陳耕：“因爲這東西我們不能生產。”
“嗯……嗯？”
“我們先做個假設啊，”陳耕說道：“假設國內國內引進了武裝直升機，最被可能投入的地點是哪兒？應該是北方吧？”
“沒錯。”大佬點點頭。
先不說美國人肯不肯賣給我們的問題，假設國內引進了美國的AH—1“眼鏡蛇”武裝直升機，肯定會被部署在北方的華蘇邊境，以應對蘇聯可能到來的滾滾鋼鐵洪流，這是一定肯定以及確定的，不是什麼秘密。
陳耕接着說道：“那麼問題來了，既然這種飛機華夏暫時還不能生產，以華夏現在的國力而言，能夠引進多少架呢？
三十架？
最多五十架，頂天了吧？
可一旦我們和北方的鄰居爆發了戰爭，面對有着龐大的武裝直升機集羣的對手，我們這三五十架武裝直升機跟炮灰有什麼區別？可能一個照面還沒打完就被對方給幹掉了。”
“……”
大佬的臉色不太好看，但卻不得不承認陳耕說的有道理，別說美國是否肯賣給華夏這麼多武裝直升機，也別說華夏是否捨得拿得出這麼一大筆錢，就從華夏不能生產、而蘇聯已經大量裝備了米—28“雌鹿”這種重型武裝直升機這一點上來說，我們就不可能跟蘇聯玩兌子游戲。
大佬點點頭，示意陳耕接着說。
“與其讓這筆錢變成一次性的炮灰，不如用這筆錢來買運輸直升機，讓它們在另外一個戰場發揮作用……”
“哪個戰場？”不等陳耕說完，大佬立刻問道。
“對邊疆地區的有效控制，以及……”陳耕一字一頓的說道：“抗震救災！”
“嗯？！”大佬的眼睛猛然瞪圓了：“你接着說。”
陳耕說道：“對邊疆地區的有效控制我就不多說了，您肯定比我更清楚明白……”
大佬點點頭，他當然明白，邊疆地區嘛，最大的問題就是交通不便，因爲交通不便，不管是軍隊的部署還是日常的巡邏、日常和作戰物資的補給都十分的不方便，但如果有幾乎可以無視任何地形的高性能直升機，起碼國家對邊疆地區的控制力將上升一大截！
國家也明白這一點，所以在直—5直升機之後，其實也一直在大力發展直升機，爲此還在70年代就從法國引進了“超黃蜂”直升機，並且在“超黃蜂”的基礎上進行仿製，也就是我們熟悉的直—8，但是，抗震救災？
“至於抗震救災，”陳耕說道：“咱們國家的版圖廣大，地形複雜，也就伴隨着各種各樣的地質災害，根據我的瞭解，從建國後，國內發生的比較大的地震就有1966年的河@北邢@臺隆@堯縣6.8級地震和寧@晉縣7.2級地震、1970年的雲@南省通@海7.8級大地震以及……剛剛過去的唐@山大地震，”
說到這裡，想到20多年後的那場大地震，陳耕眼睛忍不住一紅：“通常情況下，只要發生7級以上的大地震，哪怕是華北平原這種平坦的地形，地面道路也會遭遇大面積的損毀，我看過一些關於唐山大地震的報道，說是大地震出現後，因爲道路損毀，第一批趕去救災的戰士不得不跑步進入災區，進入災區後，戰士們只能用自己隨身攜帶的鐵杴、鐵鎬等工具進行救援活動。
這確實值得讚揚，但在我看來這並不是什麼值得高興的事，如果我們國家裝備了一定數量的重型直升機，可以直接吊運着汽車吊、挖掘機、裝載機等工程機械直接入場呢？”
大佬一下子愣住了：“直接用直升機吊運工程機械進場？”
在這之前，因爲國內的直升機的運載能力和數量都極其有限的原因，更重要的是因爲咱們國家實在是太窮，雖然建國後發生了多次嚴重的地質災害，從來沒人想過還可以用直升機直接吊運工程機械進入災區是是救援活動。
這是一個思維上的盲區，在被陳耕這麼一提醒之後，當年在唐山大地震災後救援中擔任副總指揮的大佬的腦海中瞬間浮現出一幅畫面：地震發生後，面對破裂的公路，拉着前來救災的戰士們的車隊一籌莫展，在這種沒早進入災區一秒就能多救一名同胞的時刻，所有人都心急如焚，就在這個時候，一架架下面調運着挖掘機、裝載機、吊車、風鎬……等等抗震救災設備的直升機，無視着下面破破爛爛的地形，直接將各種工程機械投放在了最需要的地方，之後就是第二波次、第三波次、第四波次的抗震救災設備的吊運，在極短的時間內，向災區運送了大量的工程機械、食品、帳篷、燃油等等物資……
他甚至很快的舉一反三：因爲這種強大的支持，災區人民迅速得到了及時的救助，大量被壓在建築物下面的百姓也被儘快的挖掘了出來，而此時直升機又發揮了另外一項作用：及時的將受傷的羣衆運送到附近的城市去接受治療……
陳耕可不知道大佬腦海中還有這樣的腦補活動，他接着說道：“這還是平坦的華北平原，而云@南和巴蜀地區向來都是我國地震的多發地帶，那裡多山，地形更復雜，極容易出現山體滑坡堵塞道路的情況，再加上降水充沛，一旦發生地質災害，很容易就能形成堰塞湖。
這個時候，可能救災部隊想在第一時間進去都沒辦法，如果能夠有重型直升機攜帶着機械設備在第一時間進場疏通道路、清理堰塞湖、清理災區垃圾……”
大佬的眼睛都紅了！
作爲軍方的高級將領，他當然知道西南地區是地質災害多發地區，也知道實際情況確實是如陳耕所言，西南地區一旦發生地質災害，通常都伴隨着山體滑坡、堰塞湖等特殊伴生地質災害的出現。
以往西南地區出現地震等地質災害的時候是怎麼處理的？
似乎也沒覺得又都很麼不妥，可現在再仔細想想……
“可是……”強忍着心中的激動，大佬忍不住道：“像是你說的CH—54‘塔赫’、CH—47‘支奴幹’、CH—53‘種馬’這些重型直升機，美國人肯賣給我們？”
他有些無法相信：這些裝備可都是真正的國之重器啊，美國人肯賣？他們瘋了嗎？
陳耕笑了笑，說道：“這些裝備的對外銷售，肯定是要受到美國政府的管控的，但是，不管是支奴幹、塔赫還是種馬，都有民用的型號啊，比如CH—47‘支奴幹’的民用型號就是波音model—234，CH—54‘塔赫’的民用型號就是S—64‘空中吊車’，UH—60‘黑鷹’的民用型號就是S—70，CH—53‘種馬’的民用型號就是S—65。
現在的情況是美國很希望提升華夏的實力以制衡蘇聯，並且說實話，美國人還是很單純的，只要國內說引進這些設備的目的是抗震救災和發展經濟，美國政府批准的可能很大……
另外，除了抗震救災，這些裝備在國民經濟發展當中其實也也能做出很大的貢獻，比如電力線路建設吧，很多時候高壓遠程輸變電線路所必須的鐵塔都必須建在連路都沒有的山區裡，想要建設一個電路鐵塔非常非常的難，可如果用一架S—64‘空中吊車’來吊運在山區走線的電線鐵塔，只要人員到位，其實就是擰擰螺絲的事。
還有油田的開發也是，蘇聯人在西伯利亞的油田開發過程當中也大量應用了直升機吊運各類物資……”
聽着陳耕的侃侃而談，大漲了見識的大佬心裡頗有種“臥槽！居然還能這麼玩？！”的感慨。
與此同時，他心中越發堅定了必須請陳耕擔任華方總顧問的心思：有這麼一個同時熟悉美國和華夏情況的傢伙來做咱們的顧問，咱們能少吃多少虧啊。
甚至於，大佬開始覺得，如果能用一張國內民航業的入場券來換取陳耕在對美技術引進方面的支持，華夏方面其實是賺大發了。
不止一個人注意着這邊的動靜，軍方的大佬是這麼想的，那些一直默默的關注着這邊的動靜卻沒有說話的大佬心裡同樣也是這麼想的，相比於咱們能夠得到的好處，讓陳耕進民航領域分一杯羹所讓出去的利纔多麼一點，咱們其實賺大發了！
陳耕可不知道就這麼一小會兒，自己就爭取到了這麼多的支持者，他心裡還在盤算着呢：說了這麼多，應該差不多了吧？
至於自己說了這些會不會導致華夏方面直接甩開自己，單獨和美國政府聯繫，陳耕是一點都不擔心，開玩笑咧，這個世界上你知道是怎麼回事、但你必須找個渠道來運作的事情多了去了，知道跟能做到從來都是截然不同的兩碼事。
也是在這個時候，大佬再次開口了：“小陳，你覺得，如果我們向美國人買戰鬥機，他們能賣給我們什麼樣的戰鬥機？”
“戰鬥機？”
“嗯，戰鬥機，”大佬點點頭，他沒說原因。