其實省長助理並不止劉明月跟蓋紹中兩位而有六位，只不過另外四位同志只是正廳級的省長助理，所以就沒能進入省政府班子之中。
一見到葉凡過來，蓋紹中早就笑哈哈的打起了招呼。
在這麼多同志中其它同志都見過，就姜軍山葉凡是頭次見到。發現此人身材非常的高大，也沒有官員所常見的大肚囊。而且，葉凡感覺其人身上有股子軍人氣質。
鷹眼中發現，自己在暗中觀察姜軍山。而此人居然也在觀察着自己。
因爲開會時間還沒到，會議室裡大家都在小聲的閒扯着。而葉凡跟蓋紹中也在閒扯着。
“這次會議準備談什麼？”葉凡小聲問道。
“聽說是六彎區改造問題。”蓋紹中說道。
“改造，改啥？”葉凡問道。
“改的東西就多了，有人提議把六彎區整體進行搬遷。因爲六彎區現在已經成了省城最繁華地帶了。
不能再浪費了這麼好的地段。因爲，現在的六彎區以前是以居民區爲主。
並且，大多數房屋都是七八十年代建成的，已經老舊了。”蓋紹中說道。
葉凡於是看起了手中的材料。
終於到了9點，曲志國把手中的茶杯擱在了桌上。爾後巡了大家一眼，說：“都到齊了開會吧。
前二次會議因爲葉凡同志去執行任務去了所以就他沒有參加。
今天全體同志都到了，而關於省城六彎區改造問題已經拖了很久了。
不能再拖下去了，總得拿出一個切實可行的辦法把六彎區帶入更高的輝煌。
關於六彎區的問題希望各位同志暢所欲言，大膽建議。咱們的心思都是好的，都是爲了六彎區人民。
下邊先由劉明月同志把六彎區的具體情況給在坐的各位同志介紹一下。”
劉明月五十歲左右，剪着短髮。不過，人好像很疲憊樣子。估計也是給六彎區折騰成這個樣子的。
“六彎區在咱們省城是最小的區了，人口僅有60來萬。而且。六彎區也是我們省城最古老的行政區。而省城的歷史就是以六彎區爲核心地帶輻射開始的。
不過，古老跟破舊又是聯繫在一起的。現在的六彎區已經老了，改造勢在必行了。
並且，關於六彎區的改造問題其實在三年前就提出來了。”劉明月說道。
“六彎區的改造既然三年前就提出來了爲什麼直到現在還沒能真正的動工？”任時滿首先問道。
“這個原因就多方面的，一個行政區的改造涉及方方面面的問題很多。
不要看六彎區人口少，但是，面積跟其它區相比並沒有小了多少。
其實，就是六十萬人口來講也不少了。相當於沿海地區一個地級市本市人口的範疇了。
因爲六彎區有着許多的古蹟。這些古蹟是全是文物，根本就是不能拆的。
而現在的六彎區地理位置太重要了，是接近咱們省城最繁華的核心地帶。
老舊的六彎區已經不適合現代城市的需求了。而改造六彎區的呼聲也是越來越高。
只不過這個項目真正的提上案桌時遇上的麻煩也就隨之而來了。
這些文物怎麼辦？還有。新的六彎區的定位問題。它到底該走向何種方式？
這一系列的問題都困擾着大家。”這時，副省長兼任省城市長的燕月同志說道。
“是啊，咱們省幾個月前獲得了政務院批准設立全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區。
國家綜合配套改革試驗區的設立是我國在經濟社會發展的新階段。
在科學發展觀的指導下，是爲了促進地方經濟社會發展而推出的一項新的舉措。
它也是我國改革開放後繼第一批經濟特區後建立的第二批經濟特區。
有人把它稱爲新時代的“新特區。所以，爲了配合項目的實施，六彎區改造是必須要進行了。
不然，就不能體現這一點了。目前配套改革是省裡的大事。今天主方向主抓之一。”副省長蔡強說道。
“改造是必須的，不過，現在關鍵的問題是如何改造？要講大的範圍大家都會講。就是在具體的問題上時就卡殼了。”蓋紹中說道。
“不管怎麼樣改造，經濟發展爲中心是免不了的。雖說在新特區的提法中有講過要注重人文環境跟經濟發展的關係。和諧這些方面的統籌發展。但是，六彎區所處的地理位置決定了它的價值所在。六彎區不爲經濟了還爲了什麼？”燕月說道。
“它的價值，它的什麼價值。還請燕月同志具體闡述清楚些。”任時滿問道。
“六彎區因爲地處省城繁華地帶，所以，建立以商貿爲主的商業圈是勢在必行。
就像是粵州市的宏都商業圈一樣。至於說居民區也老舊了，可以實施整體搬遷到外圍去。
咱們市完全可以依託以六彎區爲核心的商圈建立模式輻射帶動其它區域的發展。
當然。建立商圈模式並不是否定了人文歷史以及以環境爲代價。
恰恰相反，我們在這一塊上更要注重商業跟人文的完美結合。像咱們這種情況在沿海好多市都超前進行了。
在繁華地帶不可能還搞龐大的居民生活區而忽視了六彎區的真正人價值。”燕月講道。
“有些事講起來容易做起來難於登天。其實，我一來就翻看過相關的材料。也去六彎區實地調研過。六彎區既然是以古蹟爲主。並且是咱們省城歷史的核心輻射區。那主調子就不能變了。”姜軍山說道。
“主調子，軍山同志，你所講的主調子具體指什麼？能不能給大傢俱體的說說？咱們這次會議就是談具本工作的。六彎區爲什麼久拖不下，就是因爲具體的問題沒辦法落實到位。”曲省長問道。
“六彎區不是以古蹟爲主嗎？有些同志的意思是建立商業圈。我看現在是不行了，咱們申請的綜合改革配套試點區已經獲得了政務院的批准。
從我們國家對於試驗區設立的次序我們不難看出，試驗區一方面將促使經濟發展從東向西推移、從南到北擴展，打破區域之間的壁壘，發揮各地區的比較優勢，實現經濟資源在全國範圍內的優化配置。
由此，東部、中部和西部之間的平衡協調性進一步增強，形成全國一盤棋而又各有側重點的區域發展局面。
另一方面，試驗區的改革內容正逐漸圍繞着經濟發展向建設和諧社會轉變。
更爲注重社會公共事務和生態環境保護，爲人民創造能夠安居樂業的生活環境。
所以，如果咱們再扯着老調子什麼發展經濟爲主啊等等口號，那就跟綜合區改革配件有些想違背了。跟中央的關於這方面的精神是相違背的。
當然，經濟需要發展，但是，在新一代改革試點中更得注重生態環境以及社會和諧等因素。
以往我們的各級政府都把主抓經濟放在第一位，往往就忽視了其它，比如人文生態等方面的建設。
現在不能這麼幹了，現在的環境問題已經十分的突出了。我們不能因爲破壞了環境而再來想着辦法補救。
那已經太晚了，而六彎區是以歷史人文爲主。所以，打造一個全新平臺的人文生態區我看是勢在必行。
而且，這樣子的規劃也符合綜合改革配套精神。體現了新時代新特區的規劃理念。
因此，發展以旅遊爲拳頭的六彎區完全可行的。”姜軍山講道。
“這也倒是一個新路子，不過，軍山同志。這樣子規劃的話是不是浪費了六彎區的地理位置？雖說綜合改革配套試點有重視人文歷史以及環境社會和諧。但是，以經濟建設爲中心還是主旋律。”燕月說道。
“六彎區的主調子以發展旅遊產業爲主，其實就是兼顧了賺錢跟人文歷史以及環境。咱們不但賺到了錢，而且，跟綜合改革相吻合。並不是說要建高檔酒店高檔商場才能賺到錢是不是？只不過賺錢的路子不同，方式不一樣罷了。”姜軍山講道。
“嗯，軍山同志這個建議相當的具有可操作性。不過，建立以旅遊產業爲主的六彎區實施起來的難度還是相當高的。
畢竟，旅遊產業是個投資大見效慢的產業。像古蹟的修復保護等一系列的工作展開來那是需要大筆的投入的。
這些資金從哪裡來？而如果是搞商圈模式完可以通過招投標方式從土地或什麼方面獲得絕大部分資金回饋。
而旅遊一塊不可能有商圈如此大的吸引力。並且，回饋速度也將慢得多。咱們要從實際出發，空喊口號是填不滿肚皮的。
並且，咱們省城還沒富到人人小康的地步。還有一部分處於小康下的羣衆需要我們去扶持他們。”燕月講道。
“其實，橫空經濟區已經先行了一步。咱們的橫空經濟區其實就是綜合改革配套試點的現實體現。橫空經濟區很好的把經濟發展跟人文歷史以及環保一塊結合在了一起。相信不久的將來橫空經濟區的發展會令人注目的。”姜軍山講道。全本小說網