這是一條重大政策利好的內幕消息。
而且，這絕對是和楊越最息息相關的一條信息。
甚至，單這一條信息的價值就足以抵得上楊越入會繳納的100萬元年費！
那到底是什麼消息呢？
原來，是關於工程機械的政策利好消息，而這條消息又與國家重大戰略的“一帶一路”有關！
“一帶一路”（The Belt and Road，縮寫B&R）是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2013年9月和10月由天朝****分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。
一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
提到絲綢之路，人們總會想到天朝古代的王牌出口產品絲綢、瓷器、茶葉，但在新絲路上，天朝重點出口的卻是軌道交通裝備、工程機械、港口裝備等用於基礎建設類的機械裝備，甚至還有自家的工程建設標準。
這個畫風是不是和古代差別太大了？
其實，這是因爲“新陸上絲綢之路”和“新海上絲綢之路”的沿線國家，甚至終點的歐陸發達國家的基礎建設都落後了，難以適應暴增的國際貿易，而必須重點推進基礎設施建設。
那些國家和地區的基礎設施，當然不能和前些年大規模發債搞基建、炒房地產的天朝地方政府比……
天朝農民都懂的道理“要想富，先修路”，人家外國專家學者當然也懂。
不懂的自然可以看天朝這個活生生的例子！
這些國家的需求暴增，就正好讓天朝相關的過剩產能出口賺錢去了，這個人類有史以來最大規模的經貿合作框架，本質上就是一種產能輸出。
那沿線國家太窮，搞不起昂貴的基礎設施建設怎麼辦？
沒事兒！
天朝服務周到，再發起成立個亞洲基礎建設投資銀行借錢給你。
甚至還不起利息都沒關係，你們那些個港口堆場、高速公路收費站、鐵路客運和貨運都可以由亞投行替你收錢還債。
實在不夠？
那沒辦法了，天朝就勉爲其難的買你那不值錢的礦石和油氣資源咯……
記住，俺們是在特殊關照你！
這些礦石和油氣資源之所以不值錢，那都是因爲美帝制裁、美帝壓價、美帝搞石油美元！
天朝這麼一搞，美帝震沒震精不知道，反正加速了TPP（《跨太平洋夥伴關係協定》，即經濟北約）和TTIP（《跨大西洋貿易與投資夥伴協定》，即美歐雙邊自由貿易協定）進程，結果歐日卻揹着美國和天朝暗中眉來眼去，甚至擠破頭入股亞投行，參與一帶一路……
而在這樣的時代大背景推動下，天朝的產能輸出就開始了暴增！
一列列滿載天朝藍集裝箱的CR Express中歐班列往來不斷，總理親自推銷起的天朝高鐵四處開花，數千個項目在一帶一路沿線開工，數萬家企業前赴後繼的出海……
但在當初《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》發榜的時候，34個省市自治區激動圍觀後發現，兩個工業大省——淮揚省和齊魯省卻意外落選了！
這可能緣於國家的區域平衡戰略，但裝備製造業本就是兩省的強項，國家政策不給優惠也沒關係，淮揚省和齊魯省照樣是一帶一路的主力。
而隨着一帶一路的深化合作，國家和地方的各項扶持政策也開始紛紛落實……
首先是國家下發相關文件鼓勵出口，並出臺政策爲導向，加快企業積極參與一帶一路；然後到淮揚省內，省委更是憋着之前被國家政策甩下的那口氣，單獨劃撥專項資金，重點扶持相關行業的發展；再到連海市，地方財政又準備補貼相關企業，同時加快連海本地的城市化進程，建設現代化的基礎設施。
具體到工程機械方面。
2015年，“一帶一路”經濟走廊初具規模，天朝與沿線65個國家貿易額近2萬億美元。基礎設施互聯互通作爲“一帶一路”的排頭兵，直接刺激了天朝工程機械行業快速回暖。
據金融行業預計，未來十年“一帶一路”沿線重點國家基礎設施建設至少需要8000億美元。
外需那麼大，又有國家政策扶持，同時連海本地也在推進城市化進程，又放開了內需！這對於楊越來說，簡直是天上砸下來的一個超級大禮包！
“感覺買彩票中頭獎也不過如此吧！”他樂的嘴都快笑歪了。
而在場的會員顯然不止他一人如此開心，還有那些連海傳統強項的——海洋工程裝備的企業主們。
海洋工程裝備雖然不能推進城市化，但用在港口建設工程項目上，同樣屬於基礎設施建設的行列。而且，海工裝備還能用在航道疏浚、海洋油氣資源開採等方面，一帶一路的多項政策對於他們顯然也是極大的利好消息。
雖然最大惠利的市內基礎設施建設政策他們享受不到，但連海本地也沒幾個企業能享受的到啊……
數來數去，這個連海的弱勢行業也就那麼兩家企業能分一杯羹。
他們分別是：連海市三七帕爾菲格特種車輛裝備有限公司，以及淮揚萬力物流裝備科技有限公司。
這兩家公司的背景都不簡單，前者是三七重工集團和奧地利帕爾菲格集團合資成立的公司，主力產品是隨車起重運輸車和剪叉式高空作業車；而後者則是滬上萬力機械科技股份有限公司的分公司，主要在連海工廠製造高空升降機、集裝箱吊機、各類叉車。
雖然兩家公司所生產的產品，都屬於國家機械工業行業規劃確認的18大類產品。但要嚴格界定的話，除了隨車起重運輸車和高空升降機能用於市內基礎設施建設外，其他產品壓根和市內基建八竿子打不着任何關係！
可畢竟這兩家公司的產品相對海工產品來說通用性更廣，所以連海市委出臺的那部分政策獎勵其實就是準備送他們的……
但是，楊越的蓋世重工攜魔改挖掘機突然殺出來後，那最大的政策惠利到底被誰吃掉可就不一定了……
他這個“程咬金”會的可不是簡簡單單的三板斧！