第134章 係數
“好看好看，行了吧，老劉啊，你這絮叨的我耳朵都快長繭子了，說實話這飛機的外形是真沒的說。
你知道在你剛帶着這飛機過來的時候，我都以爲是眼睛花了，伱給我透個底，你們是不是把老美艾福兩兩的設計師給挖回來了？”
負責風洞這邊工作人員，對於老劉的問題，一開始還顯得很不耐煩，可是隨後八卦心思升起，向老劉調侃的問道。
“一邊去吧，要真把f22的設計師給挖回來，我們還用得着上馬現在這個單發飛機啊，我們不直接搞重型機了？
不扯這些有的沒的，下一步該進行哪一步了？”
聽老劉說到正事，風洞這邊工作人員表情也嚴肅了起來。
“說到這個，就現在你們提供油泥模吹出來的數據看，接下來應該是去吹超音速風洞了。
但是用油泥模去吹，肯定是不行的，這強度上根本達不到，強行用油泥模吹只有一個結局，那就是風速一高直接就被吹散了！
我說的這些老劉你自己也很清楚，問我的意見明顯有些多餘！”
老劉被說的，臉上也是一陣尷尬，他能不知道油泥模上不了超音速風洞？他當然知道，不過就是想轉移一下話題罷了，可就算這樣被人直接說開，他也是會尷尬的。
“那行，我待會就帶着油泥模先回去，等我們把等比例金屬模型搞出來以後，再過來繼續吹。
下次再來的時候，我想就能吹出這款飛機外形的最終數據了，你們就做好加班準備吧！”
說完他們又聊了些別的，老劉這才檢查起了油泥模現在的狀態，畢竟這是剛從風洞上下來，哪怕他們已經將油泥模做了加固，可他依舊還是油泥模。
所以油泥製成的飛機主翼不可避免出現了輕微的裂縫，雖然不大，但是依舊是在強度上出了問題。
老劉看到這，一股陰霾涌上了他的心頭，雖然飛機的外形結構，目前來看沒有什麼問題，但卻是對之後製造飛機的材料有了新的要求，就是不知道現有材料能不能抗得住了。
不過現在卻不是考慮這些的時候，現在最主要的還是先將風洞數據吹出來，至於今後材料上會遇到的問題，那放到以後再去解決也就是了。
沒有一架新飛機在搞的時候，會是一帆風順的，所以現在遇到的這個問題也只是成功之路上的一個坎而已。
老劉帶着油泥模以及剛吹出來的風洞數據，就直接回了成洛馬，回去也該去申請搞結構打樣了。
把一比一的外形樣機搞出來，先把所有風洞試驗都吹完了再說，至於裡面的結構現在完全先不用去管。
老劉重新回到成洛馬的時候，李振華正和都教授、宋聰兩人湊在一塊，圍繞着設計圖研究着。
老劉一回來就來到了他們身邊，手中還拿着剛吹到的風洞數據。
“老宋、老都，我回來了，哦，小李過完年也過來了？”老劉和都三義宋聰兩人打了聲招呼，看到李振華也在他肩膀上拍了拍。
“用油泥模吹得數據都在我這，就現在得到的數據，升力係數估算大約在1.6-1.85之間，比我們現在十號的表現還要好。
不過並沒有上超高音速風洞，畢竟油泥模再怎麼也是油泥模，他根本替代不了真機。
所以想要繼續下去，這吹風洞用的樣機是必不可少的，而且我建議既然都進行到這了，不如咱們直接一步到位，搞個一比一的出來。
我也有了個大體想法，咱們就從十號工程裡面抽調出一架飛機的材料，直接就按照真機的標準去搞，就算最後沒能達到我們的預期，但我認爲一架十號的付出完全值得的。”
老劉將他的想法，全都一股腦說了出來，而他手中拿回來的風洞數據，卻是已經到了宋聰的手裡。
宋聰此刻正拿着手中的數據在看着，都教授也湊了過了過來，眼睛也在盯着數據在看。
一旁聽着這些的李振華，聽到這個風洞數據，心中卻是一片的平靜，因爲他早就知道他搞出來的這款飛機的升力係數是多少。
分解機解析出來的時候，已經很明確標出來了，升力係數在1.89，將不到1.9的樣子，可就算是這樣，也是比f22升力係數要高了。
一旁的宋聰在看完數據之後，很是沉默了一段時間，這纔開口說道。
“這個飛機的升力係數表現很好，我們十號的係數纔在1.8吧，不過遺憾的是，仍舊還是比不上老美披露出來f22的2.0啊！”
說完像是怕打擊到李振華一樣，隨即對着李振華說道：“振華，你的設計已經很棒了，就算現在比不上F22，我相信以後你一定能做到的！”
可他們說的這些，李振華卻是一點沒放在心上，因爲來自後世的他，對於F22的係數早就心知肚明，被人曝光真實用風洞模擬出來的數據，係數根本達不到2.0只有1.7。
宋聰在和李振華講完之後，又重新回到了老劉提出的問題上。
“老劉，關於你說的，要搞一比一外形樣機的提議，我也是很贊成，不過這個我說了不算，還是得上會去討論才能定下來。
而且我認爲，現在既然咱們已經有了這外觀及內部結構設計圖，那還不如直接搞一臺真樣機出來。
你的想法是隻搞外形，但我想在你的提議上更進一步。
直接用咱們的十號，向着樣機裡面進行填充，將這個外形和咱們的十號結合起來，搞個真樣機出來。”
聽到宋聰說的，周邊的三人全都瞪大了眼睛，一副不可置信的樣子看着他。
他這個想法可是真的很大大膽，而且也很冒險，這可是相當於省略了好些步驟，直接進入原型機生產了。
“老宋，是不是有些冒險了？”都三義站在旁邊勸誡道。
“沒事，老都，這點風險咱們成洛馬還是能擔下來的，其實說實話啊，我們成洛馬的壓力還是很大的。
尤其是老黴那邊的f22進度被披露之後，咱們的空軍不應該再落後下去，再加上去年在觀音海出的那檔子事，咱們的空軍同樣需要F22那樣的戰機。
雖然咱們現在搞的只是單發中型機，依舊趕不上f22是重型機，但也能從某種程度上對其予以回擊。”
幾個人聽完宋聰的話，也明白了他是怎麼想的，不過臉上依舊還是愁容顯現。
“哎呀，別這樣，其實沒事的，成不成都沒關係，我只是將想法報上去，能成最好成不了也沒啥，咱們只要按部就班去搞就行了！”
幾人聽他這麼一說，心情也是緩和了不少。
宋聰隨後又和他們聊了幾句，隨後就在這邊離開，直接去找了成洛馬的領導，將他的這些想法講了出來。
之後的幾天很是平靜，至於宋聰自從那天將想法報上去以後，回來也沒再去提這些東西，只說靜候佳音。
一直到正月十五這天，成洛馬的員工們，總算是將李振華掏出來的所有設計圖全都吃透了。
當他們所有人，正要開始將十號上的一些技術融入到這些設計之中的時候，宋聰那裡終於得到了上面領導給的最新指示。
而在得到發下來最新文件的宋聰，整個人當即陷入到了極度的狂喜之中，文件上講的不是別的，正是之前宋聰給上面提交的那個議題。
今天終於得到了回覆，而且這回復還是同意執行，也就是說他們真的可以直接試製原型機了。
當然宋聰對於他們也是有着清晰定位的，並沒有一上來就一步到位，而是制定了個小計劃，那就是先根據李振華的圖紙，將飛機外形連同內部結給搞出來。
至於飛機裡面的東西，像是什麼起落架、航電系統、雷達等等東西，全都放在了之後，要確保一比一的樣機先出來，先去吹風洞，將最終的數據搞到手。
而在飛機一邊進行風洞實驗的同時，他們這些人再將十號和飛機的內部結構圖相結合到一起，設計的途中出現什麼問題就解決麼什問題。
爭取在最短的時間內，將他們手頭上的飛機研發完全，最好是能夠趕在老黴的f22大規模服役前，將飛機完成生產製造，並進行首飛。
現在的空軍，實在是太需要一款主力戰機能夠頂上去了，尤其是在觀音海出了那檔子事兒之後，要不然成洛馬一開始的時候，也不會着急上馬十號工程，讓這麼一款空優機頂上去。
空優機和多用途戰機相比，還是多用途戰機的使用範圍大，空優機的作用也只是讓空軍有能用的飛機，但並不能真正讓空軍擁有空中優勢。
不過出自李振華之後的這些設計圖，卻是和之前的十號，那屬性是完全的不同。
雖然他依舊是從十號工程脫胎出來的，可是嚴格意義上講，出自李振華之手的這些設計圖，那根本就不再是空優機，而是已經轉變爲了多用途戰機。
要說他搞出來的這款戰機，是要和誰去做對比，那無疑就是現在還沒有影子的F35去對標了。
同樣都是中型戰機，同樣的都是隱身戰機，同樣都是單發單座，同樣都是雙垂尾。
爲了能夠讓空軍儘快和老黴等國，將空中力量的差距彌補起來，現在是隻要有一絲的可能，都會去進行嘗試。
所以在這諸多因素之下，也就造成了只是存在於紙面上面的設計圖，即將要進入到了試製實物的階段。
不過衆人在得到這一消息之後，情緒也都立馬高漲了起來，就算是他們過年全都在加班中度過，現在也是的打了雞血一樣。
在宋聰得到允許之後，原本十號工程裡面的七成人，全都被抽調了出來，只留下了三成繼續完成十號機的後續試飛工作。
隨着人員的不斷加入，十號工程和李振華的設計圖相結合的進度也在穩步推進着。
之前負責吹風洞的老劉，現在則是直接紮根在了車間裡面，一直都在盯着工人們，先一步將一比一樣機外形搞出來。
他現在就想知道，這個飛機最終吹出來的數據到底是多少，只要真的能和之前通過吹油泥模推算的數據相差不多，那麼他們這一步也就證明真的沒有走錯。
而在十號機的人員不斷加入進來之後，李振華就像是如魚得水一般，不管負責什麼零部件的部門，他都會過去摻和一腳。
有的時候去看看這個年代的航電系統，逛逛飛機蒙皮材料，看看飛機起落架用的什麼樣式，座艙蓋是怎麼一個工藝……
反正經過他不斷的胡亂晃悠，也將現在他們所處於的技術層面有了個瞭解。
這些東西到底是處於什麼程度，和他腦海裡分解機給出來有多少差距，能不能趁合適的機會，將他腦子的東西給掏出來。
時間就這樣的悄悄流逝，而他也在這段時間中，真正融入到了項目之中，而且衆人也因爲他不斷向外表現出來的才能，在衆人中逐漸獲得了一些話語權。
尤其是在某些地方，李振華髮表提出來的意見，到最後真的能夠用上，就比如在起落架方面，之前一直解決不了的跪式起落架存在的難題，他也將解決方法給了出來。
當然他不是直接拿出來的，雖然他的腦子裡已經有着全套的設計方案。
李振華是先將他的見解提出來，然後再逐漸融入到人們裡面，這之後就在人們不經意間，將遇到難點的地方給出解決方案。
雖然人們最終將難題同樣解決了，但和他腦海中的方案，依舊有着差距，不過這也已經足夠，只要有最終要達成的效果，總有達到完美狀態的時候。
日子就在李振華這樣忙碌中一天天過去，而項目中出現的難點，也在一點點被發現、被解決、被完善。
時間往往在專注做某件事情的時候，流逝的是異常的快，不知不覺間他來到成洛馬已經有一個多月了，而現在北航也早就開學了。
但是身爲學生的他，卻是沒有回校報到，不過有都三義在，學校那邊的事情完全不是問題。
這天老劉經過二十多天的趕工，終於是按照設計圖將外形一比一製造了出來！
(本章完)