除了獨木舟和玩具船，這年月造船就得用到船臺或者船塢，眼前的這座室內幹船塢算是比較大的，長度妥妥超過200米，寬度看着也能有個六七十米，高度在30米以上——裡邊空間更大，因爲幹船塢是能往下深挖的。
室內幹船塢，船塢中的高檔貨，在其中可以不受天氣因素的影響進行施工，值得動用它建造的船都是高價值貨色，像油輪、散貨輪這種苦逼是絕對沒機會進室內幹船塢的。
看着很巨大的一座建築，但它在德國只是小玩意，在西邊的帕彭堡的邁爾船廠，有座剛經過改建投入使用，長470米、跨度125米、高度60米的世界第一大室內幹船塢，可以用來建造10萬噸級以上的超級遊輪，最大18萬噸級都沒問題。
很有意思，德國人和芬蘭人合作搞出來的那個世界第一的室內幹船塢，位置居然是在德國下薩克森州一個叫帕彭堡、非造船業人士幾乎沒人會聽說過的小鄉村裡。
更離奇的是那個帕彭堡還不是在海邊，也不是像漢堡這樣在寬闊、航行條件一流的易北河河畔。
那個帕彭堡距離最近的北海最少也有50公里，超級遊輪生產出來後要用拖船保護，通過彎彎曲曲、小溪一般特別挖深航道後的窄窄埃姆斯河才能入海。
選擇一個貌似壓根不合適的地點建造世界第一的幹船塢，說白了是因爲那座小鎮200多年前就是個造船中心。
百多年前造小船沒問題，船越造越大之後...
德國人還是不換地方，就是這麼頑固，你能咋滴！
也許某一天從那個巨無霸裡拖出艘航母也不要覺得奇怪，因爲室內幹船塢的另一個優點就是保密！
一艘船從鋪設龍骨到舾裝完畢、出船塢試航爲止，所有的建造工序都能在船塢內完成，衛星看不見、遠處拍不到，船塢門一關啥都看不見。
但德國人頑固的選擇在內陸造巨型遊輪總有壞處，每次進行超級遊輪入海的作業，場景就像場被放大無數倍的“螺螄殼裡做道場”，看着都有點不可思議。
大船入小河本就是麻煩，這水下的問題還好說——河道深度不夠怎麼辦？
猛往下挖就行！
但超級豪華遊輪超過40米的通過高度真做不得假，要從內陸入海，每次都會造成巨大的麻煩！
其它不說，河上的橋就得遷就船塢的存在、造得夠高，要麼是能開啓的那種，這都會增加社會基礎建設的成本。
還有些架空高壓電線問題，都得提前準備，巨輪通過時電線要有足夠的淨空高度，不然容易出問題…
真不知道德國人怎麼想的，換成眼前這座船塢所在的位置倒還說得過去，注水後一打開船塢門，大船就能直接駛入寬闊、大深度航道的易北河。
德國人嚴謹世界出名，加上這邊的室內幹船塢施工不受天氣影響，建造速度又快又容易保密，最終張楠選擇這建造他的超級私人遊艇，而不是同樣對於建造超級遊輪、遊艇經驗豐富的法國、意大利或者芬蘭。
現在船廠老闆、負責項目的經理、總工程師等人都在等着了，熱烈歡迎大金主先生的到來。
德國人廢話不多，很快就一同走進巨大的船塢，一艘巨大、流線型的超級巨無霸遊艇呈現在衆人面前！
它真的很大，但還是遊艇，不是遊船，只不過會排名世界第一而已。
“我喜歡它！”
當看清船塢內的流線型大傢伙之後，身邊的查理茲-塞隆忍不住說了句——吃水線以上乳白的基色，實在太漂亮了！
張楠笑笑，道：“從遠處看應該會更漂亮，這會太近了，看不清的。”
說着自顧自的又笑笑，笑得其他人有點莫名其妙！
張楠自己有點不以爲意，他只是想到了腦海深處一段記不清是哪部片子裡搞笑橋段——兩個人捱得太近，一人道：“太近了，看不清。”
船太大，靠得太近還真很難看清全貌。不過德國人有辦法，說只要從船塢內樓梯登上頂棚接近頂部的通道，在船塢內的斜角部分就能看清全船的樣子。
張楠對這種登高沒興趣，他不動，查里茲-塞隆自然也沒興趣爬那麼高看稀奇，反正再用不了多久，就能在這條船上好好享受了。
船名已經定下，地中海薩菲拉杜拉島常備的那艘遊艇讓出了船名，這個大傢伙就定爲“星辰號”，而靠泊在長島的那艘超級遊艇“陽光星辰”號的船名不變。
排水總噸1萬3500噸，長達近170米，最寬處21.5米，船身用高強度鋼建造，上層建築基礎用的是特種硬鋁材。
不是造戰艦，上層建築用點鋁材沒問題。
遊艇最頂上的一處小平臺不算，整船一共分8層甲板，最底下的當然是油艙、動力艙這些，一艘最多能容納12人的觀光潛水艇的停泊艙在二層。
三層以上就是生活和娛樂區，最大的主人套房位於遊艇的第五層，能有450平方米，配有獨享的無敵海景遊廊。
主臥艙的天花板還是可以自動伸縮打開的，張楠晚上躺牀上看星星都沒問題。
原本主套房可以放在六層甲板，但妮可和珍妮都認爲套房大些好，外加太高了往下看張楠會覺得彆扭，就定在空間更大的第五層。
動力系統與最初的設計圖相比經過大幅度修改，最終使用的是柴-燃聯合動力。
同一般軍艦的柴-燃聯合動力是柴油機作爲巡航動力不同，這艘星辰號是給倒了過來，柴油機只會在進出港、通過特定狹窄航道需要長時間低速航行時使用，而平常巡航將會用上耗油量大得多的燃氣輪機。
船大、人少，設備和軍艦相比也少得多，有足夠大的油艙。
再說船主家是家大業大，自己都有跨國巨型石油財團，不在乎自己的船多燒點油。
馬力夠大，根據一幫工程師的計算、推測，星辰號試航時的最大航速有可能達到32.5節，滿載狀態下的最大速度過30節絕對沒問題，最高巡航速度也能達到28節以上。
想要省油怎麼辦?
跑28節吧，那樣比較省。
航程也不短，至少從漢堡外港出發，最高巡航速度跑一趟紐約是沒問題的，不用擔心半路沒油了。
船上的常規安保系統是目前最先進的，設計時還考慮到了將來安保系統的更新換代問題，不需要搞點小改裝就來個開膛破肚。
駕駛艙和主人套房周圍安裝了裝甲板和防彈玻璃，遊艇上甚至還安裝了一套導彈防禦系統——雷達加紅外、鋁箔誘餌彈，除了拿線導反坦克導彈沒辦法之外，碰上雷達、紅外指導的反艦導彈都能對付一下。
當然，雷達和控制系統已經安裝，但誘餌彈發射系統得到了這遊艇第一次正式出航、前往岡比亞之後，纔會在那邊新造的港口內隱蔽安裝。
開啓式的，很方便、隱蔽，空間預留，佔不了多少地方、重量。
星辰號還配有多艘小型快艇、補給艇，那艘定製的觀光潛艇也能當做秘密進出遊艇的工具。
船上還有兩個直升機停機坪，一個在船首，能起降黑鷹級別的中型直升機。
另一個在第八層甲板後半部分，可以用來起降普通的輕型直升機，比如貝爾206這一類四座、五座直升機。
防禦安保設施上，在三層甲板內還有一處空間預留，船廠只知道是用來作爲儲物室，兩側各一處艙壁可以打開開口：不奇怪，星辰號兩側的可開啓開口有好幾處，比如小艇儲存艙的開口就要比這個大很多。
這會張楠看自己的船是從下往上看，一上艇就到最下邊看無人化操作水準的發動機艙，然後一層層往上看。
到第三層時，張楠注意到了這兩處預留的空間，或者說特意去看了看：這裡會在岡比亞加裝上一套大殺器！
同世界上大部分超級遊艇一樣，星辰號配套有聲納，只不過它的聲納系統達到了軍用級別，還是俄國貨。
不太追求功能多強大、有效作用距離多遠，所以體積重量也不是特別大。
造船廠原本推薦的是德國船舶常用的本土貨，但船主有要求，聲納金主提供，甚至還派來了俄國工程師配合。
德國人古板，西德人也不喜歡俄國人，但合同裡本就有這樣的伸縮條款，加上船主出錢大方，船廠老闆也得屈服於金錢。
這一行就是這樣，花錢的纔是爺，想怎麼該就怎麼改，船廠執行就行。
不要德國貨，一定要單位體積、重量略大的俄國產品，那是爲了兼容！
張楠在海上時最擔心別人家的潛艇，那玩意就是個無形殺手，既然聲納是超級遊艇標配，那就裝個最先進的軍用貨色。
聲納大家有，但能往超級遊艇裡塞反潛、反艦兩用魚雷的大概就星辰號這一艘！
是的，裝那套聲納是爲了同魚雷系統配套！
apr-2e型魚雷，蘇聯輕型魚雷發展上的最後財富之一，直徑350毫米，長三米七，重575公斤。
戰鬥部重達100公斤，裡頭裝填的是威力遠大於tn-t的高爆炸藥，應該是奧克託金。
這種魚雷的動力系統很有意思，用的是火箭發動機，航程不遠，就3.7公里；航速快，能到62節！
apr-2e型魚雷指導系統在蘇聯魚雷體系內算最先進的一檔，適合作爲空投魚雷使用，能攻擊最大潛深600米的高速潛艇——艦載反潛魚雷一般需要大航程，而飛機、直升機的高機動性彌補了這一缺點。
去年俄羅斯的把它拿出來，apr-2e型魚雷第一次在法國巴黎航展上露面，還引起過不小的轟動。
俄羅斯的宣傳上說它是航空反潛魚雷，專門裝備反潛飛機和直升機，能攻擊現代高速潛艇。
不過外界不知道，apr-2e型魚雷是有艦載型號的，只不過是試製版本，一開始是計劃將來提供給一些僞裝反潛漁船使用。
就生產了幾套內部定型了的控制系統加幾組可拆解三聯裝發射裝置，外加幾十枚加了尾部發射藥包裝置的艦用反潛、反艦兩用型號魚雷。
普通軍艦指望這魚雷參加水面上的海戰幾乎等於自殺，3.7公里的有效射程不值一提，不過要是僞裝漁船在被北約軍艦堵截時，玩起命來倒可能用它冷不丁要了對手的命！
可惜先進的apr-2e型魚雷的生不逢時，特別是艦用版本，這纔剛通過試驗還沒批量生產，蘇聯就撐不住了。
歇菜！
再不需要僞裝漁船去反潛，這艦用型apr-2e型魚雷系統連帶着一堆備用魚雷，都先拆下來堆進了倉庫。
倉庫就在烏克蘭，俄羅斯、烏克蘭兩邊搶家底，最後歸了紅魔鬼和聯合力量外派的僞裝採購人員——一個接一個倉庫的海軍裝備，連着這些魚雷什麼的一股腦兒拿下。
這年月玩軍火最不好賣的就是紅海軍的財產，因爲實在太多了，而且一幫子只會在陸地上殺來殺去的傳統買家們，也壓根用不上海軍裝備這種挺高大上的貨色。
像中東和非洲的買家，你給他艘潛艇有用嗎?
沒用，還不如一卡車的ak或rpg實在。
對敢賣的那些軍官而言，有人買就不錯了，賣吧，總比給了俄羅斯（烏克蘭）好！
還要賣得快，要是等爭紅海軍家產的戲碼落定，上頭再以正規方式賣給其他國家，可就不管這些軍官什麼事了。
結果就是各種魚雷啥的張楠這個軍火販子有一大堆，平時還有專業技師保養：絕大部分壓根就沒運出烏克蘭，就是倉庫換了主人而已。
不然往哪放?
儲存條件最好的就是蘇聯人自己造的倉庫，特別是那些恆溫恆溼的地下軍火庫，這軍隊基地縮編、取消，文章做一做，那些庫房就從軍隊名冊裡除名了。
暫時用不上的東西，三倉庫並兩個，就用這辦法堆在烏克蘭就行，還省了運費和找新倉庫的麻煩。
反潛魚雷設備將來會裝上去，帶不帶魚雷再說，至於對抗魚雷的誘餌彈當然少不了，這船上會有，也是聯通雷達的控制系統先安裝，發射器部分要到岡比亞加裝。
反艦導彈什麼的就算了，自己這是遊艇，不是巡洋艦。
至於對空導彈…需要的話裝幾個便攜式的就行，足夠應對一般的麻煩。