第781章 深談

聽說要和自己討論一下今後的工作如何開展,一幫子老毛子立刻鬆了一口氣:既然要和自己討論如何開戰工作,那就不用擔心中國人對自己採取什麼強制措施了。

弗拉西耶維奇和格里戈裡耶維奇兩人更是心急的厲害,從東來順回來,兩人根本就沒回自己的房間,直接就跟着陳耕去了陳耕的房間。

“格里戈裡耶維奇先生,弗拉西耶維奇先生,兩位不需要休息一下麼?”陳耕嘆了一口氣,吃火鍋的時候這倆老毛子可沒少喝酒:“要不咱們明天再談?畢竟兩位都喝了酒……”

“不不不,就現在談,”格里戈裡耶維奇連忙打斷陳耕的話,說道:“先生,對於俄羅斯人來說,這點酒根本不算什麼。”

“好吧,”

既然人家老毛子自己都不在乎,那陳耕還能說什麼?總不能打擊人家的工作積極性吧?“是這樣,現在我們的工作主要有兩大項,一個是順利生產出合格的nk—8發動機、同時對nk—8的技術進行消化和吸收,第二個,是在nk—8發動機按照我們的要求進行改進,改進的資金以及相應的科研設備由我方提供,技術由我們潤華實業和庫茲涅佐夫設計局共有,這兩個兩位都知道吧?”

“是,我們知道。”格里戈裡耶維奇和弗拉西耶維奇齊齊的點頭,只是兩人都有些疑惑,陳耕說這個幹什麼。

“兩位正式赴任之後,可以選擇協助我們儘快掌握nk—8的技術,也可以選擇幫我們改進nk—8……”

“先生,我問一下,這兩個工作有什麼區別嗎?”弗拉西耶維奇舉起手來,問道。

“有的,”陳耕點了下頭:“改造nk—8的收入更高一些。”

“嗯?”倆老毛子的眼珠子一下子瞪圓了,繼而兩眼灼灼放光:幫忙改進nk—8可以拿到更多的錢?

倆老毛子異口同聲的開口了……

“能多拿多少錢?”

這個是弗拉西耶維奇。

“真的嗎?”

這個是格里戈裡耶維奇。

“當然,”陳耕點點頭:“如果幫忙改進nk—8,每個月可以多拿1500至2000美元,而且有階段任務獎金,每一階段的任務完成後都會有鉅額的獎勵,獎勵不會低於10000美元,只要一切順利,每年至少多拿30000美元。對了,我再補充一點,這筆錢是稅後的收入。”

每年最少可以多拿30000美元?格里戈裡耶維奇和弗拉西耶維奇聽的血脈卉張:算上之前陳耕許諾的那些錢,豈不是意味着如果加入這個nk—8技術改進小組,每年可以拿到最少8萬美元?!

最重要的是這麼一大筆錢竟然還是稅後的、實打實的能夠拿到手的,這麼算起來,甚至比自己的美國同行們拿的還要多最少50%,那還有什麼好猶豫的?弗拉西耶維奇和格里戈裡耶維奇不假思索的道:“先生,我們願意幫您改進nk—8。”

“先不要忙着做決定,”陳耕擺擺手,說道:“就算你們要協助我們改進nk—8,協助我們順利完成nk—8生產的工作也不能停,簡單地說,等於你們要同時承擔兩份工作,不過以改進nk—8爲主。”

“沒問題!”

格里戈裡耶維奇和弗拉西耶維奇對視了一眼,兩人同時應道。

既然每年最少能夠多拿30000多美元,還是稅後的,多幹活那簡直太理所應當了,兩人都沒覺得這有什麼不對。

“很好,看來我們達成一致了,”陳耕伸出手來和格里戈裡耶維奇、弗拉西耶維奇我了握手:“如果兩位不介意,那我先簡單的說一下我們對改進型nk—8的一些要求,兩位回去之後也好整理一下思路,想想接下來該怎麼開展工作?”

見兩人點頭,陳耕說道:“在經過討論之後,我們的初步的想法是在nk—8—4的基礎上改進兩款發動機,其中一款的基本要求是將最大推力提升至最少120kn,發動機使用壽命提升到最少6000小時,巡航耗油率降低到0.68……”

“先生,恕我直言,”弗拉西耶維奇打斷陳耕的話:“想要將巡航油耗降低到0.68也是不可能的。”

作爲nk—8系列發動機的低壓壓氣機總設計師,弗拉西耶維奇在這件事上比較有發言權,所以他一開口,陳耕立刻就問道:“爲什這麼說?”

“因爲nk—8系列發動機以及基於nk—8發展出來的各個衍生型發動機的油耗比較高,我們也不是沒想過降低nk—8的巡航油耗,”弗拉西耶維奇顯得有些無奈:“但沒辦法,這個發動機的原始設計就在這裡,想要做到0.7以下的巡航幾乎是不可能的。”

蘇系航空發動機是出了名的油耗高,哪怕是按照蘇聯的那套標準來計算,蘇系航空發動機的油耗也高於歐系、美系的航空發動機,而庫茲涅佐夫設計局的nk—8系列發動機,即便是在以油耗高著稱的蘇系發動機當中,那油耗也有點感人,否則tu—154系列民航飛機也不至於在後期的深度改進型:tu—154m上取消了nk—8—4,轉而選擇了推力相當、油耗更低的索洛維耶夫設計局的d—30ku。

因爲油耗高而取消nk—8系列發動機的機型不止tu—154m這個蘇聯最成功的民航機型,蘇聯唯一的一款超音速噴氣式民航飛機:tu—144的後續改進型tu—144d,就是因爲受不了nk—144那高達2.14的最大加力耗油率,轉而選擇了更加省油的rd—36—51,可以說,耗油率一直是庫茲涅佐夫設計局的痛!

這些年來,庫茲涅佐夫設計局一直無時無刻的不在尋找降低nk—8系列發動機耗油率的辦法,但nk—8系列從第一代已經發展到了nk—8—8,甚至連帶後加力燃燒室的nk—144都搞出來了,卻在巡航耗油率方面一直沒有什麼太好的辦法,否則庫茲涅佐夫設計局也就不會放棄已經被他們玩成了藝術、玩的出神入化的nk—8,轉而去玩nk—44、nk—56甚至nk—96這個涵道式槳扇發動機了。

“這樣啊,”點點頭,陳耕忽然問道:“nk—8的總增壓比是多少?”

弗拉西耶維奇立刻道:“是10.8。”

“太低了,如果我沒記錯的話,美國人做的第一代渦輪風扇發動機:jt3d的總增壓比也已經達到了16,nk—8立項的時候是50年代中後期,那個時候技術條件有限,10.8的總增壓比是沒辦法,但經過了這些年的發展,把總增壓比提高一下應該沒問題了吧?”望着弗拉西耶維奇,陳耕問道:“弗拉西耶維奇先生,您認爲在現有的技術條件下,能夠把nk—8的總增壓比提高到什麼程度?”

弗拉西耶維奇沉吟了一小會兒,說道:“我覺得到13應該可以實現。”

“只能到13嗎?”陳耕皺了下眉頭,對這個結果有點不太滿意。

“先生,決定總增壓比的並不只是研發時的技術因素,除了技術因素之外還有很多其他影響因素,其中最最重要的就是涵道比,nk—8的涵道比只有1多一點,想要提升涵道比很難,jt3d之所以能夠做到16的總增壓比,是因爲jt3d的涵道比達到了1.4,基本上,總增壓比與涵道比的增加是呈正比例關係,在不增加涵道比的前提下,將總增壓比提升到13已經是非常困難的一件事情,不過我不得不提醒您,就算是把總增壓比提升到13,續航油耗也基本上不可能降低到0.68,我個人估計如果是按照歐美標準,能達到0.71就不錯了。”

在10.8的總增壓比的情況下,通過改進發動機的控制系統。精準控制發動機的轉速和噴油量,nk—8—4已經可以做到0.71的巡航耗油率,但將總增壓比提升至13以後,巡航耗油率還是0.71?

沒錯,就是因爲一個蘇聯標準,一個是歐美標準。

“明白了,”陳耕點點頭:“但如果我們增加涵道比呢?”

“同步擴大涵道比?那就簡單了,”弗拉西耶維奇立刻鬆了一口氣:“那麼請問您準備把涵道比擴大到什麼程度?”

陳耕道:“1.4,還是剛剛的那些要求,最少120k的最大推力,至少6000個小時的使用壽命,低於0.68的巡航油耗,兼顧軍民兩用;

第二個改進方案,是直接把涵道比做到3至4,儘可能的提升發動機的整體壽命、改進易維護性,提升油耗經濟性,在這個前提下,大家能做到什麼程度就做到什麼程度,時間方面沒有特別的限制。”

弗拉西耶維奇和格里戈裡耶維奇來那個工人整個的呆住了,良久,格里戈裡耶維奇輕聲說道:“1.4……這就是一臺標準的軍用發動機啊。”

陳耕沒有回答,而是望着格里戈裡耶維奇和弗拉西耶維奇兩人,問道:“這就是我們的要求,兩位,能不能做到?”

格里戈裡耶維奇和弗拉西耶維奇沒有說話,作爲航空發動機領域的權威,在陳耕說到“1.4”和“兼顧軍民兩用”這兩個詞之後,他們就知道,這臺涵道比1.4的、所謂“兼顧軍民兩用”的發動機,更多的還是軍用。

爲什麼這麼說呢?涵道比1.02的nk—8不也主要是民用麼?

因爲美國jt3d發動機的涵道比也是1.4,而大名鼎鼎的b—52戰略轟炸機上面使用的tf—33發動機,其實就是jt3d的軍用版,這個發動機兼顧了油耗經濟性和軍用需求,幾乎可以認爲是在兩者之間實現了絕佳平衡的設計。

軍用航空發動機並不會太過於追求大涵道比,不這麼做的原因,在於較低的涵道比可以讓飛機飛行在較高的飛行高度,畢竟高空的空氣太稀薄,飛的太高,空氣不夠用。

不同於民用飛機,對於軍用飛機來說升限、也就是最大飛行高度是一個極其重要的技術指標,民航飛機能夠穩定的在海拔11000米的同溫層飛行就可以了,再往上也沒多大的用處,還平白的浪費寶貴的燃油,但對於軍用飛機來說這個飛行高度還遠遠不夠,b—52h的17000米的最大飛行高度能夠讓它規避掉相當數量的地空導彈的威脅——既然是軍用了,油耗經濟性啊、成本啊什麼的也就不會被列爲第一序列內被重點考慮的需求了。

運輸機這一類遂行保障類任務的飛機,飛行高度低一點沒問題,自然可以採用大涵道比的發動機,但轟炸機這類直接參與作戰的飛機,爲了保證飛行高度,就必須使用小涵道比的發動機了。

相比於這個1.4涵道比的nk—8改進型,那個涵道比3到4的第二改進方案反而是不算什麼了。

正是因爲明白了第一套方案可能被中國人用於軍事,格里戈裡耶維奇和弗拉西耶維奇才這麼沉默。

“nk—8發動機會被用途我們國家的轟—6轟炸機,也就是你們的tu—16,”說到tu—16轟炸機,陳耕自嘲的笑了一下:“這一點,你們蘇維埃政府知道,我們的中央政府也知道,至於這個改進型的nk—8,”陳耕兩手一攤:“兩位,你們應該清楚,對吧?”

清楚什麼?

當然是清楚爲什麼參與這個項目就可以拿高薪,清楚爲什麼蘇聯會同意中國人出錢幫忙改進型。

清楚什麼?

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