有人可能會說，古巴的公務員薪水低這是表面文章而已，人家有灰色收入。
拜託，還真不是那樣，別什麼事情都要用陰謀論來看人：在古巴的政府部門可不像國內那樣崗哨林立戒備森嚴，除了最上面的哪幾個人，什麼部委級領導辦公室，任何古巴公民只要政治清白，登記後就可以進入，就像華夏圖書館一樣！
這特麼的爲的是什麼？就是隨時監管官員工作是否廉潔！是否真的爲人民服務！這樣的情況下誰還敢搞什麼文章？
所以在巴西，既看不到西方特色的街頭政治軍警鎮壓，也看不到東方特色的大規模上訪截訪，有事直接找負責官員談情況去了！
而且整個國家，除了卡斯特羅之外，任何高級官員都沒有特別的安全措施，包括他弟弟都沒有！等到卡斯特羅死後，整個國家的官員都沒有特殊保護，老百姓見到後直接上去抱一抱或者罵一通的都有。。。。。。
額，儘管辦事效率有點確實不咋地，社-會-主-義大鍋飯導致的必然結果麼。但是光這清廉一方面確實沒得說。
倒是下層工人員問題有點多，就是收取小費的問題，在古巴遇到人索取小費的情況真的很普遍，特別是國營酒店、飯店、航空公司之類的地方利用職務之便要小費的情況很常見，所以那局長才讓自己女兒學好外語當涉外服務人員，當服務員賺的可比醫生賺的多太多了！
畢竟外國遊客隨手付出一兩個紅比索的消費，就頂上普通古巴人民一兩天的工資了。誰讓他們沒把下層工作人員索取小費的行爲視爲‘受賄’呢？
在這樣的情況下，也就給蕭鵬兩人出了一個超級大難題------這尼瑪怎麼辦？必須要想辦法給護照上蓋個戳才行啊！
蕭鵬心思了半天，嘆了口氣：“哥們，走吧，只能採取下下策了！”
“什麼下下策？”楊猛問道。
“那個奧斯卡什麼來着？就是機場看到的那個醫生？看看他能不能幫上忙吧！”蕭鵬拿出了小紙條，看着上面的號碼，得，自己在古巴的粉絲，就靠你了！
想給奧斯卡打電話可把蕭鵬兩人給累的夠嗆。這尼瑪古巴的通訊也太不方便了吧？？
因爲星條國的封鎖，古巴租用的衛星網絡是又慢又貴，所以不管打電話還是上網，那真是又慢又貴。能上網的地方也很少，個別網吧都是排着長隊，價格還不便宜，酒店裡可以花錢上網速度慢不說，而且超級貴。雖說哈瓦那有幾十個公共WIFI點，可以花錢上網，但是蕭鵬兩人基本沒找到。
而至於打電話，這裡的電話費那叫一個貴，差不多一分鐘半紅比索，換成人民幣四塊錢，短信發一條大概一塊錢，打國外電話那就更貴了。所有到古巴旅行的遊客首先要做的就是關掉手機網絡，曾經有華夏遊客到了古巴，一落地收到幾條短信和幾條網絡新聞推送，八千塊錢就這麼沒了。。。。。。
至於買電話卡？需要身份登機不說，價格還挺狠的，買張電話卡四十紅比索，電話費另算。。。。。。
蕭鵬最後還是找人幫忙，用了當地人使用的電話卡纔打通的電話，類似於國內原來使用的201卡，撥打之前先撥打166再輸入自己的卡號再輸入撥打電話號碼，價格倒是十分便宜，但是特麼的沒事就斷個線什麼的。。。。。。
不過好歹聯繫上奧斯卡了，等了沒多久，就看到奧斯卡開着一輛燒包的天藍色雪佛蘭Bel Air敞篷車就來了！還是掛着黃牌的K字頭車，這是說明是私家車。
在古巴的私家車可真不多，大部分都是國有的，這幾年終於開放了，可以讓私人買車，但是動輒幾萬紅比索的價格可讓普通人無法接受------一個月才25紅索的工資，攢幾百年纔夠買車？古巴允許私人買車政策落實了那麼多年，結果才賣了不到一百輛車。。。。。。
在古巴，只要看車牌顏色，就能知道這車是幹什麼用的，政府高層車牌是白色；外國駐華夏機構用車車牌是黑色；橄欖綠色的車牌是內政部的；薄荷綠的車牌是軍用車；黃色的是私家車。什麼國有企業高管、外國記者、宗教人士、以及在海外公司供職的古巴人等等都有不同顏色的車牌來區分。
另外同樣顏色的車牌裡面的字母不同也有不同意義，比如說黃牌P字頭的是出租車之類。
這奧斯卡可以使用黃牌K頭車，這可是私家車。
不過隨着古巴改革，特別是星條國和古巴恢復了外交關係，並且放寬了多項持續了半個多世紀的制裁措施，很多外國汽車進入了古巴-------所以現在古巴街頭幾乎都是華夏汽車，而原來那些屬於國家的的古巴老爺車也落入到私人手裡。這也造成了一個好玩的現象：開便宜華夏車的都是公務人員，而開着價值高昂的老爺車的，卻都是古巴普通民衆。。。。。。
“蕭先生，你終於聯繫我了！”奧斯卡下了車給了蕭鵬一個熱情洋溢的擁抱：“楊先生，你好你好！”
蕭鵬笑着說道：“我在古巴也就認識你一個人，要當然也只能聯繫你了！其實我是有事情想要看你能不能幫忙的。。。。。。”
“別的事情都是小事，我們回家說，回家說！”奧斯卡拉開車門示意兩人上車。
蕭鵬上車後笑道：“這車不錯啊！”
奧斯卡聳聳肩：“可是這車太老了啊，你看看那車多好！”說完指了一輛旁邊飛馳而過的色黑汽車，蕭鵬一看車尾，額‘EmgrandGT’，好吧，這車在國內有個大名鼎鼎的名字，叫做‘吉利博瑞’！
奧斯卡還在那裡羨慕的說道：“多想買輛那個車啊，可是你也知道，就算我作爲委派醫生可以出國，個月到手也就四百多美金，再給家裡買些東西，能省下個三百紅比索就不錯了，可是買輛這個車要十二萬多紅比索。我要攢到猴年馬月去？”
“噗！”蕭鵬和楊猛一起噴了。一輛吉利博越賣十二萬紅比索？開什麼國際玩笑？在華夏買也用不了十二萬人民幣吧！
“其實我更看好的是EmgrandX7，那車更棒，可是太貴了。要十九萬紅比索呢！”奧斯卡繼續說道。
“什麼事EmgrandX7？”蕭鵬好奇問道，他現在已經知道了，這Emgrand是吉利的牌子了，但是什麼是X7呢？吉利什麼時候還有X7了？那不是寶馬車的序號麼？
結果奧斯卡一指路邊停着的一輛車：“那不，那就是！”
蕭鵬又無語了，原來是吉利博越。。。。。。這尼瑪古巴政府賺錢也太狠了吧？十五萬人民幣的車賣十九萬美金？這特麼的比李家坡還狠啊！李家坡也不過是一輛奇瑞QQ賣六萬五美金而已。。。。。。
千萬別小看華夏汽車品牌，這幾年華夏汽車因爲物美價廉，那出口量可是年年持續增長。原來是奇瑞一枝獨秀，現在則是多面開花，特別是自從吉利收購沃爾沃之後深耕海外市場，大有趕超奇瑞的趨勢。
當然，最奇葩國產品牌要說是力帆。
儘管力帆汽車在華夏讓人吐槽了無數，扣上了‘山寨王’的帽子，認可度極低，但是在越南以及俄羅斯市場上，力帆汽車絕對是最紅華夏車。甚至在當地的消費者眼裡，力帆的影響力甚至比福特還高。。。。。。
而這古巴，明顯是吉利和比亞迪的天下。比亞迪現在更牛逼了，直接轉型新能源，成爲全球第二大電池生產商，出口59個國家，連星條國鷹國都要進口比亞迪的電動汽車了。而原來生產的能源車怎麼辦？出口啊！
像比亞迪F3這樣的車在這裡直接成了大明星才能開的車，比如古巴跨欄名將戴龍羅伯斯，就是那個打破劉翔世界紀錄跑起來打劉翔手的傢伙，他就開着一輛比亞迪F3。
在外國人眼裡，比亞迪就是‘公路坦克’，那是神車！就是各種耐-操！額，在華夏呢？卻各種被華夏的鍵盤俠黑成了翔。
起碼現在在奧斯卡的眼裡，華夏車就是世界頂級豪車了。。。。。。
“奧斯卡，你這車花了多少錢？”蕭鵬問道。
“這是憑藉配額購買的政府退換車，也算是對我們這些外派醫生的照顧。花了我三千紅比索呢！”奧斯卡說到這裡有點自豪。
他自豪也是有道理的，三千紅比索可不是普通醫生可以拿出來的。只有他這樣的外派醫生才能買得起。蕭鵬卻已經打起了小算盤：三千紅比索，買一堆這玩意回去擺着看也好。
奧斯卡並沒有直接帶蕭鵬回家，而是先帶着兩人去購物，蕭鵬也覺得這很好，畢竟空手上門不太好不是？順便買了點禮物。
這哈瓦那就沒有什麼高層建築，所有的賣場幾乎都是兩三層這麼高，物資並不算豐富，可以選擇的東西並不多，不過奧斯卡告訴蕭鵬他們，這已經好多了，自從和星條國重新建交後，現在的物資選擇比原來多太多了！在只能使用紅幣的涉外賣場裡，蕭鵬甚至還能看到了星條國貨，比如可口可樂和雪碧。
1.5紅比索一瓶，這價格也沒誰了。蕭鵬知道奧斯卡家有兩個孩子，就一樣買了一箱。倒不是蕭鵬不想多買，實在是買不到-------就算是涉外賣場也沒有多少東西。不過在這裡買東西有個好處，不用考慮什麼貨比三家之類的，所有賣場都是一個價。。。。。。
就這也把奧斯卡激動壞了。非說蕭鵬把孩子慣壞了。蕭鵬沒聽他的，繼續買買買。
其實到了這時候，蕭鵬才發現，自己特麼的對古巴的印象全部都錯了！
在人們提起古巴，總是覺得古巴窮，其實特麼的，這裡人根本就不窮！就是生活物資選擇少一些而已，他們的生活可真不差！尤其是吃的，真特麼的便宜！
大龍蝦？一隻一紅比索；兩紅比索能買二十多隻大螃蟹！光吃這些東西就能填飽肚子了！在這裡遊客去紅比索市場消費，看起來價格並不低，但是當地人去藍比索商店買東西，特麼的價格不要太低啊！
都說古巴人抽雪茄不抽菸，咳咳，如果是蕭鵬在這裡也不會抽菸的，一根普通雪茄一藍比索，換成人民幣三毛錢！收入再低也抽的起好吧？而香菸？便宜的也要五紅比索起步。。。。。。難怪搭車帶蕭鵬的局長收到兩盒煙後那麼興奮了-------那可是來自華夏的菸草啊！國家領導人都不一定有的。。。。。。。
和奧斯卡在哈瓦那溜達了一下午，蕭鵬已經對古巴改換印象了！誰特麼的說這裡人窮的？這裡人的生活水平真的不比華夏差！
華夏人之所以覺得古巴窮，也是理所當然，覺得星條國長期封鎖古巴，古巴必然貧困，華夏還援助古巴。
這個援助真得不能代表一切，華夏還曾援助過文萊四十億美金，可是文萊一共只有四十萬人口，那也就意味着給了他們每人一萬美金，而文萊人均GDP是華夏的七倍！從這個角度上來看，文萊窮麼？
當然，帳不能這麼算，關鍵看這錢到底用在哪裡。如果用來修高鐵，四十億美金也就是二百八十公里高鐵的價格。。。。。。
古巴的情況也是類似，從國家統計局統計的人均GDP來看，古巴和華夏幾乎一樣，如果根據IMF數據，古巴反而比華夏還要高。而且世界自然基金會報告裡，全世界唯一達到可持續發展的國家，並不是華夏，而是古巴！
人們對古巴的瞭解往往通過媒體，而西方主流媒體總是在不留餘力的抹黑古巴。
到了這裡才知道，這裡生活的人------真特麼的幸福！