這拆船中心，也不僅僅是資源回收，變廢爲寶那麼簡單，實際上，這是一個非常龐大的產業鏈。
正是這個產業鏈，對於香江來說，又可以養活大量的人口，帶來大量的就業機會和增加大量的稅收。
在楊銘看來，拆船也和回收業，並不是那麼簡單。
歷史上，香江自己主動放棄，而往單一畸形的地產業發展，在楊銘看來本來就是錯誤的。
現在不一樣。
現在把這裡打造成全球最大的拆船中心，不僅僅爲帝國集團帶來更多的財富，也會帶來整個產業鏈。
現在楊銘等人在高處這裡看過去，他看到許多工人正在對舊船的鋼鐵進行切割，還有大量各種舊金屬進行分類回收。
等到蘇連那些大傢伙過來，楊銘覺得可能會是更加壯觀。
當然，爲什麼蘇連自己沒有拆，而是便宜賣給帝國集團，實際上，正是因爲現在蘇連，鵝國，烏克藍，實際上連拆船的能力，他們都沒有了，而且，即使拆了，也不知道如何回收，更不知道把回收後的資源賣給誰，那還不如直接賣給帝國集團。
歷史上，這些，也是被它們賣給其他國家，只是如今統一被帝國集團給打包了而已。
楊銘等人在那看了很長時間。
在離開黃埔船塢。
回到淺水灣半山別墅。
。。。
半個月後。
楊銘接到黃埔船塢那邊的電話，他最看重的那艘，也就是意義最大的‘瓦格良’號已經被拖回到了黃埔船塢附近的港口。
歷史上，這一艘航母，確實是以非常曲折的情況下才被國內賣到。
現在帝國集團很輕易就是從蘇連手上買了，然後又花點錢給烏克藍，直接就拖離了黑海，花了將近三個月，然後拖回到香江這裡。
楊銘聽說已經被拖回來的時候，他想去看看。
當楊銘等人再次來到黃埔船塢附近的港口，楊銘已經看到一個龐然大物在那，雖然在楊銘看來，這和真正的航空母艦還是有些差距，但是，近距離看過去的情況下，確實還是非常恐怖。
“先生，這大船真大。”
盈拉也是很震驚說道。
阿琳娜看着這一艘航母，心情則是顯得有些不一樣。
雖然她以前是蘇連人，但是，現在對於蘇連早已沒有什麼感情。
瓦格良號航空母艦，在總體設計上沿襲了庫茲涅佐夫元帥級航空母艦的設計特點，其艦型特點、尺寸、排水量、動力裝置等都與1號艦基本相同，在上層建築、防空武器、電子設備、艦載機配備等方面均做了較大改進。
其設計參數，艦長304米、水線281米；艦寬70.5米、吃水10.5米；飛行甲板：長300米、寬70米；機庫：長152米、寬26米、高7.2米。
設計排水量，55000噸（標準）、59000噸（滿載）；航速：30節；續航力：8000海里/18節，海上自持能力15天；艦員：2100+500（航空人員）；該艦上機庫長183米，寬29.4米，高約7.5米，能容納最多18架蘇-27K“側衛”飛機。右舷有兩部舷側式飛機升降機。
艦首使用滑躍式起飛甲板，跑道的升角爲12度，斜角甲板斜角爲7度。
飛行甲板設有4道飛機降落阻攔索及1張應急阻攔網。艦橋島式建築位於飛行甲板右側，前後各有一臺往返於甲板機庫間的升降機。
瓦格良號航空母艦原設計艦載飛機50餘架，蘇-33型艦載戰鬥機26架，卡-27“蝸牛”型反潛直升機20架，卡-31型預警直升機4架。
除艦載機外，還配有強大的反艦、防空、反潛武器。艦對艦導彈系統佈置在飛行甲板前部的中央。
但是，在歷史上，1998年4月，濠江創律旅遊娛樂公司以2000萬美元買下該航母。交船前，烏克藍迫於M國的壓力，將“瓦格良”上的艦載武器設備和動力系統等設備拆卸一空。“瓦格良”號只剩一個生鏽的鋼鐵空殼：所有電子系統均已拆除或者破壞，完全沒有動力，連大軸都被切斷，甚至連舵被拆除。
其後，創律旅遊娛樂公司僱用的拖船，拖着“瓦格良”號開始啓航。
當該艦駛抵土耳奇北部黑海水域，準備通過土耳奇控制的博斯普魯斯海峽時，“在第三國的提醒下”，土耳奇以“船體過大、影響博斯普魯斯海峽其他船隻正常航行”等爲由，拒絕“瓦格良”號通過，並強行命令“瓦格良”號退回黑海。
隨後在8月，“瓦格良”號又試圖通過海峽，再次遭到土耳奇的攔阻。“瓦格良”號被阻擋在黑海中，漂盪了很長時間後，只好返回原海港。
2001年8月25日，在中土兩國進行了長達一年半之久的談判後，土耳奇才同意讓“瓦格良”號通過其海峽。
如今，和歷史上不一樣，楊銘讓人買下來，上面實際上保護得非常好，但是，並沒有真正完成，所以還是要靠船隻拖回來。
如今，楊銘等人上到船隻上，看到裡面艦載武器系統，甚至動力系統各方面都保護得非常好，還有大量的資料，也被帶回來。
也就是說，這只是一艘還沒有完工的航空母艦，但是，還是很新的。
畢竟，1988年纔開始下水，到現在也只是三年。
如果蘇連沒有出現這種事，正常情況下，應該完工服役的。
裡面真的很大。
那甲板上留下來的艦載武器看起來也是非常恐怖的。
實際上，這樣一艘航母，許多國家應該還是很喜歡。
但是，楊銘並沒有賣出去，而是拉回了香江。
如果到時國內不要的情況下，他再讓人繼續完工，然後賣給中東狗大戶，或者南美的國家。
當晚。
國內就已經派人來。
很明顯，國內老先生，姜先生知道這件事後，非常重視，在得知已經抵達香江的時候，他們已經派了一個幾十人的團隊來，包括各方面的工程師。
當他們的負責人來到淺水灣見楊銘，並且和楊銘密談。
“楊先生，這一艘航母，無論付出多大的代價，我們都願意買下來。”
“你們還是先去看看吧。”
楊銘派人送他們去黃埔船塢附近的碼頭看那艘航母。
當這些人第一時間見到這一艘航母，除了激動就是激動。
相比起之前帝國集團賣給國內那些軍艦，現在看到這一艘，他們心情確實很不一樣。
他們發現還是很新，裡面各方面也保護得很好。
此時此刻，他們知道無論如何都要買下來。
當晚，這些人有些回去向老先生，姜先生等人彙報，有的則是留在香江。
這一艘航母，楊銘從蘇連和烏克藍那裡，一共花費了將近800萬美元買下來的，在九十年代初來說，當然不便宜。
但是，對於國內來說，這確實是非常值得。
楊銘也不想賺國內的錢，如果國內覺得滿意，他可以直接送給國內作爲國慶禮物。