托特納姆熱刺雖然和阿森納是歷經了百年時光的同城德比死敵，但是無論是從冠軍數目上還是從停留在頂級聯賽的時間上來看，他們都遠遠不如阿森納。
現在，再度動『蕩』不安的白鹿巷想要重新恢復狀態，趕超死敵，恐怕需要一個相當長的時間了。
在這段時間裡，難道阿森納就不會進步嗎？
聯賽不敗奪冠雖然沒能拿到，但是阿森納保創造的三十一場不敗紀錄還是新世紀以來最長的不敗紀錄——當然，新世紀也剛剛打了一個賽季而已。
現在風頭正勁的阿森納已經開始着手準備進行新球場建設的項目了。
作爲老牌強隊，阿森納的實力自然有目共睹，而且他們也擁有着悠久的歷史，更不用說他們是現在全英停留在頂級聯賽時間最長的球隊了。
然而，他們的實力雖然強悍，但是卻有着諸多的侷限，導致了阿森納並不能夠順利像曼聯一樣在多條戰線同時並進。
他們的實力只適合專注一條陣線，或者是聯賽或者是歐冠。
原因在於哪裡？就是金錢！
阿森納沒有足夠的金錢來引進強援，也沒有足夠的資金來滿足優秀球員對薪水的要求。
如果長時間這樣下去，他們只會逐漸喪失競爭力，就像紐卡斯爾，就像諾丁漢森林一樣，跌倒降級的深淵之中。
當年紐卡斯爾也是能夠和曼聯一較高下，爭奪聯賽冠軍的強大球隊，但是現在呢？
自從90年代末期，紐卡斯爾的老闆約翰·霍爾爵士個人資產大幅縮水，爲了滿足個人****，他甚至變賣球隊的資產來獲取金錢。
有這樣的老闆，誰還指望着球隊能夠再度擁有衝擊冠軍的雄心？優秀球員紛紛出走，現在分崩離析的紐卡斯爾險些在今年跌入英甲。
當然，諾丁漢森林的問題則更加複雜一些，他們的城市不大，人口不多，雖然球『迷』非常熱情，但是卻不能夠爲球隊帶來多少的收入。
沒有足夠的收入，就算老闆不敗家，俱樂部也需要進行縮衣節食。
沒有足夠的金錢就購買不到優秀的球員，也留不住自家的青訓，道理就是如此簡單。
諾丁漢森林在不能夠適應英超的殘酷競爭後，跌入英甲。
當年他們可是衛冕過歐洲冠軍盃的球隊！
歐洲冠軍最終跌入第二級別聯賽，這是諾丁漢森林的恥辱，也是全英格蘭的恥辱！
邵博自然不希望阿森納也會在將來得到如此的境遇。
既然當年阿森納搬遷到了北倫敦，就是看中了這裡人口衆多，都很富有，是一個非常好的市場，那麼阿森納需要做的就是將這個市場擴大、再擴大！
他們不像諾丁漢，那裡的人口基數就不夠，就算是想要擴建球場也不會增加多少球『迷』。別忘了，著名的溫布利大球場就在倫敦的市郊，那裡可容納至少六萬餘名觀衆！
在上世紀，甚至有統計說，1923年的足總盃決賽上，涌進了超過二十四萬名觀衆！
如此龐大的球『迷』市場，阿森納怎麼能夠錯過？
阿森納現在需要金錢來保證引援和維持球隊的薪水，金錢從哪裡獲得？
球『迷』用品、球衣、電視轉播費、門票收入、贊助費、商業演出……。
其中佔據着大頭的就是電視轉播費、贊助費和門票收入這三樣。
電視轉播費是和成績掛鉤的，但是阿森納和曼聯之間，也並不會有多大的區別。贊助費則需要俱樂部的商務人員進行辛苦的努力，同時也得依靠着一定的運氣。
就像曼聯和沃達豐之間的合作，就正好是趕在了電信及互聯網行業高速發展的時期，他們那時候簽下的贊助費用也相當的高。
而阿森納呢？儘管mmo2公司並不缺錢，但是雙方談判的時候，整個行業已經陷入了低谷，贊助費自然不可能高過曼聯。
其餘的商業開發也都需要俱樂部多努力，但這些都只能算是意外之喜，並不穩定。
最後一項就是門票收入了，這個，纔是維持一個俱樂部運轉的基礎！
能夠同時容納七萬六千餘人的老特拉福德球場爲曼聯隊帶來了巨大的比賽日收入。雖說阿森納地處北倫敦，門票的價格也是全英第一，但是他們最多能夠容納的球『迷』人數不過是三萬八千餘人。
相差的三萬八千餘人，相當於曼聯隊比阿森納多出來一座海布里球場！
每年，單單是因爲門票收入的差距就有着近三千萬英鎊！
上賽季已經統計出來的結果是兩千七百八十萬磅，這還是因爲阿森納的成績較好，上座率更高一些的緣故！
而這筆錢，就是弗格森每年都可以進行一筆高達數千萬的引援而邵博只能從世界各地偏僻之處挑選未來潛力巨大，但是現在還未被人所重視的球員，慢慢培養。
不能不新建一座新的球場了！
趁着球隊成績正佳的時刻，他們要儘快將一切事情都定下來，爲了將來不受到更多金錢上的掣肘，他們只能夠準備和海布里說再見了。
關於新球場建設的提案也終於在董事會中得到了通過，這可是邵博自從新世紀開始之後便提出的想法，至今爲止已經有了一年多的時間。
倫敦的地價是一天一變，趁着現在土地還算便宜的時候，俱樂部儘早建成球場，也會多買下一些土地，好增加座位數。
邵博還記得當年他看過的統計數據，那時候的他還支持一個球『迷』，只是在論壇中看到了大神從國外轉過來的歐洲各大俱樂部的上座率表。
無論是成績達到了怎麼樣的低『潮』，阿森納的上座率依舊能夠排在全歐前五！在數萬人的酋長球場中，他們儘管在爲了爭四而努力，但是球球場的上座率依然保持在99。5%左右，低『潮』時分也不過是99。2%。
要知道，酋長球場容量可達到了六萬餘人！邵博那時候就在想着，要是再多擴建一些座位，是不是會得到更多的比賽日門票收入呢？
希望他們的提前建設能夠讓球場變的更大一些，將來的收入也更多一些。
阿森納當年能夠獲得大量球『迷』的支持，除了打法好看之外，成績也一直不差。邵博沒信心學會溫格的那種技術型打法——這是他的獨有風格，但是邵博願意盡力爲球隊取得勝利！
只要有勝利，一樣能夠吸引球『迷』！
當然，阿森納目前來說，想要建設一座新的球場的話，肯定需要大筆舉債，這樣一定會影響到球隊的實力和引援。
在這段時期，邵博估計收購的時機也該成熟了，等到他收購完成之後，肯定會爲球隊解決這個問題的。
現在的他就是希望能夠通過俱樂部中各大董事與倫敦『政府』的人脈關係，將這座球場儘快建好，這種人脈資源纔是他最爲稀缺的。
拿錢，都砸不出來！
別看後世英超兩大土豪，俄羅斯的阿布拉希莫維奇還有曼蘇爾家族資產豐厚。但是無論是切爾西還是曼城，在建設新球場的問題上還是嚐盡了苦頭，受盡了刁難。
阿布拉希莫維奇運作了十年的切爾西，連歐冠都拿到了，但是球場依舊還是那座斯坦福橋，只是每年在不停的擴建、擴建。
曼城的伊蒂哈德球場造價雖然高達一億英鎊，但是這座球場的所有權依舊不再他們手裡，他們只不過是和英國『政府』簽訂了長達250年的租約，這座球場嚴格來說還是英格蘭『政府』的。
而且，這原本是英國『政府』爲了爭取舉辦2000年夏季奧運會而修建的，但是自從悉尼奪走了2000年奧運會的舉辦權之後，英格蘭『政府』便將這座球場的用途改成了2002年的英聯邦運動會。
而且，在1996年同溫布利爭奪改建資金的時候也敗下陣來，原本能夠容納八萬餘人的球場被縮減成了不到五萬。
後來，曼城一力承擔了花費高達數千萬英鎊的球場改建工作，將原本的運動場改成了專業球場，這纔得到英格蘭『政府』的承認，和曼城簽訂了租約。
不然，他們還會繼續在緬因路球場踢球。
像是這樣的大型工程，就算是得到了『政府』的同意，也需要當地民衆的配合。
拆遷之類的敏感話題並不是競技小說的內容，邵博也沒有精力一家一家的和當地居民談判，這些都是隻有爲俱樂部工作了多年的老人才能完成的任務。
如果邵博現在就將球隊收購了，肯定有相當多的人會因爲俱樂部的動『蕩』而遲疑，進而影響到新球場的建設。
不然，就憑藉着邵博在網絡泡沫時代所賺到的錢，足以買下數個阿森納了。
憑藉着手中雅虎、谷歌等多家網絡公司的股票，邵博現在稱得上是教練之中最有錢的一位，也是福布斯體育富豪榜的首富！
新球場的建設提案得到了通過，接下來就是具體在哪裡建設、規模以及一系列的衍生問題了。
這些都不是邵博的專業，他也不可能攙和到這裡。