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關陽鎮的這個老鐵合金廠，在被修繕改造一新，經過徐臨淵與實驗基地成員們不懈的努力，所有的機器設備裝配調試完畢。
在一週之後，他將正式更名爲未來礦業生物合金廠，在這一天上午正式掛牌成立，並進行流程化試產加工。
而在工廠掛牌成立的這一天，除了業內各界一些朋友來捧場之外，更讓徐臨淵意外的是，上次在招商業協會議上碰到的那幾個外國佬們，都是不請自來，都紛紛跑來湊熱鬧。
其實，徐臨淵並不知道，在他在關陽鎮上有所動作，並在改造這個工廠的時候，就一直被那些外國佬在高度關注。
上次的招商業協會議上，這些人之所以都願意留在寧州投資發展，說白了主要還是徐臨淵那段vcr引發的，今天來這裡的，大多都是爲了這種新型的合金金屬材。
可以說，這些傢伙們這幾個月以來，都等的十分的心焦。
目前未來集團在鏈環發動機上使用的那種新型的材料，他們都已經很清楚了，而且早就研究分析過了。
但是這種材料只是內部供應使用，並沒有開始投入生產，他們眼看着人家在鏈環發動機上使用，發明製造出了各種先進的動力引擎，多與那種新型材料有關係，而他們能親眼見而不能得，怎能不讓他們心焦難耐。
但苦候了半年左右，好不容易聽到消息他們在這項技術上已經要正式投入開發生產應用了，這些人當時高興的不行，終於有機會能夠第一個嚐鮮這種新型材料了。
可是，緊接着最近就發生了綁架案，有人目的就是衝着這項技術來的，這也讓他們有心擔心，未來集團會不會繼續拖延這項技術應用，從而只內部使用到鏈環發動機上。
但是這一週，當他們看到實驗基地的人與徐臨淵每天都在這關陽鎮的工廠之中忙碌調試設備，他們就知道，他們期待的那一天不遠了。域名請大家熟知
大衆集團的辛德拉就是其中一位十分關注徐臨淵和未來集團發展的人。
可以說，辛德拉是眼看着徐臨淵從零開始，再到崛起的速度，如火箭一般迅速，並且還在繼續的成長壯大着。
他做爲一名德國人，本着自己的生活環境，他的理念與別人不同，當他看到這個企業如彗星般崛起，憑藉的都是最先進的技術與科技，他就知道，這極有可能是以後有資格與世界上那些超級巨無霸企業爭霸的黑馬企業，絕對會一飛沖天，震驚全球。
作爲大衆集團駐亞洲區的主要領導人，辛德拉乾脆最近就一直呆在中國，並一直在關注這個青年和他的企業的崛起。
尤其是上次這小子跑到了京城以後，居然與美國通用汽車簽訂了十九億美金的悍馬系列高端車發動機的合作協議，這很是讓辛德拉震驚。
他們大衆的高端車市場也有極大的份額，但是他們的集團主要是致力於自主研發生產發動機，並沒有與其它動力企業合作的先例，就是有，那也是引進技術過來以後，研發製造屬於擁有他們自主知識產權的發動機。
通用汽車公司也是一家超大型的企業，他們也擁有強大的自主研發實力，與大衆可以說並不相上下，也是個歷史悠久的企業。
然而這次，通用汽車竟然打破常規，主動與這家企業尋求合作，這確實是一件令整個汽車產業界內人士與企業震驚的事情。
通過這件事，也使那些業內各界人士開始反思了起來，他們從通用汽車如此主動地與一家中國新冒出來的黑馬企業合作，也終於發現了一絲端倪。
那就是這家企業訂製的鏈環發動機的構造設計協議標準，目前已經是國際標準，目前世界上任何一家發動機生產企業想要生產鏈環發動機，都需要這家企業的授權許可以後才行。
這樣一來，就很容易造成壟斷局面，這對世界汽車製造業來說，尤其是那些大型汽車企業，是很危險的一件事。
所以在意識到了這個嚴重的問題以後，各大汽車生產企業也都開會商討了這件事，都清楚地提出了一個共同的提議，就是儘快拿到這鏈環發動機的生產授權許可協議，不管今後這鏈環發動機會不會流行普及，能否淘汰渦輪發動機，但這樣的先機，他們是一定要牢牢掌握的。
所以這次大衆集團給辛德拉又放了一些權利，就是讓他想辦法與這個未來集團尋求合作，爭取拿到鏈環發動機的生產授權許可協議。
所以這次在徐臨淵的這邊的合成生物鋼廠正式掛牌以後，就來了許多個商代表。
像大衆、豐田、通用、一直未曾露面的福特……等世界上比較知名的一些汽車製造廠商，均有主要的代表前來捧場，像以ea集團代表的一些國外機械加工企業，還有國內一些聽到消息的企業，也均來了。
一下子來了這麼多的外商代表，寧州市政府怎麼能錯過再次釣魚的機會，也派了主要官員趕來，於是科，整個關陽鎮都顯得十分的熱鬧。
要說起來這3號生物鋼材料的合成加工廠並不是發動機廠，這些傢伙卻也跑來湊熱鬧，徐臨淵也多少知道他們的一些心思的。
還是爲了發動機的生產協議標準授權來的，更是爲了這生物鋼來的。
像他們這次的鏈環發動機，只要是擁有自主研發製造能力的汽車企業來說，只要他們將未來集團推出的鏈環發動機拿回去分解剖析一下，以這些企業的國家的工業科技水平，並不難了解其中的原理及構造。
再加上這第一代發動機徐臨淵只是讓晴淵號進行了初步的優化，所以就比較容易仿製，徐臨淵絕對相信，像大衆、豐田等這些企業，恐怕早就已經對其構造原理進行了深刻的剖析，已經掌握了這項發動機構造了。
而這麼長時間了，只聽說他們推出了採用未來集團生產的鏈環發動機的汽車，但卻並沒有聽說哪個企業採用了自主研發製造的鏈環發動機這樣的事情，這其實就已經很明顯了。
其實他們也有能力生產鏈環發動機，但是他們如果沒得到授權許可就製造推出自己的產品，很容易造成侵權行爲，這是可吃官司的事情，而且國外對這些法案都很嚴厲，所以這些企業們都是想取得了擁有制定這項這構造設計標準協議，並通過國際機構認證的企業許可以後，他們就可以研發生產製造了。
而不像在中國，山寨的那麼厲害，也不帶有人管的。
只不過他們得到授權許可以後，他們今後生產的鏈環發動機上面，都必須要打上未來集團定製的chxly字母以及他們在國際機構認證的cx圖標才行，如果沒有這些圖標與字母的話，就說明沒有得到授權，打官司的話，準輸。
所以考慮到這個問題，這次乘着徐臨淵的另一家工廠落成，這些企業就巴巴跑來了。
但是這還不是一重保障，他們想要生產，相信未來集團肯定會授權的，可爲了保證質量，有些材料與相關技術配件上，他們又面臨到了一個問題。
他們發現未來集團的鏈環發動機的最主要的核心部件，都採用的是他們既有點熟悉，但又覺得很陌生，可性能各方面卻極好的金屬材料，靠這些性能強悍的金屬材料，才支撐起了鏈環發動機那強悍無比的性能。
而他們如果在得到授權以後，又想保證發動機的質量與動力性能能夠與未來集團生產製造的媲美，他們還得需要這些金屬材料配件才行，而且就算他們不在鏈環發動機上採用，他們發現了這新型材料的發揮的作用，就算是在渦輪發動機上使用，那也會使發動機的性能提升不少啊。
所以今天，關陽鎮上的這世界上第一家生物鋼合成金屬材料加工廠的落後試產，自然會吸引駐中國的各國代表們的高度關注，就是政府也是十分的關注，自然也跟着來了大量的媒體記者，所以這裡的場面，那比發動機廠落成更加的火爆。
在這次的工廠落成典禮儀式上，先是鍾重代表未來集團礦業集團公司，對工廠的落成，以及各界人士的到來表示了熱烈的歡迎。
而後，鍾重又講述了下這家工廠今後所承擔的生產任務，除了要爲工業製造公司的鏈環發動機提供生產材料以外，還可爲國內一些工業加工製造企業提供優秀的解決方案……
聽了鍾重的一番發言過後，一位記者就忍不住提問道“鍾先生，未來集團投資建立的這個合金鋼材料加工廠，目前的生產量還沒有確定，如果是爲加工製造業提供材料解決方案，先不說今天來了這麼多外國來賓，就是國內市場，這種新型材料就是一大空白，憑這麼一家工廠，如果這項材料在國內得到廣泛應用，恐怕國內市場就無法得到滿足，鍾重先生可否談談，這種材料對國際市場，又有什麼樣的打算？”