“我們要分成三路進攻，其中，西路是我們的主攻方向，先後投入6個旅，300餘輛坦克，分成三個梯隊，從納哈里亞、魯什哈尼克拉地區出發，在納庫臘、賓特朱拜勒通過哈達德民兵和聯合國部隊控制區，同時，在基督教右翼民兵從北面配合下，對貝魯特實施大包圍，並輪番轟炸貝魯特西區和南郊國際機場，我們的艦艇從海上封鎖了貝魯特。中路爲助攻方向，進攻舒夫地區敘利亞裝甲部隊，控制貝魯特通往大馬士革的公路。而東路爲牽制方向，沿貝卡谷地西側北進，直指貝魯特。”沙龍說道。
具體的戰術，早就不知道計劃過多少遍了，現在，方案是絕對成熟的！
貝卡谷地！望着地圖上的這塊狹長的區域，貝京說道：“我們主要的敵人，並不是巴解組織，而是xu利亞的軍隊，雖然xu利亞的軍隊在進攻土耳其，但是他們留在貝卡谷地的軍隊卻是沒有調動，一直都是齊裝滿員。”
現在，巴解的後臺，就是xu利亞！而敘利亞儼然把他們當做了黎巴嫩的佔領軍，在貝卡谷地處，部署了大量軍隊。
貝卡谷地，位於黎巴嫩東部靠近xu利亞邊境地區，是一塊由南向北的狹長地帶，谷地兩側高山連綿，地勢險要，谷底內部土地肥沃，氣候溫和，植物茂盛，是黎巴嫩最大的農業區。
除了主要的地面部隊之外，因爲以色列的空中力量很強大，爲保護敘利亞的地面部隊免受以色列空襲，xu利亞在貝卡谷地部署了以薩姆—6導彈爲主要裝備的防空部隊。
“我們的空軍，已經做好了準備，上一次戰爭中的情況，不會再出現。”沙龍說道：“我們的空軍，會讓貝卡谷地裡的敘利亞軍隊變成碎片。”
在上次的中東戰爭中，以色列損失了上百架的戰機，幾乎都是被敘利亞的薩姆-6導彈擊落的，敘利亞人對這款導彈相當信賴，在貝卡谷地，各處一共佈置了14個導彈連，只要以色列的飛機再來，就繼續像上次一樣，將他們的飛機無情地擊落！
可惜，他們不知道，猶太人是世界上最聰明的民族，他們最善於的就是學習，就是從失敗中吸取經驗教訓，這樣的慘劇，不可能再發生第二次！
以色列空軍已經摩拳擦掌，等待着報仇雪恨，血洗前恥的機會！
81年，11月6日，比歷史上提前了半年，以色列的軍隊，開始了入侵黎巴嫩的戰鬥！
以色列的加入，讓中東的局勢更加複雜！到現在爲止，中東的主要國家，都已經被捲入了這場衝突中來！
以色列出動了4個旅約2萬餘人，經過長達5小時的炮兵和航空兵火力準備後，在武裝直升機和海、空軍及炮兵火力支援下，在寬達53公里的正面上，分西、中、東三路向巴解游擊隊發動突然進攻。
一輛輛坦克，在快速地開動着，這些坦克，跟以往的坦克外觀大不一樣，就炮塔來說，這種炮塔相當狹小，前面幾乎就是一個大角度的裝甲，直接過渡到了後面！前面小，後面大，整個就彷彿是一個梭形的飛鏢一樣，與此同時，在炮塔的後面，還掛了一些鐵鏈子，就如同小孩兒的屁股簾子一樣。
整個炮塔，位置有些靠後，車體的前端，佔據了更多的空間，而在車體的側面，還開着一些散熱用的孔，只要看到這種造型獨特的坦克，就知道是所謂的最吸取了戰爭經驗的以色列人造出來的梅卡瓦坦克！
坦克的三大要素，火力，機動，防護，如果能夠均衡，那是最好的了，而以色列人，卻在走一個極端，對他們來說，防護永遠都是最重要的！
爲了防護，以色列人將坦克炮塔設計成了這樣的一個怪模樣，絲毫不在乎內部空間會如何，總之，正面的投影面積是最小的。而車體前部寬大的原因，則是以色列讓將坦克發動機放到了前面！
除了梅卡瓦之外，再也不會看到第二種坦克將發動機放在前面的，其他的坦克，發動機都是在最後的，而以色列人這樣設計的原因，就是一旦己方的坦克被擊中，那首先擊中的也是發動機！有發動機擋着，後面的人員就有更大的機會活下來！
這樣的一個變態的方案，造成了此時的駕駛員的不適。發動機佔據了右部的大部分的空間，駕駛員只能擠在狹小的左端，雖然車體內的空調在全功率運轉，駕駛員還是感覺到右邊的發動機在炙烤着他。
汗水溼透了駕駛員的身體，作爲以色列的裝甲兵，他依舊在堅持着！
以色列401裝甲旅，作爲中路軍，他們承擔了助攻的任務，同時，他們的進展無比迅速！
6日上午，401裝甲旅從謝莫拉地區出發，越過哈爾達利，包圍了沙吉夫堡，下午就開始強攻沙吉夫堡，在7日拂曉攻克。之後，他們繼續向北推進，準備到達傑津地區。在攻佔傑津城後，他們將會兵分兩路，一路向西，參加圍攻扎赫拉尼和賽伊達；一路向北，進攻舒夫地區敘利亞裝甲部隊。
而現在，正在去傑津的道路上！雖然經過了連續作戰，他們依舊士氣高昂！雖然是助攻的中路軍，他們的進展卻是最快的！
對以色列裝甲部隊來說，他們的任務只有一個，那就是進攻，進攻，再進攻！
裝甲旅旅長納科，坐在一輛梅卡瓦坦克的炮塔裡，通過車長周視瞄準具，不斷地觀察着前方的情況。
以色列國土狹小，唯有不斷的進攻，才能獲得生存的空間，而納科參加過兩次中東戰爭，也算是經驗豐富的老將了。
對坦克部隊來說，宿命中的戰鬥，就是跟敵人的坦克部隊戰鬥！在戈蘭高地，以色列的坦克兵，就在用自己的勝利書寫傳奇的神話，而現在，他們將繼續書寫勝利！(。)