中佐都點頭了，既然這樣，不如在鳳凰城樂活樂活。
這時，香君跑過來喊周林回去，因爲派出去的外組人員，有人開始回來了。
周林一聽有人回來了，便快步向自己的房中走去。
從前天開始，周林便安排了人去當初約好的那個木屋中。因爲周林將他們放出去已經有了十五天，應該有人回來了。
24小時，木屋中住有人，想不到今天終於有人回來了。
周林看到回來的這個人時，差點認不出來他了。
“你怎麼弄成這個樣子？”周林問。
“我離開不到一天，就碰到了一幫土匪，身上被搜的乾乾淨淨，沒辦法，我裝作討飯的人去了目標地，在那裡討了七天的飯。”回來的人說道。
周林對身邊的外組人員說：“看他夠苦的，先安排他吃飯洗澡，弄乾淨了再來見我。”
等人走後，周林對小林說：“討飯做掩護，還是不錯的。”
小林笑着說：“要不，你也去體驗下？”
周林說：“切！我出馬，哪裡弄不到錢？還需要討飯？”
到了等五天，派出去的八十二個人，回來了六十八個。有十四個人沒有回來，不知是被抓了，還是被殺了。
那些沒有回來的人，都是被派去重要軍事基地的，周林知道他們是凶多吉少，但這也是命，另外有七個派去重要軍事基地的人，卻沒有死，回來了。
回來的人被安排到了警察局的宿舍裡。
原本那警察局長走時，帶走了五十多個警察，加上逃了二十多個警察，剛好警察局有空鋪，能住下回來的六十八個人。
周林收到了他們的情況彙報後，發現都是一些流水帳，沒有多少有價值的東西，也是，畢竟他們是第一次出任務，而且去的地方都不是重要的地方，哪有什麼有價值的情報？
周林鼓勵了他們一番，讓小林對他們的工作作了點評。
然後，周林便將他們的情報彙總起來，讓報務員發給山田。三個報務員輪換着發了一天，纔將那六十八個人的情報彙總發到了明珠。
明珠的憲兵司令部，山田收到了周林發過來的情報後，還很認真地從頭到尾看了一遍。
竟然讓他發現了一個值得關注的情報，於是他便請來了尾崎和梅機關的機關長，三個人又開始了工作。
這個被三個日軍的特務將軍關注的情報，就是中國軍方在懷化芷江修建的飛機場已經完工的消息。
芷江，地處湖南西部邊陲，居雲貴高原東緣和雪峰山西脈之間，是通往西南諸省的孔道，素有「滇黔門戶，全楚咽喉」之稱。
由於具有獨特的地理位置，歷來爲兵家必爭之地。
無論是抗日戰爭之前，還是抗日戰爭爆發後，國民政府一直視芷江爲軍事要鎮。
1934年，著名軍事家蔣百里在御日國防建設中，就極力主張「中日戰爭爆發後，中國空軍基地宜設在雲南昆明，戰時大本營宜設在湘西芷江、洪江一帶」。
1937年7月盧溝橋事變發生後，老頭子由南京遷都重慶，更感到芷江這個「全楚咽喉」對捍衛大西南後方具有重要的軍事地位。
於是，老頭子便下令，在「全楚咽喉」的湘西芷江修建機場。
芷江機場位於芷江縣城東郊一公里處，原是一片開闊而低矮的丘陵地帶。又因古時小嶽之上多生楠木，故又名楠木坪。
1939年1月，機場已經修建完工。除完成了2000畝機坪及1600米的跑道修建任務外，還修建了導航臺、指揮塔、疏散道等工程設施。
外組去偵察機場的人帶回來一個消息：現在機場有一個團的國軍守衛，雖說是一個空機場，但保衛措施很得力。
外組的人還是跟在送飯的一幫人後面來到了機場外圍。
雖說進不去，但是他還是瞭解到了機場的情報。
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