比起世界上任何一個國家的空軍來講，美國空軍絕對算得上佔據了絕對的優勢，這是從美國空軍的裝備質量，人員素質，以及發展歷史上都可以看出來的！
雖然，美國空軍成立的時間很晚，比起很多國家的空軍都要晚，比美國另外3大軍種也要晚，是最晚成立的軍種，但是，美國空軍在美軍編制中佔有的地位是非常重的，特別是在現代化的戰爭中，美國空軍的地位遠超過了陸軍，與海軍陸戰隊，成爲了僅次於美國海軍的強大軍種！
每年，美國空軍消耗的軍費超過了1500億，其中，至少有500億左右是用來購買武器，以及支持技術開發的。隨着新一代戰機的大量服役，美國空軍的腳步邁到了全世界的前面。F/A-22，F-35都是世界上最先進的戰鬥機，即使是作爲低端配置的F-35，也比所有國家開發的新一代戰機要先進。所以，美國仍然保持着其全球空中霸權的地位！
當然，美國空軍擁有的不僅僅是先進的武器裝備，其高素質的人員組成隊伍，也是很多國家無法比擬的。由於美國依仗的是空中戰略，即使是海軍，也強烈依仗其海軍航空兵，所以，在美國的軍事編制中，空中力量佔據了舉足輕重的地位。而且，美國是最早注意到空中力量重要性的國家，特別是在越南戰爭中，美國嚐到了空中打擊帶來的效果，當然也發現了自己空軍發展錯誤的根源，迅速的成立了“TOPGUN”部隊，以提高戰鬥機飛行員的素質。而在對南聯盟的轟炸中，美國頭次只使用空中力量就讓一個國家屈服，再次嚐到了空中力量的甜頭，所以，在新的世紀中，美國空軍的發展被擺到了第一位，甚至有超越其海軍的趨勢。
現在，美國雖然派遣的是志願飛行隊，但是其中的飛行員絕大多數都是美國空軍這5年內退役下來的軍人，再加上美國早就在做這方面的準備工作，這些飛行員早在國內就接受了恢復性訓練，所以，這些飛行員的素質是不用懷疑的。但是，區區500人，又能夠對這麼大一場戰爭起到多少的作用呢？
印度北部，與克什米爾交界的上空。
一架編號168的YJ-11正在執行空中巡邏任務，而在這架空中指揮機的左面，是另外一架YJ-11，兩架指揮機都是飛的“8”字型航線，各負責自己這邊270度的空域，另外還有180度的重點空域是雙方重複搜索的。
葉重文上尉是這架168空中指揮機上的空戰指揮員，作爲一名上尉，能夠在空戰中命令那些校級軍官，這讓葉重文感覺到非常滿意，當然，要是離開了他的職責範圍，恐怕他見到那些軍官就得喊“首長好”了！
其實，在空軍的編制中，這種下級給上級發號施令的情況並不少見，特別是在空中指揮機問世之後，更是非常普遍了。當年，當空中指揮機大量投入戰爭中的時候，美國就曾經出現了空中指揮混亂的問題。由於空中指揮機的高風險性（相對於地面指揮系統而言，空中指揮機確實存在着風險，當然比起別的作戰飛機來講，空中指揮機還是要安全許多了），以及在行動上的侷限性，所以不大可能讓一名將軍上去指揮空中戰鬥吧。由於空戰的迅速性，以及對時間要求的緊迫性，所以也不大可能先把情況給後面的將軍做彙報，然後再指揮空戰，這樣的話，就失去了空中指揮機的優勢了。所以，必然要由低級指揮官來指揮高級軍官。而這一來，在權限上的衝突就表現得很明顯了。爲了解決這一問題，美國空軍還專門做了研究，最後確定了職權型的指揮模式，只要是在職權管轄範圍之內，不管官銜高低，都得聽從指揮，這才讓空中指揮機的體制完善了起來。
現在，現在葉重文上尉正緊張的注意着雷達屏幕，雖然經過了系統過濾，但是屏幕上閃動着的回波仍然很多，空中情況異常複雜。在執行任務的時候，上尉顯得很認真，因爲他知道，自己肩頭上擔負的責任有多重大，雖然僅僅是一個上尉，但是他可以控制12架戰機作戰，同時將危險情況直接發給後方的空軍基地，要求更多的戰機前來參加戰鬥。所以，這名小小的上尉手中所掌握的權力是很大的，當然，責任也就更大了。
從3個小時前，收到志願軍總部直接發來的，關於美國志願飛行隊可能參戰，並且發動突然進攻的消息之後，葉重文他們關掉了電子過濾系統的頭兩級，對低信號目標進行了手動跟蹤，這讓他們的工作負荷增加了不少，三個小時下來，機上的12名空中協調員都有點疲憊了，而負責協調他們12人工作的少校小隊長更顯得疲憊不堪！
葉重文知道自己的責任重大，即使覺得頭腦有點迷糊，仍然堅持着，而他手邊的咖啡杯裡已經裝上了第三杯咖啡，現在也快見底了。而他的目光一時也沒有離開過雷達屏幕，他知道，那些F-35的目標信號特徵太不明顯了，如果稍微有一絲閃失，就將讓危險溜過去，到時候，不但他們要受到威脅，恐怕整個空中戰場都要受到嚴重的影響吧！
雷達屏幕上突然異常的閃動了幾下，葉重文趕緊將圖象放大，並且取消了最後一級的電子過濾系統，讓所有的雷達回波都顯示在了屏幕上，很快他就發現，在雷達屏幕上，出現了幾個微弱的信號反射源，在開始測量這些反射源的速度與高度特徵的同時，上尉已經按下了報警按鈕。
幾乎同時，另外三名空中協調員也按下了報警按鈕，緊接着，新加入的那名，負責控制無源雷達的少校軍官也發出了警報，顯然，那就是他們要高度注意的目標，美國的志願飛行隊終於出動了！
情況通過戰場數據通信系統，被迅速的傳遞到了後方的志願軍總部，同時也送到了正在空中執行防空巡邏任務的一個戰鬥機大隊的手中，當這批戰鬥機趕來的時候，在地面待命的2個戰鬥機大隊也起飛了。爲了對付美國的F-35，志願軍空軍做了充分的準備！
正在地面待命的趙隼鷹中校在一接到起飛的命令後，就發動了戰機，而全大隊的48架戰機幾乎同時動作了起來，很快分成2架一次的，這48架戰機在不到10分鐘的時間內就竄入了天空。
在接受戰場信息的同時，趙隼鷹將戰機的自動駕駛系統連接到了情報系統上，現在自動駕駛系統將控制戰機，按照情報的來源，向預定空域飛去，根本就不需要飛行員來控制。而此時，趙隼鷹一邊檢查着戰機的狀態，以及攜帶的武器，一邊狠狠的想着，這下要教訓美國佬了。
執行完了2天的對地打擊任務，讓這些飛行員都有點疲憊。這2天之中，他們一直是高強度的出動，只要戰機的情況允許他們行動，這些飛行員就不會閒着。而F-15在經過了三次改進之後，其出勤率已經得到了大大的改善，即使他們被部署到前線機場上，也能夠獨立作戰一週左右。所以，每位飛行員每天幾乎出動3次，每次執行4個小時的戰場打擊與巡邏任務，另外還需要幾個小時來熟悉任務，所以，這樣的壓力，就算是這個王牌大隊都有點受不了了。
現在，解放軍空軍中，雖然頭號空戰大隊是杜冰峰大校那支部隊，但是誰都知道，要論綜合作戰實力的話，還是聶鵬舉他們這個大隊了。從對地打擊能力上來看，聶鵬舉他們大隊的戰績絕對是全空軍中最優秀的，而且損失非常少，大隊的48名飛行員都是真正的對地打擊王牌。而且說到空戰成績，他們答對也不賴，現在大隊有28名王牌飛行員，其中12人的戰績超過了10架，另外還有3人超過了15架，當然，這三人之中，就有趙隼鷹。而現在，大隊的空戰成績是全空軍第五位的，而前面四個大隊都是專業的防空戰鬥機大隊，所以，他們的總體素質，絕對是全軍最優秀的。而這一來，他們身上的任務也就是全軍最重的了。
結束了對地打擊行動之後，他們分配到了新任務，充當起了防空警備任務，而按照任務分配，三個裝備了無源探測雷達的大隊將按照三班倒的形式執行防空任務，當一個大隊在空中巡邏的是時候，另外一個大隊準備接班，而還有一個大隊進行休息。而這次，正好是趙隼鷹他們進行準備工作，所以，也很快的反應了過來，投入到了戰場上。
很快，戰場信息就傳輸完畢了，而在隊列前面的聶鵬舉大校也迅速的做出了決定，在他的帶領下，48架戰機迅速的降低了高度，按照45度切角，向那批F-35的背後繞了過去。要與這種高性能戰鬥機空戰，正面對抗是不明智的選擇，而在他們前面所獲得的經驗中，讓大校知道，只有與F-35進行近距離格鬥，才能夠把握住勝利。畢竟F-35的機動性確實不見得很好，而且這種輕型戰鬥機在格鬥中，並不比中型戰鬥機佔優勢！
這時候，前方開始在執行巡邏任務的那個戰鬥機大隊已經開始與從東南面前來的那批F-35交火了。雖然，看到不前方戰鬥的情況，但是大隊中的每一位飛行員都知道，要想打敗美國人，光靠一個大隊是完全不夠的，他們必須要協同行動，用優勢兵力來對付美國人！此時，前面的大隊將負責拖延住美國志願空軍的進攻時間，而趙隼鷹他們所在的大隊將負責主要的進攻任務！
48架戰機都將發動機開到了最大功率上，加力燃燒室噴出的尾焰足足有10多米長，很快，他們就在200來米的高度上加速到了1.3馬赫。由於沒有了大型外掛武器，也沒有攜帶副油箱，他們能夠以最快的速度趕赴戰場。當然，距離後方並不遠，所以他們也不用擔心油料不夠使用。只是，他們能不能攔住美國志願空軍的突然襲擊呢？也許，現在沒有多少人心裡有把握，因爲對方不再是印度空軍的那些菜鳥了。
在中國那架編號168的YJ-11東南面250公里的低空，一個聯隊的24架F-35正超低空，以1.2馬赫的速度飛行。
這是F-35在200米的高度上所能夠達到的最大速度了，現在這24架戰機都沒有攜帶外掛武器，如果使用上了外部掛架的話，那它們的速度將慢上許多。而且，外部掛架將破壞戰機的隱身性能，所以，它們每架都只攜帶了4枚中程導彈，以及2枚格鬥導彈。出了這些武器之外，能夠用來空戰的就只有一門6管20毫米加特林機炮了。
林克上尉是一名已經退役了3年的飛行員。在軍隊服役的事情，他的表現並不突出，所以幹滿了10年之後，以上尉的軍銜退役了，但是，這3年之中，他從來沒有放棄過自己的飛行夢想，他知道，只有藍天才是屬於他的。所以，在退役之後，他一直在一架飛行培訓學校擔任教練，負責教那些平民飛行。當然，比起戰鬥機來講，那些民用小型飛機的性能實在是沒辦法比，所以他一直夢想着有一天能夠重新開上戰機，只是年齡太大了，空軍也不會讓這些退役人員從回軍隊的。
接到2名特工送來的秘密徵召書之後，林克上尉馬上就答應了下來，並且與政府簽定了合同，成爲了一名志願飛行員，因爲，他一直夢想着有一天，能夠再次駕駛戰機翱翔在藍天之中，成爲一隻自由的雄鷹，只是不知道，他的這個選擇正確嗎？
纔到飛行培訓基地的時候，林克上尉就被F-35優美的外姓所吸引住了，如果用審美的眼光來看的話，這確實是一架非常漂亮的戰鬥機，而在坐上這種戰機，並且在藍天上翱翔了幾圈之後，林克馬上就發現了這種戰機的優點與缺點。
比起傳統的制空戰機來講，這種新式戰機的巡航性能，隱身性能，以及電子設備都要先進了許多，其不到0.1平方米的雷達反射面積，以及在5000米高度能夠達到1.5馬赫的巡航速度，爲這種戰機提供了非常優秀的突防能力，並且提高了遠程導彈的打擊距離，所以，在遠程空戰，以及對地攻擊能力上，比以前的戰機有了巨大的提高。
而從傳統的制空作戰上來看，這種先進的戰機也存在着很大的先天不足。首先是戰機的機動性能確實不盡人意。比起很多傳統的空中優勢戰鬥機來講，F-35不但沒有進步，而且爲了提高隱身性能，以及降低成本（F-35是在成本控制下研究出來的，在最開始的計劃中，成本控制就成爲了最關鍵的一點，而在後面的競爭中XF-35就是因爲在成本以及風險上控制得比較好，而戰勝了性能更好一點的XF-34，而這一點，在F/A-22的競爭中也體現了出來），所以這種戰機的機動能力是非常糟糕的。按照林克上尉的看法，F-35甚至連F-16的機動性能都比不上！除此之外，最嚴重的就是武器攜帶量。如果執行對地打擊任務，F-35最多攜帶2枚450公斤級的JDAM，或者是4枚225公斤級的炸彈，或者是12枚小直徑炸彈，另外還能夠攜帶2枚用來自衛的格鬥導彈。這看起來，還是有很強大的打擊力量，但是對林克來講，他更關心的是F-35的空戰能力。而在執行空優任務的時候，如果不使用外部掛架的話，最多隻能攜帶4枚中程導彈與2枚格鬥導彈，而比起以前的空優戰鬥機來講，這個數量確實是太少了一點。在現代化的激烈空戰之中，恐怕這些導彈在一輪戰鬥中就會被消耗完，那就更談不上持久空戰能力了。
雖然，存在着一定的問題，但是林克也迅速的掌握了這種新式戰機的使用方法，在空戰教導員的培訓下，他們這批以志願軍身份再次飛上藍天的美國飛行員都知道，要想使用這種戰機戰勝強大的，特別是有空戰經驗的敵人，最好的辦法就避免與對手發生近距離格鬥，爭取在前面的遠距離交戰中就幹掉對方。所以，他們的訓練也主要圍繞在遠距離空戰方面上，同時也加強了協調方面的訓練。
到了印度之後，林克他們曾經駕駛印度的F-15C執行過戰場巡邏任務，並且在半天之前，駕駛纔到達的F-35在戰場邊緣進行了熟悉性訓練飛行。當然，他們都儘量避免了與中國或者巴基斯坦空軍發生戰鬥，因爲在美國與印度之間關於志願飛行隊的具體問題確定之前，他們是不能貿然投入到空戰之中去的。而這時候，林克對中國空軍也有所瞭解了，而讓他百思不得其解的是，中國空軍怎麼在前面的空戰之中擊落那12架F-35的呢？
現在，他們第一次出動了，在戰機的坐艙裡，林克並沒有用多少心思來控制戰機飛行，在空戰開始之前，那是自動飛行控制系統的事。而一邊準備着空戰前的工作，林克一邊還有點興奮。畢竟，他離開空軍已經好幾年了，雖然在到印度之前，他們在“TOPGUN”進行了一週的空戰訓練，讓他們的能力都得到了恢復，但是，現在馬上就要進行真正的空戰了，難免，這些都盼望着能夠在藍天中書寫自己生命的飛行員會感到激動！
很快，在後方由美國的空中協調員控制的E-3就傳來了附近空域的情況，並且發出了警告，一批中國的防空戰鬥機正在向他們接近，很快就將進入空戰範圍。所以，他們也迅速的做好了戰鬥準備。只是，這架E-3爲了躲避中國空軍的攻擊，距離戰場大概有400公里左右，雖然它能夠探測到600公里外的空域，但是卻發現不了趙隼鷹他們那支正在繞過來的戰鬥機部隊，而F-35的雷達探測距離只有150公里左右，也發現不了這批戰機，所以，林克他們的情況並不是想象中的那樣，佔盡了優勢。
此時，擔任空中巡邏任務的那個大隊正是杜冰峰率領的大隊，由於他們已經在空中執行了2個半小時的巡邏任務，所剩的燃料只夠他們進行半個小時的空戰，而且回去還必須要得到空中加油機的幫助，不然他們就只能夠在前線野戰機場上降落了。所以，杜冰峰他們並沒有浪費時間，迅速的投入到了空戰之中來。
這次，杜冰峰他們並沒有到達80公里的距離上纔開火，因爲他們裝備了最先進的一批空對空導彈。這種導彈是在PL-15（AA-12的中國生產型號）上改進而來的，火箭式發動機改成了衝壓發動機，使導彈的射程提高到了150公里左右，但是爲了保證導彈在最後攻擊的時候有足夠的機動動力，所以射程一般控制在120公里左右，而這已經比任何一種中程空空導彈要遠得多了。
48架戰鬥機各自發射了2枚導彈之後，杜冰峰他們並沒有減速，因爲美國的戰機是無法探測到這些導彈的，如果他們減速脫離的話，就是向美國人宣佈他們已經發射了導彈，那就讓突然打擊變得沒有多少意義了。所以，他們仍然在繼續前進。
距離美國戰機大概80公里的時候，杜冰峰他們再次各自發射出了2枚PL-15導彈。雖然，此時他們已經知道對方戰機的數量，用8枚導彈去對付一架美國戰機似乎有點浪費，但是對這位空戰經驗極爲豐富的大校來講，只要是戰鬥，不管敵人的弱小強大，就絕對不能給對手任何反擊的機會，當然，他們進行完這次空戰之後，已經沒有多少機會再進行下一輪的空戰了，他們必須要回去補充燃料，所以導彈用掉了，回去再補充就好了，不要說8枚，就算是18枚導彈，都比一架戰機要便宜許多吧！
當雙方之間的距離到了80公里的時候，林克已經按照戰術計算機發出的提示信號，將導彈發射了出去。等到4枚導彈發射完畢，彈艙的蓋門關上的時候，林克終於鬆了口氣，對於隱身戰機來講，發射彈藥的時候是最危險的，當年F-117在南斯拉夫上空被擊落，就是因爲其彈艙被打開的時候，突然增大的雷達信號暴露了位置，最後被幾枚落後的SA-6給幹掉了。
比起絕大多數戰機來講，即使是與F/A-22比較，這種最新研製成功的戰鬥機都更加人性化，特別是增加的許多輔助系統，大大的降低了飛行員的疲勞，減輕了飛行員的工作量。不管是自動駕駛系統，還是負責輔助飛行員做戰的空戰系統，都能夠極大的減輕飛行員的負擔，並且按照最佳的算法來進行空戰，取得更大的效果。這讓空戰幾乎變成了一種遊戲式的戰鬥，只是，這種美國人認爲最佳的算法，在所有的空戰中都有用嗎？也許，在接受實戰考驗之前，這種用計算機來代替人的做法的正確性，都還不能確定吧！
當導彈開始向目標飛去的時候，戰機上的雷達與電子系統開始控制導彈的航向，這批導彈將以最佳的角度向前來的中國戰機發動攻擊，而在做這一工作的同時，戰機上的計算機也迅速的計算出了中國戰機發動的攻擊將在什麼時候到達。只是，現在這些美國戰機的計算機系統中的軟件都是以前的信息，並不知道中國已經有了射程超過150公里的導彈，所以，也無法預料中國戰機用這種導彈攻擊時的結果了。
當林克看到導彈消失在天邊的時候，在座位上緊了下安全帶，對很多美國飛行員來講，特別是對他們這些已經退役，又再次返回戰場的飛行員來講，空中格鬥已經是很遙遠的事情了。在林克參加的幾次戰爭中，美國要麼就是完全佔據了空中優勢，要麼就是對手根本就沒有象樣的空軍，所以幾乎沒有發生近距離格鬥空戰。就算林克經歷過的幾次空戰，都是在很遠的距離上就用中距離空空導彈將對手幹掉了。所以，現在他對格鬥空戰並沒有多少準備，即使在“TOPGUN”部隊訓練了一週，也不見得起到了多少作用。
當林克還沒有做好心理準備的時候，突然導彈告警機瘋狂的叫了起來，這是導彈在進入最後的攻擊階段，導彈上的雷達開始工作的時候纔會發出的警報，而不是受到戰機火控雷達連續照射時發出的警告聲！
林克沒有半粉猶豫，一邊控制着戰機脫離大編隊，開始進入高過載激動，規避導彈攻擊，同時，他心裡也很納悶，那些中國的戰機是怎麼發動攻擊的？
在這個距離上受到攻擊，顯然中國的戰機在100公里之外就已經發射導彈了，林克心裡起了一陣寒意，很顯然，中國保守了太多的秘密，這突然的使用出來，給了他們這些美國人迎頭一擊。而最爲恐怖的是，現在他們還不知道，中國到底還有多少秘密武器沒有使用出來！
現在，林克也相信那些印度飛行員駕駛的F-35不是被他們摔掉，而是被中國空軍擊落的了。只是他非常不明白，在這之前，並沒有發現有雷達連續照射他們的信號，那這些中國戰機怎麼確認他們的精確位置的，即使是空中指揮機也不可能提供導彈所需要的完全精確的位置信息，只有戰機的火控雷達能夠做到這一點。但是，他們並沒有發現中國戰機火控雷達發出的信號，這是怎麼一回事？
雖然心裡充滿了疑問，但是林克手上一點都沒有慢下來，迅速的降低高度，最後甚至貼在地面飛行了，而他在擺脫了三枚導彈之後，又讓另外三枚導彈墜落到了地面上，總算逃過了這波猛烈的攻擊。當這名上尉驚慌未定的擡起頭來尋找別的對友的時候，發現在附近的空中，只有8架戰機還在飛行着，其中甚至有2架還冒着煙，看來是發動機受到到了破壞，也堅持不久了！
當趙隼鷹他們到達最遠攻擊距離上的時候，就急忙的各自發射了2枚導彈。因爲，在前面的空域中，剩下的美國戰機已經不多了，如果再不把握住機會，恐怕連最後的殘羹剩菜都要被別人搶走了。
趙隼鷹知道，在前面發動第一批攻擊的是杜冰峰他們大隊，而能夠從這個大隊手中溜出來的敵人絕對不多。而他們駕駛的F-15並不像改進型的F-11一樣，能夠攜帶遠程導彈，最多隻能夠在80公里的距離上對敵機發動進攻。而這時候，天上還存在的F-35只有8架了，還不夠他們分配呢！
發射完導彈之後，趙隼鷹並沒有將導彈切換到自動控制模式，而是在用電腦控制導彈的同時，自己也在小心的跟蹤着導彈。在這個大隊中，想爲自己增添戰績的可不止他一個人，如果動作不迅速的話，恐怕永遠都別想讓自己的戰機多塗上幾顆紅星，即使趙隼鷹一直表現得比較低調，但是這時候，他還是知道要爲自己把握住機會，不然被別的隊員超過了，那可不是件有臉面的事情。
48架戰機發射了96枚導彈來對付8架F-35，這也確實是在擡舉這些美國戰機了。此時，大部分的F-35都已經失去了高度，有的正在爬升，有的在加速，顯然，那些飛行員非常清楚能量空戰技術，如果不迅速的爲戰機補充空戰能量的話，那麼在下一輪的戰鬥中，他們將無一倖免。但是，此時開始補充能量，也太晚了一點。
F-35在空戰的時候，推重比達到了1.3左右，算是非常優秀的了。但是，對這種輕型戰鬥機來講，要積累起足夠的空戰能量，並不是一件簡單的事情。F-35要爬升到1000米的高空，至少需要1分半鐘，而要將速度提升到1.5馬赫，也需要2分鐘以上的時間。而此時，導彈只需要不到1分鐘就能夠開始最後階段的攻擊，所以，不管從哪個方面來講，這批美國戰機連逃跑的機會都沒有了。
當美國戰機的信號從雷達屏幕上消失的時候，趙隼鷹終於輕鬆了下來，他已經用2枚導彈幹掉了一架F-35，雖然那架F-35躲過了另外4枚導彈的攻擊，但是最後還是被趙隼鷹發射的導彈幹掉了，這讓趙隼鷹繼續保持了在大隊中空戰成績的領先位置，因爲聶鵬舉沒有什麼收穫，他與大隊長的差距也只有2架，再努力一把，說不定下次的空戰之後，他就能夠成爲大隊頭號空戰王牌了！
用雷達檢查了一遍空戰的空域之後，趙隼鷹迅速的調轉了戰機的航線，現在，他們又要從側後方對從西南方向上殺來的那批F-35發動攻擊。他們的任務就是配合別的戰鬥機大隊，對所有敢於前來挑戰的美國戰機發動致命的打擊，而他們這種行動還被形象的稱爲了空中包圍戰術。
雖然，趙隼鷹並不知道對面林克上尉的表情，他也沒有必要知道。但是，當林克上尉帶着被炸斷的雙腿從戰機內彈射出來的時候，他知道，自己這次選擇非常的錯誤，他不應該來到這個與他沒有什麼關係的戰場上來，雖然命是保住了，但是失去了雙腿之後，他的飛行夢想再也無法實現了，甚至連駕駛小型民用飛機都不可能。也許，在考慮重新飛上藍天之前，林克上尉更應該考慮怎麼拿着那幾十萬的撫卹金去過他下半輩子的生活吧！